04. October 2025

Shimano Nexus Rollenbremse: Funktion, Vorteile und Anwendung

Die Rollenbremse, oft auch als Rollerbrake bezeichnet, gehört zusammen mit der Trommelbremse zur Familie der Nabenbremsen. Sie wirkt radial auf den Bremskörper ein, im Gegensatz zu Felgenbremsen, die axial wirken.

Vorteile der Rollenbremse

Felgen schonend: Ein großer Vorteil der Rollenbremse ist, dass die Felgenflanken verschont bleiben, da keine Bremsschuhe die Felge verschleißen.
Wetterunabhängigkeit: Ein weiterer Vorteil ist, dass diese Art von Fahrradbremsen von den Witterungen unabhängig sind und auch bei Nässe gut greifen.
Wartungsarmut: Generell erfordert die Rollenbremse nur minimale Wartung. Gelegentlich ist es lediglich nötig, die Rollenbremse neu einzufetten.

Funktionsweise der Rollenbremse

Rollenbremsen sind ähnlich aufgebaut wie Trommelbremsen, jedoch aufgrund ihrer Konstruktion leichter. Während bei Trommelbremsen Bremsbacken gegen die Trommel pressen, wird die Bremswirkung bei der Rollenbremse dadurch erzeugt, dass mehrere Rollen aus Metall, die an einer Nockenscheibe befestigt sind, von innen gegen einen Bremsmantel am Zylinder gedrückt werden. Die Kraftübertragung erfolgt über einen Seilzug und wird wie bei anderen Bremssystemen über den Bremshebel am Fahrradlenker bedient.

Bestandteile der Rollenbremse

Die Bremse besteht aus einem Ring voller Metallrollen, die an einer Scheibe mit Nocken befestigt ist. Diese werden von innen gegen einen Bremsmantel gepresst. Die entstehende Reibung führt zur Abbremsung.

Um das Problem der mangelnden Wärmeabfuhr zu beheben, brachte Shimano an seine Rollenbremsen eine geschlitzte Scheibe an, die einer Bremsscheibe ähnelt.

Die Shimano Rollerbrake im Detail

Die Shimano Rollerbrake ist eine Art Trommelbremse, die an vielen Shimano Nexus Nabenschaltungen, einigen Freiläufen und Vorderradnaben optional nachgerüstet werden kann. Der feststehende Teil der Rollerbremse wird zwischen Muttern auf der Nabe von Nexus Naben geklemmt.

Sie zeichnet sich unter anderem durch absolute Wetterfestigkeit und Wartungsarmut aus. Außerdem kann man sie einfach komplett als Einheit ersetzen, ohne dass man wie bei Trommelbremsen üblich, auch die Nabe oder das ganze Laufrad ersetzen muss. Wenn die Trommel verschlissen ist, ersetzt man sie einfach.

Anwendungsbereiche

Die Rollerbrake ist sehr praktisch für den Einsatz in der Stadt, wo es wenige lange und steile Abfahrten gibt. Sie ist besonders bei Fahrern von Citybikes sehr beliebt.

Vor- und Nachteile

Vorteile:

Wetterunabhängigkeit
Wenig Wartung
Einfacher Austausch

Nachteile:

Nur für Shimano Nexus und Nexave Naben geeignet
Geringe Hitzebeständigkeit bei langen Abfahrten
Nicht als Schleppbremse für Transporträder oder Tandems geeignet
Leichter Widerstand im nicht aktivierten Zustand

Technische Details und Wartung

Die Rollenbremse ist eine Weiterentwicklung der Rücktrittbremse. An der Vorderachse wird die Bremse mittels Hebel und Bautenzug betätigt. Das spezielle Rollenbremsfett wird über einen speziellen Verschluss an der Bremse ganz einfach eingefüllt.

Eine Rollerbrake sollte periodisch mit dem speziellen Nexus Bremsenfett nachgeschmiert werden. An der Seite der Bremseinheit ist ein kleiner Gummistopfen zu finden. Das Einfetten der Rollenbremse ist denkbar einfach: Öffne einfach die meist schwarze Kunststoffkappe an der Bremse und drücke das Bremsfett direkt aus der Tube in die Öffnung hinein. Etwa fünf Gramm Fett sollten für einen Vorgang ausreichen. Anschließend den Verschluss wieder aufsetzen.

Fahrradmechaniker, die regelmäßig Rollerbrakes warten, empfehlen, dass man Fett vor der ersten Benutzung einfüllt und die Bremse bei der Wartung teilweise zerlegt, um altes Fett zu entfernen.

Montage und Befestigung

Im Bild unten sieht man die linke Seite einer Shimano Nexus Acht-Gang-Nabenschaltungsnabe ohne Rollerbrake. Anstelle der Gummikappe und der geflanschten Unterlegscheibe wird die Rollerbrake montiert und mit der gleichen Mutter befestigt. Die Keilverzahnung der Rollerbrake passt genau in der Keilverzahnung der Nabe. Manche Rollerbrake Modelle benötigen einen Spacer zwischen dem Trommelaufbau und der äußeren Mutter. Das sollte man vor der Montage für sein Modell prüfen.

Die Drehmomentstütze muss ordentlich an der linken Kettenstrebe oder der Gabelscheide befestigt werden. Ziehe die Mutter, die die Rollerbrake hält, nur fingerfest an und lasse die linke Achsenseite lose im Ausfallende, bis Du die Drehmomentstütze gesichert hast. Die Befestigungsmutter der Rollerbrake ragt über die Oberfläche des Bremsengehäuses hinaus und kann nun mit einem 17 mm Konusschlüssel festgeschraubt werden.

Verschleiß und Austausch

Die Bremse ist verschlissen, wenn man durch keine Nachstellaktion die Bremse zur vollen Bremswirkung einstellen kann oder diese sich nicht mehr löst. Shimano bietet keine Ersatzteile an. Wenn die Rollerbrake verschlissen ist, muss die gesamte Bremse getauscht werden.

Fazit

Die Rollenbremse ist eine robuste und wartungsarme Bremslösung für dein Fahrrad, vorausgesetzt, sie passt zu deinen individuellen Vorlieben und Lieblingsstrecken. Sie eignet sich besonders gut für Cityräder und Fahrten in der Stadt, wo es weniger auf extreme Bremsleistungen bei langen Abfahrten ankommt.