Die Winterzeit ist ideal, um sich der Fahrradpflege zu widmen. Viele Radfahrer nutzen diese Zeit, um notwendige Reparaturen und Wartungsarbeiten durchzuführen. Der Wechsel eines Schaltzugs kann eine dieser Aufgaben sein.
Wann Sollte Man Den Schaltzug Wechseln?
Der Turnus, in dem ein Schaltzug erneuert werden muss, hängt von verschiedenen Faktoren ab, insbesondere von der Nutzungsintensität. Die Gleitfähigkeit des Stahlseils in der Außenhülle nimmt mit der Zeit ab. Schmutz kann trotz Dichtungen eindringen und mechanische Einflüsse können das Schaltverhalten verschlechtern.
Untrügliche Hinweise auf einen notwendigen Zugwechsel sind permanente, unpräzise Schaltschritte. Bei modernen Schaltungen mit vielen Ritzeln sind präzise Schritte erforderlich. Wenn die Schaltrollen nicht exakt unter dem gewählten Ritzel stehen, entstehen Geräusche oder die Kette springt über.
Wichtig: Bei einem Zugwechsel sollte stets das gesamte System erneuert werden, also Innenzug UND Außenhülle. Der Grund dafür ist, dass das Gleitmittel im Liner verharzt und ein neues Stahlseil kaum eine Verbesserung bringt. Nur ein neues Komplettsystem gewährleistet bestmögliche Gleitfähigkeit.
Benötigte Werkzeuge und Hilfsmittel
- Kabelschneider: Dieser besitzt gerundete Schneiden, um die Außenhülle nicht zu quetschen und das Ausfransen des Innenzugs zu verhindern.
- RockShox Barb Connector: Dieses Werkzeug verbindet die alte Außenhülle mit der neuen, um den Strang mühelos durch das Rahmenrohr zu schieben oder zu ziehen.
- Liner: Wenn das Stahlseil im Rahmen verläuft, benötigen Sie ein Stück Liner, das beidseitig über das Rahmenrohr hinausragt, um das neue Seil durchzufädeln.
Schritt-für-Schritt-Anleitung: Durchgehende Außenhüllen
Zunächst beschreiben wir die Arbeitsschritte für den Fall, dass die Außenhüllen an deinem Rahmen durchgehend verlegt sind.
- Kette aufs kleinste Ritzel schalten.
- Entspannten Schaltzug an der Klemmschraube (Schaltwerk) lösen.
- Ende des Seils mitsamt der Quetschhülse abschneiden, um es aus der Hülle zu ziehen.
- Zugwechsel-Öffnung am Schalthebel öffnen (Shimano: Kreuzschlitzschraube seitlich; Sram: Gehäusedeckel oben) und das Schaltseil herausziehen.
- Die Außenhülle verbleibt vorerst im Rahmenrohr!
- Neue Außenhülle mit dem RockShox Connector an die alte Hülle schrauben.
- Beim Einführen der neuen Außenhülle mehr schieben als ziehen, um ein Lösen des Connectors zu vermeiden.
- Endgültige Ablängen der neuen Außenhülle vornehmen, nachdem sie im Rohr sitzt.
- Achte darauf, die Hülle in harmonischen Bögen und weder zu knapp noch zu lang zu verlegen (Lenker muss sich in beide Richtungen voll einschlagen lassen).
- Vor dem Einführen des neuen Seilzugs die Enden der Außenhüllen mit einem Nagel etwas aufweiten.
- PVC-Endhülsen aufstecken!
- Schaltseil durchfädeln, System straff ziehen, Seil klemmen und die Schaltung gegebenenfalls einstellen.
Anleitung: Nicht Durchgehende Außenhüllen
Wenn die Außenhüllen bei deinem Rahmen nicht durchgehend im Unterrohr verlaufen, sondern an den Ein- und Auslässen andocken, unterscheiden sich die Arbeitsschritte teilweise.
- Kette aufs kleinste Ritzel schalten.
- Entspannten Schaltzug an der Klemmschraube (Schaltwerk) lösen.
- Außenhülle am Schalthebel einige Zentimeter wegziehen und das Stahlseil freilegen.
- Dort musst du es abschneiden!
- Segment der Außenhülle zwischen Lenker und Rahmenrohr abziehen, so dass das blanke Schaltseil noch aus dem Rahmen hängt.
- Ebenso unten am Tretlager die Außenhülle wegziehen.
- Liner-Röhrchen über den alten Seilzug schieben, bis er unten wieder aus dem Rohr kommt.
- Erst jetzt den alten Zug nach unten aus dem Liner ziehen.
