15. September 2025

Shimano und Magura Bremsen richtig einstellen: Eine umfassende Anleitung

Jeder Fahrradfahrer weiß, wie wichtig ein zuverlässiges Bremssystem ist. Ob lange Touren oder kurze Strecken - auf die Bremsen muss Verlass sein. Eine korrekt eingestellte Bremse verleiht Sicherheit und Kontrolle über Bremsweg und Bremskraft.

Wann sollte man die Bremsen einstellen?

Es ist wichtig, die Bremsen Ihres E-Bikes einzustellen, wenn Sie bemerken, dass Sie den Bremshebel ganz bis zum Griff drücken können. Dies kann darauf hinweisen, dass die Bremsen nicht richtig eingestellt sind und möglicherweise nicht optimal funktionieren. Darüber hinaus kann es auch vorkommen, dass die Bremskraft verringert ist.

Magura HS11 Bremsen einstellen

In diesem Artikel konzentrieren wir uns auf das Einstellen der Magura HS11 Bremsen, die häufig an elektrischen Fahrrädern zu finden sind. Magura HS11 Bremsen sind hydraulische Bremsen, die mit Öldruck arbeiten und Bremsbeläge auf der Felge verwenden. Diese Bremsbeläge können sich im Laufe der Zeit abnutzen, wodurch es notwendig wird, die Bremsen nachzustellen.

Benötigtes Werkzeug

  • Torx-Inbusschlüssel

Schritt-für-Schritt-Anleitung

  1. Suchen Sie die Einstellschraube am Bremshebelmechanismus. Dies ist eine kleine Schraube, die Sie einstellen können, um die Bremsen fester oder lockerer zu machen.
  2. Drehen Sie die Einstellschraube mit einem passenden Inbusschlüssel nach rechts, um die Bremsen fester einzustellen. Drehen Sie die Einstellschraube nach links, um die Bremsen lockerer zu machen.
  3. Drücken Sie den Bremshebel und überprüfen Sie, ob das Bremsbelag an der Felge reibt, wenn der Hebel gedrückt wird. Das Bremsbelag sollte die Felge berühren, ohne zu fest eingestellt zu sein.
  4. Passen Sie die Einstellschraube weiter an, bis Sie die gewünschte Bremsreaktion erreicht haben. Dies kann etwas Versuch und Irrtum erfordern, also seien Sie geduldig und testen Sie die Bremsen regelmäßig während der Einstellung.
  5. Überprüfen Sie, ob die Bremsen gleichmäßig an beiden Rädern greifen. Wenn dies nicht der Fall ist, passen Sie die Einstellschraube an der anderen Bremse an, um sie auszugleichen.
  6. Stellen Sie abschließend sicher, dass die Bremsbeläge richtig mit der Felge ausgerichtet sind und dass sie nicht die Reifen berühren.

Bremsbeläge wechseln

Wenn die Einstellschraube maximal eingedreht ist und die Bremse immer noch nicht richtig funktioniert, müssen die Bremsbeläge möglicherweise ersetzt werden. Um die Bremsbeläge der Magura HS11 Bremsen zu wechseln, ist es praktisch, die Bremssattel zu demontieren.

  1. Drehen Sie die Einstellschraube ganz nach außen.
  2. Um den Bremssattel zu demontieren, können Sie den Hebel auf der einen Seite lösen. Drücken Sie den Hebel nach unten, um die Bremse einfach zu entfernen. Auf der anderen Seite müssen Sie die Torx Schraube lösen, mit der die Bremse befestigt wird.
  3. Die alten Beläge können einfach entfernt werden. Sie sind eingeklickt und können daher einfach abgezogen werden. Anschließend setzen Sie die neuen Beläge ein und drücken sie in die Bremse.
  4. Überprüfen Sie immer, ob die Beläge sich gut hin und her bewegen können. Nun können Sie die Bremse wieder montieren. Das Hebelchen auf der Seite mit dem Schnellspanner (das Aluminiumhebelchen) drücken Sie einfach wieder darauf. Stellen Sie das Hebelchen hoch und die Seite ist wieder montiert. Ziehen Sie die Torx Schraube auf der anderen Seite wieder fest.
  5. Überprüfen Sie sorgfältig, ob die Position der Bremse in Bezug auf die Felge korrekt ist. Wenn die Bremse schief steht, ziehen Sie den Bremssattel wieder fest.
  6. Wenn Sie neuere, dickere Bremsbeläge montieren, beginnen Sie erneut bei Schritt 1 und passen Sie die Einstellschraube später an.

Magura HS11 Beläge nachstellen

In der nachfolgenden Anleitung erklären wir Ihnen Schritt für Schritt, wie Sie die Magura Bremsbeläge bei der hydraulischen Felgenbremse HS11, HS22, HS33 und HS66 von Magura nachstellen können. Dieses ist von Zeit zu Zeit angeraten, denn mit der Zeit nutzen sich die Beläge ab und entfernen sich weiter von der Felgenflanke. Das bedeutet, dass die Bremswirkung immer später eintritt, wenn Sie den Bremshebel betätigen.

  1. Drehen Sie zuerst den TPA (Werkzeuglose Belagsverschleiß-Schnellnachstellung) am Bremshebel langsam in Uhrzeigerrichtung. So wandern die Bremsbeläge in Richtung Felge hin.
  2. Die Beläge dürfen nicht an der Felge anliegen, sondern sollten einige Millimeter entfernt sein. Testen Sie dieses unbedingt.
  3. Sobald sich der TPA am Magura Bremshebel nicht mehr weiterdrehen lässt, müssen die Bremsbeläge ausgetauscht werden. Dann sind sie abgenutzt.

