13. September 2025

Shimano Zahnkranz wechseln: Eine detaillierte Anleitung

Die Kassette ist wie die Kette und die Kettenblätter ein Verschleißteil des Fahrradantriebs und sollte regelmäßig gewechselt werden. Mit dieser Anleitung tauschst du zu Hause in null Komma nichts das Ritzelpaket. Wenn an Ihrem „Drahtesel“ die Ritzel der Kassette verschlissen sind, müssen Sie diese gegen eine neue Shimano Kassette tauschen (lassen). Sie können mit ein wenig handwerklichem Geschick und etwas Erfahrung beim Schrauben am Fahrrad den Shimano Kettenwechsel selber vornehmen.

Wann ist der Wechsel der Kassette notwendig?

Aber wie erkennen Sie den Verschleiß einer Fahrrad-Kassette? Wenn die Kette durchrutscht oder es zu unsauberen Schaltvorgängen kommt, dann ist es Zeit für eine neue Kassette. Auch bei guter Pflege und regelmäßigem Tausch der Kette sind irgendwann die Ritzel der Kassette an Deinem Mountainbike verschlissen. Wenn Du spürst, dass trotz korrekter Einstellung die Schaltvorgänge sehr unsauber werden oder die Kette beim harten Antritt gar über die Ritzel springt, ist ein Tausch überfällig, damit Dein Antrieb wieder geschmeidig läuft.

Was wird für den Kassettenwechsel benötigt?

Als Werkzeug benötigt man nicht viel: eine Kettenpeitsche, einen Abzieher und einen Maulschlüssel in Größe 21. Wer eine gut ausgestatte Werkstatt hat, kann natürlich auch einen Drehmomentschlüssel und eine Nuss verwenden.

Eine neue passende Kassette
Kettenpeitsche
Kassettenabzieher oder Drehmomentschlüssel

Werkzeugempfehlungen

Abzieher: Je nach Qualität und Marke für 5 bis 15 Euro erhältlich.
Kettenpeitsche: Zum Festhalten der Kassette, kostet je nach Modell 7 bis 30 Euro.
Neues Ritzelpaket: Die Chance, eine bessere Übersetzung zu kaufen.

Schritt-für-Schritt-Anleitung zum Wechseln der Kassette

Vorbereitung

Am besten ist es, einen Reparatur- bzw. Montageständer zu nutzen, da so Ihr Fahrrad in guter und sicherer Position gehalten wird, ohne zu wackeln oder gar zu kippen.
Als nächstes wird das Hinterrad am Fahrrad ausgebaut.
Hinterrad ausbauen und Schnellspanner herausziehen.

Demontage der alten Kassette

Stellen Sie sich hinter das ausgebaute Laufrad und beugen Sie sich darüber. So haben Sie bei der Demontage des Ritzelpakets, die etwas Kraft erfordert, den besten Hebel.
Lege die Kettenpeitsche auf eines der größeren Ritzel. Der Hebel zeigt von Ihnen aus gesehen nach links.
Zuerst setzt du den Kassettenabzieher an der Kassette und die Kettenpeitsche auf dem größten Ritzel an.
Setzen Sie dann den Zahnkranzabzieher in die Kassette ein und öffnen Sie den Verschlussring, indem Sie gegen den Uhrzeigersinn drücken und gleichzeitig mit der Kettenpeitsche gegenhalten.
Löse jetzt die Kassette mit dem Kassettenabzieher gegen den Uhrzeigersinn.
Nachdem der Schnellspanner komplett herausgenommen wurde, wird an seiner Stelle der Abzieher aufgesteckt.
Das Zahnkranzpaket lässt sich bei offenem Verschluss ganz einfach vom Rotor herunterziehen.
Ziehe als letztes die Ritzel ab.
Nehme den Verschlussring sowie die alte Kassette von dem Freilaufkörper herunter.

Reinigung

An Dreck, der sich zwischen den einzelnen Ritzeln festgesetzt hat, kommt man jetzt ganz einfach heran.
Nun können Sie mit einem Tuch den Freilauf gründlich säubern. Entfernen Sie Staub, Schmutz und alte Fettreste.

