Shimano XT Bremsscheibe 160mm Centerlock im Test und Vergleich

Die Bremsscheibe 160 mm Centerlock ist eine sehr gute Wahl für jeden Radfahrer, der ein hochwertiges und zuverlässiges Bremsensystem benötigt. Sie bietet eine hervorragende Bremsleistung, ist leicht und robust und lässt sich sehr leicht installieren.

Aktueller Bremsscheibe 160 mm Centerlock Test und Vergleich

Der aktuelle Bremsscheibe 160 mm Centerlock Test bzw. Vergleich 2025 auf BILD.de bietet Ihnen:

• Einen aktuellen Vergleich
• Die Möglichkeit, Ihren persönlichen Testsieger auszuwählen
• Günstige Online-Bestellmöglichkeiten

Beliebte Modelle im Überblick

Einige der beliebtesten Modelle der Bremsscheibe 160 mm Centerlock sind:

• Shimano XT M8020 Bremsscheibe
• TRP 2-Piece Bremsscheibe
• Hayes Prime Expert Bremsscheibe

Die Shimano XT M8020 Bremsscheibe ist ein leistungsstarkes Modell, das von vielen Fahrradfahrern als einer der besten Bremsscheiben auf dem Markt angesehen wird. Sie ist mit einer Sechs-Loch-Konfiguration ausgestattet und aus robustem Aluminium gefertigt, um eine lange Lebensdauer zu gewährleisten.

Die TRP 2-Piece Bremsscheibe ist ebenfalls ein sehr beliebtes Modell und ist aus einer Kombination von Aluminium und Stahl gefertigt, um eine höhere Stabilität und Langlebigkeit zu gewährleisten.

Schließlich ist die Hayes Prime Expert Bremsscheibe eine leistungsstarke und zuverlässige Option für jeden Fahrradfahrer.

Insgesamt ist die Bremsscheibe 160 mm Centerlock eine sehr gute Wahl für jeden, der eine leistungsstarke und zuverlässige Option sucht. Diese Scheibe bietet eine schnelle und einfache Montage, ein robustes Design, eine lange Lebensdauer und viel Leistung.

Bremsscheibenbefestigung: Was Sie wissen sollten

Wie werden die Bremsscheiben an Deinem Bike befestigt? Was gilt es zu beachten? Hier ist eine kurze Einführung in die Welt der Scheibenbefestigung.

Wieso solltest Du wissen, wie Deine Fahrrad-Bremsscheibe befestigt ist? Ganz einfach: Bremsscheiben können verschleißen, sie können durch einen Sturz oder Unachtsamkeit verbiegen und sie sind ein beliebtes Tuning-Teil am Fahrrad. Damit Du sie austauschen kannst, solltest Du wissen, mit welchem System Du unterwegs bist - denn Bremsscheiben können über einen Vielzahn-Verschlussring oder mehrere Schrauben an der Nabe montiert sein.

6-Loch vs. Center Lock: Verbreitung und Kompatibilität

Die beiden am weitesten verbreiteten Montagestandards von Bremsscheiben sind 6-Loch und Center-Lock. Nahezu jeder Naben- und Bremsenhersteller bietet 6-Loch- und Center-Lock-Aufnahmen und -Bremsscheiben in allen Preissegmenten an. Bei Kompletträdern überwiegt im Rennrad- und Gravelbike-Bereich Center-Lock, im Mountainbike-Segment sind beide Standards häufig vertreten.

Die Systeme sind nicht per se miteinander kompatibel. An Deine 6-Loch-Nabe passt ohne weiteres nur eine 6-Loch-Bremsscheibe und an Deine Center-Lock-Nabe nur eine Center-Lock-Bremsscheibe. Allerdings gibt es Adapter, um 6-Loch-Scheiben an Center-Lock-Naben zu montieren. Die Montage eines solchen Adapters geht mit den erforderlichen Werkzeugen schnell und einfach. Umgekehrt, also von einer 6-Loch-Nabe auf eine Center-Lock-Bremsscheibe, gibt es keine einfache Lösung.