Shimano Scheibenbremsen entlüften

Der Druckpunkt deiner Bremse wandert stark, tritt erst kurz vor dem Griff auf oder ist sehr weich? Mit einer sauberen Entlüftung behebst du diese Probleme und bekommst wieder einen klar definierten Druckpunkt. Hier zeigen wir dir, wie du den Druckpunkt deiner Bremse mit der Schnellentlüftung oder der kompletten Entlüftung wieder super hinbekommst.

Benötigtes Werkzeug

  • Shimano Mineralöl
  • Spritze
  • Trichter
  • 7mm Gabelschlüssel
  • Inbusschlüssel

Methoden zur Entlüftung

Für die Entlüftung von Shimano Scheibenbremsen gibt es zwei Methoden. Mit der Schnellentlüftung lässt sich der Druckpunkt der Bremse schnell und simpel verbessern. Für hartnäckige Fälle mit sehr schwammigem Druckpunkt, Neueinbau einer Bremsanlage oder für einen Bremsflüssigkeitswechsel muss man zur kompletten Entlüftungsmethode greifen. Hierzu wird die Bremsflüssigkeit mit einer Spritze vom Bremssattel nach oben durch den Bremshebel in ein Auffangbehältnis gepumpt. Die alte Flüssigkeit und Verunreinigungen werden aus dem System gespült und durch neue Bremsflüssigkeit ersetzt.

Tipp: Kontrolliere die Bremsbeläge bevor du entlüftest. Der Druckpunkt an Shimano Scheibenbremsen neigt dazu stark zu wandern, wenn die Bremsbeläge fast komplett verschlissen sind. Wenn deine Bremsbeläge verschlissen sind, tausche diese zuerst und überprüfe dann den Druckpunkt erneut.

Schnellentlüftung

  1. Richte den Hebel horizontal aus, so dass die Verschlussschraube auf dem Bremshebel der höchste Punkt ist.
  2. Entferne die Verschlussschraube am Reservoir, montiere den Entlüftungstrichter und entferne den Verschlusspin des Trichters.
  3. Fülle den aufgeschraubten Entlüftungstrichter ca. zur Hälfte und pumpe dann am Hebel. Leichtes Neigen des Bikes der Längsachse nach hilft die Luft aus der Leitung nach oben zu befördern.
  4. Pumpe solange, bis keine Blasen mehr zur Oberfläche steigen und der Druckpunkt wieder schön definiert ist.
  5. Nachdem die Entlüftung abgeschlossen ist, kannst du den Verschlusspin in den Trichter stecken, so bleibt die Flüssigkeit im Trichter und du kannst diesen problemlos abschrauben.

Komplette Entlüftung

  1. Demontiere das Laufrad und die Bremsbeläge an der Bremsanlage die du entlüften möchtest. So können weder Bremsscheibe noch Beläge mit Öl verunreinigt werden.
  2. Anders als bei der Schnellentlüftung muss der Trichter auf dem Bremshebel zur kompletten Entlüftung leer sein. Setzte nun den gelben Distanzblock in den Bremssattel ein, um ein Herausfahren der Kolben zu verhindern.
  3. Fülle jetzt die Spritze mit Bremsflüssigkeit (bei Shimano Mineralöl), achte darauf, dass sich keine Luft in der Spritze befindet.
  4. Mit einem 7mm Gabelschlüssel löst du jetzt den Entlüftungsnippel, schraubst ihn jedoch nicht weiter auf sondern lockerst ihn nur. Der Entlüftungsnippel hat eine Lochung die ihn erst nach ca. einer halben Umdrehung öffnet.
  5. Durch Drehen der Spritze kannst du den Entlüftungsnippel nun öffnen und die Flüssigkeit aus der Spritze nach oben in den leeren Trichter drücken. Eine halbe bis ganze Umdrehung reicht, um den Durchfluss zu gewährleisten.
  6. Während dem Durchpumpen der Flüssigkeit solltest du den Bremshebel ein paar Mal langsam ziehen und wieder loslassen, um Luftblasen im Hebel zu lösen.
  7. Nachdem du ordentlich Flüssigkeit durch das System gepumpt hast und keine Blasen oder Verschmutzungen mehr in den Trichter gespült werden, kannst du den Entlüftungsnippel am Bremssattel wieder durch Drehen der Spritze und anschließendes Festziehen mit dem Gabelschlüssel schließen.
  8. Lass den Trichter noch auf dem Hebel montiert und verschließe diesen nur mit dem beiliegenden Deckel. Nachdem du das Laufrad und die Bremsbeläge wieder eingebaut hast, kannst du die Bremsbeläge noch mit der Flüssigkeit im Trichter zurück an die Scheibe pumpen und das Reservoir ist optimal gefüllt.

Hinweis: Diese Anweisungen sind spezifisch für die Magura HS11 Bremsen. Wenn Sie einen anderen Bremstyp haben, können die genauen Schritte abweichen. Konsultieren Sie immer die Bedienungsanleitung Ihres Fahrrads oder den Support des Herstellers für spezifische Anweisungen.

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Tags: #Shimano

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