- Aufpassen, dass der Liner im Rohr an Ort und Stelle bleibt!
- Neue Außenhüllen-Segmente auf die richtigen Längen schneiden.
- Vor dem Aufstecken der PVC-Endhülsen hilft der Trick mit dem Nagel, um die Einlässe zu Weiten (siehe oben).
- Zugwechsel-Öffnung am Hebel aufschrauben (Shimano: Kreuzschlitzschraube seitlich. Sram: Gehäusedeckel oben).
- Alten, abgeschnittenen Seilrest leicht heraus schieben.
- Neues Seil durch den Hebel und das erste Segment der Außenhülle fädeln.
- Anschließend mit Gefühl durch den Liner im Rahmenrohr.
- Sobald das Seil unten auftaucht kannst du den „Hilfs-Liner“ mit dem Seil zusammen durch bzw. aus dem Rahmen ziehen.
- Schaltzug und weitere Außenhüllensegmente bis zum Schaltwerk fädeln.
- System straff ziehen, Seil klemmen und die Schaltung gegebenenfalls einstellen.
Tipps und Tricks
- Ein neues Schaltzugsystem muss man nach den ersten Ausfahrten meist ein oder zwei Mal nachjustieren.
- In der Regel genügt dazu ein kleiner Dreh an der Zugspannschraube, dort wo der Zug am Schalthebel anflanscht.
- Grund: Die Abfolge aus Außenhüllensegmenten, Endhülsen und Anschlägen drückt sich bis zum endgültigen Sitz etwas zusammen.
- Dadurch gibt der Seilzug minimal nach - die Schaltung wird unpräzise.
Alternative zum Austausch der Gummigriffe bei Revoshift
Einige Radfahrer haben das Problem abgenutzter Gummigriffe bei Revoshift-Schaltungen. Hier sind einige Alternativen:
- Lenkerband: Wickeln Sie Lenkerband um die Griffe. Dies ist eine günstige und einfache Lösung, die bei Bedarf leicht ausgetauscht werden kann.
- Schrumpfschlauch: Verwenden Sie Schrumpfschlauch über den Griffen.
- Textil-Lenkerband: Kaufen Sie Textil-Lenkerband im Fahrradfachhandel und wickeln Sie es um die Griffe. Reinigen und entfetten Sie die Griffe vorher.
Komponenten und Ersatzteile
Es gibt eine Vielzahl von Komponenten und Ersatzteilen, die für die Wartung und Reparatur von Fahrrädern benötigt werden. Hier eine kleine Auswahl:
- Shimano Revo Shifter SL-3S35: Ein leichtgängiger Schalter, kompatibel mit Shimano Nabenschaltungen.
- Shimano Nexus Zahnkranz: Erhältlich mit verschiedenen Zähnezahlen (16, 18, 19, 20, 21, 22 oder 23).
- XLC V-Brake Bremsschuh BS-V01: Bietet ausgezeichnete Bremseigenschaften und geringen Verschleiß.
- Shimano Fahrradkette CN-NX10: Geeignet für Nabenschaltungen, leichtläufig und mit hohem Wirkungsgrad.
- Ryde Andra 40 Felge: Eine robuste Felge aus dickwandigem Aluminium, ideal für E-Cargos und Lastenräder.
- KX Cargo Felge: Eine breite, robuste Hohlkammerfelge, gefertigt aus dickwandigem Aluminium, ideal für Lastenräder und E-Cargos.
Zusätzliche Informationen
Bei Problemen mit der Gangschaltung bei Kinderfahrrädern sollte man zunächst prüfen, ob die Schaltung richtig justiert ist. Eine Fachwerkstatt kann bei Bedarf weiterhelfen. In seltenen Fällen kann es erforderlich sein, den Drehschaltgriff durch ein anderes Modell zu ersetzen, um die Schwergängigkeit zu beheben.
Es ist ratsam, Tefloninnenhüllen bei Schalt- und Bremszügen zu verwenden, um die Leichtgängigkeit zu erhöhen und das Einfrieren im Winter zu verhindern.
Verwandte Beiträge:
- Shimano GRX Schaltwerk 11-fach: Test & Kaufberatung
- Shimano Dura Ace Kassette 11-fach: Test, Vergleich & Kaufberatung
- Shimano XT Übersetzung: Die optimale Übersetzung finden
- Shimano EP8 App Einstellungen: Optimale Einstellungen für Deine E-Bike Tour
- Motorrad-Lederjacke reinigen: Tipps & Tricks für die perfekte Pflege
- BMW Motorrad BoxerCup: Die ultimative Legende im Motorradrennsport entdecken!
Kommentar schreiben