13. October 2025

Shimano Radtrikot Damen: Test und Vergleich

Fahrradfahren erfreut sich wachsender Beliebtheit. Immer mehr Menschen entscheiden sich, ihr Auto stehen zu lassen und stattdessen mit dem Fahrrad zur Arbeit zu fahren. Dabei muss man kein Leistungssportler sein, denn Radfahren ist gesund und ein guter Ausgleich zum Büroalltag. Für gemütliche Touren im Sommer sind Fahrrad T-Shirts eine gute Wahl. Achten Sie dabei auf die richtige Passform und ein gutes Material. Ein cooles Design ist zwar nett, sollte aber beim Kauf eines Rad T-Shirts eine untergeordnete Rolle spielen.

Was macht ein gutes Bike-Shirt aus?

Grundsätzlich ist der Begriff T-Shirt weit gefasst. Entscheidend ist die Unterscheidung zwischen speziell für Radfahrer optimierten T-Shirts oder Trikots aus Kunstfasern und klassischen Baumwoll-Shirts. Design-Shirts aus Baumwolle haben für das Biken keine besonderen Vorteile. Fahrrad T-Shirts aus Kunstfasern sind dagegen auf die Bedürfnisse von Hobby- und Profiradlern zugeschnitten. Spezielle Rennrad-T-Shirts sind an den passenden Stellen kürzer oder breiter gehalten, um einen optimalen Tragekomfort zu ermöglichen.

Die wichtigsten Kriterien im Überblick

Passform: Achten Sie auf die richtige Größe, da diese bei verschiedenen Herstellern unterschiedlich ausfallen kann. Probieren Sie das Shirt in Fahrtposition bzw. Radhaltung an.
Material: Funktionale Bike-Shirts sollten aus atmungsaktivem Material bestehen, das Nässe und Schweiß effektiv nach außen ableitet.
Design: Das T-Shirt sollte Ihren Ansprüchen genügen und Ihnen auch im Café nach der Tour gefallen.

Viele Biker nutzen die Möglichkeit, ihr eigenes, individuelles Trikot oder T-Shirt zu gestalten. Durch Hinzufügen und Entfernen von Logos, Ändern der Farbe oder kreative Schriftzüge können Sie Ihr individuelles T-Shirt designen. Setzen Sie dabei lieber auf klare Linien und ein schlichteres Design.

Achten Sie darauf, dass das Shirt über ein gutes Klima-Management verfügt. Es sollte Sie bei hohen Außentemperaturen gut abkühlen, aber bei etwas frischerem Wind auch die körpereigene Wärme speichern. Viele Biker setzen heutzutage auf sehr elastische Materialien, die hauteng am Körper anliegen. Der Reißverschluss sollte gut zu greifen sein und sich weit öffnen lassen. Die Taschen am Rücken des T-Shirts sollten genug Stauraum aufweisen, um kleinere Gegenstände wie Energieriegel, Schlüssel oder ähnliches bei sich zu tragen. Dabei sollte die Tasche an sich aus etwas elastischerem Material bestehen, um den Stauraum der Taschen zu maximieren.

Shimano Damen Radkollektion im Test

Laura und Meike haben ein Set aus Radtrikot und Radhose sowie einer Windjacke zum Testen erhalten. Derzeit gibt es drei unterschiedliche Designs für Damen. Laura und Meike bekamen jeweils ein Set mit frischen hellblau und pink Tönen in Größe M sowie eine Windjacke in Pink in Grösse L für Meike. Das Design ist perfekt für eine schöne Sommerausfahrt und macht Spaß.

Die Details der Shimano Radbekleidung

Das Trikot besteht hauptsächlich aus Polyester mit Elastan.
Das Material riecht auch nach dem Schwitzen nicht unangenehm und ist bei 30 Grad in der Waschmaschine waschbar.
Die Radhose ist eher etwas kürzer geschnitten und hat am Bauch einen angenehm zu tragenden breiten Bund, der nicht drückt.
Die Beinabschlüsse sind breit, sodass sie nicht einschneiden.
Das Radtrikot besitzt einen sehr schönen figurbetonten Schnitt und ist nicht zu kurz geschnitten.
Das Material ist super angenehm, atmungsaktiv und elastisch.
Die Bündchen an den Armen sind breit und nicht zu eng oder zu weit geschnitten.
Der Reißverschluss auf der Vorderseite ist so verarbeitet, dass er nicht kratzt oder scheuert.
Besonders gut sind die drei Rückentaschen, die viel Platz bieten.
Die mittlere Tasche hat eine wasserfestes Innentäschchen, dass den Inhalt vor Regen und Schweiß schützt.

