21. September 2025

Shimano Nabendynamo: Anschlussklemme Belegung und Verkabelung

Wenn Sie an Ihrem Fahrrad mit Nabendynamo einen defekten Frontscheinwerfer austauschen oder erstmals eine Frontleuchte montieren, ist dies einfacher und schneller durchgeführt, als der Austausch des Rücklichts. Es gilt, die Lampe am Fahrrad zu montieren und das Lichtkabel am Nabendynamo anzuschließen.

Verkabelung der Fahrradbeleuchtung

Aktuelle Frontscheinwerfermodelle für Fahrräder bringen Ihr Verbindungskabel zum Nabendynamo gleich mit. Entweder ist dieses bereits fest mit der Lampe verbunden oder es liegt der Lampe bei und muss mit den Flachsteckern mit der Fahrradlampe verbunden werden.

Achten Sie bei der gesamten Verkabelung der Fahrradbeleuchtung auf die richtige Polung. Alle doppeladrigen Lichtkabel weisen eine schwarze und ein schwarz-weiße Ader auf. Das schwarz-weiße Kabel dient immer dem Masseanschluss. Alle Einzelkomponenten der Beleuchtung weisen an Ihren Anschlüssen und Steckern entsprechende Symbole auf.

Die stromführende Ader ist immer mit einem Plus-Symbol (+) gekennzeichnet. Der Minuspol, also der Masseanschluss, ist in der Regel mit einem Minuszeichen oder mit 2 anderen Symbolen (das eine erinnert an ein schräg-gestelltes "m" oder es zeigt 3 Striche übereinander die nach unten hin immer kleiner werden) versehen.

Verbinden Sie also immer Minus (Masse) mit Minus und Plus mit Plus. Bringen Sie die Frontlampe entsprechend der Angaben des Herstellers an Ihrem Fahrrad an. Führen Sie das Lichtkabel von der Frontlampe an der Gabel herunter bis zum Nabendynamo.

Sichern Sie das Stromkabel an der Gabel mit Kabelbindern oder Isolierband. So kann es nicht verrutschen und ist gegen Beschädigungen und Abreißen besser geschützt. Wenn Sie auf Nummer Sicher gehen wollen, können Sie das empfindliche Lichtkabel auch durch einen dünnen Isolierschlauch schieben und dieses dann wiederum mit Klebeband oder Kabelbindern an der Gabel sichern.

Anschluss am Nabendynamo

Jetzt muss noch das andere Ende des doppeladrigen Lichtkabels der Frontlampe mit dem Nabendynamo verbunden werden. Leider gibt es bei den Anschlüssen der Nabendynamos, je nach Hersteller, verschiedene Stecker und Verbindungen, die sich bei den bekannten Markenherstellern (Shimano, Shutter Precision etc.) aber doch sehr ähneln.

Dem Nabendynamo liegt im Lieferumfang ein Verbindungsstück bei. Drücken Sie mit einem Schraubenzieher in die kleine Lasche, um das Innenteil aus dem Stecker zu holen. Dann werden die abisolierten Enden (ca. 1,5 cm) des Lichtkabels durch die Löcher des Einsatzes geschoben und dieser dann wieder in den Anschluss gesteckt.

Achten Sie unbedingt auf die richtige Polung (Masse-Symbol). Führen Sie abschließend eine Testfahrt mit dem Bike durch und betätigen den Schalter am Frontscheinwerfer. Die Lampe sollte nun leuchten. Erst durch die Verkabelung wird aus einem hochwertigen Nabendynamo und den zugehörigen Leuchten eine zuverlässige Lichtanlage.

Spezielle Verkabelung und Komponenten

Besonders komfortabel sind die von SON neu entwickelten Koax-Steckverbinder. Das speziell entwickelte SON Koaxialkabel ist nicht nur extrem robust, sondern auch deutlich eleganter als das herkömmliche Zwillingskabel. Mit passendem Werkzeug geht die Kabelverarbeitung viel einfacher.

Alternative Anschlüsse und Geräte

Es gibt auch alternative Geräte wie den Kemo M172N Laderegler, die am Nabendynamo angeschlossen werden können, um beispielsweise mobile Geräte zu laden. Es ist möglich, den Kemo direkt am Dynamo anzuschließen und das Licht quasi abzukoppeln.

Anschluss des Kemo Ladereglers

Den Kemo parallel geschaltet zum Fly (Frontscheinwerfer) anschließen.
Sowohl das Fly- als auch das Kemo-Kabel in den Nady-Stecker klemmen.

