Shimano Nexus 8: Erfahrungen und Testberichte

Die Shimano Nexus 8-Gang Nabenschaltung ist eine beliebte Wahl für City-, Trekking- und E-Bikes. Sie bietet eine gute Balance zwischen Komfort, Zuverlässigkeit und Wartungsarmut. Allerdings gibt es auch kritische Stimmen bezüglich ihrer Haltbarkeit und Schaltpräzision.

Erfahrungen von Nutzern

Viele Nutzer berichten von einer hohen Zufriedenheit mit der Shimano Nexus 8. Sie loben die einfache Bedienung, die Möglichkeit, im Stand zu schalten, und den geringen Wartungsaufwand. Einige Nutzer haben mit dieser Schaltung bereits über 20.000 km ohne Probleme zurückgelegt, selbst unter schwierigen Bedingungen wie Wind, Wetter, Laub, Matsch, Schnee, Eis und Streusalz.

Allerdings gibt es auch Berichte über Probleme mit der Shimano Nexus 8. Einige Nutzer klagen über unsaubere Schaltvorgänge, Durchrutschen in bestimmten Gängen und Knackgeräusche. Diese Probleme treten vor allem bei älteren oder schlecht gewarteten Naben auf. Ein häufiges Problem ist auch Rostbildung durch eingedrungenes Wasser, was zu Korrosion und Defekten führen kann. Es ist daher wichtig, die Wartungsintervalle einer Getriebenabe zu beachten.

Einige Nutzer berichten von Defekten der Hinterachsnabe innerhalb kurzer Zeit. Als Ursache wurde starker Rost an der Nabe festgestellt, der einen Austausch erforderlich machte. Das Rad stand gewöhnlich in der Garage und kam nur bei Regenfahrten mit Wasser in Kontakt. Dieses Problem kann durch eingedrungenes Wasser verursacht werden, das zu Korrosion führt. Daher ist es wichtig, das Wartungsintervall bei einer Getriebenabe zu beachten und die Schaltungen nicht in Flüssigkeiten zu tauchen.

Modelle und Unterschiede

Es gibt verschiedene Modelle der Shimano Nexus 8-Gang Nabenschaltung, darunter die Nexus 8 und Nexus 8 Premium. Die Premium-Version ist an einem roten Ring erkennbar und läuft leichter, da sie Nadellager anstelle von Gleitlagern verwendet. Beide Nexus-Naben haben keine Perma-Ölfüllung.

Die Alfine 8 und Alfine 11 sind oft besser verarbeitet. Die 8er Alfine ist wahrscheinlich nur eine schöner designte Nexus 8 Premium in besserer Fertigungsqualität. Die 11er Alfine kostet mehr, hat drei Gänge mehr nach oben und läuft im Ölbad. Alle vier Shimano-Naben laufen im 5.

Die Alfine-Nabe konnte auch vor ein paar Jahren schon mit einer Scheibenbremsaufnahme geliefert werden, das gab es bei der Nexus früher nicht - jetzt aber schon. Um die höheren Kräfte einer Scheibenbremse an der Nabe aufnehmen zu können, ist die Alfine-Achse anfangs etwas stabiler konstruiert worden. Außerdem besteht der „schicke Rapid-Fire-Hebel“ bei der Alfine aus einem Daumenschalter, mit dem man pro Hub immer nur 2 Gänge herauf- oder herab schalten kann. Was sich nach einem kleinen Detail anhört, ist bei der günstigeren Nexus besser gelöst: Man bremst an einer roten Ampel aus hoher Geschwindigkeit ab und kann mit einem Drehschalter mit einer mühelosen Bewegung vom 8. in den 1. Gang schalten. Das ist ein echter Vorteil.

Die 11-Gang Alfine-Version verschenkt dadurch meiner Ansicht nach ihr eigentliches Potenzial, denn Ihre zusätzlichen 3 Gänge liegen alle über dem reibungsarmen 5. Gang der Nexus-Naben. Die alte Nexus im 5. Gang (also 1:1 ohne Zahnrädchen übersetzt) läuft da sicherlich einen Tick leichter. Der große Vorteil der Alfine 11-Gang-Nabe, liegt für mich nicht in den 3 Gängen mehr, sondern in ihrer leichtgängigen Perma-Ölfüllung, die dadurch ein leichteres Treten ermöglicht, als alle Nexus-Versionen samt der Alfine 8.

Wartung und Pflege

Um die Lebensdauer der Shimano Nexus 8 zu verlängern, ist eine regelmäßige Wartung erforderlich. Dazu gehört das Reinigen und Ölen der Nabe sowie das Überprüfen und Einstellen des Schaltzugs. Shimano empfiehlt, die Getriebeeinheit regelmäßig in Öl zu tauchen, um Geräusche zu reduzieren und die Schaltpräzision zu verbessern. Details zur Wartung der Shimano Nexus gibt es hier.

Die meisten Shimano Naben verschleißen im Alltag immer noch durch eindringende Feuchtigkeit und Schmutz. Falls Wasser eingedrungen ist, rostet die Nabe von innen bis sie schrottreif ist, wenn sie nicht demontiert und getrocknet wird. Deshalb benötigt die Nabe regelmäßig ein Öl-Tauchbad: Dabei werden alte Metall-Partikel herausgespült.

Mögliche Probleme und Lösungen

Einige häufige Probleme mit der Shimano Nexus 8 und mögliche Lösungen sind:

• Unsaubere Schaltvorgänge: Schaltzug überprüfen und einstellen.
• Durchrutschen in bestimmten Gängen: Schaltzug überprüfen und einstellen, Nabe reinigen und ölen.
• Knackgeräusche: Nabe reinigen und ölen, Lager überprüfen.
• Rostbildung: Nabe demontieren, reinigen, trocknen und neu fetten.

Alternativen

Wer eine hochwertige Nabenschaltung sucht, die bei der Übersetzung mit jeder Kettenschaltung mithalten kann, über absolut gleichmäßig übersetzte Gangsprünge verfügt und auch beim Qualitätseindruck in einer ganz anderen Liga spielt, dem empfiehlt sich die Rohloff Speedhub 14-Gang Nabe. Leider kostet diese Nabe einzeln ca.

Kompatibilität

Die Nexus Acht-Gang-Naben haben normalerweise ab Werk einen Mutternabstand von 132 bis 135 mm. Man kann diesen Abstand beim Nexus Rollerbrake/Freilauf-Modell auf 126mm reduzieren, indem man die Rollerbrake weglässt und dünnere Kontermuttern einsetzt. Die Rollerbrake ist ein separates Modul, das beim kauf der Nabe nicht einmal montiert ist.

Technische Details

Die Gesamtebandbreite der Shimano Acht-Gang-Naben ist 307%. Die Nexus und Alfine Acht-Gang-Naben sind robuster als zumindest die älteren Siebenagang-Modelle.

Es gibt einige Austauschbarkeiten zwischen Alfine und Nexus Modellen.

Tabellarische Übersicht der Shimano Nexus 8 Modelle

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