Die Shimano Positron - die erste indexierte Kettenschaltung - revolutionierte Ende der 1970-er Jahre die damaligen Kettenschaltungen. Besitzen Sie ein altes Fahrrad mit einer gut erhaltenen Positron Schaltung, lassen sich durch exakte Justierung saubere Schaltvorgänge einstellen. Wie Sie die Shimano Positron Kettenschaltung richtig einstellen, erfahren Sie hier.
Shimano Positron Schaltung - Schwierig, aber machbar!
Eine Shimano Positron Kettenschaltung ist ein Liebhaberstück. Die erste Index-Schaltung bietet bei weitem nicht die Einstellungsmöglichkeiten und den Komfort bei der Wartung, wie moderne Kettenschaltungen. In den 1980-er Jahren löste das Shimano SIS-System die Positron Schaltung bereits ab.
Shimano hat bestimmte Grundlagen zur Einstellung des Schaltwerks bis heute beibehalten, beispielsweise ist stets der mittlere Gang der Einstellgang. Weiterentwickelte Technologien, die sich als zukunftsweisend bewährt haben, führten letztendlich zum Ausrangieren der Positron Kettenschaltung.
Die Instandsetzung erfolgt über die Einstellschraube hinten, eventuell muss der Schaltungsdraht ausgetauscht werden. Verursachen verschlissene Zahnkränze unsauberes Schalten, überlegen Sie, ob sich die Investition rechnet oder der Austausch gegen eine moderne Schaltung wirtschaftlicher ist.
Die Funktionsweise der Shimano Positron Schaltung
Mittels Schalthebel bewegt der Fahrer den vorderen Umwerfer stufenlos. Dazu benötigt dieser gegebenenfalls leichte Trimmung beim Wechsel des hinteren Ganges. Die Schaltpositionen befinden sich im Gegensatz zu modernen Kettenschaltungen nicht im Schalthebel.
Direkt im Schaltwerk rastet eine gefederte Kugel in Aussparungen in einem runden Blech ein. Der Fahrer muss das Schaltwerk bei jedem Gangwechsel aktiv in beide Richtungen bewegen, denn eine Rückholfeder fehlt. Es gibt keinen flexiblen Schaltzug wie heute, sondern ein starrer Draht bewegt das Schaltwerk vor und zurück.
Der Schaltungsdraht neigt nach einer gewissen Nutzungsdauer zum Brechen. Dies war, neben der simplen Verarbeitung des Systems, einer der wichtigsten Gründe, die Positron Schaltung nach knapp 10 Jahren vom Markt zu nehmen.
Anpassung durch Stellschrauben
Die Schaltung ist mit der entsprechenden Halterschraube für fünf oder sechs Gänge am Fahrradrahmen montiert.
Stellen Sie durch hin- und her bewegen der Schaltung sicher, dass die Kugeln mit der ▲ Markierung auf dem Platzierungs-Schema der Scheibe übereinstimmen.
Drehen Sie die Justierungsschraube, bis sich die Leitrolle exakt unter dem 3. Ritzel befindet. Drehen mit dem Uhrzeigersinn bewegt das Schaltröllchen zum niedrigsten Gang (L) hin, Drehen gegen den Uhrzeigersinn zum höchsten Gang (H) hin.
Hinweis: Platzieren Sie sowohl bei der 5-Gang als auch bei 6-Gang Schaltung die Leitrolle, vom höchsten Gang aus gezählt, unterhalb des 3. Ritzels. Die Justierung der Endanschläge entspricht der heutigen Methode an modernen Schaltungen.
Damit soll verhindert werden, dass die Kette über das letzte Ritzel springt und in die Speichen gerät. Erst dann fädeln Sie den Draht ein und befestigen ihn. Warten Sie mit dem Kürzen des Drahtes bis ganz zum Schluss und setzen abschließend die Schutzkappe auf das Ende, um Verletzungsgefahr an den Drahtenden auszuschließen.
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