Montage von 6-Loch- und Center-Lock-Bremsscheiben

6-Loch-Bremsscheiben und -Naben haben, wie der Name schon sagt, jeweils sechs Löcher, in denen die Schrauben sitzen, die Bremsscheibe und Nabe miteinander verbinden. Für die Montage der Bremsscheiben benötigst Du einen Drehmomentschlüssel und so gut wie immer einen Torx-Bit. Übrigens: Anders als man vermuten könnte, wird die Bremsscheibe beim Bremsen nicht durch das Schraubengewinde in Position gehalten, sondern durch die Haftreibung zwischen Bremsscheibe und Nabe. Damit die Haftreibung entstehen kann, musst Du die Schrauben mit dem korrekten Drehmoment anziehen.

Beim Center-Lock-System sitzt die Bremsscheibe direkt auf dem verzahnten Teil der Nabe und wird über einen zentralen Verschlussring fixiert. Der Verschlussring hat als Schnittstelle zum Werkzeug eine Innen- oder Außenverzahnung. Für einen Lockring mit Außenverzahnung benötigst Du ein entsprechendes Verschlussringwerkzeug. Einige Innenlagerwerkzeuge sind auch kompatibel. Bei einer Innenverzahnung kannst Du meist einen Kassettenabzieher nutzen. Beachte, dass Du für Oversized-Center-Lock-Verschlussringe ein spezielles Werkzeug benötigst.

Die Montage von Center-Lock-Bremsscheiben geht einfach und superschnell, da Du nur einen Sicherungsring öffnen musst. Bei einer 6-Loch-Bremsscheibe sind es sechs Schrauben. Das dauert ein wenig länger, was allerdings nicht sehr ins Gewicht fällt, da man Bremsscheiben in der Regel nur selten wechselt.

Ganz wichtig ist, dass Du bei beiden Systemen die korrekten Anzugsmomente einhältst und die Schrauben der 6-Loch-Bremsscheibe immer über Kreuz festziehst. Die erforderlichen Drehmomente findest Du auf den jeweiligen Bauteilen oder in der Herstellerbeschreibung.

Sicherung der Bremsscheiben

Beide Systeme sind sehr gut gesichert: Die Schrauben einer 6-Loch-Scheibe werden über Schraubensicherung vor einem Herausdrehen geschützt. Bei Shimano gibt es sogar zusätzliche Sicherungsplättchen, die verhindern, dass sich die Schrauben durch Vibrationen lösen. Solltest Du die Bremsscheibe demontieren, zum Beispiel für eine Reise, empfehlen wir die Schraubensicherung zu erneuern, bevor Du die Bremsscheibe wieder montierst. Und apropos Sicherheit: Wir empfehlen Befestigungsschrauben aus Stahl oder Titan - bei letzterem sparst Du sogar noch ein paar Gramm Gewicht ein.

Bei Center-Lock gibt es direkt eingebaute, herstellerabhängige Sicherungsmechanismen. Damit diese funktionieren können, ist das korrekte Anzugsmoment unerlässlich.

Tipp: Prüfe in regelmäßigen Abständen das korrekte Anzugsmoment Deines Lockrings oder Deiner Schrauben, damit alles dort bleibt, wo es sein soll.

Wichtige Faktoren bei der Wahl einer Bremsscheibe

Die Bremsscheibe ist als Reibpartner des Bremsbelags ein essentielles Bauteil jeder Bremsanlage. Doch Bremsscheibe ist nicht gleich Bremsscheibe. Sie unterscheiden sich in Durchmesser, Stärke, Material und Form. Alle diese Faktoren beeinflussen die Bremseigenschaften deines Rades. Spätestens wenn die Mindestdicke erreicht ist, solltest Du Deine Bremsscheibe wechseln.

Einteilige vs. Zweiteilige Bremsscheiben

Man unterscheidet zwischen einteiligen und zweiteiligen (floating) Bremsscheiben. Die Reibfläche jeder Bremsscheibe (bis auf sehr wenige Ausnahmen) ist aus Edelstahl. Einteilige Bremsscheiben sind komplett aus Edelstahl und in einem Stück gefertigt.

