17. September 2025

Shimano SPD Pedale Einstellen: Eine umfassende Anleitung

Das Klickpedalsystem „Shimano Pedaling Dynamics“, kurz SPD, ist ein beliebtes System im Mountainbike-Bereich, aber auch in der Rennradbranche, um beim Biken den Fuß optimal zu positionieren. Insbesondere offroad können Klickpedale das Fahrgefühl sowie die Sicherheit verbessern. Das SPD-System von Shimano sorgt komfortabelerweise nicht für eine komplett starre Verbindung, sondern lässt eine leichte seitliche Bewegungsfreiheit zu.

Vorteile von Klickpedalen

Die Klickpedale bieten viele Vorteile. Ein Ab- oder Hin- und Herrutschen wird durch das Klickpedalsystem verhindert, gleichzeitig steigt die Effektivität des Tretens und der Kraftnutzung. Wird der Fuß gedreht, löst sich die Verbindung und der Fahrer kann absteigen oder die Füße auf dem Boden absetzen. Für die Verwendung der Klickpedale werden spezielle Schuhe benötigt, an denen die passenden Gegenstücke, sogenannte Pedalplatten oder „Cleats“, montiert werden können.

Montage der Pedale

Stellen Sie sicher, dass Sie das richtige Pedal an die richtige Seite montieren.
Setzen Sie nun die Pedale am Innengewinde des Kurbelarms an und drehen Sie diese zunächst von Hand in Fahrtrichtung ein.
Anschließend ziehen Sie die Pedale mit einem Innensechskantschlüssel oder Maulschlüssel gemäß den Herstellerangaben fest.

Cleats Montage: Schritt-für-Schritt Anleitung

Sind wir ehrlich, meistens macht man sich wenig Gedanken wie exakt die Cleats oder Pedalplatten an die Sohle kommen. ‚Augenmaß wird schon reichen.‘ Wir im Radlabor sagen: LIEBER NICHT - denn hier steckt viel Potential und es schlummert eine Quelle für langfristige Probleme oder Schmerzen im Bewegungsapparat.

1. Position bestimmen

Um die Cleats zu montieren, müssen Sie zunächst die richtige Position bestimmen. Diese befindet sich in zentraler Position unter dem Fuß auf Höhe des Großzehengrundgelenks. Das ist die breiteste Stelle am Fuß. Markieren Sie diese Stelle an Ihren Fahrradschuhen, am besten weit unten, in der Nähe der Sohle.

2. Vorbereitung

Legen Sie sich die Cleats mit allen Zubehörteilen zurecht und versehen Sie auch hier das Gewinde der Schrauben mit etwas Montagepaste. Die Cleats werden so montiert, dass der Richtungspfeil nach oben zeigt. Drehen Sie die Cleats in die zwei vorderen Langlöcher, mit Hilfe eines Innensechskantschlüssels, zunächst locker ein.

3. Ausrichtung

Unter Verwendung eines Lineals können Sie die Cleats nun noch so verschieben, dass sie genau auf die Höhe Ihrer Markierung am Schuh gelangen. Unter Umständen müssen Sie auf die hinteren zwei Langlöcher umstellen. Wenn Sie die korrekte Position gefunden haben, ziehen Sie die Schrauben mit dem passenden Innensechskantschlüssel bzw. Drehmomentschlüssel fest.

4. Federspannung einstellen

Zum Schluss können Sie die Federspannung an den Pedalen einstellen. Sie bestimmt wie leicht Sie Ihren Schuh von den Pedalen lösen können. Führen Sie nach dem Beenden der Montage der SPD Pedale und Clerats eine Probefahrt durch. Wenn Sie das erste Mal Klickpedale verwenden, können Sie das Ein- und Ausklicken zunächst auch einige Male im Stand üben.

Detaillierte Cleats-Einstellung für optimale Leistung und Komfort

1. Zehengelenke ertasten

Damit das Cleat an der ergonomisch richtigen Stelle sitzt, ertastet man zuerst die Grundgelenke von großem und kleinem Zeh ohne Schuh. Es geht leichter, wenn man die Zehen dabei etwas anzieht. Warum wir auch das Grundgelenk des kleinen Zehs ertasten? Weil das Cleat deutlich zu weit vorne sitzt, wenn es nur nach dem Großzehengrundgelenk ausgerichtet wird. Das Gelenk des kleinen Zehs liegt anatomisch gesehen weiter hinten. Nur wenn man beide Gelenke als Ausgangsbasis nimmt, sitzt das Cleat, wo es hinsoll: mittig unter den Zehengrundgelenken.

2. Zehengelenke im Schuh ertasten

Mit etwas Gefühl lassen sich die entsprechenden Stellen auch durch den Schuh ertasten. Dann schlüpft man in den Schuh, erfühlt die beiden Grundzehengelenke und markiert die entsprechenden Stellen mit einem Marker auf einem Stück Tape, das man zuvor am Schuh angebracht hat. Man kann die Position natürlich auch mit einem wasserlöslichen Stift markieren. Wer aber auf Nummer sicher gehen möchte und keinen unschönen Marker-Flecken auf den Schuhen will, nimmt lieber etwas Klebeband. Am besten das Tape bis ganz runter zum Profil ziehen.

