05. October 2025

Shimano Steps E6100 Fehler W013: Ursachen und Behebung

Eine geniale E-Mountainbike-Tour, nur noch ein kleiner Anstieg - und plötzlich geht nichts mehr. Error, ein Fehlercode auf dem Display! Keine Panik, wir erklären die gängigsten Codes für alle verfügbaren Systeme, von Bosch bis Yamaha.

Auch unsere E-Mountainbikes besitzen Fehlercodes, die sie immer dann anzeigen, wenn irgendetwas im System nicht ganz rund läuft. Diese Fehler können z. B. auftreten, wenn ein Sensor sich nicht ordnungsgemäß kalibrieren kann, eine Steckverbindung unterbrochen ist oder etwas mit der Software nicht stimmt.

Der Shimano EP8-Motor ist nach dem Bosch Performance CX der verbreitetste Antrieb auf dem Markt und der Nachfolger des populären Shimano STEPS E8000. Michael Wild, Leiter Marketing/PR bei Paul Lange, hat uns seine Top 3 genannt, die auch für die Shimano STEPS-Motoren E8000, E7000, E6100 und E5000 gelten: W010, W011 und W013. Das deckt sich mit unserer Erfahrung. Beim Shimano EP8 heißen die Codes zwar anders, das Problem ist aber häufig dasselbe.

Häufige Fehlercodes und ihre Behebung

In der folgenden Liste haben wir die häufigsten Fehlercodes für euch zusammengetragen inkl. Bei einigen Fehlercodes gilt leider inzwischen: Bitte wenden Sie sich an Ihren Händler.

  • Schaltet das System über den Ein-/Aus-Schalter des Akkus/Display einmal aus und nach ca. 10-20 Sekunden wieder an.
  • Sind alle Kontakte intakt?
  • Ist der Speichenmagnet verdreht oder verloren gegangen?

Sollten diese einfachen Maßnahmen nicht ausreichen, dann hilft eine Fehlercode-Analyse.

Spezifische Fehlerbehebung für den Fehler W013

Die Fehler W013, W103, W106 oder E012 treten häufig beim Initialisieren des Drehmomentsensors auf, also wenn ihr euer E-Bike startet und ein Fuß auf dem Pedal stehen habt. Während es für den Shimano STEPS E8000 noch zwingend notwendig war, den Fuß beim Motorstart vom Pedal zu nehmen, soll das beim neuen Shimano EP8-Motor nicht mehr der Fall sein.

Manchmal taucht der Fehler beim Starten des E-Bikes oder während der Fahrt trotzdem auf.

  1. Nehmt den Fuß vom Pedal und schaltet das System am Ein-/Ausschalter des Akkus aus und wieder ein. Wichtig: keine Belastung des Pedals während des Ein- und Ausschaltvorgangs.
  2. Schaltet das E-Bike für 10 s aus und wieder an, ohne dass ihr dabei Druck aufs Pedal ausübt.
  3. Der Drehmomentsensor kann sich auch während der Fahrt initialisieren.

Wenn das nicht hilft, versucht unseren Tipp unter dieser Tabelle.

Helfen alle vorherigen Schritte nicht, kann eine falsch eingestellte Kettenspannung das Problem verursachen. Helfen erneut alle vorherigen Schritte nicht, probiert folgenden Trick:

  1. Spannt das E-Bike in einen Montageständer oder bockt es mit einem sicheren Fahrradständer so auf, dass sich das Hinterrad und die Kurbel frei drehen lassen.
  2. Schaltet das E-Bike aus und wieder ein.
  3. Dreht die Kurbel an, bis das E-Bike eine Geschwindigkeit zwischen 10 und 20 km/h anzeigt.
  4. Stoppt die Kurbel an einer Position für 2 s und dreht dann die Kurbel wieder an.
  5. Wiederholt diese Schritte mehrere Male.

Weitere mögliche Ursachen und Lösungen

  • Prüft, ob der Geschwindigkeitsaufnehmer ordnungsgemäß eingebaut ist und der Speichenmagnet die richtige Position hat.
  • Jetzt heißt es warten, bis die Temperatur der Antriebseinheit gesunken ist.
  • Die Temperatur des Akkus liegt außerhalb des Betriebsbereichs. Sollte der Temperaturbereich im Gebrauch überschritten worden sein, lasst den Akku an einem kühlen Ort ohne direkte Sonneneinstrahlung liegen, bis seine Innentemperatur ausreichend gesunken ist. Habt ihr den Temperaturbereich im Gebrauch unterschritten? Dann lagert den Akku in einem Innenraum o.
  • Startet das System neu.
  • Montiert die Kurbel neu in der richtigen Ausrichtung und im richtigen Winkel und schaltet das System wieder ein.

Allgemeine Tipps zur Fehlerbehebung bei E-Bikes

Bevor Sie sich an spezifische Fehlercodes wenden, können Sie einige allgemeine Schritte zur Fehlerbehebung ausprobieren:

  1. Akku überprüfen: Stellen Sie sicher, dass der Akku geladen ist und richtig mit dem Fahrrad verbunden ist.
  2. Verbindungen prüfen: Überprüfen Sie alle Kabel und Verbindungen auf Beschädigungen oder lose Verbindungen.
  3. Neustart des Systems: Schalten Sie das E-Bike aus und wieder ein, um das System neu zu starten.

