07. September 2025

Shimano Steps E6100 Tuning: Erfahrungen und Möglichkeiten

Viele E-Bike-Besitzer stoßen früher oder später an die Grenze der Unterstützung von 25 km/h. Verschiedene Lösungen versprechen, diese Sperre zu überlisten. Doch was ist beim Tuning von E-Bikes mit Shimano Steps E6100 Motoren zu beachten?

Was ist Shimano Steps E6100?

Im Vorfeld der diesjährigen Eurobike kündigte Shimano mit dem Steps E6100 einen neuen E-Bike Antrieb an. Dieser ordnet sich zwischen dem ebenfalls neuen E5000 und den MTB-Antrieben ein. Man möchte folglich sportliche City-Fahrer, Pendler und Trekkingfahrer damit ansprechen. Der Motor selbst passt nun in die Aufnahme des sportlichen E8000 und ist damit deutlich geschrumpft. Das macht sich auch beim Gewicht bemerkbar: Lediglich 2,8kg bringt der neue Shimano-Sprössling auf die Waage. Für die Energieversorgung sind neue Akkus zuständig, die ebenfalls kompakter sind als ihre Vorgänger und in 418Wh oder 504Wh Kapazität erhältlich sein werden. Im Zusammenspiel mit dem neuen Ladegerät schrumpfen die Ladezeiten erheblich.

Grundlagen des E-Bike-Tunings

E-Bikes sind genial, aber die Begrenzung auf 25 km/h kann frustrierend sein. Verschiedene Chips, Dongles, Platinen und Adapter versprechen Abhilfe, um die Geschwindigkeitsbegrenzung aufzuheben oder anzuheben.

Wie funktioniert E-Bike-Tuning?

Das E-Bike misst die Geschwindigkeit mit einem Magneten in den Speichen und einem Sensor am Rahmen. Bei Überschreiten von 25 km/h wird die Motorunterstützung reduziert. Einfache Tuning-Chips setzen hier an, indem sie das Geschwindigkeitssignal manipulieren.

Früher reichte es, in den Einstellungen des Fahrrads den Radumfang zu verändern, um schneller fahren zu können. Doch die Hersteller der Antriebe haben diese Einstellungsmöglichkeiten vernagelt oder zu einem zahnlosen Tiger degradiert.

Einfache Tuning-Chips für E-Bikes setzen zwischen Magnet, Sensor und Steuerungselektronik an. Kommt nur noch jedes zweite Signal an, denkt das Fahrrad, es wäre nur halb so schnell, und unterstützt entsprechend bis 50 km/h.

Kann man E-Bike-Tuning nachweisen?

Im Zweifelsfall ja. Antriebshersteller wie Bosch führen Plausibilitätschecks durch und hinterlegen Verdachtsmomente im Computer des E-Bikes. Auch bei Unfällen können E-Bikes beschlagnahmt und im Labor untersucht werden.

Wie bekomme ich mein E-Bike schneller?

Tuning per Menü gibt es quasi nicht mehr. Einige Antriebe lassen sich über die Software, die theoretisch nur Fahrradhändlern und -Werkstätten zur Verfügung steht, beschleunigen. Legal ist das aber ebenso wenig wie der Einbau eines Chips.

Je nach Rad und Antrieb sind die Tuning-Chips meist kleine Platinen mit oder ohne Gehäuse, die entweder zwischen die vorhandene Kabelführung des E-Bikes gesteckt werden - Stecker zwischen Mainboard und Magnet-Kontakt ab und am Chip wieder anstecken -, oder an diversen anderen Punkten mit der Elektronik des E-Bikes verbunden werden wollen.

Tuning-Optionen für Shimano Steps E6100

Für Shimano Steps E6100 gibt es verschiedene Tuning-Chips auf dem Markt. Hier ist ein Vergleich verschiedener Tuning-Chips für Shimano-Motoren:

SpeedBox

Mit dem SpeedBox-Chip sind Sie nicht mehr auf 25 km / h beschränkt. Die SpeedBox 1.2 für Shimano (E8000, E7000, E6100, E5000) und SpeedBox 1.3 für Shimano (EP8) sind Nachfolger der originalen Tuning-Chips, die von Grund auf neu entwickelt wurden.

Die SpeedBox 1.2 B.Tuning bringt eine einzigartige Verbindung eines E-Bikes mit einem Handy. Der Chip ist bis ins Detail auf Leistung und maximalen Fahrspaß optimiert. Der Chip deaktiviert die Geschwindigkeitsbegrenzung des E-Bikes und Sie können das Fahren mit unbegrenzter Geschwindigkeit genießen. Nach der paarung mit der Handy SpeedBox App sehen Sie echte Fahrdaten auf dem mobilen Display oder Sie können die maximale Hilfsgeschwindigkeit genau so einstellen, wie es für Sie passt. Überwachen und zeichnen Sie alle Fahrparameter auf Ihrem Telefondisplay auf.