Zweiteilige Bremsscheiben haben in der Regel einen Spider aus Aluminium, der Reibring ist aus Edelstahl. Hintergrund für die zweiteilige Bauweise ist zum einen die geringe Dichte von Aluminium, somit wird eine Reduzierung des Gesamtgewichts erzielt, zum anderen hat Aluminium eine höhere Wärmeleitfähigkeit als Edelstahl und fördert die Kühlung der Bremsscheibe.

Durchmesser, Stärke und Material

Der Durchmesser der Bremsscheibe beeinflusst das Bremsverhalten unter allen genannten Aspekten am stärksten. Je größer der Durchmesser der Bremsscheibe umso größer ist die Bremskraft, da der Hebelarm durch die Verwendung einer größeren Bremsscheibe größer wird, und sich somit das Kräfte - Übersetzungsverhältnis ändert. Eine größere Bremsscheibe begünstigt zudem die Kühlung der Bremsanlage, da die Bremsscheibe eine größere Oberfläche hat und aus mehr Material besteht.

Mittlerweile haben Bremsscheiben eine Stärke von ca. 1,6 mm bis sogar 2,3 mm. Die Stärke spielt damit bei der Kompatibilität neuerdings auch eine Rolle. Dank automatischer Belagnachstellung können auch schmale Scheiben verwendet werden bei Bremssystemen, deren originale Scheiben eine Stärke von beispielsweise 2,0 mm haben (z.B. Je dünner die Bremsscheibe, umso leichter ist Sie tendenziell, allerdings werden Sie aufgrund des geringen Materialeinsatzes auch schneller heiß.

Verallgemeinert kann man sagen, dass die Ausschnitte in der Reibfläche günstig für die Kühlung der Scheibe sind. Sie reduzieren das Gewicht und reißen die oberste Schicht des Bremsbelages wieder auf und verhindern so ein Verglasen des Belages.

Befestigungssysteme

Üblicherweise werden Bremsscheiben mit 6 Linsenkopfschrauben (M5x10 bis M5x15 je nach Stärke der Scheibenbremsaufnahme) befestigt (6-Loch Standard). Wenige spezielle Naben gibt es mit 3-Loch, 4-Loch oder 5-Loch Befestigung, hierfür sind spezielle Bremsscheiben nötig. Des Weiteren ist die Centerlock Befestigung eine gängige Befestigungsmöglichkeit. Hier hat die Bremsscheibe eine zur Nabe passende Verzahnung und wird mit nur einer Mutter gesichert.

Bei der Wahl des richtigen Verschlussrings ist zu beachten, dass Verschlussringe mit Innenverzahnung in der Regel nur bei Schnellspann- und Steckachsnaben bis 12 mm zu verwenden sind. Ist Deine Nabe für 15 oder 20 mm ausgelegt wie heutzutage an der Gabel im MTB-Bereich üblich brauchst Du einen Verschlussring mit Außenverzahnung.

Auswahl der richtigen Größe

Grundsätzlich gilt: Am Hinterrad kann die Bremsscheibe im Vergleich zu vorne eine Größe kleiner ausfallen, da am Vorderrad ca. 2/3 der Bremskraft übertragen werden können, am Hinterrad nur ca. 1/3. Wer viel am Hinterrad bremst oder die Bremse gerne schleifen lässt wählt die gleiche Scheibengröße wie am Vorderrad.

Je nach Einsatzbereich und Anspruch wählst Du die passende Scheibe. Für dein leichtes XC Bike ist jedes Gramm wichtig und Du bist technisch versiert? Dann wählst Du Scheiben mit 160 mm / 160 mm oder 160 mm / 140 mm (VR / HR) Durchmesser mit geringer Stärke und kleiner Reibfläche.

