Seit 33 Jahren entwickelt Shimano spezielle Schaltgruppen für den Mountainbike-Einsatz, beginnend mit der Deore XT. Im Laufe der Zeit hat sich viel verändert, von 8 Ritzeln bis zur aktuellen Evolutionsstufe mit 10 Ritzeln. Die Shimano M8000 ist die erste XT-Gruppe mit insgesamt 11 Ritzeln und maximal 42 Zähnen.
Shimano-Umwerfer Vergleich
Die besten Shimano-Umwerfer im Vergleich:
- Shimano Tourney FD-TY710: Geeignet für MTB, Zugführung von unten oder oben möglich, relativ viele Zähne am größten Kettenblatt.
- Shimano Deore XT FD-M785: Geeignet für MTB und Trekkingbike, Zugführung von unten oder oben möglich, besonders leichter Umwerfer.
- Shimano Deore XT FD-T8000-L-3: Geeignet für MTB und Trekkingbike, Zugführung von unten oder oben möglich, leichter Umwerfer.
Die besten Shimano-Umwerfer: Wählen Sie Ihren persönlichen Testsieger aus der Bestenliste
Hier ist eine Übersicht der Top-Modelle im Vergleich:
- Shimano Tourney FD-TY710:
- Vorteile: Geeignet für MTB, Zugführung von unten oder oben möglich, relativ viele Zähne am größten Kettenblatt.
- Nachteile: Instabiles Design.
- Shimano Deore XT FD-M785:
- Vorteile: Geeignet für MTB und Trekkingbike, Zugführung von unten oder oben möglich, besonders leichter Umwerfer.
- Nachteile: Wenig Schaltstufen vorne vorhanden.
- Shimano Deore XT FD-T8000-L-3:
- Vorteile: Geeignet für MTB und Trekkingbike, Zugführung von unten oder oben möglich, leichter Umwerfer.
- Nachteile: Instabiles Design.
- Shimano Claris FD-R2030:
- Vorteile: Geeignet für MTB und Trekkingbike, Zugführung von unten oder oben möglich, relativ viele Zähne am größten Kettenblatt.
- Nachteile: Hohes Eigengewicht.
Shimano Tourney FD-TY710: Der Shimano Umwerfer beeindruckt mit seiner kompakten Bauweise und einem guten Abstand zwischen Reifen und innerem Kettenschutz. Die doppelte SIS-Präzisionsindexierung gewährleistet ein reibungsloses Schalten.
Shimano Deore XT FD-M785: Die Shimano Deore Xt Top-Swing-Fahrradschaltung ist eine hochwertige Schaltung für Fahrräder. Sie besticht durch ihre strapazierfähige Bauweise und die präzise Schaltleistung.
Shimano Deore XT FD-T8000-L-3: Der Shimano Deore XT FD-T8000-L-3 Umwerfer bietet solide Leistung mit Dual Pull-Funktion, einem breiten Schwenkbereich von 63-66 Grad und Low-Clamp-Design.
Shimano Claris FDR2030: Der Shimano Claris FDR2030 Voorderailleur zeichnet sich durch solide Leistung aus. Mit zuverlässiger Funktionalität und hochwertiger Verarbeitung bietet er präzise Schaltvorgänge.
Technische Details und Vorteile
Hier eine tabellarische Übersicht ausgewählter Shimano-Umwerfer:
| Modell | Schaltstufen vorne | Schaltstufen hinten | Vorteile | Klemmschelle |
|---|---|---|---|---|
| Shimano Tourney FD-TY710 | 3 | 7 bis 8 | Geeignet für MTB, Zugführung von unten oder oben möglich, relativ viele Zähne am größten Kettenblatt | 28,6-34,9 mm |
| Shimano Deore XT FD-M785 | 2 | 10 | Geeignet für MTB und Trekkingbike, Zugführung von unten oder oben möglich, besonders leichter Umwerfer | 28,6-34,9 mm |
| Shimano Deore XT FD-T8000-L-3 | 3 | 10 | Geeignet für MTB und Trekkingbike, Zugführung von unten oder oben möglich, leichter Umwerfer | 28,6-34,9 mm |
| Shimano Claris FD-R2030 | 3 | 8 | Geeignet für Trekkingbike und Rennrad, mit Schaltzugführung nach unten, besonders leichter Umwerfer, mit SG-X-Kettenblättern kompatibel | 31,8-34,9 mm |
Die Shimano Deore XT Schaltgruppe ist eine hochwertige Komponentengruppe für Mountainbikes, die sich durch ihre zuverlässige Schaltleistung, ihre präzisen Gangwechsel und ihre robuste Bauweise auszeichnet. Sie bietet auch ein breites Übersetzungsverhältnis, sodass du in jeder Situation einen passenden Gang findest.
