Viele Radfahrer stehen vor der Herausforderung, die richtige Kassette für ihre individuellen Bedürfnisse zu finden. Insbesondere bei Tagestouren ohne Gepäck kann die Standardübersetzung einer 11-fach-Schaltung zu großen Gangsprüngen und einer unnötigen Nutzung der kleinsten Ritzel führen. Dieser Artikel beleuchtet die Shimano Ultegra Kassette 11-fach und stellt Alternativen sowie Modifikationsmöglichkeiten vor, um die Schaltperformance optimal an die jeweiligen Anforderungen anzupassen.
Ausgangssituation und Problemstellung
Ein häufiges Problem ist, dass bei Tagestouren ohne Gepäck fast nur die drei kleinsten Ritzel genutzt werden, was zu großen Gangsprüngen führt. Viele Fahrer suchen daher nach Kassetten mit engerer Abstufung, die besser auf diesen Einsatzzweck zugeschnitten sind. Die Frage ist, ob Rennradkassetten mit einem kürzeren HG-Freilauf kompatibel sind und ob es alternative Hersteller gibt, die passende Lösungen anbieten.
Kompatibilität und Alternativen
Rennradkassetten benötigen einen um 1,85 mm längeren Freilauf. Hier ist nun der kürzere HG-Freilauf vorhanden und da wird die längere Road-11-Kassette niemals passen. Es gibt ja noch die Konkurrenz von SRAM. Die hat bis 10-fach noch den HG-Freilauf von Shimano mitgenutzt und dann zwar einen eigenen XG-Freilauf (11-fach und höher) entwickelt, bedient aber auch bei 11-fach Komponenten weiter umrüstwillige Kunden mit Shimano-Freiläufen. Und zwar für beide Varianten.
Eine Sram PG-1130 zum Beispiel passt auch in der Abstufung 11-26 (11,12,13,14,15,16,17,19,21,23,26) an dein Rad. Die Position der Kassette bleibt gleich, der Aufwand zur Feineinstellung ist also gering.
Alternative Kassetten und deren Abstufungen
Die 11fach SLX verwendet sieben Einzelritzel, z.b. 11,13,15,17,19,21,24,28. Die von sickgirl genannte Ultegra hg800 11-34 hat aber die gleichen Gangsprünge wie deine Slx (11-42 oder 11-42?). Es geht immer mit 11-13-15-17-19...los. Die Sunrace hat immerhin 11-12-13-15...Also etwas feiner als bislang.
Modifikation einer Rennradkassette
Eine weitere Idee ist, eine 11-fach RR-Kassette (z.B. 11-12-13-14-15-17-19-21-23-25-28) zu kaufen, das 11er-Ritzel zu entfernen und das 12er durch ein 12er Abschlussritzel zu ersetzen. Dann wird nur noch eine kleine Distanzscheibe benötigt, damit die Kassette nicht zu viel Axialspiel hat. Das wird bei anderen Kombinationen auch so gemacht, sollte also funzen.
So nach geraumer Zeit mal kurz ein Rückmeldung zwecks Dokumentation und Dank...Ich habe die Kassette mittlerweile umgebaut und es war viel einfacher als gedacht, wobei es eine kleine Überraschung gab:o Ich habe einfach bei einer serienmäßigen 11-fach 11-28-RR-Kassette netto das 11er-Ritzel weggelassen. Netto bedeutet hier, dass ich das serienmäßige 12er durch ein 12 Abschlussritzel ersetzt habe. Montage war ganz einfach: Erst ein 11er-Spacer auf die Kassette, dann das o.g. Ritzelpaket -- festziehen -- fertig. Das 11er ist ca. 0,3 mm weiter axial weiter innen als das originale Ritzelpaket. Schaltung nachjustieren und Endanschläge einstellen -- fertig.Viele Grüße, MikPS: Möglicherweise war das Einigen hier schon klar, aber für mich war eine Überraschung, dass das zweitkleinste Ritzel einer 11er Kassette auch Spezial ist. D.h.
Shimano Kassetten im Vergleich
Ein Vergleich verschiedener Shimano-Kassetten kann bei der Auswahl helfen. Hier eine Übersicht einiger Modelle:
| Modell | Geeignet für | Schaltstufen | Übersetzung | Kompatible Kette |
|---|---|---|---|---|
| Shimano Deore XT | Mountainbike | 11 Gänge | 11 - 46 Zähne | 11-fach HG/LG |
| Shimano CS-M771 | Mountainbike | 10 Gänge | 11 - 36 Zähne | 10-fach HG-X |
| Shimano CS-M7100-12 10-51 | Mountainbike | 12 Gänge | 10 - 51 Zähne | 12-fach HG |
| Shimano CS-R8000-11 11-28 | Mountainbike | 11 Gänge | 11 - 28 Zähne | 11-fach HG/LG |
Weitere Überlegungen und Tipps
- Größeres Kettenblatt: Eine Alternative wäre ein größeres Kettenblatt vorne, jedoch sind bei 2x11 Shimano Kurbeln maximal 38 Zähne möglich.
- Einzelne Ritzel nachkaufen: Bei Verschleiß können einzelne Ritzel nachgekauft und eine eigene Kassette zusammengestellt werden.
Die Wahl der richtigen Kassette hängt stark von den individuellen Bedürfnissen und dem bevorzugten Einsatzbereich ab. Durch Modifikationen und den Einsatz alternativer Produkte kann die Schaltperformance optimiert und das Fahrerlebnis verbessert werden.
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