Häufige Fehlerursachen und ihre Behebung

Viele E-Bike-Probleme lassen sich auf folgende Ursachen zurückführen:

  • Schlechte Akkuverbindung: Reinigen Sie die Kontaktpunkte und stellen Sie sicher, dass der Akku fest sitzt.
  • Defektes Display: Überprüfen Sie das Display auf Beschädigungen oder Fehlermeldungen.
  • Verdrahtungsprobleme: Untersuchen Sie die Kabel auf Brüche oder Korrosion.
  • Sensorprobleme: Stellen Sie sicher, dass die Sensoren korrekt positioniert sind und funktionieren.

Bosch E-Bike Fehlercodes

Die umfangreiche Bedienungsanleitung des eBike-Systems von Bosch listet über 60 verschiedene Fehlercodes mit ihren Ursachen und möglichen Abhilfen auf, die auch für die 4. Generation des E-Bike-Motors von Bosch, den neuen Performance Line CX 2020-Motor, gelten.

Wir haben bei Bosch eBike Systems nach den am häufigsten auftretenden Fehleranzeigen des Bordcomputers gefragt. Den Bordcomputer wieder aufladen.

Euer Bosch eBike-Händler kann mit dem DiagnosticTool die Software aktualisieren. Startet das System neu. Überprüft den Sitz des Speichenmagneten (optimal sind 8 bis 14 mm Abstand, parallel zur Strichmarkierung auf dem Sensor). Startet ggf. das System neu.

Dieser Fehler kann als Fehlinterpretation eines schlecht sitzenden Speichenmagneten auftauchen. Überprüft den Sitz des Speichenmagneten und startet das System neu. Schaltet das E-Bike aus, entnehmt den Akku und baut ihn wieder ein.

Womöglich sind einzelne Zellen nach einer langen Pause tiefentladen oder gar beschädigt. Ein Getriebefehler ist ein Problem mit eShift. Die Schaltung ist nicht richtig konfiguriert, deshalb arbeiten die Schaltung und das Bosch-Antriebssystem evtl. nicht richtig zusammen. Das Bosch-System zeigt den Fehler an, die Einstellung oder Korrektur muss an der jeweiligen Schaltung vorgenommen werden.

Glücklicherweise treten laut Bosch eBike Systems in der Praxis nur sehr selten vereinzelte Fehlermeldungen auf.

Yamaha E-Bike Fehlercodes

Bei Yamaha ist es ähnlich wie bei Brose: Der Bike-Hersteller kann das E-Mountainbike mit eigenem Display, Akku etc. ausstatten.

Da dabei der Bike-Hersteller nicht das komplette Antriebssystem von Yamaha verwenden muss, gibt es bei E-Mountainbikes mit Yamaha-Motor auch keine einheitlichen Fehlercodes. Der Fehlercode bei den E-Mountainbikes von GIANT wird über blinkende Akku-Indikatoren auf dem Display angezeigt. Im Falle eines Fehlers blinken zunächst alle Akku-Indikatoren dreimal auf. Anschließend blinkt ein Indikator weiter, während alle anderen aus sind.

Der blinkende Indikator zeigt das Problem an. Marc Kessing, Bike Media Relations bei GIANT Deutschland, hat uns erklärt, dass bei den E-Mountainbikes von GIANT Störungen und somit die Anzeige von Fehlercodes sehr selten vorkommen.

Schaltet das System aus und nach ca. 20 Sekunden wieder ein. Prüft die Verkabelung und die Stellung des Speichenmagneten. Auch Michael Albrecht, Werkstatt- und Serviceleiter bei der Winora Group, nennt als häufigsten Fehler den verdrehten Speichenmagneten am Hinterrad.

Spezifische Probleme im Zusammenhang mit Marken

Jede Marke verwendet einzigartige Bauteile, was manchmal auch zu einzigartigen Problemen führen kann. Neben den üblichen Problemen und Lösungen werden wir hier tiefer auf die spezifischen Probleme eingehen, die bei jeder Marke bekannt sind.

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Giant Elektrofahrrad fällt aus: Ein bekanntes Problem bei Giant Elektrofahrrädern ist das Ausfallen des Displays oder der Unterstützung. Hier sind einige häufige Probleme und Lösungen:

Zusammenfassung der Fehlerbehebung

Das Thema Racing verfolgt ihn noch immer, niemand im Team kennt die EWS...

  • Wenn Display oder Akku den Kontakt verlieren, lassen sich die E-Bikes nicht mehr normal einschalten oder die Unterstützung beim Fahren funktioniert nicht mehr. Derartige Kontaktprobleme sind eine der häufigsten Ursachen für Fehler bei E-Bikes.
  • Alle Bosch E-Bike Displays verfügen über eine integrierte Batterie, welche im eingeschalteten Zustand über den Akku geladen wird. Die Intuvia-, Nyon- und Kiox- Displays besitzen fest verbaute Akkus, die über den Micro USB-Anschluss einzeln geladen werden können. Im Bosch Purion dagegen sind zwei 3V CR2016 Knopfzellen eingesetzt.

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Tags: #Shimano

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