18. September 2025

Shimano Ultegra Schaltwerk 11-fach: Technische Daten und Details

Entdecken Sie die nahezu unendlichen Möglichkeiten des modernen Rennradfahrens mit den SHIMANO GRX Komponenten. Die RX800 Serie auf Ultegra / XT Niveau bildet die performanceorientierte Oberklasse der speziell für den Gravel- und Cross-Einsatz konzipierten GRX Schaltgruppen.

Wie bei allen GRX Schaltwerken bedienen sich die findigen Entwickler des japanischen Branchen-Riesen auch bei dem GRX RX810 und dem RX812 11-fach Schaltwerk der, aus dem Mountainbike-Sektor bereits lange bewährten, Shadow RD+ Technologie, die durch einen zuschaltbaren Reibungsdämpfer die Vor- und Rückwärtsbewegung des Schaltwerks stark abbremst. Dadurch wird die Gefahr einer schlagenden und abspringenden Kette sowie des Verschaltens und die Geräuschentwicklung erheblich reduziert.

Leise, leichtgängige, präzise und zuverlässige Schaltvorgänge auch in sehr anspruchsvollem Gelände sind somit stets gewährleistet. Egal, ob abseits asphaltierter Straßen auf staubigen Gravel-Roads, beim Bikepacking-Abenteuer mit viel Gepäck, beim klassischen Cyclocross oder einfach nur beim Pendeln zur Arbeit (Commuting).

Und da die persönlichen Anforderungen der Piloten an die Eigenschaften des Fahrrad-Antriebs so unterschiedlich sind, wie der Einsatzbereich modernen Gravelbikes breit ist, bietet SHIMANO die GRX 11-fach Schaltwerke in zwei unterschiedliche Käfiglängen an.

GRX RD-RX810 und RD-RX812: Unterschiede und Spezifikationen

Das GRX RD-RX810 Schaltwerk mit seinem mittellangen Käfig deckt dabei die 1- oder 2-fach Antriebe in Verbindung mit 11-fach SHIMANO Road-Kassetten mit einer Abstufung von 11 - 30, 11 - 32 oder 11 - 34 Zähnen ab. Das GRX RD-RX812 Schaltwerk mit seinem langen Schaltarm zielt hingegen auf die 1-fach Antriebe in Verbindung mit den mächtigen SHIMANO 11-fach MTB-Kassetten mit einer Abstufung von 11 - 40 oder 11 - 42 Zähnen.

Technische Daten im Überblick

  • Shadow RD+ Technologie (zuschaltbare Käfigdämpfung)
  • Dem Einsatzzweck angepasste Käfigspannung (Gravel-tuned clutch tension)
  • Leise, leichtgängige und zuverlässige Schaltvorgänge in rauem Gelände
  • 4 PTFE-beschichtete Verbindungsstifte

RD-RX810 (mittellanger Schaltarm, 1- oder 2-fach)

  • Material: Glasfaserverstärkter Kunststoff (GFK), Aluminium
  • 11-fach kompatibel
  • Max. größtes Ritzel: 34 Zähne
  • Min. größtes Ritzel: 30 Zähne
  • Max. kleinstes Ritzel: 11 Zähne
  • Min. kleinstes Ritzel: 11 Zähne
  • Max. Differenz vorne: 17 Zähne
  • Gesamtkapazität: 42 Zähne
  • Gewicht: ca. 251 g

Empfohlene Kassette:

  • Ultegra CS-R8000 11-fach Zahnkranz
  • CS-HG800 11-fach-Zahnkranz 11 - 34
  • CS-HG700 11-fach-Zahnkranz 11 - 34

Empfohlene Kette:

  • Ultegra/XT CN-HG701 HG-X 11-fach
  • 105/SLX CN-HG601 HG-X 11-fach

RD-RX812 (langer Schaltarm, 1-fach)

  • Material: Glasfaserverstärkter Kunststoff (GFK), Aluminium
  • 11-fach kompatibel
  • Max. größtes Ritzel: 42 Zähne
  • Min. größtes Ritzel: 40 Zähne
  • Max. kleinstes Ritzel: 11 Zähne
  • Min. kleinstes Ritzel: 11 Zähne
  • Max. Differenz vorne: 0 Zähne
  • Gesamtkapazität: 31 Zähne
  • Gewicht: ca. 264 g

