14. September 2025

Shimano Steps E8000: Nachrüstung einer Beleuchtung

Du willst auf dem E-MTB nicht auf eine anständige Beleuchtung verzichten? Wer E-Bike fährt hat den großen Vorteil, eine Lampe direkt mit dem Akku des E-Motors zu betreiben. So wird kein zusätzlicher Akku an der Lampe gebraucht, ein aufgeräumtes Cockpit und die bequeme Bedienung der Lampe über die Steuereinheit des E-Bikes kommt noch dazu. Wir zeigen Dir hier, was beim Einbau am E-Bike mit Shimano Motor zu beachten ist.

Benötigtes Werkzeug

Als erstes ist es ratsam, sich das passende Werkzeug rauszulegen. So sparst Du Dir lästiges Suchen während der Montage und damit Zeit und Nerven.

Schritt-für-Schritt-Anleitung zur Montage

1. Entnahme des Akkus

Den Akku zu entfernen ist der wichtigste Schritt überhaupt! Immer, wenn Du an Stromleitungen jeglicher Art arbeitest, solltest Du sicher gehen, dass diese vom Strom getrennt sind. Anderenfalls besteht ein Risiko für Deine Gesundheit.

2. Entfernen der Abdeckung am Shimano Motor

Um diese zu erreichen, musst Du zuerst die Abdeckungen entfernen. Die Kontakte für das Verbindungskabel der E-Bike Lampe liegen direkt am Motor. Um die Schrauben der seitlichen Abdeckung zu erreichen, muss das Kettenblatt abgenommen werden. Nach Entfernen der Abdeckung sind die zwei großen Motorschrauben erreichbar und Du kannst den Motor aushängen.

3. Abdeckung des Lampenkopfs öffnen

Lupine SL: Hier muss das Anschlusskabel für den jeweiligen Motor an den Lampenkopf angeschlossen werden. Zuerst die Abdeckung des Lampenkopfs mit den beiliegenden Torx Schlüsseln öffnen. Zum Vorschein kommen zwei Kontakte, die mit + und - gekennzeichnet sind. Mit einer Abisolierzange die Isolierung an den Kontakten des Kabels entfernen. Anschlusskabel an die Kontakte klemmen; dabei auf die Polung achten. Rot an + und Schwarz an -. Beim Befestigen des Deckels darauf achten, dass die Gummiabdichtung richtig sitzt.

Supernova M99 mini: Hier muss das Kabel der Lampe mit dem Anschlusskabel des Motors verbunden werden. Mit einer Abisolierzange die Isolierung an den Kontakten des Kabels entfernen. Jetzt kann entweder ein Lötkolben zum Einsatz kommen oder Du kannst, wenn Du keinen Lötkolben zur Hand hast, die mitgelieferten Verbindungsstücke von Supernova verwenden. Beim Verbinden auf die Polung achten. Rot an Rot und Schwarz an Schwarz. In beiden Fällen das Kabel anschließend gut isolieren, so dass keine Kontakte frei liegen.

4. Montage der Halterung am Lenker

Lupine SL: Die Halterung mit Hilfe des beiliegenden Torx Schlüssels am Lenker montieren. Je nach Vorbaubreite kannst Du die Halterungen nach innen oder außen richten. Erst den Lampenkopf am Universalhalter befestigen und dann am Lenker befestigen. Wenn Du eine Bremse von Magura fährst, kannst Du den Fernlichtschalter auch direkt an der Schelle Deiner Bremse montieren.

Supernova M99 mini: Zuerst musst Du den Lampenkopf am Universalhalter und diesen dann am Lenker montieren. So kannst Du direkt darauf achten, dass der Lampenkopf mittig vor Deinem Vorbau sitzt. Den Schalter für das Fernlicht befestigst Du am besten direkt neben Deinem Lenkergriff, so dass Du ihn während der Fahrt ohne großes Umgreifen bedienen kannst.

Für freie Sicht sorgen: Jetzt kannst Du bereits schauen, ob später Kabel im Lichtfeld der Lampe hängen; diese solltest Du am besten direkt mit einem Spiralschlauch oder ähnlichem aufräumen.

5. Das Lichtkabel verlegen

Wir benutzen hierfür das Montageset IR-1.2 von Park Tool. Dieses ziehst Du erst auf umgekehrten Weg von unten nach oben durch den Kabelkanal. Hierfür ist der im Set enthaltenen Magnet besonders hilfreich, um das magnetische Ende durch den Kabelkanal nach oben zu führen. Danach verbindest Du das Lichtkabel mit Isolierband am Montageset und ziehst es anschließend durch den Kanal zurück nach unten. Mit ein bisschen Geduld kommt das Kabel dann direkt am Motor raus.

6. Anschließen am Shimano Motor

Beim Anschließen am Shimano Motor müssen vorher möglicherweise die Kontakte mit einer Abisolierzange freigelegt werden. Am Shimano Motor klemmst Du das Anschlusskabel an diesen Anschlüssen an. Beim Anklemmen musst Du auf die korrekte Polung achten; Rot an + und Schwarz an -.

7. Testen der Lampe

Bevor Du den Motor wieder komplett einbaust und die Abdeckungen montierst, bietet es sich an, den Akku einzusetzen und zu testen, ob die Lampe richtig angeschlossen ist und auch mit Strom versorgt wird. Nach Einsetzen des Akkus solltest Du die Lampe an der Steuerungseinheit Deines E-Bikes einschalten können.

8. Zusammenbau des Motors

Im vorerst letzten Schritt wird der Motor wieder eingebaut und die Abdeckungen werden festgeschraubt. Benutze für alle Schrauben, die dauerhaft fest bleiben sollen, Locktite. So stellst Du sicher, dass sich diese mit der Zeit nicht von alleine lösen können. Besonders wichtig ist das bei Schrauben, die unter der Abdeckung verschwinden, wie z. B. den Motorschrauben. Wenn der Motor wieder fest montiert ist, kannst Du die Abdeckungen auf die Motoreinheit schrauben. Abschließend schraubst Du das Kettenblatt fest, nutze für die Kettenblattschrauben am besten Locktite.

9. Einstellen des Abstrahlwinkels

Wenn alles wieder fest montiert ist, solltest Du auf jeden Fall noch den Winkel Deiner Lampe einstellen. Beide Lampen sind so konstruiert, dass der Abstrahlwinkel bei waagerechter Montage korrekt eingestellt ist. Wichtig ist, dass die Lampe nicht zu hoch abstrahlt. Achte darauf, dass keine anderen Verkehrsteilnehmer geblendet werden.

Jetzt steht Dir nichts mehr im Weg, mit Deinem E-Bike die Nacht zum Tag zu machen! Viel Spaß dabei und gute Fahrt!