Die Jacke hat einen sehr guten Schnitt - nicht zu weit, nicht zu eng und auch nicht zu kurz. Besonders die Arme haben eine sehr gute Länge und Bündchen als Abschluss, sodass die Ärmel nicht gefühlt in Richtung Ellbogen rutschen, wenn man auf dem Rad sitzt. Praktisch ist auch die Tasche mit Reißverschluss auf dem Rücken, der übrigens auch mit einem Reflektorstreifen eingefasst ist. Besonders ins Auge fällt der luftige und elastische Streifenstoff an den Seiten, der der Jacke noch ein bisschen mehr Pepp verleiht und sie noch atmungsaktiver macht. Alle getesteten Teile sitzen sehr gut und sind bequem, atmungsaktiv und trocknen schnell und haben alle Gimmicks wie Taschen und Reflektoren, die Frau auf dem Rad braucht.

Shimano W’s Eleganza Bib Shorts im Detail

Shimano lässt seine W’s Eleganza Bib Shorts in Italien schneidern. Die Italiener blicken auf eine lange Tradition in der Sportbekleidungs-Industrie zurück, daher ist die Eleganza sehr gut verarbeitet. Auch das Stoffgefühl selbst ist sehr angenehm, da das leichte und weiche Material angenehm auf der Haut liegt. Die Hosenbeine werden mit nur einer einzigen Naht zusammengehalten, die zudem schön flach ausgeführt ist. Druckstellen gibt es hier keine, lediglich wirklich sensible Sportlerinnen könnten die Nähte als etwas kratzig empfinden. Auch die nahtlosen Beinabschlüsse mit ihrem schmalen Silikonstreifen liegen angenehm auf der Haut und halten gut die Position beim Treten.

Die Vor- und Nachteile der Eleganza Bib Shorts

Vorteile: Nahezu keine Nähte, hochwertiges und straffes Material, exzellente Beinabschlüsse.
Nachteile: Die schmalen Träger rollen sich ein und drücken auf die Schultern. Das Sitzpolster bietet nur wenig Support und fällt recht weich aus.

Von der Idee her gut gemeint ist die Drop-Tail-Funktion für die Toilettenpause. Allerdings lässt sich die Shimano W’s Eleganza Bib Shorts auch mit Schmackes nicht so recht nach unten ziehen und so bleibt einem nichts anderes übrig als sich doch wieder obenrum zu entkleiden. Das Sitzpolster kann dem Long-Distanz-Aspekt nicht ganz gerecht werden. Es ist zwar gut platziert und durchgehend mitteldick gepolstert, wodurch die Sitzknochen stets sauber aufliegen, insgesamt bietet das Polster aber nur wenig Support und fällt recht weich aus. Auf langen Strecken drücken die Sitzknochen das Sitzpolster damit schneller durch.

Shimano W’s Eleganza Bib Shorts - Infos & Preis:

Preis: 159,95 Euro
Gewicht (M): 154 Gramm
Größen: S-XL
Made in: Italien
Ausstattung: nahtlose Träger und Bündchen; Mesh-Steg am Rücken; Reflex
Besonderheiten: Drop-Tail-Funktion
Polster Länge/Breite/Härte: 22 cm / 15 cm / weich
Beinlänge: 28,5 cm

Aufwändig konstruierte Bib Shorts mit sehr wenigen, sauber geführten Nähten, die bei sensiblen Fahrerinnen aber leicht kratzig sein können. Das Material ist angenehm weich und dünn, aber dennoch ausreichend straff. Die nahtloses Bündchen an den Beinen bleiben sauber in Position. Weniger gelungen sind die stark einrollenden und zu dünnen Träger sowie das etwas schmale, weiche Polster.

