14. September 2025

Shimano Ultegra Kettenblatt 32 Zähne: Alles, was Sie wissen müssen

Kettenblätter zählen zu den wichtigsten Komponenten im Antriebssystem Deines Fahrrads. Sie sitzen direkt an der Kurbel und übertragen die Kraft über die Kette auf das Hinterrad. Dabei entscheiden sie nicht nur über die Übersetzung, sondern beeinflussen auch Trittfrequenz, Effizienz und Fahrgefühl. Ein Austausch lohnt sich bei Verschleiß oder wenn Du Dein Übersetzungsverhältnis gezielt anpassen möchtest - zum Beispiel für steilere Anstiege, höhere Trittfrequenz oder effizientere Langstreckenfahrten.

Verschiedene Standards bei Rennradkurbeln

Auch bei den Rennradkurbeln haben sich mehrere Standards etabliert. Zum einen gibt es zur klassischen 2-Fach Rennradkurbel nun auch Kurbeln mit drei Kettenblättern. Außerdem gibt es, seit geraumer Zeit, den Kompakt Kurbel Standard. Bei diesem wurde die klassische 2-Fach Rennradkurbel praktisch geschrumpft.

Kettenblatt Montage: Direct Mount und 4-/5-Arm-Kurbeln

Es gibt drei Varianten, wie die Blätter am Kurbelarm montiert werden können.

Direct Mount

Die neueste technologische Entwicklung zur Montage von Kettenblättern ist die Direktmontage am Kurbelarm. Dabei wird das Blatt auf eine Verzahnung am Kurbelarm gesteckt und anschließend festgeschraubt. Bei den Kurbeln von Shimano wird dafür eine große Mutter verwendet, die mit demselben Spezialwerkzeug festgeschraubt werden kann wie die Hollowtech-II-Innenlager. Der Konkurrent SRAM verwendet dafür herkömmliche Schrauben, die mit einem Innensechskantschlüssel geschlossen und gelöst werden können. Beim Kauf sollte deshalb auf die Kompatibilität geachtet werden.

4- und 5-Arm-Kurbeln

Bei dieser Art der Montage wird das Kettenblatt mit 4 oder 5 speziellen Schrauben befestigt, je nachdem, wie viele Arme die Kurbel besitzt. Vor dem Kauf ist es notwendig, den Lochabstand an der Kurbel zu messen, da dieser variiert.

Was bedeutet Abstufung?

Bei 2- und 3-fach-Fahrrad-Kurbeln wird in der Regel die Abstufung angegeben. Sie sagt aus, wie groß das kleinste und das größte Kettenblatt sind. Wählt man ein Kettenblatt, das mit vielen Zähnen bestückt ist, wird das Antreten schwerer. Dafür erhöht sich die Distanz, die mit einer Kurbelumdrehung zurückgelegt wird. Wechselt man auf ein kleineres Blatt, wird das Antreten erleichtert - genau andersherum als bei einer Fahrrad-Kassette. Das Wechseln zwischen den Kettenblättern übernimmt ein Umwerfer.

Sind 1-fach-Kurbeln die Zukunft?

Durch die technologische Weiterentwicklung konnten die Hersteller immer mehr Ritzel auf dem Hinterrad platzieren. Inzwischen sind Kassetten mit 13 Ritzeln und somit Gängen erhältlich. Durch die hohe Bandbreite wird deshalb vor allem bei Mountainbikes auf einen Umwerfer verzichtet. So kann die Schaltung einfacher bedient werden. Da kein Umwerfer und kein zweiter Schalthebel mehr notwendig sind, wird zudem Gewicht eingespart und sowohl die Montage als auch die Wartung werden vereinfacht. Jedoch ist die Bandbreite an Übersetzungsverhältnissen von 2- und 3-fach-Antrieben nach wie vor größer.

Kettenblätter für jede Übersetzung

Diese mit Zähnen bestückten Scheiben werden auf der rechten Seite der Kurbel angebracht. Ebenso wie bei einer Kette oder Kassette handelt es sich um ein Verschleißteil, das ab und an erneuert werden muss, um die einwandfreie Funktion des Antriebs aufrechtzuerhalten. Kettenblätter sind jedoch äußerst langlebig, deshalb müssen sie im Vergleich zu den anderen Verschleißteilen eher selten getauscht werden.

Kompatibilität & Auswahl: Worauf Du beim Kauf achten solltest

Beim Wechsel des Kettenblatts ist die Kompatibilität zu Kurbel, Kette und Schaltwerk entscheidend. Vor allem bei der Umrüstung auf 1x-Antrieb oder bei Narrow-Wide-Profilen im MTB-Bereich sollte auch die Kettenlinie beachtet werden.

Lochkreis (BCD) oder Direct-Mount-Standard
Zähneanzahl: bestimmt die Übersetzung und Trittfrequenz
Material: Aluminium für Leichtigkeit, Stahl für Haltbarkeit
Kettenblattform: rund oder oval
Kompatibilität mit 9- bis 12-fach Schaltungen
Antriebssysteme: Shimano, SRAM, Bosch u. a.

Das Shimano Ultegra 11-fach Kettenblatt für die FC-6800 Kurbel

Das Shimano Ultegra FC-6800 11-fach Kettenblatt hat vier asymmetrisch angeordnete Arme und einen Lochkreis von 110 mm - einheitlich für alle Zähnezahlen. Es können vier verschiedene 2-fach Kombinationen gebildet werden. Die großen Kettenblätter (50 bis 53 Z) bestehen aus einem Aluminium-Carbon-Verbund und haben ein gewichtssparendes Hohlprofil (Hollowglide).

Spezifikationen:

Einsatzbereich: Road, Cyclocross
Befestigung: 110 mm Lochkreis, 4-Arm asymmetrisch
Schaltstufen: 2x11-fach

Technische Daten:

Material: Aluminium (34 Z bis 46 Z), Aluminium/Carbon (CFRP, 50 Z bis 53 Z)
Kompatibilität: Ultegra FC-6800, auch passend für Dura-Ace FC-9000
Features: hohlgeformtes großes Kettenblatt (Hollowglide), eloxiert

Ausführungen:

Hier eine Übersicht über die verschiedenen Ausführungen des Shimano Ultegra FC-6800 Kettenblatts:

Zähne	Typ	Herstellernummer
34	MA	Y-1P434000
36	MB	Y-1P436000
39	MD	Y-1P439000
46	MB	Y-1P498050
50	MA	Y-1P498060
52	MB	Y-1P498070
53	MD	Y-1P498080

Hinweis zu den Typenbezeichnungen: Die Typenbezeichnungen (mit einem oder zwei Buchstaben) geben einen Hinweis auf die Kombinierbarkeit der Kettenblätter untereinander. Da die großen Blätter über speziell geformte Zähne und Steighilfen verfügen, die das Klettern der Kette erleichtern, ist volle Schaltperformance nur mit darauf abgestimmten kleinen Blättern garantiert - und umgekehrt. Ein Kettenblatt vom Typ XY sollte also nur mit einem Kettenblatt vom Typ XY gefahren werden. Für alle anderen Typen gilt Entsprechendes.