Shimano Kassetten Kompatibilität: Eine Übersicht

Jede Hinterradnabe eines Fahrrads, das mit einer Kettenschaltung ausgestattet ist, verfügt über einen Freilauf bzw. Freilaufkörper. Doch was genau ist der Freilauf und welche Funktion erfüllt er am Fahrrad? Vereinfacht ausgedrückt ermöglicht der Freilauf der Nabe im Hinterrad, dass sich das Rad drehen kann, ohne dass die Pedale mitbewegt werden, wenn der Fahrer nicht in die Pedale tritt. Ohne den Freilauf würde sich, bei einer Drehung des Hinterrads, durch die mechanische Verbindung über die Fahrradkette die Kurbel mit den Pedalen weiterdrehen, selbst wenn der Fahrer nicht tritt. Dies würde es unmöglich machen, eine Pause vom Treten einzulegen. Der Freilauf wirkt hier wie eine Kupplung und entkoppelt die Verbindung zwischen Kettenrad und Pedalen, sodass die Kurbel stillsteht, während sich das Rad weiterdreht.

Auf dem Markt gibt es jedoch verschiedene Freilauf-Standards, was für Fahrradbesitzer und Laien eine Herausforderung darstellen kann, den Überblick zu behalten. Hier zeigen wir eine Übersicht aktueller und älterer Standards bei Freilaufkörpern und Ritzelkassetten. Einige Freilaufkörper können mit einem Distanzring auf benachbarte Standards angepaßt werden. Desweiteren existieren im Inneren des Freilaufkörpers verschiedene Freilaufmechanismen, z.B. mit Sperrklinken, Zahnscheiben oder Klemmrollen. Als Material sind Aluminium, Titan und Stahl üblich. Auf diese Merkmale gehen wir in die Artikelbeschreibungen ein.

Welchen Freilaufkörper brauche ich zu meiner Schaltgruppe?

Die Suche nach der passenden Kassette kann zermürbend werden. Welche Kassette passt auf welchen Freilauf? Sind Shimano- und SRAM-Kassetten untereinander kompatibel? Die Kassette muss sowohl zur verbauten Schaltung, als auch zum verbauten Freilauf auf der Hinterrad-Nabe passen.

Die Kassette muss zum verbauten Freilauf auf der Hinterradnabe passen, und zwar bezüglich Aufnahme-Profil, axialer Länge und Verschlusssystem. Die Anzahl der Kassetten-Ritzel muss zum verwendeten Schalthebel passen. Der Ritzel-Abstand auf der Kassette muss zu der „Übersetzung“ zwischen Schalthebel und Schaltwerk passen. Die Übersetzung gibt an, um wie viel mm sich das Schaltwerk seitlich bewegt, wenn der Schaltzug am Schalthebel um einen mm bewegt wird. Und hier kocht jeder Hersteller seine eigene Suppe. Es ist also nicht ratsam, im Bereich Kassette/Schaltwerk/Schalthebel Komponenten verschiedener Hersteller zu kombinieren, wenn man keine Abstriche bei der Schalt-Performance hinnehmen will.

Wenn Du Deine Schaltung umrüstest, kann ein Tausch des Freilaufkörpers nötig sein. Auch Wenn Du eine neue Hinterradnabe bzw. einen neuen Laufradsatz aussuchst, ist die Art des Freilaufs ein wichtiger Faktor.

Shimano Hyperglide Standards

Der Shimano Hyperglide 7-fach-Standard gilt als bewährter und traditioneller Standard im Bereich der Fahrradtechnik. Er ist speziell für 7-fach Kassetten von Shimano sowie für Kassetten anderer, kompatibler Fremdanbieter konzipiert, bei denen das kleinste Ritzel der Kassette mindestens 11 Zähne aufweist.

