Shimano Kassette 9-Fach 11-30: Test und Vergleich

Die Kassette ist das Herzstück Deiner Kettenschaltung am Fahrrad. Über ihre Ritzel lässt Du Deine Kette wandern, wenn Du schaltest. Hauptsächlich wirst Du eine neue Kassette brauchen, weil Deine alte Kassette verschlissen ist; Du musst von Zeit zu Zeit den alten Zahnkranz gegen einen neuen ersetzen.

Shimano-Kassette Vergleich

Die besten Shimano-Kassetten: Wählen Sie Ihren persönlichen Testsieger aus der Bestenliste.

Die besten Shimano-Kassetten: Wählen Sie Ihren persönlichen Testsieger aus der Bestenliste.

• Shimano Deore XT Vergleichssieger
• Shimano CS-M771 Preis-Leistungs-Sieger
• Shimano CS-M7100-12 10-51

Hier ist eine Übersichtstabelle basierend auf den bereitgestellten Daten:

Shimano Deore XT Vergleichssieger

Die außergewöhnliche Qualität und die zuverlässige Leistung der Shimano CS-M8000-11 11-46 Kassette haben uns restlos begeistert. Dieses Produkt hat unsere Erwartungen übertroffen und uns mit seiner hervorragenden Qualität und Zuverlässigkeit vollkommen überzeugt. Es ist zweifellos eine erstklassige Wahl für alle, die Spitzenleistung suchen.

Technische Details:

• Modell: Shimano Deore XT
• Kompatible Kette: 11-fach HG/LG
• Schaltstufen: 11 Gänge
• Vorteile: breites Ritzelpaket, stabile Schaltung
• Nachteile: vergleichsweise hohes Gewicht

Shimano CS-M771 Preis-Leistungs-Sieger

Die Shimano CS-M771 Kassette gefällt uns vor allem durch ihre 10 Schaltstufen und ihr besonders leichtes Gewicht von nur 300 g. Damit zeichnet sie sich in unserem Vergleich als eine der besten ab.

Technische Details:

• Modell: Shimano CS-M771
• Kompatible Kette: 10-fach HG-X
• Schaltstufen: 10 Gänge
• Vorteile: besonders viele Schaltstufen, einfache Übersetzung, besonders leicht, aus hochwertigem Aluminium
• Nachteile: geringe Zahnanzahl

Fragen und Antworten zu Shimano CS-M771:

• Aus welchem Material ist die SHIMANO Kassette CS-M771? Die SHIMANO Kassette CS-M771 gehört zu den Shimano-Kassetten aus Aluminium im Produktvergleich. Aluminium zeichnet sich dadurch aus, dass es sehr leicht und trotzdem robust und witterungsbeständig ist.
• Kann die SHIMANO CS-M771 Kassette auf jedes Fahrrad montiert werden? Nein, die SHIMANO CS-M771 Kassette ist für spezielle Fahrradtypen, insbesondere für Mountainbikes und Geländefahrräder, konzipiert.
• Was ist die SHIMANO CS-M771 (Deore XT) Kassette? Die SHIMANO CS-M771 (Deore XT) Kassette ist eine 10-fach Kassette für Fahrräder. Sie ist Teil der Deore XT-Serie von Shimano.
• Welches Artikelgewicht hat die Kassette CS-M771 von SHIMANO? Die Kassette hat ein leichtes Gewicht von 0,3 kg, sodass sie leicht als Ersatzteil zu montieren ist. Einige Produkte im Vergleich wiegen mehr als 0,5 kg.
• Wie wird die SHIMANO CS-M771 Kassette installiert? Die SHIMANO CS-M771 Kassette wird auf eine kompatible Freilaufnabe montiert, die mit einer 10-fach Schaltung kompatibel ist. Somit ist sie leicht zu installieren.

Shimano CS-M7100-12 10-51

Die Fahrradkassette von Shimano überzeugt im Bereich der Fahrradkomponenten durch ihre zuverlässige Funktionsweise. Mit dem gekürzten Produktnamen SLX Kassette lässt sich die hohe Kompatibilität zu diversen Fahrradtypen hervorheben. Farblich in Blau und Grau gehalten, bietet sie optische Anpassungsfähigkeit an unterschiedliche Fahrrad-Designs. Als Unisex-Modell richtet sie sich an eine breite Zielgruppe von Radfahrerinnen und Radfahrern. Shimano steht zudem für Qualität und Langlebigkeit, wodurch sich die Investition in diese Kassette für ambitionierte Fahrradenthusiasten langfristig auszahlen kann.

