17. September 2025

Überholen von Radfahrern Innerorts: Die Regeln und Vorschriften

Die Koexistenz von Radfahrern und Autofahrern auf den Straßen ist oft von Spannungen geprägt. Besonders beim Überholen von Radfahrern entstehen häufig Konflikte. Viele Autofahrer entscheiden intuitiv, ob sie einen Radfahrer überholen oder geduldig hinter ihm fahren. Doch der Gesetzgeber hat klare Vorschriften für den Überholvorgang festgelegt, insbesondere durch die Novelle der Straßenverkehrsordnung (StVO) im April 2020.

Gesetzliche Grundlagen und Sicherheitsabstand

Gemäß § 5 StVO muss sich ein Autofahrer beim Überholen so verhalten, dass eine Gefährdung des nachfolgenden Verkehrs ausgeschlossen ist. Grundsätzlich dürfen Autofahrer überholen, ohne die Spur zu wechseln - auch bei einer durchgezogenen Mittellinie. Wer mit dem Auto einen Radfahrer überholt, muss generell innerorts eineinhalb Meter und außerorts zwei Meter Sicherheitsabstand einhalten.

Die wichtigste Neuregelung der StVO-Novelle seit April 2020 ist dabei der nun geltende Mindestabstand von 1,50 Metern beim Überholen von Radfahrern. Während das Überholen von Radfahrern früher nur mit einem "ausreichenden Sicherheitsabstand" vorgeschrieben war, hat sich die StVO (Straßenverkehrsordnung) seit April 2020 nun auf eine konkrete Zahl festgelegt. 1,50 Meter Seitenabstand müssen jetzt innerorts beim Überholen von Radfahrern eingehalten werden (das gilt übrigens auch bei einspurigen Fahrzeugen wie Motorrädern, Roller oder Mofas). Der Abstand gilt vom Radfahrer und nicht von der Radweglinie.

Ergänzt wird der Seitenabstand beim Überholen von Radfahrern durch Ausnahmen. Dann gelten sogar 2 Meter Sicherheitsabstand:

Ein Radfahrer außerorts überholt wird.
Sich innerorts ein Kind auf dem Fahrrad befindet.
Der Radfahrer innerorts einen Anhänger hat.

Allerdings ist es bei einer durchschnittlichen Fahrbahnbreite von 3 Metern innerorts oft nicht möglich, Radfahrer mit ausreichend Abstand zu überholen, ohne auf die Gegenspur zu wechseln.

Verhalten von Radfahrern und Autofahrern

Selbst wenn ein Fahrradfahrer zu weit mittig fährt oder zwei Radfahrer nebeneinander fahren und die Straße blockieren, dürfen Autofahrer den Mindestabstand beim Überholen nicht unterschreiten. Jede Behinderung durch bummelnde Radler müssen sich Autofahrer allerdings nicht bieten lassen. Wenn ein Fahrradfahrer durch seinen Fahrstil bewusst andere Verkehrsteilnehmer ausbremst, indem er beispielsweise über eine längere Strecke mitten auf der Fahrbahn fährt, führt dies zu einem Verstoß gegen das Rechtsfahrgebot und damit einer Ordnungswidrigkeit. Im Extremfall kann dies sogar den Straftatbestand der Nötigung darstellen.

Andererseits können Radfahrer rücksichtslose Autofahrer anzeigen, wenn diese grob verkehrswidrig überholen und den Straßenverkehr gefährden.

Überholvorgang: Voraussetzungen und Risiken

Das Überholen ist ein zentraler Bestandteil des Verhaltens im Straßenverkehr und erfordert eine sorgfältige Planung sowie eine vorausschauende Fahrweise. Bevor ein Überholvorgang eingeleitet wird, müssen bestimmte Voraussetzungen erfüllt sein. Es gilt sicherzustellen, dass die Strecke ausreichend übersichtlich ist und kein Gegenverkehr oder andere Hindernisse den Vorgang gefährden könnten.

Der Überholvorgang selbst sollte zügig, aber ohne unnötige Hast durchgeführt werden. Der Blinker signalisiert die Absicht, die Spur zu wechseln. Während des Überholens sollte der Fahrer den Sicherheitsabstand zu den überholten Fahrzeugen wahren und darauf achten, nicht zu früh wieder einzuscheren. Ein wichtiger Grundsatz lautet: Überholen nur dann, wenn es wirklich notwendig ist.

Zu den häufigsten Risiken beim Überholen gehören Fehleinschätzungen der Geschwindigkeit des Gegenverkehrs oder der Distanz zum überholten Fahrzeug. Besonders gefährlich sind Überholmanöver an unübersichtlichen Stellen wie Kurven, Kuppen oder in der Nähe von Kreuzungen.

Sicherheitsabstände und ihre Bedeutung

Der Sicherheitsabstand spielt eine entscheidende Rolle beim Überholen von Radfahrern. Laut StVO-Novelle 2020 gelten folgende Regelungen:

1,5 Meter Abstand in geschlossenen Ortschaften.
2 Meter Abstand außerorts.