Der Shimano Hyperglide MTB-Standard hat sich als weit verbreiteter und etablierter Standard in der Branche durchgesetzt. Er ist kompatibel mit 8-, 9-, 10- und 11-fach Mountainbike-Kassetten von Shimano sowie mit Kassetten anderer, kompatibler Fremdanbieter, bei denen das kleinste Ritzel mindestens 11 Zähne umfasst. Dies schließt auch Kassetten von SRAM ein, jedoch nicht die Modelle SRAM XDR oder XD.

Der Shimano Hyperglide Road Standard ist für 8-, 9-, 10-, 11- und 12-Gang-Rennrad-Kassetten von Shimano sowie für kompatible Drittanbieter, einschließlich SRAM (mit Ausnahme von SRAM XDR und XD), geeignet, sofern das kleinste Ritzel der Kassette 11 Zähne oder mehr aufweist. Um Shimano 8- bis 10-fach Road-Kassetten oder 11-fach MTB-Kassetten zu verwenden, sind sogenannte Spacer (Distanzringe) erforderlich, um ein Spiel der Kassette auf dem Freilauf zu vermeiden.

Shimano Micro Spline

Mit der Einführung der 12-fach MTB-Antriebe hat der japanische Hersteller Shimano den Micro Spline-Standard etabliert. Dieser Standard ermöglicht die Verwendung von kleinsten Ritzeln mit lediglich 10 Zähnen. Micro Spline ist mit den 12-fach MTB-Kassetten von Shimano sowie mit Kassetten kompatibler Drittanbieter vereinbar. Drittanbieter haben die Möglichkeit, mit einer Lizenz von Shimano Kassetten und Hinterradnaben zu entwickeln und anzubieten.

SRAM Standards: XD und XDR

Mit der Einführung der 11-fach MTB-Antriebe hat der Hersteller SRAM den XD-Standard etabliert. Dieser Standard ermöglicht die Verwendung von Kassetten mit einem kleinsten Ritzel von 10 Zähnen oder weniger. Der SRAM XD-Standard ist mit 11- und 12-fach Kassetten von SRAM sowie von kompatiblen Drittanbietern kompatibel.

Im Vergleich zum SRAM XD-Standard weist der XDR-Standard eine um 1,85 mm breitere Aufnahme auf dem Freilaufkörper auf. Dieser Standard ermöglicht die Verwendung von Kassetten mit einem kleinsten Ritzel von 10 Zähnen oder weniger und ist zudem mit SRAM-Road-12-fach-Kassetten kompatibel. Bei Verwendung eines 1,85 mm Distanzrings ist der XDR-Standard rückwärtskompatibel mit SRAM XD-Kassetten.

Campagnolo Standards

Der italienische Hersteller Campagnolo bietet eine Vielzahl von Freilaufversionen an, darunter den 8-fach Freilauf sowie Rennrad-Kassetten für 9 bis 12 Gänge.

Campagnolo hat mit dem N3W Freilauf einen innovativen Standard eingeführt. N3W steht für "Next 3 Ways" und ermöglicht die Verwendung spezieller N3W-Kassetten mit bis zu 13 Gängen. Darüber hinaus besteht die Möglichkeit, über einen Adapter auch ältere Campagnolo Kassetten mit 11 bis 12 Gängen auf dem N3W-Freilauf zu montieren.

Übersetzung des Schaltwerks

Was ist die Übersetzung meines Schaltwerks, und welche Rolle spielt sie? Die Übersetzung sagt aus, wie weit sich das Schaltwerk bewegt, wenn der Schalthebel den Schaltzug um einen Millimeter bewegt. Beispiel: als Shimano 1984 mit Dura-Ace S.I.S. die weltweit erste Klickschaltung einführte, hatte diese Schaltung eine Übersetzung von ca. 1,9. Für jeden Millimeter Zug am Schalthebel bewegte sich die Schaltung um 1,9 Millimeter.