Montage der neuen Kassette

Reinige als erstes den Freilauf und schenke einige Tropfen Öl.
Danach tragen Sie einen dünnen Film Montagepaste auf den Freilaufkörper auf. Das verhindert, dass sich die Kassette in den Freilauf einfrisst oder unter hohen Belastungen beim Treten knarzende Geräusche entstehen.
Nun tragen Sie noch eine dünne Schicht Fett auf. Dazu können Sie Allzweck-Bike-Schmierfett benutzen. Shimano oder DT Swiss bieten auch Spezialfette für Naben an.
Danach stecke den unbenutzten Zahnkranz drauf. Die Schrift der Ritzel zeigt nach außen.
Bringe das kleinste Ritzel sowie den Verschlussring an.
Achten Sie bei der Montage einzelner Ritzel (Shimano) auf die Reihenfolge.
Durch die Verzahnung am Freilauf können Kassetten und Ritzel nur in einer Position aufgeschoben werden.
Vergessen Sie bei Shimano-Kassetten nicht, die Distanzringe zwischen die einzelnen Ritzel zu legen. Die Steighilfen für die Kette müssen nach außen zeigen.
Wenn Sie unterschiedliche Ritzeln einzeln kaufen oder wenn sich diese bei der Entnahme aus der Verpackung gelöst haben, müssen diese der Größe nach sortiert werden.
Sitzen wieder alle Ritzel auf dem Freilaufkörper und ist bei Shimano-Kassetten der Abschlussring aufgesteckt, schrauben Sie das Ritzelpaket wieder fest (mit 40 Nm).
Wie fest beim Montieren angezogen werden darf, steht auf dem Lock-Ring des Kranzes: 40 Newtonmeter.
Ziehe die Abschlusskappe mit einem Drehmomentschlüssel auf ca. 40 NM fest.
Bevor die Endkappe wieder aufgesetzt wird, darauf achten, zuvor die kleine Unterlegscheibe aufzusetzen.
Wackeln Sie zunächst mit dem Zahnkranzabzieher leicht hin und her, bis die Kassette ganz auf die Verzahnung rutscht.
Lässt sich die Kassette nur schwer festschrauben, prüfen Sie ihren Sitz nochmals, um Beschädigungen an der Kassette oder dem Freilauf zu verhindern.
Danach das Shimano Ritzelpaket mit dem Kassettenabzieher und dem Gabelschlüssel bzw.

Abschluss

Zum Schluss baue das Rad ein und kontrolliere die Schaltung.

Tipps

Am effektivsten arbeitet die Kettenpeitsche, wenn Sie möglichst viele Zähne damit erfassen. Setzen Sie die Peitsche also auf einem der größeren Ritzel an.
Achten Sie darauf, dass alle Kettenglieder sauber in die Zähne des Ritzels greifen.

Unterschiede zwischen Shimano- und Sram-Kassetten

Im Prinzip funktioniert der Wechsel von Shimano- und Sram-Kassetten fast gleich. Bei Sram sind die einzelnen Ritzel jedoch miteinander vernietet, oder die Kassette ist aus einem Block gefräst. Ein Abschlussring wird nicht benötigt, da das Gewinde ins Ritzelpaket integriert ist. Shimano bietet hingegen bei höherwertigen Gruppen Kassetten an, die sich zerlegen lassen. So muss nicht das gesamte Ritzelpaket getauscht werden, wenn Teile noch intakt sind.

Kompatibilität und Auswahl der richtigen Kassette

Vielleicht ist das ja auch der ideale Anlass, um ein neues Kettenblatt zu verbauen. Um herauszufinden, welche Kassette Du brauchst, schau einfach in unseren Artikel zu Mountainbike-Gruppen und Freiläufen, denn dieser muss kompatibel zur Kassette sein. Grundsätzlich machst Du nichts falsch, wenn Du das gleiche Modell Deiner Kassette wieder verbaust. Wenn es das exakte Modell nicht mehr gibt, orientiere Dich an der Anzahl der Ritzel und der Spreizung - also der Zähnezahl auf dem kleinsten und dem größten Ritzel. Wenn Dein Schaltwerk die entsprechende Kapazität hat, kannst Du, falls erhältlich, auch eine größere Kassette für mehr Bandbreite montieren.

Es gibt verschiedene Freilaufstandards an Mountainbikes und E-Bikes, aber das Prinzip und die Vorgehensweise bei der Montage ist überall gleich. Deshalb kannst Du diese Anleitung sowohl für Bikes mit SRAM-XD-Freilauf als auch für Kassetten von Shimano nutzen.

Zusätzliche Hinweise

Wenn Du die Kassette tauschst, vergewissere Dich gleichzeitig, ob Deine Kette noch "gut" ist, oder ebenfalls verschlissen. Wenn Du unsicher bist, schau Dir unseren Blog-Beitrag dazu an.