Im Vergleich zu früheren Versionen wird dieses neue Produkt auch in den E-Tube-Anschluss des Motors eingesteckt. Deswegen muss der Motor des E-Bikes, an dem Sie die neue Version der SpeedBox für Shimano installieren möchten, einen freien E->Tube-Anschluss haben. Ein freier E-Rohr-Anschluss ist gewöhnlich nicht verfügbar bei E-Bikes, die z.B.

Dieser Chip ist auch einfach zu bedienen. Sie können den SpeedBox 1.2 B. Tuning-Chip in der Handy- App oder über die Lichter steuern. Wenn die Lichter ausgeschaltet sind, können Sie mit unbegrenzter Geschwindigkeit fahren. Sie schalten die Tuning-Funktion einfach aus, indem Sie die Lichter aktivieren.

Die speziell für die SpeedBox 1.2 B. Tuning entwickelte SpeedBox-App nutzt die Bluetooth-Technologie, um Ihr E-Bike mit Ihrem Mobiltelefon zu verbinden. Nach dem Download der App und der Verbindung des Handys mit dem E-Bike sehen Sie die aktuellen Daten und Fahrparameter auf dem Telefondisplay. Sie können einzelne Fahrten speichern, mit Freunden vergleichen und Ihre eigenen Leistungen ansehen. Laden Sie die SpeedBox-App auf Ihr Handy herunter, bevor Sie den SpeedBox 1.2 B. Tuning-Chip bestellen. Probieren Sie die Demoversion aus und lernen Sie alle Goodies kennen. Gleichzeitig stellen Sie sicher, dass die App auf Ihrem Handy voll funktionsfähig ist.

sIMPLEk Pro Modul

Dieses Tuning Modul hebt die 25 km/h Geschwindigkeitsbegrenzung von Shimano Steps Antrieben auf, so dass du viel schneller mit voller Motorunterstützung fahren kannst. Das bedeutet, dank sIMPLEk lässt sich das enorme Porential dieser Antriebe endlich voll auskosten.

Ein immenser Vorteil des sIMPLEk Pro Moduls ist die simple Installation - im Prinzip muss man nur die Motorverkleidung entfernen, einen Stecker ziehen und das Modul dazwischenschalten. Dies erfolgt mittels passgenauer Steckverbindungen. Daraufhin muss man nur noch die Motorverkleidung wieder anschrauben und eine einmalige Kalibrierung durchführen (startet automatisch).

Aktuelle Geschwindigkeit bleibt ablesbar

Bis zu einem Tempo von 20 km/h zeigt das E-Bike Display weiterhin die korrekte Geschwindigkeit an. Oberhalb von 20 km/h wird das reale Tempo über die zweite Ziffer und die Nachkommastelle der Geschwindigkeitsanzeige angezeigt. Das bedeutet, wenn dein Display z.B. eine Geschwindigkeit von 23,4 km/h anzeigt, beträgt das Tempo in der Realität 34 km/h, wird ein Tempo von 24,5 km/h angezeigt, fährst du in Wahrheit mit 45 km/h etc. Dies hat den Vorteil, dass die ablesbare Geschwindigkeit im Display stets im realistischen Bereich bleibt.

Die Maximalgeschwindigkeit und die Streckenanzeigen (zurückgelegte Strecke / Gesamtstrecke) werden -trotz Tunings- weiterhin korrekt dargestellt; allerdings werden diese Werte erst ab ca.

In der Standard Konfiguration wird das E-Bike immer mit deaktiviertem Tuning Modul gestartet (der Motorsupport stoppt also, ganz wie gewohnt, bei 25 km/h). Um das Tuning zu aktivieren, musst du das E-Bike direkt nach dem Start in 5 Sekunden wieder abschalten, und das Bike direkt erneut einschalten. Jetzt signalisiert eine 10 km/h Geschwindigkeitsanzeige, dass das Tuning Modul aktiviert wurde.

Werkzeugbedarf

Zum Einbau eines E-Bike Tuning Chips in dein E-Bike ist mitunter Spezialwerkzeug notwendig. Bitte überprüfe vorher ob du den Motorraum öffnen musst, um an die Steckplätze des Motors heran zu kommen. Normalerweise (aber nicht in allen Fällen) ist für das Öffnen des Motorraums das Lösen der Tretkurbel notwendig. Dazu benötigst du einen Kurbelabzieher. Bei einigen Motoren ist zusätzlich ein Spider Tool zum Öffnen des Verschlussrings am Kettenblatt wichtig - denn hier muss das Kettenblatt gelöst werden, damit die Motorabdeckung entfernt werden kann, um in das Innere des Motors zu gelangen.