Technische Details:

• Modell: Shimano CS-M7100-12 10-51
• Kompatible Kette: 12-fach HG
• Schaltstufen: 12 Gänge
• Vorteile: kann beim Schalten kontinuierlich in die Pedale treten, reduziert die Trägheit und erhöht die Beschleunigung
• Nachteile: vergleichsweise hohes Gewicht

Shimano CS-M8100-12 10-51

Unsere Begeisterung kennt keine Grenzen, denn die Shimano Unisex CS-M8100 Zahnkranz-Kassette hat uns restlos überzeugt. Ihre herausragende Leistung und Qualität haben uns vollkommen beeindruckt. Dieses Produkt ist zweifellos eine hervorragende Wahl für alle, die auf der Suche nach Spitzenqualität sind. Eine klare Kaufempfehlung!

Technische Details:

• Modell: Shimano CS-M8100-12 10-51
• Kompatible Kette: 12-fach HG
• Schaltstufen: 12 Gänge
• Vorteile: leichtere und steifere Konstruktion, 12-Gang-Antrieb mit großer Reichweite und enger Abstufung
• Nachteile: geringe Lebensdauer

Shimano CS-R8000-11 11-28 Bestseller

Bei unserem Vergleich fiel uns auf, dass die Shimano CS-R8000-11 11-28 Kassette eine bemerkenswerte Auswahl an leistungsstarken Übersetzungskombinationen bietet. Diese Kassette beeindruckt durch ihre Vielseitigkeit und hohe Leistung. Sie kommt ohne Gruppeneinbindung aus und verfügt über elf Gänge. Dies macht sie zu einer herausragenden Wahl für anspruchsvolle Radfahrer.

Technische Details:

• Modell: Shimano CS-R8000-11 11-28
• Kompatible Kette: 11-fach HG/LG
• Schaltstufen: 11 Gänge
• Vorteile: besonders leicht, Hochleistungs-Getriebekombination
• Nachteile: geringe Zahnanzahl

Shimano CS-HG200-9

Bei der Betrachtung des Produktes Unisex Fahrradkomponente von Shimano zeigt sich, dass es sich um ein vielseitiges und größenunabhängiges Bauteil handelt, das für verschiedene Fahrräder geeignet ist. Shimano, als etablierter Hersteller im Bereich der Fahrradausrüstung, garantiert dabei für eine hohe Qualität und Zuverlässigkeit. Das Produkt präsentiert sich als benutzerfreundlich in der Installation und Wartung, was es für eine breite Nutzergruppe ansprechend macht. Zusammengefasst bietet die Fahrradkomponente von Shimano eine gute Balance aus Leistung und Handhabung, was sie zu einer beliebten Wahl für Fahrradenthusiasten macht.

Technische Details:

• Modell: Shimano CS-HG200-9
• Kompatible Kette: 9-fach HG
• Schaltstufen: 9 Gänge
• Vorteile: sanftes und komfortables Treten, hochwertiges Design
• Nachteile: vergleichsweise hohes Gewicht

Shimano CS-HG400-9 11-34

Die Kassette aus der Produktpalette von Shimano bietet eine zuverlässige Performance für Fahrräder mit einer 9-Gang-Konfiguration. Shimano ist bekannt für die Herstellung von hochwertigen Fahrradkomponenten, und diese Kassettenreihe ist keine Ausnahme. Sie zeichnet sich durch eine gute Qualität und Langlebigkeit aus, was sie zu einer beliebten Wahl unter Radfahrern macht. Die Installation der Kassette ist dank der bewährten Shimano-Technologie für Kunden mit technischem Verständnis unkompliziert. Insgesamt stellt dieses Produkt eine solide Wahl für Radfahrer dar, die Wert auf eine robuste und zuverlässige Gangschaltung legen.