Weitere getestete Fahrradhosen

Neben der Shimano Hose wurden auch andere Modelle getestet, darunter:

Alé Solid Traguardo Shorts Damen: Bietet hohen Tragekomfort durch angenehmen Komfortbund, breiten Beinabschluss und elastisches Material.
Gore Wear C3 Women Short Tights: Gelungener Mix aus elegant-zeitlosem Design, Performance und Komfort.
X-Bionic Corefusion Bib Shorts: Vereint innovative Kühltechnologie, angenehme Kompression und ein nahtlos integriertes Sitzpolster.
Vaude Ledro MTB-Shorts: Vielseitig einsetzbare MTB-Shorts mit bequemer Passform und uneingeschränktem Bewegungsspaß.
Shimano W’s Kaede Bib Tights: Die beste lange Radhose für Winter-Touren mit hohem Tragekomfort und guter Sichtbarkeit.

Worauf Sie beim Kauf einer Fahrradhose achten sollten

Jeder, der schon einmal eine längere Radtour ohne spezielle Fahrradhose unternommen hat, wird früher oder später wahrscheinlich mit Schmerzen im Bereich des Sattels zu kämpfen haben. Um dieses Problem zu vermeiden, haben es sich unzählige Hersteller zur Aufgabe gemacht, die perfekte Radhose zu entwickeln. Mit einem durchdachten Sitzpolster wird der Druck auf den Sattel minimiert, die Sitzhöcker werden entlastet und der Komfort während und nach der Fahrt deutlich verbessert. Dabei wird oft mit unterschiedlichen Polsterstärken gespielt.

Unser Tipp: Nicht nur das Polster entscheidet über den Komfort der Radausfahrt. Vielmehr sollte darauf geachtet werden, dass Hose und Sattel zum jeweiligen Po passen. Um den richtigen Sattel zu finden, sollte auf die Position der jeweiligen Sitzhöcker eingegangen werden.

Die wichtigsten Aspekte im Überblick

Passform: Die Hose sollte bequem sitzen, nicht rutschen und gemütliche Beinabschlüsse haben, die nicht einengen.
Sitzpolster: Bei teuren und hochwertigen Radhosen wird großer Wert auf die weibliche Anatomie gelegt.
Material: Lycra bzw. Elasthan ist eine äußerst dehnbare Chemiefaser mit hoher Elastizität.

Shimano S-Phyre, Evolve und Sumire

Shimano hat seine Rennradbekleidungslinien S-Phyre, Evolve und Sumire überarbeitet. Neue Farben und teils neue Stoffe prägen das Bild. ROADBIKE fasst die wichtigsten Neuerungen zusammen.

S-Phyre

Mit der Linie S-Phyre will Shimano performance-orientierte Rennfahrer ansprechen. Entwicklungsziele sind bestmögliche Performance und Aerodynamik. Neue Materialien wie das Taiana Drag-Zero-Gewebe mit Golfball-Profil in der Front, auf den Oberarmen und den Schultern sollen den Luftwiderstand reduzieren. Der sehr enge Schnitt soll verhindern, dass Faltenwurf entsteht oder Material im Wind flattert. Dank weichen, dehnfähigen Materials soll der Tragekomfort aber hoch sein.

Das neue S-Phyre-Trikot ist in einem schwarzen Stealth-Look erhältlich, wahlweise mit neongrünen oder dunkelblauen Elementen am Rücken. Die neue S-Phyre Bibshort soll besonders leicht sein und Wasser gut abweisen. In Windkanaltests soll sie besonders ab 36 km/h einen Vorteil bieten. S-Phyre Trikot und Hose sollen 189,95 bzw. 229,95 Euro kosten.

Evolve

Die Evolve-Linie spricht ambitionierte Jedermänner und Hobbysportler an und punktet mit großem Komfort auch bei langen Ausfahrten. Entspannte Schnitte, Atmungsaktivität, praktische Staumöglichkeiten und reflektierende Elemente charakterisieren die Evolve-Teile. Die Evolve-Linie kommt in den vier Farben türkis, dunkelblau, burgunderrot und anthrazit. Die Preise bleiben unverändert: Trikot und Hose kosten 149,95 bzw. 169,95 Euro.

Sumire

Die Damen-Rennradbekleidungslinie Sumire kommt ebenfalls mit vier neuen Farben. Die Schnitte sind damenspezifisch und sollen inebesondere im Schulter-Brustbereich für höheren Tragekomfort sorgen als Unisex-Trikots. Die Materialien sind laut Shimano ebenso leicht wie angenehm zu tragen, mit Stoppern an den Bündchen. Die Reißverschlüsse sind versteckt, reflektierende Elemente erhöhen die Sichtbarkeit im Straßenverkehr, am Rücken bieten drei Taschen Platz für Schlüssel, Handy und Co.