Erste Testfahrt der neuen Shimano XT-Gruppe
Auch optisch hat sich einiges getan. Während die XT im Laufe der Jahre mal verspielt, manchmal vielleicht sogar etwas billig wirkte, steht die aktuellste Version des Dauerbrenners richtig edel da. Mattschwarze Oberflächen und ein klares Design geben dem Fahrer schon beinahe etwas Shimano XTR-Feeling.
Für die Testfahrt hat Shimano die 2-fach-Variante der XT montiert. Das heißt: hinten stehen maximal 40 Zähne zur Verfügung. Die 11-42er Kassette bleibt aktuell der Einfach-Kurbel vorbehalten. Dort hat man die Wahl zwischen 30, 32 oder 34 Zähnen. Die Zweifach-Kurbel gibt es mit 38/28, 36/26 oder 34/24 Zähnen.
Bessere Verstellmöglichkeiten mit I-Spec II
Beim Ausrichten der Schalthebel fällt der Blick auf die überarbeitete I-Spec-II-Schelle. Die fällt im Vergleich zur Vorgängerin etwas filigraner aus. Der eigentliche Benefit ist aber der erweiterte Verstellbereich. Öffnet man die Schraube, mit der der Schalt- am Bremshebel fixiert ist, lässt sich der Schalthebel sowohl horizontal als auch vertikal bewegen. Zudem gibt es zwei Positionen zur Befestigung des Schalthebels. Innen oder weiter außen. Damit sollte nun wirklich jeder - egal wie groß und lang die Finger sind - die optimale Position am Lenker finden können.
Leichtere Schaltvorgänge, erhöhte Kettenspannung
20 Prozent leichter sollen die Schaltvorgänge mit der neuen Shimano XT ablaufen. Ich würde es als knackig und direkt bezeichnen. Scheinbar konnten die Shimano-Ingenieure den Leerweg beim Schalten nochmals etwas verkürzen. Bereits nach wenigen Millimetern liegt der Zug am Schalthebel an. Leichtgängig und geschmeidig wandert die Kette ohne spürbares Rasseln bis aufs elfte Ritzel.
Leichtgängiger Side-Swing-Umwerfer
Eine Neuerung gibt es auch beim Umwerfer: der wird jetzt von der Seite her angelenkt. Der Zug läuft dadurch direkter und weniger umgelenkt zum Umwerfer. Weniger Umlenkungen, weniger Reibung - das soll nicht nur den Kraftaufwand verringern, sondern auch die Zugkraft des Umwerfers erhöhen.
Test-Fazit der neuen Shimano XT-Schaltung
Von einer Revolution zu sprechen, wäre vielleicht etwas übertrieben. Doch die neue XT ist mehr als nur die nächste Evolutionsstufe von Shimanos Bestseller-Schaltgruppe. Die verbesserte Hebel-Ergonomie und die zahlreichen Verstellmöglichkeiten am Schalthebel sind definitiv ein Highlight. Knackig, schnell und definiert: bei den Schaltvorgängen rückt die M8000 noch ein Stückchen näher an die Shimano XTR heran.
Für den Kunden stehen nun sämtliche Möglichkeiten offen: egal ob ein-, zwei- oder dreifach die neue Shimano XT lässt sich perfekt auf die Bedürfnisse des Fahrers anpassen. Vor allem, weil die Möglichkeit besteht, durch einen Wechsel des Spiders an der Kurbel relativ leicht zwischen Einfach- und Zweifach-Setup zu wechseln.
Shimano-Umwerfer-Kaufberatung
So wählen Sie das richtige Produkt aus dem obigen Shimano-Umwerfer Test oder Vergleich.
Die Shimano Altus Schaltgruppe ist eine der Einstiegs-Schaltgruppen von Shimano und bietet eine solide Leistung zu einem erschwinglichen Preis. Mit der Acera-Schaltung kannst du erste Erfahrungen im Gelände sammeln.
