Das Schaltwerk ist ein wichtiges, aber auch anfälliges Teil am Fahrrad. Besonders durch seine exponierte Lage ist es Beschädigungen ausgesetzt. Ein schneller Wechsel ist dann gefragt, um die Weiterfahrt zu ermöglichen. Diese Anleitung erklärt, wie ein Shimano-Schaltwerk ordnungsgemäß montiert und eingestellt wird.
Schaltwerk montieren
Um ein Schaltwerk zu montieren beziehungsweise zu wechseln, wird lediglich ein Drehmomentschlüssel benötigt. Die folgenden Schritte zeigen die nötigen Arbeitsgänge, um ein Shimano-Schaltwerk ordnungsgemäß zu montieren:
Schritt 1: Schaltauge prüfen
Bevor das Schaltwerk montiert werden kann, sollte sichergestellt sein, dass das Schaltauge keine Beschädigungen aufweist und gerade ist. Die Auflagefläche für das Schaltauge muss von jeglichem Schmutz und Dreck befreit sein.
Schritt 2: Schaltwerk befestigen
Setzen Sie nun das Shimano Schaltwerk zur Montage in die Aussparung des Schaltauges ein. Hier dann - erst einmal leicht - verschrauben. Bevor das Schaltwerk endgültig festgezogen wird, sollte kontrolliert werden, dass zwischen den beiden Endanschlägen keine Lücke ist. Abschließend kann das Schaltwerk mit einem Drehmoment von 8 bis 10 Newtonmetern final fixiert werden.
Schritt 3: Schaltzug verbinden
Abschließend sollte die Außenhülle entsprechend abgelängt, mit einer Endkappe versehen und mit dem Schaltwerk verbunden werden. Dann ist der Bowdenzug vom Trigger vom Lenker aus durch die Außenhülle zu schieben. Das Ende des Zuges muss zudem noch durch die Klemmung am Schaltwerk gefädelt und dann mit 6 bis 7 Newtonmetern befestigt werden.
Schritt 4: Shimano-Schaltwerk einstellen
Jetzt muss das Schaltwerk von Shimano eingestellt werden: Dazu stellen Sie den Schalthebel erst einmal auf den 1. Gang ein und legen die Kette auf das größte Ritzel. Dann kann der Schaltzug in das Schaltwerk eingespannt werden. Es befinden sich zwei kleine Einstellschrauben am Shimano-Schaltwerk mit denen das obere Leitröllchen ganz genau unter das größte Ritzel positioniert wird. Zwischen den beiden Zahnrädern sollte ein Abstand von etwa 1,5 Kettengliedern eingehalten werden. So schnell ist bereits die Montage samt grober Einstellung des Shimano-Schaltwerks durchgeführt.
Fahrradkette wechseln
Wer einen reibungslosen Antrieb für sein Bike möchte, sollte sich von Zeit zu Zeit eine neue Fahrradkette gönnen. Für die Wechselintervalle gibt es keine genauen Vorgaben, diese sind abhängig von Wetter, Fahrstil, Wartungszustand und weiteren Faktoren. Prüfen und pflegen Sie Ihre Kette in regelmäßigen Abständen, da sich diese mit der Zeit längt oder dem natürlichen Verschleiß zum Opfer fällt. Der Wechsel der Shimano Kette kann gut auch von ungeübten Fahrern selbst erledigt werden. So gehen Sie beim Austausch bzw.
Vorbereitung
Sorgen Sie zunächst für optimale Bedingungen: Das Bike sollte für Montagearbeiten immer sicher stehen. Auch alte Kleidung, die ruhig schmutzig werden darf, sowie dünne Handschuhe können hilfreich sein. Legen Sie sich alles was Sie benötigen in Reichweite zurecht.
Kette öffnen und kürzen
Legen Sie die Kette an einer beliebigen Stelle in den Kettennieter und drücken Sie den Kettennietstift heraus. Wahrscheinlich müssen Sie die neue Kette vor der Montage kürzen. Ziehen Sie die Enden vorsichtig zusammen, bis diese etwas „stramm“ ist. Von dieser Position rechnen Sie zwei Kettenglieder dazu, dann haben Sie die passende Länge für Ihre neue Kette. Die überflüssigen Kettenglieder können entfernt werden.
Wichtige Hinweise
- Nehmen Sie die Kürzung der Kette immer nur an Stellen mit einfachem Nietstift vor.
