Wenn an Ihrem Fahrrad die Ritzel der Kassette verschlissen sind oder die Kette sogar schon überspringt, ist es Zeit für einen Wechsel. Mit der richtigen Anleitung und dem passenden Werkzeug ist der Kassettenwechsel kein Problem. Hier erfahren Sie, wie Sie die Kassette an Ihrem Fahrrad demontieren und durch eine neue Shimano Kassette ersetzen können.
Benötigte Werkzeuge und Materialien
- Neue Shimano Zahnkranzkassette
- Kettenpeitsche
- Zahnkranzabzieher
- Gabelschlüssel oder Ratsche
- Drehmomentschlüssel (optional)
- Fett oder Montagepaste
- Tuch zum Reinigen
Vorbereitung
Am besten nutzen Sie einen Reparatur- bzw. Montageständer, um Ihr Fahrrad in einer guten und sicheren Position zu halten. Bauen Sie das Hinterrad am Fahrrad aus. Schalten Sie zuerst auf das kleinste Ritzel, dann kann die Kassette leichter am Schaltwerk vorbei.
Demontage der alten Kassette
1. Kassette lösen
Stellen Sie sich hinter das ausgebaute Laufrad und beugen Sie sich darüber. So haben Sie bei der Demontage des Ritzelpakets, die etwas Kraft erfordert, den besten Hebel. Setzen Sie die Kettenpeitsche an einem der größeren Ritzel an. Am effektivsten arbeitet die Kettenpeitsche, wenn Sie möglichst viele Zähne damit erfassen. Achten Sie darauf, dass alle Kettenglieder sauber in die Zähne des Ritzels greifen.
Setzen Sie dann den Zahnkranzabzieher in die Kassette ein und öffnen Sie den Verschlussring, indem Sie gegen den Uhrzeigersinn drücken und gleichzeitig mit der Kettenpeitsche gegenhalten. Der Kassettenabzieher muss dann an das Ritzelpaket von der Seite her angesetzt werden. Wichtig ist, darauf zu achten, dass der Abzieher zwingend zur Kassette passen muss.
2. Kassette entfernen
Nach dem Abnehmen des Abschlussrings sollten Sie die Kassette einfach mit den Fingern vom Freilauf abziehen können. Wenn Sie die Kassette schon lange gefahren haben, kann es sein, dass sie sich etwas in den Freilauf "eingearbeitet" hat und sehr fest sitzt bzw. verklemmt ist. In diesem Fall hilft es, kräftig an dem größten Ritzel zu wackeln oder mit einem Schlitzschraubendreher etwas an den Ritzeln zu "hebeln" - dann löst sich die Kassette meist gefügig.
3. Freilauf vorbereiten
Nun können Sie mit einem Tuch den Freilauf gründlich säubern. Entfernen Sie Staub, Schmutz und alte Fettreste. Bestreichen Sie den Freilauf rundherum mit Fett, um Korrosion zu vermeiden. Danach tragen Sie einen dünnen Film Montagepaste auf den Freilaufkörper auf. Das verhindert, dass sich die Kassette in den Freilauf einfrisst oder unter hohen Belastungen beim Treten knarzende Geräusche entstehen. Nun tragen Sie noch eine dünne Schicht Fett auf. Dazu können Sie Allzweck-Bike-Schmierfett benutzen. Shimano oder DT Swiss bieten auch Spezialfette für Naben an.
Montage der neuen Kassette
1. Kassette aufsetzen
Nun setzen Sie die Kassette am Fahrrad wieder auf. Achten Sie beim Aufschieben der Kassette auf das "Muster" der Aussparungen. Durch die Verzahnung am Freilauf können Kassetten und Ritzel nur in einer Position aufgeschoben werden. Bei Shimano-Kassetten nicht vergessen, die Distanzringe zwischen die einzelnen Ritzel zu legen. Die Steighilfen für die Kette müssen nach außen zeigen.
Wenn Sie unterschiedliche Ritzel einzeln kaufen oder wenn sich diese bei der Entnahme aus der Verpackung gelöst haben, müssen diese der Größe nach sortiert werden. Bevor die Endkappe wieder aufgesetzt wird, darauf achten, zuvor die kleine Unterlegscheibe aufzusetzen.
2. Kassette festziehen
Sitzen wieder alle Ritzel auf dem Freilaufkörper und ist bei Shimano-Kassetten der Abschlussring aufgesteckt, schrauben Sie das Ritzelpaket wieder fest (mit 40 Nm). Wackeln Sie zunächst mit dem Zahnkranzabzieher leicht hin und her, bis die Kassette ganz auf die Verzahnung rutscht. Lässt sich die Kassette nur schwer festschrauben, prüfen Sie ihren Sitz nochmals, um Beschädigungen an der Kassette oder dem Freilauf zu verhindern.
3. Abschlussarbeiten
Danach das Shimano Ritzelpaket mit dem Kassettenabzieher und dem Gabelschlüssel bzw. Drehmomentschlüssel festziehen. Zum Schluss bauen Sie das Rad ein und kontrollieren die Schaltung.
Unterschiede zwischen Shimano- und Sram-Kassetten
Im Prinzip funktioniert der Wechsel von Shimano- und Sram-Kassetten fast gleich. Bei Sram sind die einzelnen Ritzel jedoch miteinander vernietet, oder die Kassette ist aus einem Block gefräst. Ein Abschlussring wird nicht benötigt, da das Gewinde ins Ritzelpaket integriert ist. Shimano bietet hingegen bei höherwertigen Gruppen Kassetten an, die sich zerlegen lassen. So muss nicht das gesamte Ritzelpaket getauscht werden, wenn Teile noch intakt sind.
Zusammenfassung der Arbeitsschritte
| Schritt | Aktion |
|---|---|
| 1 | Hinterrad ausbauen |
| 2 | Kettenpeitsche und Zahnkranzabzieher ansetzen |
| 3 | Verschlussring lösen und Kassette abziehen |
| 4 | Freilauf reinigen und fetten |
| 5 | Neue Kassette aufsetzen und festziehen |
| 6 | Hinterrad einbauen und Schaltung prüfen |
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