15. September 2025

Anleitung: Shimano Nexus 8 Zahnkranz wechseln

In dieser Anleitung wird Schritt für Schritt erklärt, wie Sie den Zahnkranz an einer 8-Gang Shimano Nexus Nabenschaltung wechseln können. Mit etwas Geschick und dem richtigen Werkzeug ist dies auch für Laien machbar.

Vorbereitung

Bevor Sie beginnen, sollten Sie sicherstellen, dass Sie das passende Ersatzritzel zur Hand haben. Ersatzritzel gibt es in verschiedenen Größen mit unterschiedlicher Anzahl an Zähnen. Es empfiehlt sich, ein Ritzel mit der gleichen Zähnezahl wie das Originalritzel zu wählen. Das Originalritzel meines Fahrrads hat 19 Zähne, das Ersatzritzel 21 Zähnen.

Den Verschleiß des Ritzels erkennst du an den abgefahrenen Zähnen. Die sind bei einem angefahrenen Ritzel deutlich schärfer und spitzer als bei einem neuen Ritzel. Zwischen zwei Ritzeln befindet sich eine Vertiefung, die wir als "Tal" bezeichnen. Im Idealfall sind die Täler symmetrisch und rund. Bei einem verschlissenen Ritzel sind diese Täler immer asymmetrischer ausgeschliffen.

Spätestens wenn die Kette springt oder wenn die Kette beim Treten rattert, musst du dein Ritzel zwingend wechseln! Bei mir rattert die Kette, da ich vor zwei Tagen die alte Kette durch eine neue Kette ersetzt habe.

Werkzeug und Material

  • Neues Ritzel
  • Schraubenzieher (2 Stück)
  • Ringschlüssel
  • Tuch
  • Handschuhe (optional)
  • Schutzbrille (empfohlen)

Schritt-für-Schritt-Anleitung

1. Hinterrad ausbauen

  1. Schalte zuerst in den ersten Gang herunter.
  2. Hat dein Fahrrad eine V-Brake mit Bremszug? Drücke den Bremszug zusammen und hänge ihn aus.
  3. Löse die beiden Muttern der Hinterachse.
  4. Hast du einen Rücktritt, dann musst du jetzt noch die Bremshebelschelle lösen.
  5. Löse die Achse und du kannst die Kette vom Ritzel herunternehmen.
  6. Löse die Zugentlastung des Schaltzuges, wenn vorhanden.
  7. Hänge den Schaltzug aus.
  8. Du kannst dein Hinterrad nun komplett abnehmen.

2. Ritzel demontieren

  1. Schiebe den Lockhebel bis zum Anschlag gegen den Uhrzeigersinn.
  2. Nimm den Lockhebel herunter.
  3. Nimm das Schaltelement heraus. Am besten nichts verstellen und alles so lassen. Beachte die roten Punkte.
  4. Heble den Abdeckungsring vorsichtig nach oben, bis er sich abnehmen lässt.
  5. Löse den Sprengring darunter. Am besten nimmst du dazu zwei Schraubenzieher. Beginne an einem Ende und arbeite dich im Kreis herum voran. Der Prozess ist etwas fummelig und der Sprengring kann plötzlich und mit Kraft wegspringen. Eine Schutzbrille ist deshalb empfehlenswert.
  6. Du kannst das alte Ritzel jetzt einfach abnehmen.
  7. Nimm den Schutzdeckel ab. Alles mit einem trockenen Tuch säubern schadet nicht! Deckel wieder darauf.

3. Neues Ritzel montieren

  1. Lege dein neues Ritzel ein. Es gibt drei Kerben und die Wölbung zeigt nach innen!
  2. Jetzt kommt der Sprengring wieder darauf. Auch hier beginnst du an einer Ecke und arbeitest dich im Kreis voran.
  3. Abdeckungsring wieder darauf, klick!
  4. Lege das Schaltelement wieder ein. Beachte, dass die roten Punkte richtig anliegen.
  5. Lege den Verschluss wieder ein. Achte auch hier auf die gelben Punkte.
  6. Drehe den Lockhebel im Uhrzeigersinn.

4. Hinterrad wieder einbauen

  1. Lege das Hinterrad erstmal locker auf.
  2. Hänge den Zug am Ritzel ein.
  3. Jetzt wird Schaltzug wird wieder einhängt.
  4. Als nächstes, Kette einhängen.
  5. Hänge dann dein Hinterrad in die Achse ein.
  6. Achte darauf, dass die Sicherheitsclips in der Führung laufen.
  7. Richte das Rad mittig im Rahmen aus.
  8. Halte das Hinterrad in Position und schraube die Radmuttern abwechselnd links und rechts fest.
  9. Wichtig: Schraube unbedingt die Bremsschelle wieder fest!
  10. Falls vorhanden. Vergiss die Zugentlastung des Schaltzugs nicht.
  11. Pumpe deinen Reifen wieder auf, falls du Luft abgelassen hast.

5. Schaltung einstellen

Nach dem Einbau des Hinterrades ist es wichtig, die Schaltung korrekt einzustellen.

  1. Schalten Sie zuerst in den vierten Gang, um die Nabenschaltung justieren zu können.
  2. Abhängig vom Modell Ihrer Shimano Nabenschaltung finden Sie entweder oberhalb der Nabe zwei rote Markierungsstriche oder unterhalb der Kettenstrebe (am besten stellen Sie dazu Ihr Fahrrad auf dem Kopf) ebenfalls zwei rote bzw. gelbe Markierungsstriche.
  3. Legen Sie nun mittels Schalthebel die erste Stufe ein und danach erneut die vierte Stufe und kontrollieren Sie, ob die beiden Striche noch exakt neben einander stehen.

Nach korrekter Einstellung der Nabenschaltung dürfen Sie nun eine Testfahrt durchführen.

Hinweis: Da die Arbeiten einerseits simpel, aber doch viel Zeit dafür draufgeht, sollten Sie ein Ausbau des Hinterrades - soweit es geht - vermeiden, selbst wenn Sie eine Reifenpanne zu beheben haben.

Kettenblatt wechseln

Wenn auch das Kettenblatt verschlissen ist, kann es ebenfalls ausgetauscht werden. Ob das Kettenblatt einzeln erhältlich ist oder die ganze Kurbel getauscht werden muss, hängt vom Modell ab. Im Zweifelsfall fragen Sie einen Händler.

Ich würde in jedem Fall versuchen, Kurbeln mit tauschbarem Kettenblatt zu bekommen. Am besten mit Vierarmstern, da gibt es nur einen Lochkreisdurchmesser. Dass die dann ein bisschen anders aussieht - pfeif drauf, spielt im Fahrbetrieb keine Rolle.

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Tags: #Shimano

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