Wenn man beispielsweise das Laufrad mit der Bremsscheibe ausgebaut hat, können die Bremsbeläge beziehungsweise Bremskolben leider nicht mehr in die Ausgangsposition zurück und müssen manuell wieder auseinandergedrückt werden.
Warum ein spezielles Werkzeug?
Dieser Bremsbelagspreizer wurde speziell für einen Zweck entwickelt: Mit der konischen Kante kann man ihn vorsichtig zwischen die Bremsbeläge schieben und sie langsam auseinanderdrücken, ohne sie zu beschädigen. Tut man dies beispielsweise mit einem Schlitzschraubendreher, sind die Beläge danach in der Regel nicht mehr zu gebrauchen.
Park Tool PP-1.2 Bremskolben-Spreizer
Der Hersteller Park Tool kommt aus dem Städtchen Saint Paul in Minnesota, USA. Das Unternehmen wurde bereits in den 60er-Jahren des letzten Jahrhunderts gegründet und gehört zu den Pionieren auf dem Markt für Fahrradwerkzeuge. Die Gründer legten stets Wert auf Qualität und Langlebigkeit. Daran hat sich bis heute nichts geändert.
Technische Details des Park Tool PP-1.2:
- Legt sich zwischen die Bremsbeläge innerhalb eines Bremssattels
- Passend für die meisten hydraulischen Scheibenbremssattelgehäuse, einschließlich Shimano XTR
- "Sure-Grip"-Griff mit doppelter Dichte
- Breite konisches Ende: 25 mm
- Einsteckgesamtlänge: 26 mm
- Keildicke: 3,2 mm
- Farbe: Blau
- Achtung: Nicht zur Verwendung mit Keramikkolben
Die Gesamtlänge des Tools, die man zwischen die Bremskolben stecken kann, beträgt 26 Millimeter, die Breite 25 Millimeter und die Dicke 3,2 mm. Damit ist das Werkzeug mit den meisten hydraulischen Scheibenbremsen kompatibel, auch mit der Shimano XTR. Der Griff ist mit einem Gummiüberzug im markentypischen Blau versehen, der für guten Halt und eine bequeme Handhabung sorgt.
Kundenbewertungen
Hier sind einige Kundenbewertungen zu diesem Werkzeug:
- Robert H. (24.04.2025): "Ein gutes Werkzeug zum angemessenen Preis."
- Stephan E. (27.04.2020): "Wüsste nicht was andere besser können. Er macht was er soll, liegt gut in der Hand."
- Christoph T. (23.04.2023): "Habe nach Jahren den Bedarf gehabt, einen Spreizer anzuschaffen. Wird selten (bei Belagwechsel) gebraucht. Bei Sinterbelägen habe ich früher einen Schlitzschraubendreher genutzt. Für Kunstharzbeläge geht das aber nicht mehr sauber."
- Dominik H. (13.04.2025): "Das Blatt könnte noch ein wenig dünner sein, dass man auch bei weit heruntergefahrenen Bremsbelägen zwischen die Kolben kommt - so muss man ein wenig "prorkeln"... Dafür ist es schön robust."
- Sina E. (09.07.2022): "Etwas zu gross und unhandlich"
- Wilhelm S. (02.12.2019): "Andere sind besser"
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