Die Kombipedale PD-M324 von Shimano sind mit klassischen Konuslagern ausgestattet, die nach mehreren Jahren regelmäßiger Benutzung Spiel entwickeln können und - wie jedes Konuslager am Fahrrad - alle paar Jahre gereinigt, neu gefettet und neu eingestellt werden sollten. Das Problem bei der Wartung ist, an die Lager heranzukommen und insbesondere die Konterung für den Lagerkonus an der Außenseite zu lösen und später wieder zu fixieren, ohne den Konus zu verdrehen.
Shimano bietet dafür ein spezielles Werkzeug an - das TL-PD33. Mit dem größeren Teil wird der Lagerkonus gehalten. Leider ist das Werkzeug nicht ganz einfach zu beschaffen - entweder ist es nicht lieferbar oder der Preis ist höher, als ein Satz Pedale neu kostet.
Werkzeuge und Materialien
- Shimano TL-PD33 (Spezialwerkzeug zur Lagereinstellung)
- 3 mm Innensechskant
- Kleiner Schraubendreher
- 10 mm Steckschlüssel
- Kriechöl
- Fett
- Montagepaste
- 4 mm Innensechskant o.Ä.
- Evtl. Gummihammer o.Ä.
Vorbereitung
Vorweg: Es ist viel einfacher, wenn man Pedale von den Kurbel abmontiert.
1. Pedalkäfige entfernen
Bevor man an die Lager herankommt, muss man zuerst die Pedalkäfige entfernen. Diese werden mit vier Schrauben am Pedalkörper befestigt. Zum Lösen der Schrauben benötigt man einen 3 mm Innensechskant. Hier sollte man nicht gerade die billigste Variante nehmen, da die Schrauben recht fest sitzen. Die hier gezeigten Exemplare waren übrigens rund fünf Jahre nahezu täglich im Einsatz und haben die meiste Zeit im Freien verbracht.
2. Abdeckkappen entfernen
Nachdem die Käfige entfernt wurden, sind als nächstes die Abdeckkappen aus Kunststoff dran. Das geht am besten mit einem kleinen Schraubendreher, der in den kleinen Schlitz zwischen Abdeckkappe und Pedalkörper passt. Damit kann man die Kappen vorsichtig aus dem Pedalkörper hebeln, ohne sie dabei zu zerstören. Sie sollen ja hinterher auch wieder eingesetzt werden können.
Lagerspiel einstellen
Nun beginnt der schwierigere Teil der Aktion - das Werkzeug für die Lagereinstellung ist so einzusetzen, dass beide Teile gut greifen. Nachdem die Kontermutter gelöst ist, kann man auch den Konus vorsichtig von der Achse abschrauben. Achtung: Im Pedal sitzen viele, sehr kleine Lagerkügelchen!
Diese sollten zwar durch die vorhandene Fettpackung an ihrem Platz bleiben - aber man sollte beim Abnehmen des Konus dennoch behutsam vorgehen. Von einer vollständigen Reinigung der Innereien rate ich ab - die winzigen Lagerkügelchen sind nur mit viel Geduld wieder an ihren Platz zu bekommen - besonders die innere Reihe, da man die Kugeln zuerst innen im Lagerkörper mit ausreichend Fett "festkleben" muss und erst danach die Achse wieder einsetzen kann. Im Zweifelsfall sollte man die Explosionszeichnungen von Shimano konsultieren, z.B. Hat man den Konus entfernt, kann man ihn reinigen, und auf evtl. Beschädigungen überprüfen. Leichte Einlaufspuren sind normal, aber es sollten keine tiefen Rillen oder Kratzer vorhanden sein.
Bevor man den Konus wieder auf die Achse schraubt - ordentlich fetten! Beim Einstellen des Lagers sollte der Konus nicht zu fest angezogen werden, gleichzeitig sollte die Achse aber nicht wackeln. Die Pedalachse sollte sich leicht und nicht "rauh" drehen. Hat man die richtige Position gefunden, zieht man die Kontermutter an, indem man den äusseren Schlüssel festhält und den inneren Schlüssel im Uhrzeigersinn dreht.
Am Ende werden die Pedalkäfige wieder montiert und schließlich die Pedale wieder an den Kurbeln.