Dieser Mindestabstand schützt Radfahrer vor:

Dem Sog und Luftdruck, die durch vorbeifahrende Fahrzeuge entstehen.
Unvorhergesehenen Fahrmanövern, z. B. beim Ausweichen von Hindernissen.
Gleichgewichtsverlusten durch zu dichtes Überholen.

Zusätzlich ist es erlaubt, auf Straßen mit mehreren Fahrstreifen vollständig auf eine andere Spur auszuweichen, um Radfahrer sicher zu überholen.

Bußgelder und Strafen bei Verstößen

Das Nichteinhalten der Überholregeln für Radfahrer in Deutschland gilt als schwerwiegender Verstoß und unterliegt Sanktionen gemäß der StVO (Straßenverkehrsordnung), überwacht von der BAG (Bundesamt für Güterverkehr). Hier eine Übersicht der möglichen Strafen:

Bußgeld von bis zu 70 Euro: Für das Nichteinhalten des Mindestabstands von 1,5 Metern innerorts und 2 Metern außerorts beim Überholen eines Radfahrers.
Bußgeld von bis zu 100 Euro und 1 Punkt in Flensburg: Wenn das Überholen gefährlich ist oder den Radfahrer gefährdet.
Gefährdung des Straßenverkehrs: Wenn das Leben des Radfahrers ernsthaft gefährdet wird, drohen hohe Geldstrafen, Führerscheinentzug und sogar Haftstrafen.
Bußgeld von bis zu 150 Euro: In gefährlichen Bereichen oder bei eingeschränkter Sicht, wie in Kurven oder bei Kuppen.

Weitere Regelungen und Änderungen durch die StVO-Novelle

Mit der StVO-Novelle seit April 2020 hat sich nicht nur der Abstand beim Überholen von Radfahrern verändert. Weitere Regelungen fördern ebenfalls den Schutz von Fußgängern und Radfahrern. Hier ein Überblick der wichtigsten neuen Regelungen zur Stärkung des Radverkehrs:

Nebeneinanderfahren mit Fahrrädern: Durch die Neufassung wurde klargestellt, dass das Nebeneinanderfahren von Radfahrern gestattet ist. Wenn andere Verkehrsteilnehmer behindert werden, muss allerdings hintereinandergefahren werden.
Schrittgeschwindigkeit für rechtsabbiegende Kraftfahrzeuge über 3,5 t: Für rechtsabbiegende Kraftfahrzeuge über 3,5 t ist nun innerorts Schrittgeschwindigkeit vorgeschrieben.
Personenbeförderungen auf Fahrrädern: Personen dürfen nun auf Fahrrädern mitgenommen werden, wenn diese dafür eingerichtet sind und der Radfahrer mindestens 16 Jahre alt ist.
Grünpfeil für Radfahrer: Die Grünpfeilregelung wurde auf Radfahrer ausgedehnt. Hierfür wurde ein Verkehrszeichen mit gesondertem Grünpfeil für Radfahrer eingeführt.
Generelles Halteverbot auf Schutzstreifen: Früher durfte an Schutzstreifen für Radverkehr bis zu 3 Minuten geparkt werden. Nun gilt hier ein generelles Halteverbot.
Einrichtung von Fahrradzonen: Analog zu den Tempo-30-Zonen können nun auch Fahrradzonen angeordnet werden, die sich an den Regelungen der Fahrradstraßen orientieren.
Ausweitung des Parkverbots vor Kurven: Wenn an Kurven ein straßenbegleitender baulicher Radweg vorhanden ist, darf bis zu je 8 Metern zum Kurvenschnittpunkt nicht mehr geparkt werden.
Vereinfachung für Lastenfahrräder: Ein Schild für Lastenfahrräder wurde ebenfalls eingeführt. Straßenverkehrsbehörden können dies für die Einrichtung von Parkflächen und Ladezonen für Lastenfahrräder nutzen.
Verkehrszeichen für Radschnellwege: Zu den Schildern ist ebenfalls ein Verkehrszeichen für Radschnellwege hinzugekommen. Dies ermöglicht die Kennzeichnung von Radschnellwegen unabhängig von der Fahrbahnbeschaffenheit.
Überholverbot von einspurigen Fahrzeugen: Straßenverkehrsbehörden haben nun die Möglichkeit, Überholverbote von einspurigen Fahrzeugen (u.a. Fahrräder) anzuordnen.
Mehr Möglichkeiten für Erprobungen: Einige Länder hatten bereits die Möglichkeit verkehrssichernde Maßnahmen im Straßenverkehr zeitlich begrenzt zu erproben. Die aktuelle StVO-Novelle vereinfacht solche Erprobungen.

Abstände beim Überholen von Autos

Sicherheitsabstände gelten übrigens auch beim Überholen von Autos. Genau ist der Abstand in der Straßenverkehrsordnung zwar nicht festgelegt, allerdings wird ein Mindestabstand von 1 Meter bei fahrenden und 80 cm bei stehenden Autos empfohlen.

