Shimano Scheibenbremse: Kolben geht nicht zurück – Ursachen und Lösungen

Wenn die Kolben einer Shimano Scheibenbremse nicht mehr richtig zurückgehen, kann das zu Problemen wie schleifenden Bremsen und verminderter Bremsleistung führen. Es gibt verschiedene Ursachen für dieses Problem, und in diesem Artikel werden wir die häufigsten Ursachen und möglichen Lösungen untersuchen.

Häufige Ursachen und Lösungen

Schleifende Bremsscheibe

Eine schleifende Bremsscheibe kann verschiedene Ursachen haben.

• Seitenschlag in der Scheibe: Wenn die Scheibe rhythmisch schleift, obwohl das Laufrad mittig sitzt, liegt häufig ein Seitenschlag vor. Diesen kannst du meist mit den Fingern korrigieren. Beobachte die Scheibe beim Drehen des Laufrads und biege sie vorsichtig zurück. Falls dies nicht gelingt, muss die Scheibe ausgetauscht werden.
• Falsch zentrierter Bremssattel: Schleift die Scheibe ständig an den Belägen, muss der Bremssattel neu zentriert werden. Löse die Befestigungsschrauben des Bremssattels, zentriere ihn und ziehe die Schrauben wieder fest. Eine einfache Methode ist, den Bremshebel zu ziehen und bei gezogenem Hebel die Schrauben festzuziehen.

Festsitzende Kolben

Wenn einer der Kolben klemmt und sich nach dem Bremsen nicht mehr zurückzieht, gibt es verschiedene Lösungsansätze:

• Reinigung und Schmierung: Bremsbeläge entnehmen, den betroffenen Kolben mit der passenden Bremsflüssigkeit benetzen (je nach Hersteller Dot4/5.1 oder Mineralöl) und sanft zurückdrücken.
• Überfüllter Bremsflüssigkeitsbehälter: Eventuell wurde bei abgenutzten Belägen Bremsflüssigkeit nachgefüllt, wodurch der Behälter überfüllt ist. Auch ein zu stramm eingestelltes Spiel am Hebel kann verhindern, dass der Kolben in der Handpumpe weit genug zurück kann.
• Einspritzen von Bremsflüssigkeit: Mit einer Spritze und Kanüle etwas Bremsflüssigkeit in die Faltenbälge der Bremskolben einspritzen.

Wenn diese Maßnahmen nicht helfen, muss die Bremse zerlegt und korrodierte Teile ersetzt werden.

Geräusche beim Bremsen

Geräusche beim Bremsen können verschiedene Ursachen haben:

• Feuchtigkeit: Bei Regen oder niedrigen Temperaturen quietschen viele Scheibenbremsen. Dies ist meist unbedenklich.
• Neue Bremsbeläge: Bei neuen Bremsbelägen kann ein Quietschen oder Vibrieren auftreten. Hier hilft das "Einbremsen" der Beläge durch mehrmaliges, stärkeres Bremsen.
• Verschlissene Bremsbeläge: Sind die Bremsbeläge verschlissen, macht sich dies durch metallische Schleifgeräusche bemerkbar. Ein rechtzeitiger Austausch schont die Bremsscheibe.
• Verglaste Bremsbeläge: Eine glänzende Oberfläche deutet auf "Verglasung" hin. Die Beläge können angeraut oder sollten ausgetauscht werden.
• Kontaminierte Bremsbeläge und -scheibe: Öl oder Fett auf den Belägen oder der Scheibe führt zu schlechter Bremsleistung und Geräuschen. Die Beläge müssen ausgetauscht und die Scheibe gründlich gereinigt werden.

Weitere Ursachen

• Verschmutzung: Regelmäßige Reinigung der Bremskolben und das Auftragen von Blaupaste kann helfen, die Leichtgängigkeit zu erhalten.
• Selbstnachstellung der Kolben: Die Kolben stellen sich selbst nach, um den Verschleiß der Beläge auszugleichen. Schlagen die Kolben an der Bremsscheibe an, ziehen sie sich um einen kleinen Wert zurück.

Prüfung und Vorbereitung

Um die Bremse selbst zu überprüfen und reparieren zu können, ist es hilfreich, wenn sich die Räder des Bikes frei drehen können. Benötigtes Werkzeug: Innensechskant, Schraubenzieher und Zange.

Einstellen der Scheibenbremse

Es gibt verschiedene Methoden, um eine Scheibenbremse einzustellen:

• Methode 1: Bremshebel ziehen und halten: Löse die Befestigungsschrauben, ziehe den Bremshebel und ziehe die Schrauben abwechselnd fest.
• Methode 2: Bremssattel optisch ausrichten: Richte den Bremssattel so aus, dass der Spalt auf beiden Seiten möglichst gleich ist.
• Methode 3: Bremskolben zurücksetzen: Drücke die Bremskolben mit einem Reifenheber oder Schraubendreher zurück.

Verschleißprüfung der Bremsscheiben

Die Bremsscheiben sollten ebenfalls regelmäßig auf Verschleiß geprüft werden:

• Seitenschlag: Eine verzogene Scheibe "taumelt" bei Rotation. Leichter Verzug ist unproblematisch, starker Verzug erfordert einen Austausch.
• Dicke der Reibfläche: Mit einem Messschieber die Dicke messen und mit der Verschleißgrenze vergleichen.
• Verfärbungen: Rot- bis bläuliche Verfärbungen sind ein Zeichen von Hitzeentwicklung, aber kein Grund zum Austausch, solange die Scheibe nicht "verglüht" aussieht.
• Verschraubung prüfen: Die Drehmomentwerte der Schrauben prüfen (6-7Nm bei 6-Loch, 40Nm bei Center Lock).

Reinigung der Bremsscheiben

Verölte oder verdreckte Bremsscheiben müssen gereinigt werden. Hierzu einen Bremsenreiniger auf einen Lappen sprühen und die Scheibe abwischen. Anschließend mit einem Wasser-Lappen nachwischen, um Rückstände zu entfernen.

Tabelle: Mögliche Ursachen und Lösungen bei Problemen mit Shimano Scheibenbremsen

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