Shimano Ultegra Bremszug wechseln: Eine detaillierte Anleitung

Die Winterzeit ist ideal für Fahrradpflege. Es ist wichtig, genügend Zeit für diese Aufgabe einzuplanen, besonders bei modernen Fahrrädern mit innenverlegten Zügen. Diese verbessern zwar die Optik, erfordern aber mehr Arbeitsschritte als bei außenverlegten Zügen.

Wann sollte ein Bremszug gewechselt werden?

Wie oft ein Bremszug erneuert werden muss, hängt von der Nutzungsintensität und anderen Faktoren ab. Die Gleitfähigkeit des Stahlseils in der Außenhülle nimmt mit der Zeit ab. Schmutz kann trotz Dichtungen eindringen und mechanische Einflüsse können die Funktion beeinträchtigen.

Ein untrüglicher Hinweis auf einen notwendigen Zugwechsel sind schwergängige Bremsen oder unpräzises Bremsverhalten. Daher ist es sinnvoll, den Zustand der Bremszüge regelmäßig zu überprüfen und bei Bedarf zu handeln.

Komplettsystem erneuern

Bei einem Zugwechsel sollte stets das gesamte System erneuert werden, also Innenzug UND Außenhülle. Grund: Das Gleitmittel im Liner verharzt, wodurch ein neues Stahlseil kaum eine Verbesserung bringt. Nur ein neues Komplettsystem gewährleistet bestmögliche Gleitfähigkeit. Der Kompletttausch ist zwar aufwendiger, lohnt sich aber.

Benötigte Werkzeuge und Hilfsmittel

  • Kabelschneider mit gerundeten Schneiden
  • RockShox Barb Connector (für durchgehende Außenhüllen)
  • Liner (für Rahmen mit teilweise innenverlegten Zügen)
  • Innensechskantschlüssel
  • Seitenschneider oder Kabelschneidezange
  • Feile
  • Spitzer Gegenstand zum Weiten der Kabelkanäle
  • Endkappen für Schalt- und Bremszughüllen
  • Quetschkappe für das Zugende

Anleitung für durchgehend verlegte Außenhüllen

  1. Bremszug am Bremskörper lösen.
  2. Bremsseil am Bremshebel aushängen.
  3. Zugwechsel-Öffnung am Schalthebel öffnen:
    • Shimano: Kreuzschlitzschraube seitlich.
    • Sram: Gehäusedeckel oben.
  4. Anschließend das Bremsseil durch den Hebel herausziehen. Die Außenhülle verbleibt vorerst im Rahmenrohr!
  5. Neue Außenhülle mit dem RockShox Connector an die alte Hülle schrauben.
  6. Die neue Außenhülle durchschieben.
  7. Die neue Außenhülle ablängen und verlegen.
  8. Enden der Außenhüllen weiten und PVC-Endhülsen aufstecken.
  9. Bremsseil durchfädeln, System straff ziehen und Seil klemmen.
  10. Feinjustage vornehmen.

Anleitung für teilweise innenverlegte Außenhüllen

  1. Bremszug am Bremskörper lösen.
  2. Bremsseil am Bremshebel aushängen.
  3. Zugwechsel-Öffnung am Schalthebel öffnen:
    • Shimano: Kreuzschlitzschraube seitlich.
    • Sram: Gehäusedeckel oben.
  4. Außenhülle am Bremshebel wegziehen, um das Bremsseil freizulegen und es abschneiden.
  5. Außenhülle-Segmente abziehen.
  6. Liner-Röhrchen über den alten Seilzug schieben, bis er unten aus dem Rahmen kommt.
  7. Alten Zug nach unten aus dem Liner ziehen.
  8. Neue Außenhüllen-Segmente auf die richtige Länge schneiden und aufstecken.
  9. Neues Bremsseil durch den Hebel und das erste Segment der Außenhülle fädeln.
  10. Anschließend mit Gefühl durch den Liner im Rahmenrohr.
  11. Sobald das Seil unten auftaucht, den „Hilfs-Liner“ mit dem Seil zusammen durch bzw. aus dem Rahmen ziehen.
  12. Bremszug und weitere Außenhüllensegmente bis zum Bremskörper fädeln.
  13. System straff ziehen, Seil klemmen und Bremse gegebenenfalls einstellen.

Wichtige Tipps

  • Verwenden Sie zum Kürzen der Züge immer eine gute Bowdenzugzange.
  • Glätten Sie die Enden der abgeschnittenen Außenhüllen mit einer Feile.
  • Vermeiden Sie beim Verlegen der Züge enge Biegungen.
  • Schmieren Sie die Bowdenzüge gut mit Fett, um sie vor Wasser und Schmutz zu schützen.
  • Investieren Sie in hochwertige Züge, um die Performance zu verbessern.

Häufige Probleme und Lösungen

Problem: Schwergängige Bremsen oder unpräzises Bremsverhalten.

Lösung: Bremszug und Außenhülle austauschen und die Bremse neu einstellen.

Problem: Bremszug lässt sich nicht leicht durch den Rahmen fädeln.

Lösung: Verwenden Sie einen Liner oder eine Fädelhilfe, um den Zug durch den Rahmen zu führen.

Zusätzliche Informationen

Leichtgängige Bremszüge sind wichtig für die Funktion des Rennrades. Verschlissene oder beschädigte Züge sollten ausgetauscht werden. Prüfen Sie die Züge regelmäßig auf Beschädigungen, besonders in der Nähe der Anschläge.

Es lohnt sich, für hochwertige Züge etwas mehr Geld auszugeben. Die beschichteten Shimano-Züge verbessern die Performance aller Shimano-Schaltgruppen enorm. Auch die originalen Campagnolo-Züge sind gut.

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