Shimano Nabenspiel Einstellen: Eine Anleitung

Wenn Ihr Laufrad im Rahmen oder in der Gabel hin und her wackelt, obwohl der Schnellspanner oder die Steckachse fest angezogen sind, liegt ein klarer Fall von Lagerspiel vor. Hier erfahren Sie, wie Sie das Problem beheben können.

Lagerspiel Prüfen

Zur Prüfung des Lagerspiels müssen Sie das Laufrad nicht ausbauen. Wackeln Sie am Laufrad und überprüfen Sie das Lagerspiel mit zwei Fingern an der Nabe. Wenn Spiel vorhanden ist, ist der Konus zu locker.

Achtung: Schleifende Bremsbeläge können auch drohendes Unheil andeuten: Ist der Schnellspanner nicht richtig geschlossen, liegt die Achse der Nabe nur lose in den Ausfallenden - das Laufrad kippt im Wiegetritt leicht hin und her.

Werkzeuge

Für die Einstellung des Lagerspiels benötigen Sie:

• Konusschlüssel
• Fünfer-Inbus (für bestimmte Modelle)
• Spezialschlüssel für Mavic (falls zutreffend)
• TL- LR15 und Putzlappen

Anleitung zur Einstellung des Lagerspiels

Wir erklären die Lösung exemplarisch an einer Shimano-Hinterradnabe. Weiter unten finden Sie Tipps zu anderen Herstellern.

1. Hinterrad Ausbauen

Nehmen Sie das Hinterrad aus dem Rahmen.

2. Ritzel Entfernen

Legen Sie das Zahnkranz-Zerlegewerkzeug über die Ritzel. Nachdem die Ritzel gelockert sind, nehmen Sie die Ritzel ab und reinigen Sie sie gegebenenfalls.

3. Nabe Öffnen

Als nächstes wird die Nabe geöffnet. Verwenden Sie dazu die Konusschlüssel. Sie sehen dann ein paar Unterlegscheiben und den Lagerkonus. Setzen Sie nun den 13 mm Konusschlüssel am Lagerkonus an. Die unterste Mutter ist die Kontermutter. Halten Sie damit die oberste Kontermutter fest, damit sich die Achse nicht mitdreht.

Achtung: Achten Sie darauf, dass die Kugeln nicht herausfallen und wegrollen. Für die Aufbewahrung der Kugeln eignen sich zwei flache Gefäße. Reinigen Sie die Kugeln (9 Stück pro Seite) und die Achse. Beachten Sie die von Modell zu Modell verschiedenen Dichtungen.

4. Zustand der Lager Prüfen

Prüfen Sie, ob alle Lager in Ordnung sind. Untersuchen Sie jede Kugel auf Kratzer und Riefen. Wenn Riefen erkennbar sind, sollten Sie diese austauschen. Untersuchen Sie auch die Lagerschalen in der Nabe auf Riefen.

5. Fetten

Fetten Sie die Lagerschalen und Konen ein. Das Fett kann auch mit dem Finger verteilt werden, um sicherzustellen, dass die Kugeln nicht wieder herausfallen (von den schlechteren Laufeigenschaften abgesehen). Fetten Sie auch den Konus auf der Achse.

6. Kugeln Einsetzen

Legen Sie die Kugeln (neun Stück) mit der Pinzette in die Lagerschalen. Stellen Sie sicher, dass sie richtig in die Fettschicht eindrücken. Verfahren Sie auf diese Weise auf beiden Seiten.

7. Zusammenbau

Fügen Sie die Achse mit dem Konus von der Antriebsseite ein. Stecken Sie die Unterlegscheiben auf die Achse und drehen Sie die Kontermutter auf die Achse. Achten Sie darauf, dass die Nut für die Staubkappe außen ist.

8. Lagerspiel Einstellen

Nun muss das Lagerspiel eingestellt werden. Ohne die richtige Einstellung des Lagerspiels wird es schwierig. Achten Sie darauf, dass die Lager nicht zu stramm eingestellt werden, da der Schnellspanner das Spiel wieder kompensiert. Der Lagerkonus muss passend eingestellt werden. Ziehen Sie ihn mit der Hand oder den Konusschlüsseln an. Wenn die Nabe rau läuft, ist der Konus zu fest angezogen. Wenn der Konus nicht mehr rau läuft, überprüfen Sie das Spiel am Lager. Wackeln Sie dazu an der Achse. Wenn kein Spiel vorhanden ist, ziehen Sie die Kontermutter fest. Bauen Sie das Rad in den Rahmen ein und wackeln Sie am Hinterrad, um zu prüfen, ob Spiel vorhanden ist. Wenn ja, bauen Sie das Rad aus und korrigieren Sie das Lagerspiel. Wenn die richtige Einstellung gefunden ist, ziehen Sie die Kontermutter fest. Prüfen Sie, ob sich der Konus nicht verdreht bzw. verstellt hat. Prüfen Sie nochmals das Lagerspiel.

9. Abschluss

Schieben Sie die Nut für die Staubkappe und die Kappe wieder auf die Nabe, um sie vor Wasser und Dreck zu schützen.

Vorderrad-Nabe

Bei der Vorderrad-Nabe sind beide Laufflächen der Lager im Nabenkörper gleich. Die Achse ist nur 100 mm lang. Der Zusammenbau ist einfacher und das Einstellen ist gleich wie beim Hinterrad. Öffnen Sie die Lagerseite.

Andere Systeme

Systeme mit Inbus-Schlüsselflächen

Schnellspannernaben mit Industrielagern lassen sich oft einfacher vom Lagerspiel befreien. Entfernen Sie den Schnellspanner und ziehen Sie die links und rechts in der Achse liegenden Inbus-Schlüsselflächen gegeneinander fest.

Mavic-Laufräder

Bei den meisten Mavic-Laufrädern müssen Sie das Rad nicht einmal ausbauen. Die Naben moderner Laufräder sind wartungsarm und langlebig. Hier steht wie’s geht.

Zusätzliche Hinweise

• Regelmäßige Wartung: Führen Sie nach Regen- und Schlammfahrten alle 5000 bis 6000 km eine Wartung durch. Bei reinen Regenfahrten ist eine Wartung alle 10000 bis 11000 km empfehlenswert.
• Konterung prüfen: Überprüfen Sie bei jeder neuen Shimano Nabe alle Konterungen und ziehen Sie sie gegebenenfalls nach. Eine zu lose Konterung kann auch zu einer zu strammen Einstellung im Fahrbetrieb führen, was dann die Lagerlaufbahnen und Konen zerstören kann.
• Sauberkeit: Achten Sie bei der Wartung darauf, dass kein Dreck in die Lagerlaufbahnen gelangt. Jedes Sandkörnchen kann dazu führen, dass die Nabe rau läuft.

Häufige Probleme und Lösungen

Problem: Steuersatz hat Spiel, obwohl er korrekt vorgespannt ist.

Lösung: Entweder sind die Lager stark verschlissen oder der Steuersatz wurde falsch montiert.

Tabelle: Werkzeuge und Materialien

Verwandte Beiträge:

• Shimano GRX Schaltwerk 11-fach: Test & Kaufberatung
• Shimano Dura Ace Kassette 11-fach: Test, Vergleich & Kaufberatung
• Shimano XT Übersetzung: Die optimale Übersetzung finden
• Shimano EP8 App Einstellungen: Optimale Einstellungen für Deine E-Bike Tour
• Mountainbike Touren Pfälzerwald: Die besten Trails & Routen
• Unvergessliche Harley-Davidson-Geschichte in Belgien: Leidenschaft der Sammler Enthüllt!