Die Shimano Alivio Schaltgruppe ist eine hochwertige Komponentengruppe, die für Alltagsfahrten und leichtes Gelände geeignet ist. Sie zeichnet sich durch reibungslose und präzise Schaltvorgänge aus. Die Alivio Schaltgruppe verfügt auch über ein stilvolles und modernes Design.
Im Vergleich zur Acera Schaltgruppe bietet die Alivio Schaltgruppe eine höhere Qualität. Die Shimano Deore ist eine hochwertige und leistungsstarke Schaltgruppe, die für den Einsatz im Gelände und für Mountainbike-Touren geeignet ist.
Die Shimano SLX Schaltgruppe bietet viele Vorteile für Mountainbiker:innen. Zum Beispiel ist sie sehr langlebig und zuverlässig, sodass du dich auf sie verlassen kannst, wann immer du unterwegs bist. Sie ist leicht und kompakt, was sie zu einer sehr guten Wahl macht.
Mit der neuen XT möchte Shimano sich so breit wie möglich aufstellen und das Einsatzgebiet sehr variabel gestalten. „We’ve designed the gear ratios to ride efficiently for everyone's needs” ist die Aussage auf der Shimano Homepage. Die Gruppe wird als 1x11, 2x11 und 3x11 angeboten.
Eine komplette Neuerung ist der High Direct Mount Side Swing Umwerfer. Dieser wird von vorne angesteuert. Auf der einen Seite erleichtert diese Technik das Schalten, auf der anderen Seite ermöglicht sie zukünftig den Rahmenbauern mit dem Hinterrad noch näher an das Sattelrohr zu bauen, da eine Schaltzugführung „hinten herum“, also hinter dem Sitzrohr wegfällt.
Die Schaltung schaltet sauber, exakt und zuverlässig. Nach oben schalten die Gänge einfach und entspannt.
Ein weiterer Pluspunkt ist die hohe Federspannung des Schaltwerkes. Mir ist in der ganzen Zeit vielleicht dreimal die Kette vom vorderen Ritzel gesprungen bzw. gefallen, aber auch nur, weil ich in einem weniger optimalen Moment nach hinten in den Freilauf getreten habe.
Meine erste spontane Aussage zu der Frage, wie sie funktioniert, war einfach nur: „Gut.“ Hört sich jetzt lapidar an, aber was erwarte ich von einer Schaltung? Sie soll ohne Geräusche, schnell und exakt in den Gang wechseln, den ich brauche.
Die 3-fach-Variante der Kurbel ist vielseitiger als jene mit 2 Kettenblättern und hat eine Abstufung von 40-30-22, das Ritzelpaket hat eine Abstufung von 12-36 Zähne und bietet eine extrem breitbandige Abstufung für jeden Einsatzbereich am 29er Bike.
Die Rapidfire Plus Schalthebel sind ergonomisch, ohne Ecken und Kanten, leicht zu bedienen und ermöglichen sehr schnelle Schaltvorgänge, wahlweise nur mit dem Daumen oder mit Daumen und Zeigefinger.
Shimano-typisch ist, dass der Schaltvorgang jeweils bei Betätigung des Hebels passiert (instant release) und nicht erst, wenn der Hebel wieder losgelassen wird.
Der Praxiseinsatz zeigt, dass mit der XT die Schaltvorgänge unauffällig und unspektakulär vor sich gehen. Vor allem beeindruckt die Schnelligkeit und Leichtigkeit, mit der geschaltet werden kann. Für die Bedienung sind nur sehr geringe Hebelkräfte notwendig.
Für Trekkingfahrer legt Shimano Wert auf das breite Spektrum einer 3×10 Schaltung mit bekannter Abstufung: 48-36-26 Zähne an der Kurbel und 11-32, 11-34 oder 11-36 Zähne an der Kassette.
Verwandte Beiträge:
- Shimano Umwerfer 10-fach: Einstellung, Wartung & Kaufberatung
- Shimano 3-fach Umwerfer einstellen: Schritt-für-Schritt Anleitung
- Shimano 9-fach Umwerfer: Kaufberatung & Tipps für perfekte Schaltperformance
- Shimano GRX Schaltwerk 11-fach: Test & Kaufberatung
- Die perfekte Hülle für Ihren Fahrzeugschein – Schutz & Stil für Auto & Motorrad entdecken!
- Harley Davidson Sportster 883 auf 1200 umbauen: Ultimative Schritt-für-Schritt Anleitung
Kommentar schreiben