Viele Radfahrer wissen, dass die regelmäßige Wartung oder der Austausch der Kette notwendig ist. Dabei werden jedoch oft die Schaltungsrädchen vergessen. Deine Schaltungsrädchen sind jedoch ebenfalls ein wichtiger Teil deines Antriebs. Sie verschleißen langsam, ohne dass du es merkst.
Woran erkennt man verschlissene Schaltungsrädchen?
Woran kannst du erkennen, dass du deine Schaltungsrädchen austauschen solltest? Fangen sie an, spitzig zu werden? Dann sind sie verschlissen und müssen ersetzt werden.
Auf der untenstehenden Abbildung siehst du, dass das mittlere und rechte Schaltungsrädchen ersetzt werden muss.
Austausch der Schaltungsrädchen
Anfänger können die Schaltungsrädchen am besten ohne Kette (de)montieren. Du kannst deine Schaltungsrädchen auch austauschen, während die Kette noch am Fahrrad sitzt. Das ist natürlich eine schnelle Methode, pass dann aber extra gut auf, wenn du dich an die Montage machst.
Demontage der alten Schaltungsrädchen
- Wenn du die Kette abgenommen hast, wird das Hinterrad abgebaut.
- Jetzt kannst du anfangen, die Schaltungsrädchen zu lösen. Drehe zunächst die Schraube des unteren Schaltungsrädchen los und nimm das Rädchen ab. Achte darauf, in welche Richtung du drehen musst. Das kannst du oft anhand von Pfeilen auf den Schaltungsrädchen erkennen.
- Bewahre die Schraube sorgfältig auf, denn die Schrauben vom oberen und unteren Schaltungsrädchen können verschieden sein.
- Anschließend kannst du auch beim oberen Schaltungsrädchen die Schraube herausdrehen. Vergiss nicht, dass Schaltwerk gründlich mit einem Fettlöser zu reinigen. Fett und Schmutz setzen sich nämlich in allen Spalten und Ritzen des Schaltwerks fest.
Montage der neuen Schaltungsrädchen
- Anschließend kannst du das obere Rädchen gemeinsam mit dem hinteren Teil des Schaltkäfigs befestigen. Achte darauf, dass du das richtige Schaltungsrädchen mit der passenden Schraube anschraubst. Je nach Hersteller werden obere und untere Schaltungsrädchen unterschiedlich bezeichnet.
- Achte auch auf die richtige Richtung, wenn du die Rädchen montierst. Ist auf den Schaltungsrädchen nichts angegeben? Gib ruhig erst noch ein wenig Montagefett auf die Schraube, bevor du die Schaltungsrädchen wieder festziehst.
- Sobald du das untere Schaltungsrädchen fest montiert hast, kannst du auch deine Kette wieder aufziehen. Achte hierbei darauf, dass du die Kette über Kassette und Schaltwerk legst.
- Nun schließt du den Missing Link mit der Kettenschlosszange und kannst anschließend auch das Rad wieder einbauen. Kontrolliere danach, ob alles gut schaltet.
Probleme und Lösungen
Einige Radfahrer haben Probleme mit unsauber laufenden Ketten nach dem Austausch von Verschleißteilen, einschließlich der Schaltröllchen.
Problem: Die Kette läuft extrem unsauber und springt beim Rückwärtsdrehen der Kurbel.
Mögliche Ursachen und Lösungen:
- Falsche Schaltröllchen: Überprüfe, ob die Zähne der Schaltröllchen richtig zur Kette passen.
- Falsche Kettenmontage: Stelle sicher, dass die Kette richtig eingefädelt ist und die Laufrichtung stimmt (falls erforderlich). Shimano Ketten haben übrigens eine Laufrichtung. Die Laufrichtung passt. Schrift nach außen.
- Schaltkäfigausrichtung: Kontrolliere, ob der Schaltkäfig sauber mit der Kassette fluchtet.
- Kettenschloss: Überprüfe, ob das Kettenschloss ordentlich geschlossen ist.
- Inkompatibilität von Kette und Schaltröllchen: Es könnte sein, dass die neue Kette (z.B. 12-fach Kette in einem 11-fach Setup) nicht optimal zu den Schaltröllchen passt.
Wichtiger Hinweis: Bei Shimano Schaltungen gibt es Unterschiede zwischen der oberen (Leitrolle) und der unteren (Spannrolle). Achte darauf, die richtige Rolle an der entsprechenden Position zu montieren.
Weitere Aspekte
- Seitliches Spiel: Das Seitlichespiel der oberen Rolle soll auch für ein ruhigeren/leiseren Lauf der Kette sorgen.
- Reinigung und Schmierung: Reinige und schmiere deine Kette regelmäßig, um einen reibungslosen Betrieb zu gewährleisten.
- Verschleiß der Schaltröllchen: Die Zähne der Schaltröllchen können sich im Laufe der Zeit abnutzen, was zu unpräzisen Schaltvorgängen führen kann.
Links die abgenutzte, rechts eine noch recht neue Rolle. Ich kann mir gar nicht so wirklich erklären, wie sich die Zähne derart abnutzen können.
Tabelle: Häufige Probleme und Lösungen bei Shimano Schaltröllchen
| Problem | Mögliche Ursache | Lösung |
|---|---|---|
| Unsaubere Schaltvorgänge | Verschlissene Schaltröllchen | Schaltröllchen austauschen |
| Kette springt | Falsche Montage der Kette oder Schaltröllchen | Korrekte Montage überprüfen |
| Geräusche beim Treten | Verschmutzte oder trockene Kette | Kette reinigen und schmieren |
| Schaltkäfig fluchtet nicht | Falsche Ausrichtung des Schaltwerks | Schaltwerk korrekt ausrichten |
Abschließend lässt sich sagen, dass die regelmäßige Überprüfung und Wartung der Schaltröllchen einen wesentlichen Beitrag zur optimalen Funktion des Antriebs leistet.
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