Alternative Werkzeuge und Methoden
Wenn das Spezialwerkzeug nicht zur Verfügung steht, gibt es alternative Methoden, um das Lagerspiel einzustellen:
- Doppelrohrsteckschlüssel: Für das Lagereinstellen gab es doch mal diese Doppelrohrsteckschlüssel für Konus und Kontermutter.
- Modifizierter Steckschlüssel: Mir fiele noch ein, dass es sich vielleicht ausgehen könnte, einen Steckschlüssel ab zu sägen und ein Loch durch den Rest zu bohren, um einen Spezial-Schlüssel selbst zu basteln.
- Schraubenzieher und Steckschlüssel: Mit einem 10mm-Steckschlüssel hab ich die Kontermutter gelöst, danach mit einem Schraubenzieher, zwischen Pedal und Konus geklemmt, den Konus nach gestellt. Dabei muss noch etwas Lagerspiel bleiben, da beim Festziehen der Kontermutter nicht gegengehalten werden kann.
Zusätzliche Tipps und Hinweise
- Rostlöser verwenden: Für die Rahmenschrauben wirst Du Rostlöser benötigen. WD40 reicht dafür in der Regel nicht. Wenn die Schrauben raus sind, dann setz sie mit Graphitfett ein. Dann gammeln sie nie wieder fest.
- Vorsicht bei alten Pedalen: Aber so abgeranzt wie die Dinger ausschauen, würde ich die abschließend nochmal streicheln und an das zusammen Erlebte mich erinnern und dann dem Recycling zuführen...
- Lagerzustand prüfen: Wenn das Pedal schon ein paar Wochen/Monate so lose war und Du viel gefahren bist, dann kann es gut sein, dass die Lager ausgeschlagen sind und es daher nichts mehr bringen würde, sie einzustellen.
- Alternative Pedale: Kauf Dir Kombipedale von Wellgo (z. B. WPD-95b oder WPD M17c), die kosten nicht viel, sind deutlich leichter als die M324, rosten nicht am Pedalkäfig und sind außerdem wartungsfrei (Kombination aus Rillenkugellager und Gleitlager).
Montage von SPD Pedalen und Cleats
Klickpedale sind vor allem bei Mountainbikes und Rennrädern beliebte technische Unterstützer, mit denen die Kraftübertragung beim Treten in die Pedale noch effektiver wird.
Montage der Pedale
Stellen Sie sicher, dass Sie das richtige Pedal an die richtige Seite montieren. Setzen Sie nun die Pedale am Innengewinde des Kurbelarms an und drehen Sie diese zunächst von Hand in Fahrtrichtung ein. Anschließend ziehen Sie die Pedale mit einem Innensechskantschlüssel oder Maulschlüssel gemäß den Herstellerangaben fest.
Montage der Cleats
Um die Cleats zu montieren, müssen Sie zunächst die richtige Position bestimmen. Diese befindet sich in zentraler Position unter dem Fuß auf Höhe des Großzehengrundgelenks. Das ist die breiteste Stelle am Fuß. Markieren Sie diese Stelle an Ihren Fahrradschuhen, am besten weit unten, in der Nähe der Sohle.
Legen Sie sich die Cleats mit allen Zubehörteilen zurecht und versehen Sie auch hier das Gewinde der Schrauben mit etwas Montagepaste. Die Cleats werden so montiert, dass der Richtungspfeil nach oben zeigt.
Drehen Sie die Cleats in die zwei vorderen Langlöcher, mit Hilfe eines Innensechskantschlüssels, zunächst locker ein. Unter Verwendung eines Lineals können Sie die Cleats nun noch so verschieben, dass sie genau auf die Höhe Ihrer Markierung am Schuh gelangen. Unter Umständen müssen Sie auf die hinteren zwei Langlöcher umstellen. Wenn Sie die korrekte Position gefunden haben, ziehen Sie die Schrauben mit dem passenden Innensechskantschlüssel bzw. Drehmomentschlüssel fest.
Zum Schluss können Sie die Federspannung an den Pedalen einstellen. Sie bestimmt wie leicht Sie Ihren Schuh von den Pedalen lösen können.
Führen Sie nach dem Beenden der Montage der SPD Pedale und Clerats eine Probefahrt durch. Wenn Sie das erste Mal Klickpedale verwenden, können Sie das Ein- und Ausklicken zunächst auch einige Male im Stand üben.
Unser Tipp: Achten Sie stets auf die Kompatibilität!
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