Für dein All-Mountain Bike wählst Du Scheiben mit 180 mm/ 160 mm Durchmesser mit etwas größerer Reibfläche und Stärke oder 203 mm / 180 mm mit kleiner Reibfläche. Für Enduro oder Freeride Bikes empfiehlt sich die Kombination von 203 mm / 180 mm Durchmesser. Da Performance und Standfestigkeit hier eine größere Rolle spielen solltest Du hier auf Bremsscheiben mit großer Reibfläche und mehr "Fleisch" setzen. Zudem empfiehlt es sich für schwere Fahrer die Scheiben eine Nummer größer zu wählen. Auch wer viel in technisch anspruchsvollem Gelände fährt oder die Bremsanlage zeitweise stark beansprucht wählt die Bremsscheiben eine Nummer größer oder greift auf ein robusteres Modell zurück.

Shimano XT / Ultegra / GRX Center-Lock Bremsscheibe RT-MT800

Die überarbeiteten Bremsscheiben mit ICE TECHNOLOGY FREEZA Wärmeableitung senken die Temperaturen nochmals deutlich und sorgen damit für konsistente Bremsleistung und eine längere Lebensdauer der Bremsbeläge. Die Konstruktion mit einem Aluminiumkern zwischen zwei Edelstahlschichten führt Hitze über die integrierten Kühlrippen effektiv ab.

Features

• Stabile und vielseitige Bremsleistung unter härtesten Bedingungen
• Erstklassige und konsistente Bremsleistung
• Neue ICE TECHNOLOGIES FREEZA Konstruktion für noch schnellere Wärmeableitung
• 140mm und 160mm optimal für Rennrad / Gravel
• Verschlussring-Typ mit interner (Internal Serration) oder externer (External Serration) Verzahnung

Produkteigenschaften

• Einsatzbereich: MTB, Rennrad, Gravel
• Gruppe: XT, Ultegra, GRX
• Modell: RT-MT800
• Aufnahme: Center-Lock
• Kompatible Beläge: Metall / Resin (Kunststoff) - mit BR-S700 und BR-S7000 nur Resin!
• Verschlussring

Technologien

• Ice-Tech FREEZA: Mit SHIMANOs ICE-TECH Technologie wurde die ultimative Bremsscheibe entwickelt, bei der Aluminiumrippen für bessere Wärmekontrolle zum Einsatz kommen. Dank einer größeren Oberfläche für die Wärmeverteilung erreicht die Bremsscheibe eine Temperaturverminderung um 50°C. Dies wiederum erzeugt eine 20-prozentige Steigerung der Bremskraftdauer und eine um 20% verlängerte Lebensdauer des Bremsbelags.
• Center-Lock System: CENTER-LOCK-Bremsscheibenaufnahme. Dieses System der Montage mittels Sicherungsring ermöglicht eine schnelle Montage und Demontage der Bremsscheibe und spart damit Servicekosten. Außerdem sorgt der sichere Sitz auf dem Vielzahnprofil für höhere Präzision und Festigkeit, wodurch die Wirksamkeit der Bremse erhöht wird.

Technische Details (RT-MT800)

• Gewicht: keine Herstellerangaben
• Kompatibilität: Resin- | Metallbeläge

Shimano-Bremsscheiben Vergleich 2025

Die besten Shimano-Bremsscheiben: Wählen Sie Ihren persönlichen Testsieger aus der Bestenliste.

Top-Produkte im Vergleich

Hier ist eine Übersicht einiger Top-Produkte aus dem Shimano-Bremsscheiben Vergleich 2025:

Verwandte Beiträge:

• Shimano Bremsscheibe 160mm Centerlock: Kaufberatung & Tipps
• Shimano GRX Schaltwerk 11-fach: Test & Kaufberatung
• Shimano Dura Ace Kassette 11-fach: Test, Vergleich & Kaufberatung
• Shimano XT Übersetzung: Die optimale Übersetzung finden
• Shimano 12-fach Rennrad Freilauf: Ultimative Kompatibilitätsübersicht für perfekte Performance!
• Ultimative Radtour Nordsee Planung – So wird Ihre Traumreise unvergesslich!