Technische Details:

• Modell: Shimano CS-HG400-9 11-34
• Kompatible Kette: 9-fach HG
• Schaltstufen: 9 Gänge
• Vorteile: Leichtbauweise, schnelle und einfache Montage
• Nachteile: geringe Zahnanzahl

Shimano CS-M4100

Die CS-M4100 Deore von Shimano zeichnet sich durch ein leichtes Gewicht aus, das mit 360 g unter einigen anderen Kassetten aus unserem Vergleich liegt und sich so kaum auf das Fahrgefühl auswirkt. Auch Übersetzung und Anzahl der Gänge konnten uns überzeugen.

Technische Details:

• Modell: Shimano CS-M4100
• Kompatible Kette: 10-fach HG-X
• Schaltstufen: 10 Gänge
• Vorteile: besonders viele Schaltstufen, besonders einfache Übersetzung, besonders leicht
• Nachteile: Spreizung in niedrigen Gängen relativ groß

Fragen und Antworten zu Shimano CS-M4100:

• Für welche Fahrräder ist die Kassette CS-M4100 von SHIMANO konzipiert? Die Kassette kann sowohl auf Damen- als auch Herren-Fahrrädern montiert werden. Viele Produkte im Vergleich sind eher speziell für Renn- oder Mountainräder konzipiert.
• In welcher Größe wird die Kassette CS-M4100 von SHIMANO geliefert? Bei der Kassette handelt es sich um Einheitsgröße, sodass Sie trotzdem vorher schauen sollten, ob das Produkt an einem Fahrrad passt.
• Über wie viele Schaltstufen verfügt die Kassette CS-M4100 von SHIMANO? Die Gangschaltung wirkt sich auf die Kassette in zehn Stufen aus, um die Kraftübertragung zu erleichtern oder zu schweren, was je nach Gefälle oder Steigung sinnvoll erscheint.
• Wie viel wiegt die Kassette CS-M4100 von SHIMANO? Die Kassette hat ein relativ leichtes Artikelgewicht von 0,57 kg, um diese leicht am Fahrrad montieren zu können. Viele Produkte im Vergleich sind leichter als 0,5 kg.
• Wofür dient die Kassette CS-M4100 von SHIMANO? Bei der Kassette handelt es sich um den Aufwickler und Fahrradantrieb für die umliegende Kette, die durch die Gangschaltung hoch oder runter gesetzt wird.

Shimano CS-HG500-10

Die Shimano CS-HG500 10-Fach-Kassette ist eine zuverlässige Option für Fahrräder. Da sie aus robustem Metall gefertigt ist, bietet sie eine langlebige Leistung. Die Kassette wird hinten am Fahrrad montiert und hat eine Kapazität von einem Kubikzentimeter. Mit einem Zahnkranz von 11-25 Zähnen bietet sie eine gute Auswahl an Gängen.

Technische Details:

• Modell: Shimano CS-HG500-10
• Kompatible Kette: 10-fach HG/HG-X
• Schaltstufen: 10 Gänge
• Vorteile: besonders viele Schaltstufen, besonders leicht, aus rostfreiem Stahl
• Nachteile: geringe Zahnanzahl

Fragen und Antworten zu Shimano CS-HG500-10:

• Aus welchem Material besteht die Kassette SHIMANO CS-HG500? Die Kassette SHIMANO CS-HG500 besteht aus Stahl. Sie erhalten somit ein Produkt, welches robust und langlebig ist.
• Kann man die Kassette SHIMANO CS-HG500 auf einem E-Bike verbauen? Eine Pauschalaussage hierzu ist nicht möglich. Sofern die Aufnahme Ihres E-Bikes mit der Kassette SHIMANO CS-HG500 übereinstimmt können Sie dieses Produkt verbauen.
• Welches Gewicht hat die Kassette SHIMANO CS-HG500? Die Kassette SHIMANO CS-HG500 hat ein Gewicht von nur 300 Gramm und zählt somit zu den leichteren Produkten des Vergleichs. Dort finden Sie z. B. Ein Grund hierfür ist u. a. die einfache Montage.
• Wie viele verschiedene Gänge können mit der Kassette SHIMANO CS-HG500 geschaltet werden? Die Kassette SHIMANO CS-HG500 verfügt über 10 verschiedene Übersetzungen. Somit können Sie in 10 Stufen von 11 bis 25 Zähnen wählen.

