Shimano Rollenbremse: Wartung, Klappern und Leistung

Die Shimano Rollenbremse ist eine spezielle Art von Nabenbremse, die sich durch ihre Robustheit und Wartungsarmut auszeichnet. Sie ist eine Weiterentwicklung der klassischen Rücktrittbremse und wird hauptsächlich von Shimano hergestellt. Die Rollenbremsen werden auch unter der englischen Bezeichnung Rollerbrakes geführt.

Aufbau und Funktionsweise

Die Shimano-Rollenbremse besteht aus einem Ring mit Metallrollen, welche an einer Scheibe mit Nocken befestigt sind. Beim Betätigen der Bremse drehen sich Nockenscheibe und Rollen. Liegt der Bremsbelag an der Bremstrommel an, führt das zu einer Reibung und dadurch zur gewünschten Bremswirkung.

Damit die Bremse während der Fahrt nicht überhitzt, sorgt eine integrierte Kühlscheibe mit Kühlrippen dafür, dass das Innere der Bremse sowie das Bremsfett durch den Fahrtwind gekühlt werden.

Wartung der Rollenbremse

Wie andere Systeme müssen auch Rollenbremsen regelmäßig gefettet werden. Das Einfetten der Rollenbremse ist denkbar einfach. Öffne einfach die meist schwarze Kunststoffkappe an der Bremse und drücke das Bremsfett direkt aus der Tube in die Öffnung hinein. Etwa fünf Gramm Fett sollten für einen Vorgang ausreichen. Anschließend den Verschluss wieder aufsetzen. Fertig.

Regelmäßig gut geölt reiben sie ungebremst nicht und der geringe Verschleiß ist unschlagbar. Man muss mit dem Nachölen ein wenig herumexperimentieren, um den besten Kompromiss zwischen Bremsleistung und Reibwiderstand zu finden, aber dann macht solch eine Bremse hinten durchaus auch Sinn. Mit Ölen meinst Du wohl Fetten. Ja, ich meinte das Original Shimano-Fett Y-041 20400 für die Rollerbrakes.

Klappern und Schleifen

Einige Nutzer berichten von Klappergeräuschen und leichtem Schleifen bei älteren Modellen wie der BR-IM75. Die neuen Kühlscheiben sind mittlerweise fester angebracht und damit leiser geworden. Durch das Fetten wird zwar das Schleifgeräusch reduziert, aber der Leerlaufverlust nicht spürbar gemindert. Wenn ich das Hinterrad von Hand vor dem fetten drehte kam es deutlich eher als gefettet zum Stehen.

Bremsleistung

Die Meinungen zur Bremsleistung der Shimano Rollenbremse gehen auseinander. Einige Nutzer finden die Bremsleistung für den Stadtverkehr völlig ausreichend, während andere sie als "fürchterlich schlecht" empfinden und eine Umrüstung auf Scheibenbremsen in Betracht ziehen.Einige schrieben es doch hier schon: die Rollerbrake ist keine Bremse für Dauerbremsungen. Du solltest halt wissen für welchen Einsatzzweck du die Bremsen benutzen willst.

Für Lastenräder reicht die Bremskraft von diesen Nabenbremsen eigentlich nicht. Meines Erachtens sind die Bremsen sogar normaler Trommelbremsen unterlegen.Dort werden ja Bremsbeläge mit größerer Auflagefläche benutzt.Bei diesen Bremsen geht man einen Spagat ein.

Es gibt auch Trommelbremsen die eine höhere Wärmebelastung vertragen wie diese hier. Guck mal bei Sram, da gibt es immer noch die klassischen Trommelbremsen VT 3000 und -5000, außerdem die relativ neue "i-Brake" (die ich aber noch nicht ausprobieren konnte).

Man darf eben von der Rollenbremse keine so brachiale Leistung wie von einer knackigen V-Brake oder ner Scheibenbremse erwarten, dafür ist sie auch nicht konzipiert. Einsatzbereich soll eben der Touren und Alltagssport sein. Und da ist sie echt OK.

Vor- und Nachteile

Vorteile:

• Wartungsarmut und geringer Verschleiß: Der wohl größte Vorteil der Rollenbremse neben der zuverlässigen und sanften Bremswirkung ist der geringe Wartungsaufwand und Verschleiß.
• Wetterunabhängigkeit: Ein weiterer Vorteil ist auch noch, dass diese Art Fahrradbremsen von den Witterungen unabhängig sind und trotz Nässe noch gut greifen.
• Felgenschonend: Ein großer Vorteil der Rollenbremse ist, dass die Felgenflanken verschont bleiben, da keine Bremsschuhe die Felge verschleißen.

Nachteile:

• Bremsleistung: Die Rollenbremse kann auf extremen Strecken durch eine sehr starke Reibung und Wärmeentwicklung schwächeln. Das zeigt sich vor allem bei Bergabfahrten mit teils hohen Geschwindigkeiten.
• Eingeschränkte Einsatzbereiche: Das macht die Rollenbremse für solche Touren und damit besonders für Mountainbikes wenig geeignet.

Alternativen

Wenn eine höhere Bremsleistung gewünscht wird, können Scheibenbremsen oder V-Brakes eine gute Alternative sein.

Ich wollte an meinem Stadtfahrrad (28" Trekkingfahrrad) am liebsten eine Scheibenbremse hinten anbringen lassen. Das geht leider, da keine Befestigung am Rahmen vorhanden ist. Man sagte mir, dass das nur über über Adapter geht und das das keine zufreidenstellende Lösung ist. Deswegen wurde mir angeboten eine Rollerbreak zu installieren, wo ich noch ein komplettes Laufrad bräuchte.

Sehr guter und richtiger Entschluss (auch, wenn die HS33-Meute noch so laut bellt). Mit Kunstbauten wirst du mit Sicherheit nicht glücklich. Ohne Zangen- und Scheibenaufnahmen hat es keinen Zweck. Du brauchst also eine neue Gabel und/oder eine Nabe mit Scheibenaufnahme - in diesem Fall besser ein neues Laufrad.

Empfehlungen

Für den Einsatz im Stadtverkehr und bei Alltagsfahrten ist die Shimano Rollenbremse eine robuste und wartungsarme Option. Bei längeren Abfahrten oder anspruchsvollen Strecken sollte jedoch eine Alternative mit höherer Bremsleistung in Betracht gezogen werden.

Zusätzliche Informationen

Tabelle 1: Vergleich verschiedener Bremssysteme

Es ist wichtig, die individuellen Bedürfnisse und Vorlieben bei der Wahl des Bremssystems zu berücksichtigen. Eine Probefahrt mit verschiedenen Bremssystemen kann helfen, die beste Option zu finden.

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