03. September 2025

Shimano XT Kassette und Ketten: Kompatibilität bei 9-fach Schaltungen

Ketten, Kassetten und Kettenblätter gehören zu den Verschleißteilen Nummer eins am Mountainbike. Entsprechend groß ist das Angebot.

Sram und Shimano dominieren den Antriebsmarkt bei Mountainbike-Schaltungen, während Drittanbieter mit Alternativen geschickt Nischen bei einzelnen Schaltungskomponenten zu besetzen versuchen. Aber welches Teil passt jetzt an welches Mountainbike, wenn Ersatz fällig wird? Und muss es bei Ketten, Kassetten oder Kettenblättern immer das Original von Shimano oder Sram sein?

Dieses Shimano XT Verschleißset setzt sich zusammen aus CS-M770 9-fach Kassette und CN-HG93 9-fach Kette. Es leistet auch auf langen Touren mit traumhafter Zuverlässigkeit seinen Dienst.

Die Shimano XT CS-M770 Kassette ist für Trekkingfahrer, die beim guten alten 9-fach Antrieb bleiben wollen, immer noch die Kassette der Wahl. Der Ritzel-Träger aus Aluminium und die neun Ritzel aus Stahl überzeugen durch perfekte Steifigkeit. Dennoch ist die Kassette so leicht, dass sie sich auf langen Touren nicht als lästiger Ballast bemerkbar macht. Und auch wer kürzere Strecken bevorzugt, wird von der CS-M770 profitieren können, denn Shimano hat seine XT Serie für die Bedürfnisse unterschiedlicher Fahrertypen ausgelegt. Das gestrahlte Chrom-Finish sorgt für einen gewissen Glanzeffekt. Natürlich verfügt auch diese Kassette über das Hyperglide (HG) Ritzeldesign, mit dessen Hilfe die Kette weich und optimal gleitend von einem Ritzel zum anderen befördert wird.

Die Shimano CN-HG93 9-fach Kette ist superschmal, hochpräzise gefertigt und gleitet dank Hyperglide (HG) Technologie sanft von einem Zahn zum anderen. Langanhaltende Performance ist garantiert durch die Verzinkung der Außenlasche, wodurch die Kette unempfindlicher gegen Korrosion wird.

Spezifikationen des Shimano XT CS-M770 + CN-HG93 Verschleißsets

Einsatzbereich: Cross Country, Touring & Trekking
Schaltstufen: 9-fach
Freilaufkompatibilität: Shimano MTB

Hinweis: mit 1,85 mm Distanzring kompatibel zu Shimano Road 11-/12-fach

Technische Daten Kassette:

Serie: Deore XT M770
Material Ritzel: Stahl
Spider / Ritzelträger: 1 (Aluminium)

Technische Daten Kette:

Gliederzahl: 114
Verschlussart: Kettennietstift silbern (Typ Ampulle)
Nietentyp: chrombeschichtet, massiv
Laufrichtungsgebunden: Nein
Material: Stahl

Features des Shimano XT CS-M770 + CN-HG93 Verschleißsets

Kassette:
- optimierte Steifigkeit
- Alu-Träger für 5 große Kränze (11-32Z) oder 6 große Kränze (11-34Z)
- leicht
- Chrom-Finish (gestrahlt)
Kette:
- superschmale HG 9-fach Kette für 2x9, 3x9
- für alle Shimano 9-fach Antriebe (MTB und Rennrad)
- auch für Shimano 8-fach Linkglide Antriebe und Shimano Alfine
- ultra-präzise Konstruktion für Festigkeit, Zuverlässigkeit und gute Schaltleistung
- minimale Toleranzen
- verlängerte Lebensdauer durch Verzinkung
- für HG Ritzel optimiert
- besonders beim Herunterschalten schnelle und präzise Schaltvorgänge hinten
- Beschichtung Außenlasche: Zink-Alu Legierung, Beschichtung Innenlasche: grau
- Performance-Indikator: Advanced (Stufe 2 von 3)

Ausführungen:

11-32: Abstufung: 11-12-14-16-18-21-24-28-32 Z
Herstellernummer: I-CSM7709132 (Kassette) + I-CNHG93114I (Kette)
11-34: Abstufung: 11-13-15-17-20-23-26-30-34 Z
Herstellernummer: I-CSM7709134 (Kassette) + I-CNHG93114I (Kette)

Lieferumfang:

1 x Kassette Shimano XT CS-M770
1 x Abschlussring Shimano
1 x Kette Shimano CN-HG93
1 x Kettennietstift

Kompatibilität von MTB-Schaltungen

Bei 9fach bis 11fach war das Parts-Mixen bei MTB-Schaltungen noch möglichBis vor Kurzem war die Antwort einfach. In der Ära von 9fach- und 10fach MTB-Schaltungen dominierte der universelle HG-Standard am Freilauf. Innerhalb einer Gang-Gruppe waren die Ritzelabstände der jeweiligen Kassetten gleich sowie die Innen- und Außenmaße der Ketten identisch. Selbst innerhalb der 11fach-Generation konnte man noch getrost ein Sram-Schaltwerk (z.B. XX1) mit einer Kassette und Kette von Shimano aus der 11fach-Welt (z.B. Shimano XT) kreuzen.