- Wenn die Kette nach dem Kürzen per Nietstift verbunden werden soll müssen sich an den Enden eine Außenlasche und ein Innenglied gegenüber stehen.
- Wenn Sie lieber ein kompatibles Kettenschloss verwenden möchten, werden zwei Innenglieder benötigt!
- Beachten Sie die Herstellerangaben der Fahrradkette.
Kettenlänge prüfen
Du kannst auch erstmal alles einstellen und dann vorsichtig alle Gänge unter Last testen. So wie das auf den Bildern aussieht, ist sie viel zu lang. Auf dem kleinen Kettenblatt und dem kleinsten Ritzel muß das Schaltwerk die Kette spannen. Bei Tourney könnte es sein, daß es nicht zu einer normalen 8fach Kassette passt. Du solltest erstmal schauen, ob von hinten gesehen Schaltwerk und Ritzel fluchten. Ansonsten benötigst du ein neues Ausfallende. Dann Schalthebel auf 8. Schaltzug mit Zange ziehen und festdrehen.
Kassette wechseln
Die Kassette ist wie die Kette und die Kettenblätter ein Verschleißteil des Fahrradantriebs und sollte regelmäßig gewechselt werden. Aber wie erkennen Sie den Verschleiß einer Fahrrad-Kassette? Wann ist der Wechsel der Kassette notwendig?
Auch bei guter Pflege und regelmäßigem Tausch der Kette sind irgendwann die Ritzel der Kassette an Deinem Mountainbike verschlissen. Wenn Du spürst, dass trotz korrekter Einstellung die Schaltvorgänge sehr unsauber werden oder die Kette beim harten Antritt gar über die Ritzel springt, ist ein Tausch überfällig, damit Dein Antrieb wieder geschmeidig läuft.
Um herauszufinden, welche Kassette Du brauchst, schau einfach in unseren Artikel zu Mountainbike-Gruppen und Freiläufen, denn dieser muss kompatibel zur Kassette sein. Grundsätzlich machst Du nichts falsch, wenn Du das gleiche Modell Deiner Kassette wieder verbaust. Wenn es das exakte Modell nicht mehr gibt, orientiere Dich an der Anzahl der Ritzel und der Spreizung - also der Zähnezahl auf dem kleinsten und dem größten Ritzel. Wenn Dein Schaltwerk die entsprechende Kapazität hat, kannst Du, falls erhältlich, auch eine größere Kassette für mehr Bandbreite montieren.
Es gibt verschiedene Freilaufstandards an Mountainbikes und E-Bikes, aber das Prinzip und die Vorgehensweise bei der Montage ist überall gleich. Deshalb kannst Du diese Anleitung sowohl für Bikes mit SRAM-XD-Freilauf als auch für Kassetten von Shimano nutzen. Wenn Du die Kassette tauschst, vergewissere Dich gleichzeitig, ob Deine Kette noch "gut" ist, oder ebenfalls verschlissen.
Schaltzug wechseln
Damit die Gangschaltung am Fahrrad reibungslos funktioniert und sich alle Gänge sauber schalten lassen, muss neben Schaltwerk, Schalthebel und Umwerfer auch der Schaltzug inklusive seiner Außenhülle intakt sein. Hakt die Gangschaltung, ist gegebenenfalls der Schaltzug verschlissen und/oder mit der Außenhülle verklebt. In diesem Fall ist es Zeit, den Schaltzug am Fahrrad zu wechseln.
Zusätzliche Tipps
- Wenn die Gänge auf die großen Ritzel schlecht schalten.
- Wenn es auf die kleinen Ritzel schlecht schaltet.
- Ab >120,5mm sollte man die Kassette wechseln.
- Wenn die Kette deutlich länger ist.
- Falls die Kette vorher schonmal gewechselt wurde.
- Falls du nix zum messen hast.
Ein kleiner und sinnvoller Tipp zum Schluss: Wenn Sie sich mit Reparaturarbeiten am Fahrrad noch nicht so gut auskennen, ist es immer sinnvoll, vor jeder Demontage von Teilen am Fahrrad Fotos vom ursprünglichen Aufbau zu machen. Einzelteile können beim ordentlichen beiseitelegen ggf. mit einer Beschriftung später gut erkannt und wieder angebaut werden. So wird das Risiko verkleinert, sich beim Zusammenbauen mit ähnlichen Teilen zu vertun bzw. evtl.
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