Die Shimano Nexus Di2 8-Gang Nabenschaltung ist eine beliebte Wahl für Alltagsräder und E-Bikes. Sie bietet eine komfortable und wartungsarme Alternative zur Kettenschaltung. Es gibt verschiedene Meinungen und Erfahrungen bezüglich dieser Nabenschaltung, insbesondere in Bezug auf ihre Leistung, Haltbarkeit und Wartung.
Vor- und Nachteile der Shimano Nexus Nabenschaltungen
Die Shimano Nabenschaltungen, einschließlich der Nexus- und Alfine-Serien, unterscheiden sich spürbar voneinander, vor allem in der Qualität für Viel- und Schnellfahrer. Die Unterschiede wurden von Shimano jedoch nie offengelegt. Ein Vorteil der Nexus ist, dass es sie sogar mit Rücktritt gibt. Leider ist genau diese Version recht anfällig, man hört oft Klagen in den Fahrradforen. Die Qualität der Naben hat in den letzten Jahren deutlich abgenommen.
Es gibt die Nexus 8 und Nexus 8 Premium. Premium hatte als Erkennungsmerkmal mal einen roten Ring und läuft leichter, da Nadellager statt Gleitlager verwendet werden. Beide Nexus-Naben haben keine Perma-Ölfüllung. Alfine 8 und Alfine 11 sind oft besser verarbeitet. Die 8er Alfine ist wahrscheinlich nur eine schöner designte Nexus 8 Premium in besserer Fertigungsqualität. Die 11er Alfine kostet gleich 200-300,- EUR mehr, hat drei Gänge mehr nach oben und läuft im Ölbad. Alle vier Shimano-Naben laufen im 5.
Vorteile:
- Wartungsarmut: Ein großer Vorteil von Nabenschaltungen ist ihre Wartungsarmut. Die Technik ist im Inneren der Nabe verbaut und somit vor Wasser, Dreck und Staub geschützt.
- Komfort: Die eng beieinanderliegenden Schaltstufen der Nexus Di2 sorgen für eine gute und komfortable Trittfrequenz.
- Eignung für E-Bikes: Die NEXUS INTER-5E Getriebenabe ist speziell auf die Bedürfnisse von E-Bikern abgestimmt und hält hohen Drehmomenten stand.
Nachteile:
- Anfälligkeit: Insbesondere die Version mit Rücktritt kann anfällig sein und in Fahrradforen werden Klagen laut.
- Qualitätsunterschiede: Es gibt Qualitätsunterschiede zwischen den verschiedenen Nexus- und Alfine-Modellen.
- Wirkungsgrad: Eine Getriebenabe verschwendet durch die innere Reibung abhängig vom jeweilig eingelegten Gang zwischen 5 - 9 Watt.
Erfahrungen mit der Shimano Nexus 8-Gang Schaltung
Viele Nutzer berichten von Problemen mit der Shimano Nexus 8-Gang Schaltung, insbesondere in Bezug auf das Schalten und die Haltbarkeit. Ein Nutzer berichtet, dass sein Rad mindestens 5mal in der Reparatur war, weil die Schaltung im 5. und später auch im 4., manchmal im 6. Gang, nicht funktioniert. Gefährliches Durchtreten ist an der Tagesordnung. Ein anderer Nutzer hat nach 30.000km die Nabe ausgetauscht. Für ca. 50,00 gibt es eingespeichte Hinterräder mit der Nabe.
Es gibt aber auch positive Erfahrungen. Ein Nutzer hat mit einer Shimano Nexus 8- Acht-Gang Nabe mit Rücktritt ( SG-8C31) an seinem E-Bike in 4 1/2 Jahren 24.000 km zurückgelegt und die Schaltung hat nie Probleme gemacht.
Die Shimano Nexus Di2 im Detail
Die Shimano Nexus SG-C6060-8D Di2 ist eine 8-Gang Nabenschaltung speziell für E-Cargo-Bikes, E-Trekking-Bikes und E-SUVs mit Disc Brakes. Die Technik ist komplett im Inneren der Nabe verbaut und somit vor Wasser, Dreck und Staub geschützt. Die Nabe ist aus Aluminium gefertigt und hat einen Gesamtübersetzungsumfang von 307%. Sie ist nicht mechanisch schaltbar und nur für das elektrische DI2 System geeignet.
Die NEXUS INTER-5E Getriebenabe (Modell SG-C7050-5) ist speziell auf die Bedürfnisse von E-Bikern abgestimmt und kann mit Motor-Drehmomenten bis zu 85 Nm eingesetzt werden. Da die leichten Gänge wegen des höheren Drehmoments weniger genutzt werden, beschränken sich die fünf Gänge der Inter-5E auf den vortriebsrelevanten Bereich der mittleren und höheren Gänge.
Wartung und Pflege
Die meisten Shimano Naben verschleißen im Alltag immer noch durch eindringende Feuchtigkeit und Schmutz. Falls Wasser eingedrungen ist, rostet die Nabe von innen bis sie schrottreif ist, wenn sie nicht demontiert und getrocknet wird. Deshalb benötigt die Nabe regelmäßig ein Öl-Tauchbad. Die Anzugsdrehmomente der Achmuttern samt der Montage der geriffelten Scheiben im Ausfallende sind zu beachten.
Es gibt eine Anleitung zur Wartung der Nexus-8-Nabe und eine gute Übersicht deutschsprachiger Montageanleitungen zur Shimano Nexus- und Alfine Schaltung. Shimano empfiehlt regelmäßig einen Ölwechsel bzw. bei den geschlossenen Naben-Versionen ein regelmäßiges Tauchen der Innereien in einem Ölbad.
Alternativen
Für ein Reiserad kommt für viele nur noch die Rohloff in Frage. Die Rohloff Getriebenaben sind für einige der beste Kompromiss zwischen Wartungsfreiheit & Leichtläufigkeit an einem schnellen Rad für weite Touren. Im Vergleich zu Nexus, Alfine und Co bremst die edle Rohloff Speedhub nur halb so stark. Außerdem hat sie eine Zulassung für Tandems, auch das fehlt den Shimano Naben.
Ein Vergleich:
| Merkmal | Shimano Nexus/Alfine | Rohloff Speedhub |
|---|---|---|
| Wartung | Gering | Gering |
| Wirkungsgrad | Niedriger | Höher |
| Preis | Günstiger | Teurer |
| Eignung | Alltagsräder, E-Bikes | Reiseräder, Tandems |
Fazit
Die Shimano Nexus Di2 8-Gang Nabenschaltung ist eine Option für Fahrer, die eine wartungsarme und komfortable Schaltung suchen. Es ist wichtig, sich über die potenziellen Probleme und die notwendige Wartung zu informieren. Für anspruchsvolle Anwendungen und lange Touren gibt es möglicherweise bessere Alternativen wie die Rohloff Speedhub.
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