Ursachen und Lösungen für Probleme mit der Shimano Nexus 8-Gang Schaltung

Die Shimano Nexus 8-Gang Nabenschaltung erfreut sich großer Beliebtheit aufgrund ihrer vielfältigen Vorteile. Alle Getriebebauteile sind in der Nabe vor Witterung und Schmutz geschützt, so dass die Haltbarkeit gesteigert und der Verschleiß so gering wie möglich gehalten werden. Zudem muss die Nabe so gut wie gar nicht gewartet werden. Dennoch kann es natürlich trotzdem zu gelegentlichen Problemen kommen.

Häufige Probleme und Ursachen

• Gang springt oder rutscht durch: Dieses Problem tritt häufig im 5. und 6. Gang auf und kann durch eine falsche Einstellung des Schaltzugs verursacht werden.
• Schlechte Schaltperformance: Die Schaltung schleift, vor allem im 5. Gang, und auch die anderen Gänge funktionieren nicht reibungslos.
• Gänge lassen sich schwer einlegen: Der gewünschte Gang lässt sich nicht bzw. nur mit sehr viel Kraft einlegen, oder man muss den Drehgriff weiter drehen, als es die aufgedruckte Anzeige vorgeben würde.
• Ungewollte Schaltvorgänge: Die Schaltung wechselt die Gänge ohne Zutun des Fahrers.
• Geräusche: Ungewöhnliche Geräusche treten auf, wie z.B. ein Knacken beim Schalten oder im Leerlauf. Nach dem Einbau treten nun allerdings häufig schnarrende Geräusche auf, so als zögen 15 bis 20 Kettenglieder über eine scharfe Kante eines Bleches.
• Ausfall des Antriebs: Es tritt ein plötzlicher Leerlauf auf, bei dem die Pedale ohne Widerstand durchgetreten werden können. Bei der letzten Ausfahrt ging auf einmal kein Treten, egal welcher Gang gewählt wurde. Ich konnte das Rad nur mehr nach vorne schieben.
• Rost: Eingedrungenes Wasser führt zu Korrosion (Rost).

Mögliche Ursachen im Detail

1. Falsche Justierung des Schaltzugs: In den meisten Fällen liegt hier eine falsche Justierung der Schaltzüge vor, die allerdings recht einfach behoben werden kann.
2. Verschmutzung oder Beschädigung des Schaltzugs: Vor allem bei Schwergängigkeit kann es auch manchmal an einer alten, verdreckten oder beschädigten Zughülle liegen. Dadurch kann der Schaltzug nicht mehr ordentlich im Inneren gleiten, was bei jedem Schaltvorgang viel Kraft erfordert.
3. Verschleiß der Kette und Ritzel: Wenn die Kette und/oder die Ritzel im Laufe der Zeit einfach zu sehr abgenutzt sind, kann dies ebenfalls ein Springen der Fahrradschaltung verursachen.
4. Defekte Bauteile: Wenn die Geräusche nach dem Justieren immer noch vorhanden sind, müssen möglicherweise einzelne Bauteile ausgetauscht werden.
5. Wassereintritt: Zweimaliger Defekt der Hinterachsnabe innerhalb von 15 Monaten: Ein stark rasselndes Geräusch im Freilauf bei jedem Gang war der Grund für den Gang in die Werkstatt. Die Diagnose war jedesmal starker Rost an der Nabe mit erforderlichem Austausch.

Lösungsansätze und Reparaturen

1. Justierung des Schaltzugs

Treten ungewöhnliche Geräusche auf, sollten Sie zunächst überprüfen, ob der Zug korrekt justiert ist. Hierfür stellen Sie den Schalthebel in den vierten Gang. Anschließend verstellen Sie die Zugeinstellschrauben so lange, bis die roten Markierungslinien von Schaltrad und Halterung übereinstimmen. Überprüfen Sie Ihre Justierung, indem Sie zunächst den Schalthebel in den ersten und danach wieder in den vierten Gang stellen. Die Markierungslinien müssen übereinstimmen. Korrigieren Sie gegebenenfalls nach.

2. Überprüfung der gelben Markierung

Um eine Shimano Nabenschaltung richtig einzustellen, muss man immer den passenden Referenzgang am Drehschaltgriff einlegen. Bei Nexus 7-/8-Gang und Alfine Modellen sind die Markierungen hingegen direkt am Nabenkörper angebracht. Um den gelben Streifen einsehen zu können, muss lediglich der Kettenschutz etwas verschoben werden. Jetzt sollte der kleine Streifen mit der zweiten gelben Markierung eine Linie bilden. Sind die Markierungen nicht wie oben beschrieben, muss nachgestellt werden. Das funktioniert mittels der Spannung des Schaltzugs.

3. Spannung des Schaltzugs einstellen

Je nach Modell wird die Spannung des Schaltzugs am Schalthebel oder an der Nabe eingestellt. Bei den übrigen Shimano Modellen kannst du die Zugspannung direkt werkzeuglos an der Stellschraube am Schaltgriff einstellen. Auch hier drehst du so lange nach links oder rechts, bis die gelbe Markierung passt. Nach der Einstellung der Zugspannung solltest du bei allen Nabenschaltungen einmal in den ersten Gang und einmal über den Referenzgang hinaus schalten. Die Markierungen sollten danach im Referenzgang immer noch passgenau sein.

4. Austausch defekter Bauteile

Wenn die Geräusche nach dem Justieren immer noch vorhanden sind, müssen möglicherweise einzelne Bauteile ausgetauscht werden. Treten die störenden Laute während des Schaltvorgangs auf, sollten die Träger- sowie die Achseinheit gewechselt werden. Dies gilt für alle Gänge, mit Ausnahme von Geräuschen beim Schalten vom fünften in den sechsten Gang und umgekehrt. Hier wäre zusätzlich der Austausch der Kupplungseinheit fällig.

5. Reinigung und Schmierung

Ebenfalls können Sie die Ritzelkassette und die Kette selber mit Reinigungsbenzin reinigen. Es könne eben auch möglich sein, das die Fahrschaltung springt, weil der Umwerfer oder der Shifter so extrem verschmutzt sind und die Kette daher nicht mehr sauber auf den Zähnen aufliegt.

Wartung und Vorbeugung

Eine Shimano Nabenschaltung ist meist recht wartungsarm und muss nur selten eingestellt werden. Hält man sich an die regelmäßigen Ölwechsel (ca. alle 5000km oder alle zwei Jahre), beugt man nämlich dem vorzeitigen Verschleiß vor und sorgt somit für eine langanhaltend gute Performance.

Tabelle: Mögliche Ursachen und Lösungen

Wenn bei Ihnen ein Austausch einer der genannten Komponenten fällig ist, müssen Sie je nach Kenntnisstand entscheiden, ob Sie die Reparaturarbeiten selbst durchführen möchten, oder ob Sie Ihr Bike in die Fahrradwerkstatt Ihres Vertrauens geben. Halten Sie sich bei jeglicher Art von Reparaturen immer genau an die Gebrauchsanleitung und an die Herstellerangaben.

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