03. October 2025

Shimano Ultegra R8100 12-fach Gruppe: Alle Informationen

Die neue Shimano Ultegra R8100 Gruppe setzt Maßstäbe in Sachen Geschwindigkeit, Präzision und Komfort. Mit innovativen Technologien und einem ganzheitlichen, leistungsorientierten Ansatz bietet diese 12-fach-Rennradgruppe unvergleichliche Kontrolle und Performance.

Was ist neu an der Shimano Ultegra R8100?

Nachdem SRAM und Campagnolo bereits 12-fach-Schaltgruppen vorgestellt haben, zieht nun auch Shimano nach. Die neuen Di2 Gruppen Dura Ace und Ultegra bekommen das Upgrade auf 12 Ritzel.

Die neue Shimano 12-fach kommt nur noch als elektronische Schaltung „Di2“ auf den Markt. Mechanisch geschaltet wird bei der 12-fach nun nicht mehr.

Semi-Wireless Di2

Die neuen Di2 Gruppen haben immer noch einen Akku, der Schaltwerk und Umwerfer mit Energie versorgt. Die Steuerungstechnik aus der Junctionbox wandert jetzt ins Schaltwerk.

Schaltbefehle der Bremsschalthebel werden bei den neuen Di2 Gruppen drahtlos zum Schaltwerk übermittelt und von dort aus gegebenenfalls via Kabel zum Umwerfer weitergeleitet. Optional können die Bremshebel auch mit Kabeln verbunden werden, was die Akkulaufzeit um circa 50% erhöht. Der Akku wird bei den neuen Gruppen über einen Port am Schaltwerk geladen.

Der Akku bleibt nach wie vor in der Sattelstütze verbaut, er umfasst nach wie vor ca 500 mAh und hält ca. 1.000km.

Ein Kabel geht vom Akku zum Schaltwerk, das zweite führt vom Akku zum Umwerfer, mehr wird nicht benötigt.

Kompatibilität

Schön zu lesen, es wird kein spezieller Freilaufkörper benötigt oder gar neue Laufräder, um die 12-fach Gruppe nutzen zu können. Man kann das neue 12-fach Ritzelpaket problemlos auf den Shimano 11-fach-Freilaufkörper montieren.

Die Komponenten im Detail

Schaltwerk (RD-R8150)

Das Shimano Ultegra RD-R8150 12-fach Schaltwerk sorgt nicht nur für die schnellsten und präzisesten Schaltvorgänge am Markt, sondern ist auch flexibler als je zuvor. Das in einer Käfiglänge erhältliche Schaltwerk ist nun mit 11-34Z- und auch mit 11-30Z-Kassetten kompatibel.

Das neue Schaltwerk ist das “Gehirn” der Schaltung und übernimmt den Empfang der Daten von den Hebeln.

Mit seiner ausgefeilten Technologie eignet sich das Shimano SHadwo RD Schaltwerk speziell auch für einen aggressiveren Fahrstil. Wegen seiner flachen Bauform und der auf Einfach-Vorspannung beruhenden Konstruktion schlägt das Schaltwerk auch unter rauesten Bedingungen nicht an die Kettenstrebe.

Umwerfer (FD-R8150)

Der Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 2 x 12-fach Umwerfer im neuem kompakten Design harmoniert perfekt mit seinen Gegenstücken aus dem Cockpitbereich und ist selbstverständlich für die neuen Funktionalitäten optimiert. Der ULTEGRA R8150 Umwerfer ist kompakter als je zuvor und ein echtes Kraftpaket. Der Umwerfer schaltet absolut nahtlos zwischen den Kettenblättern und führt seine Schaltvorgänge bei allen Bedingungen mit digitaler Präzision durch.

Kassette (CS-R8100)

Die Shimano CS-R8100 ist die passende 12-fach Kassette zur neuen Ultegra R8100 Gruppe. Die ruckfreien Schaltvorgänge der ULTEGRA R8100 12-fach-Kassetten lässt dich klettern, sprinten oder rollen, ohne dass du über den nächsten Gangwechsel nachdenken musst. Größere Zähne maximieren die Antriebseffizienz und sind dabei kompatibel mit bisherigen 11-fach Freilaufkörpern.

Die Kassette ist in den Abstufungen 11-30Z und 11-34Z erhältlich. HYPERGLIDE+ Kassetten setzen neue Maßstäbe für das Schalten im Off-Road-Einsatz dank nahtloser Schaltvorgänge beim Hoch- wie beim Herunterschalten über den gesamten Übersetzungsbereich. Selbst beim höchsten Krafteinsatz in Anstiegen oder im direkten Duell mit einem Gegner kann nun geschaltet werden.

Die neuen Kassettenabstufungen der 12 fach Gruppen:

11-28: 11-12-13-14-15-16-17-18-19-21-24-28
11-30: 11-12-13-14-15-16-17-19-21-24-27-30
11-34: 11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30-34

Kurbelgarnitur (FC-R8100)

Die leichte ULTEGRA FC-R8100 Kurbelgarnitur ist ein zentrales Element im neuen 12-fach-Rennradprogramm von SHIMANO und steht in SHIMANOs legendärer Tradition für schnelles und präzises Schalten und effiziente Kraftübertragung. Kurbelarme sind ab 160 mm (und bis 175 mm) Länge erhältlich, sodass nun auch kleinere Fahrer von ihrer makellosen Performance profitieren können.