Es ist auch möglich, ein zweites Dynamokabel mit Stecker zu nehmen und dort nur den Kemo festzumachen und dann immer entsprechend zu wechseln (je nach dem ob man Licht oder Strom braucht).

Probleme und Lösungen beim Kemo Anschluss

Problem: Der Ladevorgang startet nur, wenn das Licht gleichzeitig aktiviert ist.
Lösung: Den Kemo direkt am Nabendynamo anschließen, parallel geschaltet zum Fly.

Alternative zum Kemo: Forumslader

Einige Nutzer sind auf den Forumslader umgestiegen, der deutliche Vorteile bietet, wie z.B. die Möglichkeit, ihn abzukoppeln und eine bessere Ladeleistung.

Weitere Tipps zur Verkabelung

Bei der Zweidrahtverkabelung gibt es das "stromführende Kabel" und den "Masseanschluss".
Die schwarz-weiße Ader wird für den Masseanschluss verwendet.
Achten Sie darauf, die Anschlüsse nicht zu vertauschen/verkehrt herum zu polen, da sonst das Licht nicht leuchten kann.
Befestigen Sie das Verbindungskabel von der Frontlampe zur Rücklampe gut geschützt am Rahmen.
Bei vielen Fahrrädern gibt es auch die Möglichkeit, die Lichtkabel vom Frontscheinwerfer zur Rückleuchte direkt im Rahmen zu verlegen.

Häufige Fehler und deren Behebung

Überprüfen Sie, ob der Scheinwerfer defekt ist, indem Sie ihn an eine "fremde" Stromquelle halten.
Stellen Sie sicher, dass die Masseverbindung (z.B. durch Spannschraube oder Steckachse) gewährleistet ist.
Überprüfen Sie, ob das Kabel schadhaft ist oder einen Kabelbruch hat.

Steckverbinder im Detail

Es gibt verschiedene Arten von Steckverbindern, die für die Verkabelung am Fahrrad verwendet werden können. Hier eine Übersicht:

Flachstecker

Flachstecker sind eine einfache und weit verbreitete Option. SON verwendet als Dynamoanschluss 4,8 mm × 0,8 mm-Flachstecker. Es gibt verschiedene Dicken (z. B. 0,5 mm und 0,8 mm). Die Qualität variiert, und sie sind nicht für regelmäßige Steckvorgänge gedacht.

Rundsteckverbinder

Rundsteckverbinder bieten einen besseren Schutz vor Umwelteinflüssen und sind robuster. XS-M-Stecker und die Binder-709/719-Reihe sind Beispiele für solche Steckverbinder.

Superseal-Stecker

Superseal-Stecker sind wasserdicht und verfügen über eine mechanische Verriegelung. Sie werden gecrimpt und sind in verschiedenen Polzahlen erhältlich.

JST-RCY-Stecker

JST-RCY-Stecker sind eine weitere Option, die jedoch keine Zugentlastung bietet und sich bei starkem Zug lösen kann.

Goldkontakt-Stecker

Goldkontakt-Stecker bieten eine gute Korrosionsbeständigkeit und Steckhaptik. Sie sind in verschiedenen Ausführungen erhältlich, z. B. als Bananenstecker oder T-Stecker.

M-Stecker

M-Stecker (z. B. M8, M6) sind Gewindestecker, die eine sichere und dichte Verbindung gewährleisten. Sie scheiden jedoch aufgrund ihrer Größe oft für den Fahrradbereich aus.

Zusammenfassung der Steckverbinder-Eigenschaften

Steckverbinder-Typ	Vorteile	Nachteile
Flachstecker	Einfach, weit verbreitet	Nicht für regelmäßige Steckvorgänge, Qualität variiert
Rundsteckverbinder	Besserer Schutz vor Umwelteinflüssen, robust	Aufwändigere Montage
Superseal-Stecker	Wasserdicht, mechanische Verriegelung	Crimpung erforderlich
JST-RCY-Stecker	Kompakt	Keine Zugentlastung
Goldkontakt-Stecker	Gute Korrosionsbeständigkeit, Steckhaptik	Teuer
M-Stecker	Sichere und dichte Verbindung	Groß, scheidet oft für den Fahrradbereich aus

Besonderheiten bei älteren Dynamos

Bei älteren Nabendynamos, insbesondere von Shimano, kann es vorkommen, dass der Kontakt am Dynamo verbogen ist. In diesem Fall kann man versuchen, den Dynamo ohne den Stecker anzuschließen, indem man den einen Pol an der Achse und den anderen Pol isoliert in der Mittelachse abnimmt.