Entscheidest du dich nicht für eine Tuning Lösung, die du in den Motorraum einbauen musst (Box, Software), so entfällt die Notwendigkeit nach entsprechendem Werkzeug.

Rechtliche Aspekte des E-Bike-Tunings

Das Verbauen eines Tuning-Chips ist nicht verboten, der Betrieb eines solchen Fahrrads auf öffentlichen Straßen hingegen schon.

Welche Strafe droht bei E-Bike-Tuning?

Ein getuntes E-Bike, das über 25 km/h hinaus unterstützt, gilt rechtlich als Kraftfahrzeug, das zugelassen und versichert sein muss. Da dies bei einem Pedelec nicht vorgesehen ist, drohen Strafen wegen Fahrens ohne Fahrerlaubnis und ohne Versicherungsschutz. Im Falle eines Unfalls kann der Fahrer mit seinem Privatvermögen für Schäden haften.

Wie kann man legal schneller als 25 km/h fahren?

Wer schneller unterwegs sein möchte, sollte ein S-Pedelec in Betracht ziehen, das bis 45 km/h unterstützt. Hierfür sind jedoch ein Versicherungskennzeichen und ein Helm Pflicht.

Kosten für E-Bike-Tuning

Die Kosten für Tuning-Chips variieren je nach Antrieb und Funktionsumfang. Einfache Modelle sind als Bausatz ab etwa 70 Euro erhältlich, während teurere Modelle mit Bluetooth und App-Steuerung über 200 Euro kosten können.

Tipps vor dem Kauf eines Tuning-Produkts

Suche die genaue Bezeichnung deines E-Bike Motors heraus (Bedienungsanleitung und/oder Datenblatt des E-Bikes lesen)!
Ermittele das passende Tuning-Produkt mit diesem Leitfaden und dem Konfigurator!

Anwendererfahrungen

Diskutiere Tuning des E6100 möglich? An meinem MTB hab ich den E8000 und nutze dort einen Lizenzschlüssel und die sich dadurch ergebenden Einstellmöglichkeiten. Tuning des E6100 möglich? An meinem MTB hab ich den E8000 und nutze dort einen Lizenzschlüssel und die sich dadurch ergebenden Einstellmöglichkeiten.

Meine Frau hat sich nun ein BMC Alpenchallenge mit einem E6100 Motor und 8000er Display gekauft und würde gerne auch weitere „Optimierungseinstellungen“ vornehmen. Tuning des E6100 möglich?

Nächste Woche bekomme ich mein Husqvarna Gran Tourer 3 mit E6100 Motor. Hoffentlich hat der Händler kein Firmware-Update installiert. Sonst wird wohl ein Downgrade fällig.

Fahrrad wurde mit Firmware 4.4.0 geliefert. Zu meiner Verwunderung ist nicht der E6100 verbaut, sondern der E6110. Der unterstützt wohl auch Rücktrittbremsen, obwohl ich keine habe (ist ansonsten aber baugleich zum E6100). Mit eMax Mobile lässt sich auf US-Mode umschalten (32kmh) und der Radumfang anpassen. Eine direkte Änderung der Höchstgeschwindigkeit bzw. der Leistungscharakteristik ist nicht möglich, bin mit dem US-Mode aber mehr als zufrieden. So sollte jedes Pedelec sein! Die 32kmh-Grenze empfinde ich als ein sehr sanftes und angemessenes Tuning, da die Unterstützung nicht mehr bei 25kmh abrupt endet, sondern darüber hinaus spürbar und angemessen abnimmt. Real würde ich das als eine Art 27-kmh-Grenze betrachten. Um auf 30kmh zu kommen muss man trotz Unterstützung schon sehr kräftig reintreten. Ich würde behaupten: wer das schafft, bekommt es bei Bedarf auch ohne Unterstützung (also im EU-Mode) hin.

Zusammenfassung

E-Bike-Tuning ist verlockend, aber mit Risiken verbunden. Es ist wichtig, sich über die rechtlichen Konsequenzen und potenziellen Gefahren im Klaren zu sein. Wer legal schneller fahren möchte, sollte ein S-Pedelec in Betracht ziehen.

Tuning-Chip	Vorteile	Nachteile	Preis (ca.)
SpeedBox 1.2 B.Tuning	App-Steuerung, Echtzeitdaten	E-Tube-Anschluss erforderlich	Ab 200 Euro
sIMPLEk Pro Modul	Einfache Installation, korrekte Anzeige	Aktivierung per Tastenkombination	Ab 130 Euro