3. Cleats ausrichten

Für optimale Kraftübertragung sollte das Cleat mittig unter den Zehengrundgelenken stehen. Dazu verbindet man die beiden Markierungen mit einem Lineal und verschiebt das lose montierte Cleat so in den Langlöchern, dass es mittig unter dem Lineal liegt.

4. Knieposition einstellen

Um Schmerzen beim Pedalieren zu verhindern, sollte das Knie senkrecht über dem Pedal oder den Zehen stehen. Am besten lässt sich die richtige Position überprüfen, indem eine zweite Person von vorne mit einem Lot über die gedachte Linie vom Knie zu den Zehen peilt. Steht das Knie zu weit außen, werden die Cleats weiter nach innen in der Aufnahme versetzt und anders herum.

5. Winkel der Cleats ermitteln

Die Fußstellung auf dem Pedal sollte dem natürlichen Stand entsprechen. Das heißt: Zeigen die Fersen im Stand eher nach innen, dreht man die Cleats mit dem Pfeil leicht nach innen und anders herum. Die Fußstellung lässt sich leicht ermitteln, indem man auf der Stelle springt und anschließend die Stellung der Füße überprüft.

6. Längsposition

Fühlt sich die Cleat-Position noch nicht richtig an, kann man mit der Längsausrichtung experimentieren. Hier ist natürlich ein Schuh mit möglichst langem Pedalkanal von Vorteil. Bei manchen Bike-Schuhe lassen sich die Cleats nur um wenige Zentimeter versetzen. Enduro-Biker setzen die Cleats übrigens für mehr Kontrolle gerne etwas nach hinten - das entlastet die Waden und sorgt für einen deutlich sichereren Stand im technischen Gelände. Racer positionieren die Cleats weiter Richtung Ballen, um effektiver treten zu können.

7. Cleats fixieren

Sobald die ideale Position feststeht, zieht man die Cleats mit circa 4 bis 5 Newtonmeter Drehmoment fest. Ein Tropfen Schraubensicherung verhindert, dass sich die Cleats während der Fahrt lösen.

Weitere Tipps und Hinweise

Kompatibilität beachten: Achten Sie stets auf die Kompatibilität!
Individuelle Anpassung: Die exakt mittige Positionierung kann im Nachhinein in Grenzen an persönliche Bedürfnisse angepasst werden und muss rechts und links nicht identisch sein.
Schmerzen vermeiden: Falsch eingestellte Pedalplatten können schmerzhaft und sogar gefährlich sein.

Werkzeuge zur Montage eines Cleats-Satzes

Nachfolgend zeigen wir dir das Werkzeug, das du zum Anbringen deiner Cleats an deinen Fahrradschuhen benötigst:

Einen 3-4 mm großen Innensechskantschlüssel oder ein Multitool
Einen Satz Cleats
Einen Filzstift
Ein Klebeband
Ein Tuch

Die verschiedenen Gradangaben der Cleats

Bei der Suche nach der passenden Rennradausrüstung wirst du feststellen, dass es mehrere Marken mit verschiedenen Farbcodierungen gibt. Die Farben entsprechen jeweils einem bestimmten Winkel zwischen Pedal und Cleat, also in anderen Worten wird ausgedrückt, wie weit sich der Fuß im Pedal bewegen lässt. Es gibt feste Verbindungen, Verbindungen mit wenig Spiel und solche mit viel Bewegungsfreiheit.

Bekannte Marken und ihre Farbcodierung

Hier ist eine Liste mit den bekanntesten Marken und ihrer Farbcodierung:

Look
- Schwarz (O°): Fest verbunden
- Grau (4,5°): Etwas Bewegungsfreiheit
- Rot (9°): Viel Bewegungsfreiheit
Shimano
- Rot (0°): Fest verbunden
- Blau (2°): Etwas Bewegungsfreiheit
- Gelb (6°): Viel Bewegungsfreiheit
BBB
- Grau (0°): Fest verbunden
- Rot und schwarz (6°): Etwas Bewegungsfreiheit
- Rot (9°): Viel Bewegungsfreiheit
Time & Spidplay
- Keine farbliche Markierung, Gradangabe direkt auf den Cleats (0° bis 15°)

Welche Gradangabe ist für dich geeignet?

Starre Cleats empfehlen wir Radprofis bzw. Sportlern mit einem gewissen Niveau.
Cleats mit „etwas Bewegungsfreiheit“, d.h. einem Winkel von 2 bis 6 Grad (je nach Marke) eignen sich für Fahrer, die bereits über Erfahrung mit Cleats mit viel Bewegungsfreiheit verfügen oder keine starren Cleats fahren können.
Cleats mit „viel Bewegungsfreiheit“ empfehlen wir schließlich Radsportlern, die den Einstieg in das Fahren mit Klickpedalen wagen.