Hier wird die Übersetzung wichtig: Wer als Upgrade versucht hat, seine Shimano 105 8-fach Schaltung oder Schalthebel durch Dura-Ace 8-fach zu ersetzen, hat Schiffbruch erlitten - sie waren nicht kompatibel. Nur die Kombination aus neuem Schalthebel und neuer Schaltung hätte funktioniert, und das wäre entsprechend teuer geworden.

Als 2010 die 10-fachen „Dyna-Sys“ MTB-Gruppen erschienen, wurde jedoch ihr Übersetzungsverhältnis auf circa 1,2 verändert - diese Schaltwerke sind nicht mit den vorigen kompatibel. Weil Shimano bei Dyna-Sys auch den Kabelzug an den Schalthebeln verändert hat, hat das 10-fach MTB-System, bestehend aus Schalthebel und Schaltung, trotzdem denselben Weg geschaltet wie das 10-fache Rennradsystem.

SRAM 8-, 9- und 10-fach Kassetten sind übrigens mit ihren Shimano-Pendants kompatibel. Nur alte 7-fach Shimano- und SRAM-Schaltungen haben einen um 4,5 mm schmäleren Freilauf und Kassette.

Kompatibilität von Shimano- und SRAM-Kassetten

Spätestens seit der Einführung der aktuellen 12fach MTB-Schaltungen wird jedoch der HG-Standard mehr und mehr durch die herstellereigenen XD-(Sram) und Micro-Spline-Varianten (Shimano) verdrängt. Wer ein aktuelle 1x12 Eagle-Schaltung von Sram verbaut hat, kann also gar keine Shimano-Kassette mehr montieren, ohne nicht auch das Hinterrad oder zumindest den Freilauf zu tauschen.

Beim Versuch, eine Shimano Zwölffach-Kassette mit einer Sram Eagle-Schaltung einwandfrei zum Laufen zu bekommen, scheitern selbst erfahrene Schrauber, denn bei 12fach-Schaltungen sind die Abstände zwischen den Ritzeln von Sram- und Shimano-Kassetten nicht exakt gleich. Der Antrieb mit dieser Kombination funktioniert zwar einigermaßen, verursacht aber bei manchen Gängen fiese Geräusche. So mancher Schaltvorgang verlangt auch nach etwas Nachdruck am Hebel. Die Kombination ist also absolut nicht zu empfehlen.

Vor allem bei aktuellen Zwölffach-Schaltungen sind kaum Verbindungen und Mixturen aus Sram- und Shimano-Teilen möglich. Das Baukastenprinzip ist damit passé. Was zum Glück immer noch geht: Man kann die unterschiedlichen Gruppen eines Herstellers untereinander mischen.

Sowohl Shimano als auch Sram haben Schaltgruppen in unterschiedlichen Preisklassen. Alle aktuellen Schaltgruppen eines Herstellers sind untereinander immer kompatibel. Man kann also alle Zwölffach-Bauteile von Shimano unter­einander kombinieren. Genauso, wie man alle Eagle-Komponenten von Sram mischen kann. Was jedoch bei keinem Hersteller funktioniert, ist, Bauteile von älteren Zehn- oder Elffach-Antrieben mit einem aktuellen Zwölffach-Ensemble zu kombinieren.

Sram Eagle Kassette: Achtung bei der Bandbreite

Seit 2021 gibt es für Sram-Eagle-Antriebe auch eine Kassette mit einem 52er-Ritzel anstelle eines 50er-Kletterritzels. Wer beim Nachrüsten überlegt, so eine 10-52 Kassette mit 520 Prozent Bandbreite zu verbauen, sollte erst checken, ob das montierte Sram-Schaltwerk diese Kassette auch packt.

Wer wirklich sichergehen will, dass sich die neue 52er-Kassette auch gut schalten lässt, braucht ein Eagle-Schaltwerk, dessen Käfig mit dem Schriftzug „520 %“ gekennzeichnet ist.

Übersichtstabelle: Welcher Freilauf ist mit welcher Kassette kompatibel?

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