Shimano Power Modulator: Funktion und Erklärung

Als Fahrradfahrer kennt man die Situation: Plötzlich taucht ein Hindernis auf. Um in solchen Momenten sicherer bremsen zu können, hat Shimano den Power Modulator entwickelt.

Was ist ein Power Modulator?

Der Power Modulator ist ein System zur Bremskraftdosierung, das besonders bei V-Brakes und Rollenbremsen zum Einsatz kommt. Er soll verhindern, dass das Vorderrad blockiert und es dadurch zu Stürzen kommt. Allerdings sind sich Fachleute und Fahrradfahrer uneinig, ob die Bremskraftbegrenzung durch das System ein Vorteil oder ein Nachteil ist.

Shimano Power-Modulator SM-PM40

Der Shimano Power-Modulator SM-PM40 wird bei V-Brakes ohne integrierten Modulator verwendet. Er hilft bei der Dosierung der Bremskraft am Vorderrad.

Kompatibilität:

• Für alle gängigen Shimano V-Brakes ohne Power-Modulator geeignet

Lieferumfang:

• 1 x Power-Modulator SM-PM40
• 1 x Führungshülse (90° oder 135°)

Shimano SP-PM70 Power Modulator

Der SP-PM70 Power Modulator von Shimano erleichtert ebenfalls die Dosierung der Bremskraft.

Produkteigenschaften:

• Einsatzbereich: Für V-Brake ohne integrierten Modulator am MTB
• Modell: SP-PM70
• Führungshülse: 90° oder 135°
• Material Körper: Aluminium
• Farbe: Schwarz

Funktionsweise und Vorsichtshinweis:

Der Power Modulator erleichtert die Dosierung der Bremskraft innerhalb eines bestimmten Bremskraftbereichs durch eine Verlängerung des Zugweges am Bremshebel. Wird dieser Arbeitsbereich überschritten, verhalten sich Bremshebel und Bremse wie normale Scheibenbremsen. In diesem Fall kann die Bremswirkung höher als beabsichtigt ausfallen und das Laufrad blockieren. Daher sollte man sich mit der Funktion vertraut machen und diese zunächst unter sicheren Bedingungen testen.

Rollenbremsen und Power Modulator

Die Rollenbremse ist eine Weiterentwicklung der klassischen Rücktrittbremse, wobei Shimano der Hauptanbieter ist. Sie besteht aus einem Ring mit Metallrollen an einer Nockenscheibe. Eine integrierte Kühlscheibe mit Kühlrippen sorgt für die Kühlung.

Der größte Vorteil der Rollenbremse ist der geringe Wartungsaufwand und Verschleiß. Das benötigte Rollenbremsfett lässt sich einfach nachfüllen.

Allerdings kann die Rollenbremse auf extremen Strecken durch starke Reibung und Wärmeentwicklung schwächeln, was sie für Mountainbikes weniger geeignet macht. Für Fahrten in der Stadt oder auf flachem Terrain ist sie jedoch ideal.

Tabelle: Vor- und Nachteile der Rollenbremse

Wartung und Pflege von Bremsen

Jede Fahrradbremse ist ein sicherheitsrelevantes Bauteil und muss regelmäßig kontrolliert und gewartet werden. Verschleißteile wie Bremsbeläge sollten rechtzeitig ausgetauscht werden.

Bei V-Brakes sollte man nicht nur die Bremse selbst, sondern auch die Felge überprüfen. Abgenutzte, verzogene oder zerbeulte Felgen können die Bremsqualität beeinträchtigen. Für die Einstellung der Fahrradbremse benötigt man meist nur einen Kreuzschraubendreher und Innensechskantschlüssel.

Einstellung von V-Brakes

1. Stellen Sie die Schrauben am Bremshebel mittig ein.
2. Lockern Sie die Schraube, welche den Bowdenzug hält.
3. Bringen Sie den Bremsbelag in die richtige Position, indem der Bremsarm Richtung Felge gedrückt wird.
4. Ziehen Sie die Schraube des Bremsbelages vorsichtig wieder fest.
5. Setzen Sie den Bowdenzug zurück in die Führung.
6. Drücken Sie beide Bremsarme zusammen und ziehen die Schraube wieder fest (Abstand der Bremsarme zur Felge ca. 1-2 mm).
7. Verändern Sie die Zugspannung der Feder am Shimano Bremsarm über die Schraube an der Feder.

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