Zusätzlich zu den beiden neuen integrierten Modellen führt SHIMANO mit dem BT-E8016 den bis dato größten externen Akku ins SHIMANO STEPS Line-up ein. Drei neue Modelle erweitern das Shimano Steps Line-up und sind mit 630 Wh die bisher größten des Unternehmens.
Neue Shimano Steps Akkus im Detail
Die neuen Modelle kommen mit 630 Wattstunden und sind als interne oder externe Variante zu haben. Das neue High-Performance-Modell BT-E8036 ist nun Shimanos größter integrierter Akku für E-Bikes, der sich elegant in den Rahmen integrieren lässt. Der BT-E8036 weist die gleiche Form auf, ist allerdings um einige Zentimeter länger.
Daneben bringt Shimano einen weiteren internen Akku: den BT-E8035-L. Er besitzt eine Kapazität von 504 Wattstunden, soll 3,1 Kilogramm auf die Waage bringen und besitzt die gleichen Maße wie sein 630 Wattstunden starkes Pendant. Die zweite Akku-Neuerung ist der integrierte Akku BT-E8035-L. Er weist die gleichen Abmessungen wie der BT-E8036 auf.
Hierbei handelt es sich um den bisher größten externen Akku im Steps-Portfolio von Shimano. Dritter im Bunde ist neben den beiden integrierten Akkus der neue BT-E8016. Er weist 630 Wh auf und kommt mit einer ebenfalls neuen Halterung (BM-E8016) daher.
Neben den beiden internen Akkus bringt Shimano auch eine externe Variante auf den Markt: Der BT-E8016 liefert ebenfalls 630 Wh Kapazität, ist aber auch etwas größer als das 504 Wh-Pendant. Für ihn müssen die Bikehersteller eine neue Akkuhalterung verbauen.
Hier eine Übersicht der neuen Akkus:
| Modell | Typ | Kapazität | Besonderheiten |
|---|---|---|---|
| BT-E8036 | Integriert | 630 Wh | Größter integrierter Akku |
| BT-E8035-L | Integriert | 504 Wh | Gleiche Abmessungen wie BT-E8036 |
| BT-E8016 | Extern | 630 Wh | Größter externer Akku |
Kompatibilität und Verfügbarkeit
Nein, die neuen Akkus sind nicht mit den bisherigen Modellen kompatibel. Bei den beiden integrierten Modellen sind die Akkuaufnahmen zwar identisch mit denen des bisherigen Modells BT-E8035. Da die neuen Batterien länger sind, dürfte in der Praxis allerdings zu wenig Platz im Unterrohr für die neuen Akkus sein. Für den neuen externen Akku ist eine komplett neue Halterung notwendig.
Alle neuen Shimano Steps-Akkus sollen ab Sommer 2020 im Markt erhältlich sein. Damit dürften die ersten E-Bikes, die mit den neuen Akkus ausgestattet sein werden, im Herbst 2020 bei den Händlern stehen.
Auch hier ist für euch also kein schnelles Upgrade möglich. Stattdessen soll der Akku Bikeherstellern ermöglichen, bei Neuentwicklungen von Bikes weiterhin auf das Shimano Komplettsystem zu setzen.
Weitere Neuheiten von Shimano
Neben den Akkus bringt Shimano neue Kettenblätter für 12-fach-Kurbelsets auf den Markt. Ebenfalls neu: Kettenblätter und Display. Die Kettenblätter sind für den Einsatz mit 157 Millimeter breiten Hinterradnaben ausgelegt und kommen mit 34 bzw. 36 Zähnen.
Für den urbanen Bereich bietet Shimano mit dem SC-E5000 außerdem ein neues Display mit integrierter Steuerungsfunktion. Eine attraktive und spannende Neuheit aus der SHIMANO STEPS Familie stellt vor allem für den urbanen Bereich das neue integrierte Display SC-E5000 dar. Es vereint die Systemanzeige und die Steuerungstasten für das E-Bike-System in einem Gerät.
Noch interessanter dürfte das neue Display SC-E5000 sein. Auf der rechten Seite ist hierfür ein Display verbaut, das sich laut Herstellerangaben auch bei heller Umgebung gut erkennen lässt. Daneben sind in dem kompakten Gehäuse die Schalter für den Wechsel der Unterstützungsstufen untergebracht. Ebenfalls dort zu finden sind weitere Schaltflächen für die Steuerung der Lichtfunktion oder zum Manövrieren durch die Menüs.
Das SC-E5000 Display ist laut Shimano mit allen Steps-Systemen kompatibel und lässt sich auch als Upgrade bei bereits vorhandenen E-Bikes nachrüsten. Für die spezifischen E-Bike-Kurbelsets stellt SHIMANO künftig neue 12-fach-Kettenblätter zur Verfügung, die für den Einsatz mit 157 mm Einbaubreite (O.L.D.) der Hinterradnabe vorgesehen sind und wahlweise mit 34 oder mit 36 Zähnen erhältlich sind.
Shimano Steps E8000
Der Shimano STEPS E8000 gehört zu den am weitesten verbreiteten E-Mountainbike-Motoren. Obwohl er jetzt schon vier Jahre auf dem Buckel hat, werden noch immer neue Bike-Modelle auf Basis des kompakten Motors entwickelt.
Die Hardware des 70 Nm starken Shimano STEPS E8000-Motors ist seit seiner Vorstellung 2016 weitestgehend unverändert. Doch das macht ihn nicht zwangsläufig schlechter. Denn bei seiner Einführung war er einer der modernsten und innovativsten Motoren auf dem Markt.
Dank kontinuierlicher Softwareupdates, verbesserter Connectivity, neuer Akkus, Display- und Remote-Optionen wurde das Shimano STEPS E8000-System immer wieder modernisiert. Als einer der ersten Motorenhersteller hat Shimano einen Geschwindigkeitssensor entwickelt, der sich problemlos ins Ausfallende integrieren lässt und mit einem Magneten an der hinteren Bremsscheibe funktioniert.
Shimano bietet zwei externe Akkus mit 418 Wh und 504 Wh sowie zwei interne mit jeweils 504 Wh an. Letztere unterscheiden sich vor allem im Gewicht, in der Form und Größe voneinander.
Erfahrungen und Probleme mit Shimano Akkus
Das Akkus überall und von jedem hersteller Probleme machen können ist auch klar. Shimano Akku BT E8010 absolut unbrauchbar und unzuverlässig!
Ja ich muss heute auch erkennen, das mein Akku im Shimano steps 8000 Antriebssystem nach 33 Ladezyklen nur noch eine Restkapazität von 89% hat. Dieser Abfall ist im letztem Jahr gekommen. Habe mein Ghost Hybrid Fully immer mit im Urlaub am Gardasee gehabt, wo wir viele Ausflüge in den Bergen hatten. Dies ist nicht mehr möglich. Andere Hersteller wie Bosch etc. brauchen ja die gleichen Batteriezellen und man kann auf diesen Systemen viel länger fahren.
Alternativen zum Shimano Mittelmotor
Mit dem hervorragenden Shimano Steps System bietet der Shimano Steps-Mittelmotor eine gute Alternative zum beliebten Bosch-Motorsystem. Der Shimano Mittelmotor hat eine relativ hohe Spitzenleistung. Nehmen wir zum Beispiel den Shimano Steps e6000 Mittelmotor. Dieser ist leistungsstärker als der vergleichbare Bosch Active Line Mittelmotor.
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