Shimano MF-TZ500

Für Mountainbikes eignet sich die Shimano MF-TZ500 Kassette, wie sich bei unserem Vergleich von Kassetten herausstellte. Allerdings merken wir an, dass sie 500 g wiegt und dadurch recht schwer ist. Ihr Material aus Stahl konnte uns aber überzeugen.

Technische Details:

• Modell: Shimano MF-TZ500
• Kompatible Kette: HG/UG
• Schaltstufen: 7 Gänge
• Vorteile: aus rostfreiem Stahl
• Nachteile: vergleichsweise hohes Gewicht

Fragen und Antworten zu Shimano MF-TZ500:

• Über wie viele Gänge verfügt der Zahnkranz MF-TZ500 von Shimano? Die Shimano-Kassette bietet Ihnen sieben Gänge, was im Vergleich mit anderen Produkten dieser Kategorie, die acht bis zwölf Gänge aufweisen, einer sehr geringen Anzahl und ...

Wie man die richtige Übersetzung berechnet

Für viele Biker scheint die Berechnung der Übersetzung immer noch ein Buch mit sieben Siegeln, gerade beim Wechsel auf einen 1-fach-Antrieb herrscht immer noch Angst vor fehlender Bandbreite. Dabei lässt sich mit ein paar Kopfrechnungen schnell Licht ins Dunkel bringen. Die meisten Biker werfen bei einem 1-fach-Antrieb zuerst den Blick auf die Größe des Kettenblatts. „Klar kommst du den steilen Anstieg nicht hoch, du hast ja auch ein 34er Kettenblatt!“ - so oder so ähnlich fällt der typische Tech-Talk unter Bike-Buddies aus, doch ganz so einfach ist es dann auch wieder nicht.

Das wichtigste Thema ist dabei meist die Übersetzung des kleinsten Ganges, schließlich entscheiden hier die kleinsten Unterschiede darüber, ob man die steile Rampe noch hoch kommt oder schieben muss. Die Bandbreite der Kassette hat bei allen Kettenschaltungen einen wesentlichen Einfluss auf die nutzbare Übersetzung. In der Regel wird das kleinste und das größte Ritzel angegeben, bei einer 10-42-Kassette hat also das kleinste Ritzel 10 Zähne und das größte 42 Zähne. Die Bandbreite erhält man, indem man die Zähne des größten Ritzels durch die Zähne des kleinsten teilt, also z. B. 42/10 = 4,20 = 420 %. Dabei wird offensichtlich, dass auch kleinste Veränderungen am kleinen Ritzel die Bandbreite sehr stark beeinflussen. Eine 9-46-Kassette von E*thirteen hat z. B. 511 %, während eine 11-46-Kassette von Shimano gerade einmal 418 % bietet. In der Praxis kommt es also nicht immer auf die Anzahl der Gänge an, sondern vor allem auf die Bandbreite der Kassette.

Wechselt man zum Beispiel von einer typischen 11-fach-Gruppe auf eine 12-fach-Schaltung wie die SRAM Eagle oder die neue Shimano XTR, gewinnt man im Grunde nicht nur einen, sondern zwei zusätzliche Gänge. Eine Eagle-Schaltung mit einem 34er-Kettenblatt verfügt z. B. Während die Wahl der Kassette die Bandbreite des Antriebs festlegt, kann diese mit der Wahl des Kettenblatts verschoben werden. Je kleiner das Kettenblatt, desto leichter wird der kleinste Klettergang; je größer das Kettenblatt, desto höher wird die Endgeschwindigkeit, in der man im größten Gang noch pedalieren kann.

Die Über- bzw. Untersetzung berechnet man, indem man die Zähne des Kettenblatts durch die Zähne des Ritzels teilt. Ausgangspunkt ist eine Shimano XT 11-46-Kassette und ein Kettenblatt mit 32 Zähnen. In dieser Konfiguration hat der kleinste Gang eine Untersetzung von 32/46 = 0,696 und der größte Gang eine Übersetzung von 32/11 = 2,909. Eine SRAM 10-42-Kassette hat zwar eine sehr ähnliche Bandbreite, hätte bei einem 32er Blatt aber eine Untersetzung von 32/42 = 0,762 im kleinsten Gang und eine Übersetzung von 32/10 = 3,200 am anderen Ende des Spektrums. Wechselt man beim SRAM-Antrieb auf ein 30er Kettenblatt, erhält man mit 30/42 = 0,714 bzw. 30/10 = 3,000 wieder eine ähnliche Übersetzung wie bei der Shimano XT mit 32er Blatt.