Radfahrer überholen Radfahrer: Was gilt?

Wenn allerdings zwei Radfahrende aneinander vorbeifahren, fehlen klare Regelungen. Wie viel Abstand ihr einhalten müsst, wenn ihr auf dem Rad an einem anderen Rad vorbeifahrt, ist nicht klar geregelt. Ihr seid also erst einmal selbst verantwortlich dafür, einzuschätzen, ob ein sicheres Überholen möglich ist. Wenn die Gefahr besteht, dass sich beide Fahrräder berühren, solltet ihr das Überholen sein lassen.

Die Praxis zeigt jedoch, dass die Abstände beim Überholen im Alltag nicht immer eingehalten werden.

Im Rahmen eines Projektes der DHBW Stuttgart haben Studenten etwa 400 Überholvorgänge in der Innenstadt Stuttgarts mit Sensoren bei Testfahrten auf Fahrrädern gemessen. Die Auswertung zeigte, dass etwa 80 Prozent der Autofahrer den Mindestabstand beim Überholen der Radfahrer nicht einhielten.

Rechte und Pflichten des Radfahrers

Radfahrer dürfen wartende Autos, wie zum Beispiel an Ampeln, rechts überholen (Abs. 8 § 5 StVO). Allerdings nur mit mäßiger Geschwindigkeit und besonderer Vorsicht. Ansonsten gilt für Radfahrer im Straßenverkehr das Rechtsfahrgebot, denn auch Radfahrer haben Pflichten. Bremst ein Radfahrer durch seinen Fahrstil bewusst Autofahrer aus, indem er zum Beispiel mittig auf der Fahrbahn fährt, verstößt er gegen das Rechtsfahrgebot. Bei entsprechender Beweislage (Zeugen oder Videoaufnahme) kann dies sogar als Nötigung gewertet werden.

Durch das Rechtsfahrgebot müssen Radfahrer schnelleren Fahrzeugen auch das Überholen ermöglichen. Haben mehrere Fahrzeuge aufgeschlossen und ein Überholen ist für längere Zeit nicht möglich, sind auch Radfahrer als Teilnehmer am Straßenverkehr verpflichtet, an geeigneter Stelle (Seitenstreifen oder Bushaltestelle) anzuhalten und die aufgeschlossenen Autos passieren zu lassen (Abs. 6 § 5 StVO).

Wie verhält man sich richtig?

Das korrekte Überholen von Radfahrern ist nicht nur eine gesetzliche Verpflichtung, sondern auch ein Zeichen von Respekt und Verantwortung im Straßenverkehr. Das Einhalten des Mindestabstands von 1,5 Metern, das Signalisieren von Fahrmanövern und das Verlangsamen der Geschwindigkeit sind wichtige Maßnahmen, um die Sicherheit aller Verkehrsteilnehmer zu gewährleisten.

Nehmen Sie rücksichtsvoll am Straßenverkehr teil und tragen Sie dazu bei, Unfälle zu vermeiden - fahren Sie vorsichtig und tragen Sie zu einer sichereren Straße bei!

Bußgelder für falsches Überholen von Radfahrern

Wer als Autofahrer einen Radfahrer ohne den gebotenen Seitenabstand überholt, begeht eine Ordnungswidrigkeit und muss dafür ein Bußgeld in Höhe von 30 Euro zahlen. Anders sieht es aus, wenn es durch den Überholvorgang zu einem Unfall kommt. Dann muss ein Bußgeld in Höhe von 35 Euro gezahlt werden. Bei Kindern ist das Gesetz noch einmal deutlich strenger. Wer ein Kind überholt und dabei gefährdet, dem droht ein Bußgeld von 80 Euro und ein Punkt in Flensburg. Kommt bei dem Überholvorgang ein Kind sogar zu Schaden, steigt das Bußgeld auf 100 Euro an.

Wichtige Punkte zum Überholen von Radfahrern

Hier sind einige zusammenfassende Tipps und Regeln, die beim Überholen von Radfahrern zu beachten sind:

Halten Sie immer den vorgeschriebenen Mindestabstand ein: 1,5 Meter innerorts und 2 Meter außerorts.
Passen Sie Ihre Geschwindigkeit an und seien Sie besonders vorsichtig.
Überholen Sie nicht in unübersichtlichen Situationen oder an gefährlichen Stellen.
Beachten Sie die Rechte und Pflichten von Radfahrern im Straßenverkehr.
Melden Sie rücksichtsloses Verhalten anderer Verkehrsteilnehmer.

Indem Sie diese Regeln befolgen, tragen Sie zu einer sichereren und respektvolleren Verkehrsumgebung für alle bei.

Über den Autor

Murat Kilinc, Fachanwalt für Verkehrsrecht, klärt umfassend über Themen rund um den Verkehr auf.