Empfohlene Kassette:

  • XT CS-M8000 11-fach Zahnkranz
  • SLX CS-M7000 11-fach Zahnkranz

Empfohlene Kette:

  • Ultegra/XT CN-HG701 HG-X 11-fach
  • 105/SLX CN-HG601 HG-X 11-fach

Ultegra RD-R8000 Schaltwerk

Beim Shimano Ultegra RD-R8000 11-fach Schaltwerk kommt nun auch, wie zuvor bei Dura-Ace, die Shadow-Bauweise zum Einsatz. Dabei handelt es sich um ein extrem flaches Profil, welches in Kombination mit der direkteren Positionierung die Gefahr von Beschädigungen reduziert und saubere, leise Schaltvorgänge unter allen Bedingungen sicherstellt. Zudem ergibt sich durch die Direct-Mount-Kompatibilität eine neue Montageoption.

Das hauptsächlich aus Aluminium gefertigte Ultegra Schaltwerk ist in zwei Versionen verfügbar: einmal mit kurzem Käfig (SS-Typ) für Kassetten bis zu 11-30 und zum zweiten mit längerem Käfig (GS-Typ) für Kassetten bis zu einer Abstufung von 11-34. Hinzu kommt die Einfach-Vorspannung, die bewirkt, dass das Schaltwerk auch auf sehr unebenem Untergrund nicht an die Kettenstrebe schlägt. Das alles trägt zu einer leisen, sauber arbeitenden Schaltung bei.

Ausführungen des Ultegra RD-R8000

Kurz (SS):

  • Käfiglänge: SS
  • Maximale Zähnezahl größtes Ritzel: 30 Zähne
  • Minimale Zähnezahl größtes Ritzel: 25 Zähne
  • Maximale Zähnezahl kleinstes Ritzel: 14 Zähne
  • Minimale Zähnezahl kleinstes Ritzel: 11 Zähne
  • Maximale Differenz vorn: 16 Zähne
  • Gesamtkapazität: 35 Zähne

Lang (GS):

  • Käfiglänge: GS
  • Maximale Zähnezahl größtes Ritzel: 34 Zähne
  • Minimale Zähnezahl größtes Ritzel: 28 Zähne
  • Maximale Zähnezahl kleinstes Ritzel: 12 Zähne
  • Minimale Zähnezahl kleinstes Ritzel: 11 Zähne
  • Maximale Differenz vorn: 16 Zähne
  • Gesamtkapazität: 39 Zähne

Shimano OT-RS900 Außenhülle

Für Dura-Ace, Ultegra, 105, GRX und andere 11-fach- bzw. 12-fach-Road- und Gravel-Schaltwerke hat Shimano die spezielle Außenhülle OT-RS900 entwickelt. Sie ist weniger steif als die herkömmliche OT-SP41 Außenhülle und eignet sich daher besser für den engen Bogen, in dem der Zug vom Rahmen zum Schaltwerk in diesen Fällen verlegt werden muss.

Dank OT-RS900 lassen sich Probleme mit der Zugeinstellschraube verhindern und das Hinterrad lässt sich leichter ausbauen. Für die Verwendung auf der Schalt-/Bremsgriffseite ist OT-RS900 nicht gedacht.

Shimano Ultegra R8000 Serie: Abgestimmt auf den Fahrer

Shimano setzt mit der neuen Ultegra R8000 Serie neue Maßstäbe hinsichtlich seiner Philosophie, deren Fokus auf der Möglichkeit zur Abstimmung auf den Fahrer liegt. Fahrräder können mit Felgen- oder Scheibenbremsen, einer mechanischen oder elektronischen Schaltung für zahllose Schaltpositionen ausgestattet werden, um eine perfekte ergonomische Anpassung an den Fahrer zu gewährleisten.

Die Ultegra R8000 bietet zwei Schaltwerke: eines für 11-25 Z bis 11-30 Z und eines für 11-28 Z bis 11-34 Z-Kassetten.

Verwandte Beiträge:

Tags: #Shimano

Kommentar schreiben

Kommentare: 0