Habt ihr das Grundprinzip verstanden, lassen sich unterschiedliche Antriebe leicht miteinander vergleichen. Wechselt ihr z. B. von einem 1×11 SRAM-Antrieb mit 32er Kettenblatt auf eine Eagle-Gruppe, könnt ihr auf ein 38er Kettenblatt umsteigen und erhaltet damit einen ähnlich leichten Klettergang wie bisher. Gleiches gilt beim Wechsel auf die neue 12-fach XTR-Gruppe von Shimano, die sich mit ihrer 10-51 Kassette sehr ähnlich wie die SRAM Eagle verhält. Wechselt ihr hingegen auf einen 1×11 Shimano-Antrieb, ist der kleinste Gang mit einem 34er Kettenblatt etwas leichter als bisher, bzw. mit einem 36er Kettenblatt etwas schwerer.

Die gleiche Rechnung funktioniert natürlich auch am anderen Ende des Gang-Spektrums. Ein 29” MTB-Laufrad hat einen Außendurchmesser von 622 mm, mit einem typischen 2,35” Reifen beträgt der Gesamtdurchmesser ca. 735 mm. Ein 27,5”-Laufrad mit einem Außendurchmesser von 584 mm kommt mit dem gleichen Reifen also auf einen Gesamtdurchmesser von ca. 697 mm. Als Faustregel lässt sich feststellen, dass die Übersetzung beim Wechsel von 27,5” auf 29” nahezu gleich bleibt, wenn man ein Kettenblatt mit zwei Zähnen weniger montiert. So entspricht die zurückgelegte Strecke im kleinsten Gang mit einem SRAM Eagle-Antrieb mit 34er Kettenblatt und 29” ca. 1,57 m pro Kurbelumdrehung, mit einem 36er Kettenblatt und 27,5” ca. 1,58 m.

Je größer die Bandbreite einer Kassette bei gleicher Ganganzahl, desto größer sind im Schnitt auch die Gangsprünge. Kritisch wird es oft bei Nachrüstlösungen, bei denen bestehende 10-fach- oder 11-fach-Kassetten mit größeren Ritzeln erweitert werden. Für einige Fahrer kann diese Lösung aber durchaus ein guter Kompromiss sein.

Wenn man die Größe des Kettenblatts wechselt, sollte man vorher genau prüfen, welche Kettenblattgrößen für den Rahmen zugelassen sind - vor allem bei großen Kettenblättern kann es Platzprobleme geben. Je größer das Kettenblatt, desto geringer wird auch die Bodenfreiheit. Besonders bei Bikes mit niedrigem Tretlager kann es dann öfter zu Aufsetzern kommen.

Welche Übersetzung sollte man fahren?

Pauschal lässt sich diese Frage nicht beantworten, dazu spielen die Faktoren Mensch und das bevorzugte Gelände eine zu große Rolle. Doch wer die Berechnung der Übersetzung verstanden hat, kann auf Basis der aktuell verbauten Schaltung leicht entscheiden, welches Kettenblatt geeignet ist. Bei einer kleinen internen Umfrage hat sich ein klarer Favorit herausgestellt: Die meisten würden auf eine SRAM Eagle oder die 12-Fach XTR mit einem 32er Kettenblatt bei 29” bzw. einem 34er Kettenblatt bei 27,5” setzen. Gleiches gilt für einen Shimano-Antrieb mit 11-46-Kassette, bei SRAMs 1×11 Schaltungen würden die meisten ein 30er Kettenblatt bei 29” und ein 32er bei 27.5” auswählen.

Kassette wechseln am Rennrad oder MTB

Wenn die Kassette am Rennrad verschlissen ist oder die Kette sogar schon überspringt, wird es Zeit für den Tausch. Wir zeigen Dir, wie es geht.

Wie alle Verschleißteile muss auch Deine Kassette irgendwann getauscht werden. Wir zeigen Dir, worauf Du dabei achten musst.

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