04. September 2025

Shimano XT Bremsleitung kürzen: Eine detaillierte Anleitung

Wer kennt es nicht: Das eigene Bike soll mit einer neuen Bremse ausgestattet werden, doch die Leitung ist viel zu lang. Grund hierfür ist, dass alle Hersteller auf ein Einheitsmaß setzen, um alle möglichen Einsatzzwecke und Rahmengrößen abdecken zu können. Doch das exakte Ablängen und Abschneiden der Leitung ist kein Hexenwerk und mit wenig Aufwand durchzuführen.

Die Bremsleitungen Ihrer frisch montierten, neuen Stopper hängen durch wie Telefondrähte in der Sommerhitze? Das ist nicht nur ein ästhetischer Fauxpas, dies kann unter Umständen richtig gefährlich werden. Denn wer mit herumbaumelnder Leitung durchs Gelände braust, verfängt sich leicht im Astwerk - und landet ruckzuck unsanft auf der Nase. Also Schluss mit den langen Strippen, das Kürzen der Bremsleitung ist halb so kompliziert, wie Sie denken!

MountainBIKE zeigt Ihnen am Beispiel einer Shimano-XT-Bremse, wie Sie in 14 Schritten zur perfekt abgelängten Leitung gelangen. Wer sich eine neue Bremse anschafft, muss in der Regel die Bremsleitung kürzen und damit individuell an das eigene Bike anpassen. Dazu sind aber ein paar spezielle Werkzeuge und Handgriffe nötig, um die optimale Länge zu erzielen und die ordnungsgemäße Installation zu garantieren.

Um die Bremsleitung kürzen zu können, wird zwar kein Spezialwerkzeug nötig, um den Vorgang ordnungsgemäß durchzuführen, doch es vereinfacht den Ablauf enorm.

Schritt-für-Schritt-Anleitung zum Kürzen einer Bremsleitung

  1. Schritt 1: Um die bequem an der Bremsleitung arbeiten zu können, sollte der Rahmen oder das Bike in einem stabilen Montageständer eingespannt werden.
  2. Schritt 2: Bevor die exakte Leitungslänge bestimmt werden kann, müssen Hebel und Bremssattel nach Herstellervorgabe mit den richtigen Drehmomenten an Lenker und Rahmen geschraubt werden. Die Schelle am Lenker sollte mit 3 Newtonmetern angezogen werden. Für den Bremssattel gibt Shimano 6 bis 8 Newtonmeter an. Wichtig ist, dass die Positionierung der Leitung dabei exakt erfolgt.
  3. Schritt 3: Anschließend ist die Bremsleitung vom Hebel zu lösen. Dieser Schritt ist zwar in allen Fällen durchzuführen, muss bei Rahmen mit innenverlegten Zügen vor der Montage des Bremshebels erfolgen.
  4. Schritt 4: Um die Bremsleitung kürzen zu können, ist nun noch die korrekte Länge herauszufinden. Dazu sollte der Lenker um 180 Grad gedreht werden. Dieses Maß plus fünf Zentimeter Spielraum gelten als optimale Länge.
  5. Schritt 5: Nun kann die Leitung mit einem geeigneten und scharfen Werkzeug an der entsprechenden Position durchgeschnitten werden.
  6. Schritt 6: Nachdem die Bremsleitung gekürzt wurde, müssen neben der Befestigungsschraube und der Gummiabdeckung auch eine neue Olive auf die Leitung geschoben werden.
  7. Schritt 7: Das Einpressen des Insert-Pins erfolgt mittels 2-in-1-Werkzeug von Shimano. Dazu ist die Bremsleitung in die Halterung zu klemmen und der Insert-Pin in den Kopf des Einpressbolzens zu stecken. Letzterer muss so präpariert in das Tool eingelegt werden. Beim Herandrücken des Handhebels wird der Pin nun sauber und vor allem gerade eingepresst. Alternativ kann das Ganze auch mit den beiden Klemmbacken aus dem Bremsenzubehör, einem Hammer und einem Schraubstock durchgeführt werden.
  8. Schritt 8: Abschließend muss nun die Bremsleitung wieder mit dem 8-Millimeter-Maulschlüssel an dem Hebel befestigt werden. Die Bremsleitung ist nun passend gekürzt!

Wichtig: Moderne, mit Mineralöl oder Bremsflüssigkeit (DOT) gefüllte Discbremsen müssen mit Sorgfalt behandelt werden, Hektik ist ein schlechter Ratgeber!

Nach dem Montieren, Befüllen und Entlüften ist eine einwandfreie Funktion gegeben. Wie immer bei Shimano ist die gesamte Montage ein "Träumchen" für den geübten Schrauber mit ausgestatteter "Werkstatt". Der nicht versierte Schrauber sollte sich BITTE an den Fachhändler seines Vertrauens wenden!

Kleiner Tipp: Bei der Montage der neuen Leitung die Länge der Leitung so wählen, dass die Lenkstange einmal links/rechts "umschlagen" kann.

Mir gefällt wie einfach sich der Tausch der Bremsleitung gestaltet. Leitung am nicht verkrimmten Ende kürzen, die Leitung zwischen den Klemmbacken mit einer Zange oder dem Schraubstock fixieren und den Insertpin einschlagen. Ist meiner Meinung nach deutlich angenehmer als die geschraubten Insertpins anderer Hersteller. Gummiabdeckung, Quetschmutter und Olive aufstecken und anschließend verschrauben. Gestaltet sich sehr einfach und mit etwas Aufpassen gibt es auch keine Sauerei beim Wechseln der Leitung. Natürlich braucht das Entlüften anschließend etwas länger, aber geübte Entlüfter brauchen nur ca. 45min für den Leitungswechsel inklusive Entlüften. Ungeübte brauchen vielleicht etwas länger, aber es ist von jedem machbar!

Solltet ihr noch Fragen zum Thema „Bremsleitung kürzen“ haben, nutzt bitte das Kommentarfeld unter dieser Anleitung.

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Tags: #Shimano

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