Schaltungskomponenten mixen schwer bei 12fach-Schaltungen

Spätestens seit der Einführung der aktuellen 12fach MTB-Schaltungen wird jedoch der HG-Standard mehr und mehr durch die herstellereigenen XD-(Sram) und Micro-Spline-Varianten (Shimano) verdrängt. Wer ein aktuelle 1x12 Eagle-Schaltung von Sram verbaut hat, kann also gar keine Shimano-Kassette mehr montieren, ohne nicht auch das Hinterrad oder zumindest den Freilauf zu tauschen. Kassetten mit besonderen Steighilfen und diversen Bandbreiten, Einfach-Kettenblätter mit den unterschiedlichsten Zahnprofilen und zusätzliche Montagestandards (wie beispielsweise Boost) verkomplizieren die Suche nach dem passenden Ersatzteil zusätzlich. Und dann muss auch noch die Kettenlinie stimmen.

Eigentlich war es klar, dass die Konkurrenzsituation zwischen Shimano und Sram und eine immer ausgefeiltere Technik bei den Schaltungen dazu führen wird, dass die Zwölffach-Systeme aus Japan und USA nicht mehr kompatibel sind. Schade ist es dennoch. Bei Bremsen funktionieren noch deutlich mehr Kombinationen. Allerdings muss man sich in diesem sicherheitsrelevanten Bereich fragen, ob man hier wirklich wild Teile mischen will, nur weil es möglich ist.

Baukastenprinzip bei MTB-Schaltungen ist passé

Wir haben uns alle denkbaren Kombinationen in den Bereichen Schaltung und Bremsen in der Praxis angesehen und sind zum Schluss gekommen: Vor allem bei aktuellen Zwölffach-Schaltungen sind kaum Verbindungen und Mixturen aus Sram- und Shimano-Teilen möglich. Das Baukastenprinzip ist damit passé. Was zum Glück immer noch geht: Man kann die unterschiedlichen Gruppen eines Herstellers untereinander mischen.

Sowohl Shimano als auch Sram haben Schaltgruppen in unterschiedlichen Preisklassen. Alle aktuellen Schaltgruppen eines Herstellers sind untereinander immer kompatibel. Man kann also alle Zwölffach-Bauteile von Shimano untereinander kombinieren. Genauso, wie man alle Eagle-Komponenten von Sram mischen kann. Was jedoch bei keinem Hersteller funktioniert, ist, Bauteile von älteren Zehn- oder Elffach-Antrieben mit einem aktuellen Zwölffach-Ensemble zu kombinieren.

Kassette: Welche passt an welches Mountainbike?

Die Kassette hat eine Schnittstellenfunktion zwischen Hinterrad und Antrieb. Dementsprechend muss man beim Tausch einer Kassette also auch zwei Schnittstellen berücksichtigen. Zum einen muss das Ritzelpaket auf den vorhandenen Freilauf passen. Zum anderen müssen die Ritzel der Kassette mit dem verbauten Antrieb harmonieren. Bis zur Zehnfach-Generation war alles mit allem kompatibel. Ab dem Zeitalter der 11fach-Antriebe wird es aufgrund des Sram-spezifischen XD-Freilaufs ohnehin schwierig, eine antriebsfremde Kassette zu verbauen. Rein von den Abständen der Ritzel ist das bei 11fach-Schaltungen aber möglich.

Sram vs. Shimano Kassetten

Beim Versuch, eine Shimano Zwölffach-Kassette mit einer Sram Eagle-Schaltung einwandfrei zum Laufen zu bekommen, scheitern selbst erfahrene Schrauber, denn bei 12fach-Schaltungen sind die Abstände zwischen den Ritzeln von Sram- und Shimano-Kassetten nicht exakt gleich. Der Antrieb mit dieser Kombination funktioniert zwar einigermaßen, verursacht aber bei manchen Gängen fiese Geräusche. So mancher Schaltvorgang verlangt auch nach etwas Nachdruck am Hebel. Die Kombination ist also absolut nicht zu empfehlen.