Die Kurbeln wird es bei Ultegra in zwei Varianten geben: Semi-Kompakt und Kompakt Kurbeln bleiben unverändert mit 53 - 36 und 54 - 34 Zähnen.

Die ULTEGRA FC-R8100-P Powermeter-Kurbel bietet ca. 2% Genauigkeit mit einem Integriertem, wasserdichten und aufladbaren Lithium-Ionen-Akku. (ca. 300 Stunden Fahrzeit).

Kette (CN-M8100)

Die spezielle Konstruktion der neuen Shimano XT CN-M8100 12-fach Kette sorgt für ein verbessertes Schaltverhalten und einen ruhigeren Lauf - selbst in rauem Terrain. Der ebenfalls neue SM-CN910-12 Quick-Link-Verschluss ermöglicht die einfache Montage. Die XT CN-M8100 HYPERGLIDE+ Kette wurde von Grund auf optimiert und ist ein integraler Bestandteil des neuen Antriebsstrangs.

Bremsen (BR-R8170)

Der vollständig neu konstruierte ULTEGRA BR-R8170 bereichert die Rennradwelt mit Kontrolle auf neuem Niveau, mit optimierter Modulation und noch nie dagewesener Bremskraft. Durch das neue Design wird Bremsrubbeln minimiert.

Die überarbeiteten Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 Bremshebel mit BR-R8170 Bremssattel überzeugen durch neue Ergonomie und noch präzisere Bremsmodulation dank der bewährten SERVO WAVE Technologie von SHIMANO.

Weiterentwicklung der Bremsen: In die Technologie der Scheibenbremsen sind viele Einflüsse aus dem Mountainbike Bereich geflossen. Die bereits angesprochene Servo Wave Technologie sorgt mittels einer Änderung der Hebelverhältnisse während dem Hebelzug für einen schnellen Kontakt der Bremsbeläge an der Scheibe, jedoch nach dem Anliegen für eine bessere Modulation der Bremskräfte. Resultieren daraus ist auch mehr Platz zwischen Belägen und Scheiben.

Bremshebel

Die Textur der Schaltknöpfe ist definierter und das Design der Bremshebel komplett überarbeitet. Der Ausgleichsbehälter für die Disc Versionen sitzt nicht mehr im Körper des Bremsschalthebels, sondern in der Erhöhung vor der Griffläche, wie bei den meisten Disc Gruppen.

Die Größe der Hebel wurde ebenfalls überarbeitet. Folgend dem Feedback einiger Testfahrer und Profis sind die Hebel etwas voluminöser geworden. Passend zu den immer aerodynamischeren Sitzpositionen des modernen Radsports haben die Hebel eine leicht nach innen kippende Form bekommen, für eine natürlichere Handposition.

E-Tube Project

Shimano hat seine bekannte E-Tube App etwas überarbeitet. Diese wirkt nun noch aufgeräumter und übersichtlicher.

Technologien im Überblick

HYPERGLIDE+

Shimano gibt an, dass sich mit Hyperglide+ die Laufruhe und Schalt-Effizienz und vor allem die Schaltzeiten bei Di2 noch einmal merklich verbessern würde. Das sowieso schon schnelle Di2 Schalten wirkt einfach nochmal um einen Ticken präziser und schneller.

Ebenfalls aus dem MTB Bereich kommen die neuen Technologien für Kette und Kassette. Genauer gesagt teilen sich Dura Ace und XTR zukünftig wieder eine Kette. Hyperglide+ nennt sich die Technik und heißt im Detail, dass die Kette besonders gearbeitete Kettenglieder besitzt, die mit den komplexen Steighilfen an Kette und Kettenblättern zusammenarbeiten. Dadurch wird die Kette während eines Gangwechsels besser geführt, der Schaltvorgang passiert schneller und geschmeidiger.

SEIS (Shimano Electronic Intelligent System)

Die innovative Schalttechnologie des SEIS basiert weiterhin auf dem SHIMANO INDEX SYSTEM (SIS), dessen überragende Schaltleistung sich über viele Jahre bewährt hat. Der Hauptunterschied zwischen den Systemen besteht darin, dass der Schaltvorgang nicht mehr mechanisch, sondern elektronisch ausgeführt wird.

Vergleich zu Dura-Ace

Wie immer unterscheiden sich die beiden Gruppen in dem Oberflächen-Finish und im Gewicht. Die Dura-Ace Variante bringt ca. 250-300 Gramm weniger auf die Waage als die Ultegra.

Preise und Verfügbarkeit

Wie so oft bei aktuellen Fahrradkomponenten spielt die Verfügbarkeit aktuell eine SEHR große Rolle.

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Tabelle: Shimano Ultegra R8150 - Technische Daten

Komponente	Details
Schaltwerk	RD-R8150, kompatibel mit 11-30Z und 11-34Z Kassetten
Umwerfer	FD-R8150, kompaktes Design
Kassette	CS-R8100, 11-30Z und 11-34Z Optionen, HYPERGLIDE+
Kurbelgarnitur	FC-R8100, Semi-Kompakt und Kompakt Optionen
Kette	CN-M8100, HYPERGLIDE+
Bremsen	BR-R8170, optimierte Modulation und Bremskraft