Die Harley-Davidson Sportster Modelle haben eine lange Tradition und erfreuen sich großer Beliebtheit. Viele Fahrer suchen nach Möglichkeiten, den Komfort ihrer Sportster zu verbessern oder das Aussehen zu individualisieren. Ein wichtiger Faktor dabei ist die Wahl der richtigen Sitzbank.
Sitzbank-Optionen für die Harley Davidson Sportster
Es gibt eine Vielzahl von Sitzbank-Optionen für die Harley Davidson Sportster, die sich in Komfort, Design und Preis unterscheiden. Hier sind einige Beispiele:
- Original Harley-Davidson Sitze: Harley-Davidson bietet selbst verschiedene Sitze für die Sportster an, darunter den Sundowner Seat. Die Form und Schaumstoffdichte der Sundowner Sitze wurde im Straßentest mit Hunderten von Stunden und anhand von ergonomischen Prüfungen entwickelt. Ich fahre den Sundowner auf meiner Fat Boy. Absolut bequem auch auf längeren Touren. Sitze dadurch auch ein wenig höher und etwas weiter vorn. Der Seriensitz war bei weitem nicht so bequem. Ich habe von Anfang an den Sundowner drauf, daher leider kein Vergleich. Bin soweit damit zufrieden.
- Sitze von Drittherstellern: Zahlreiche Dritthersteller bieten Sitze für die Sportster an, darunter Mustang und Le Pera. Ich hab den LePera Daytona Sport drauf - für mich top und für die Frau auch. Hab ich vorbestellt und im September 2019 am Ende vom Urlaub direkt in Los Angeles abgeholt und mit nach Hause gebracht. Geiles Team und top Qualität.
- Custom-Sitze: Wer es individueller mag, kann sich einen Custom-Sitz anfertigen lassen. Kann diesen Sattler hier empfehlen, habe dort schon zwei Sitzbänke machen lassen. Ich hab die Sitzbank … siehe Bild… bei FMC bestellt. Die Sitzbank ist recht dick gepolstert, da sie nicht auf dem Kunststoffrahmen aufliegt, sondern in ihn reingesetzt wird, wirkt sie wesentlich dünner als sie ist….
Einzelsitze im Old-School-Look
Für Sportster Modelle ab 2004 gibt es verschiedene Einzelsitze im Old-School-Look:
- SIT-SP-0009 Old Scool Flames: Sitz bequem mit Flammenmuster Länge 33cm + Breite 24cm. Mit Federn, Haltern + Rahmenabdeckplatte.
- SIT-SP-0010 Old Scool: Sitz bequem mit glatter Oberfläche, Länge 33cm + Breite 24cm. Mit Federn, Haltern + Rahmenabdeckplatte.
- SIT-SP-0011 Old Scool: Sitz flach mit glatter Oberfläche, Länge 33cm + Breite 24cm. Mit Federn, Haltern + Rahmenabdeckplatte.
Erfahrungen mit verschiedenen Sitzbänken
Die Erfahrungen mit verschiedenen Sitzbänken sind sehr unterschiedlich, da der Komfort von persönlichen Vorlieben abhängt. Einige Fahrer bevorzugen weiche Sitze, während andere festere Sitze bevorzugen. Es ist daher ratsam, verschiedene Sitze auszuprobieren, bevor man sich für einen entscheidet.
Komfort für Fahrer und Beifahrer
Bei der Wahl der Sitzbank sollte man auch den Komfort des Beifahrers berücksichtigen. Für längere Touren empfiehlt sich eine Sitzbank mit einer großzügigen Sitzfläche und einem bequemen Rückenpolster. Anatomisch geformt mit Lendenwirbelstütze für den Fahrer Craftride Zwei-Personen Sitzbank für Harley Davidson Sportster Modelle. Großzügige Sitzfläche für idealen Sitzkomfort auch für den Sozius. Optimale Gewichtsverteilung für Fahrer und Beifahrer durch elastischen Schaumstoff des Sattels. Komplett neuer Custom-Look für das Bike mit wenig Aufwand. Gesteppte Oberfläche mit abgesetzten Nähten als optisches Highlight. Bietet optimalen Halt sowohl beim Beschleunigen als auch beim lässigen Cruisen. Absolut passgenau, einfacher Austausch gegen den originalen Sitz oder Sitzbank. Sitzbezug aus strapazierfähigem Kunstleder, wasserabweisend und UV beständig für eine lange Lebensdauer. Mit komfortablem Rückenpolster.
Ergonomie und Fahrgefühl
Die richtige Sitzhaltung kann großen Fahrern zu deutlich mehr Komfort auf dem Bike verhelfen und übermäßige Belastung des Rückens vermeiden. Die Reach Sitze sind so geformt und gestaltet, dass Du den Boden leicht erreichen kannst. Du sitzt im Vergleich zu Seriensitzen näher an den Bedienelementen.
Es ist wichtig, die Ergonomie des Motorrads an die eigenen Bedürfnisse anzupassen. Serienmotorräder werden perfekt auf Menschen mit durchschnittlicher Bein- und Armlänge konzipiert. Wenn Du nicht der Norm entsprichst (wer will das schon 😉 ) und lange oder kurze Beine Dein Eigen nennst, dann bietet Harley-Davidson eine Fülle von Möglichkeiten an. Hier geht es um die richtige Sitzbank für die perfekte Sitzposition.
Die Sportster 1200 Custom im Test
Die von uns bei Limbächer ausgewählte Sportster ist eine XL 1200 C, Baujahr 2007. Mit nur 20.000 km und einem Top-Zustand liegt auch die von uns getestete Sportster mit ihrem Preis von 9.989 € nur ganz knapp im finanziellen Rahmen. Für den Preis bekommt man aber auch ein ikonisches Fahrerlebnis geboten. Der druckvolle Motor der XL 1200 C Sportster Custom lässt sich leicht kontrollieren und bietet in der ersten Hälfte des Drehzahlbandes ordentlich Druck aus den niedrigen Touren. Die ergonomische Gestaltung der XL 1200 C Sportster Custom ist atypisch für eine Sportster, mit weit nach vorne verlegten Fußrasten. In Kombination mit dem recht schmalen, geraden Lenker macht das die Sitzposition angenehm und passend für einen Chopper. Die Sitzbank ist jedoch recht schnell durchgesessen, was bei längeren Fahrten etwas unbequem werden kann.
Tipps für den Kauf einer gebrauchten Sportster
Bei gebrauchten Sportster-Motorrädern ist Vorsicht geboten, da sie oft Experimentierfelder für Umbauten sind. Insbesondere inoffizielle Modifikationen können zu Problemen bei der Hauptuntersuchung führen. Unsere Testmaschine lief zum Glück einwandfrei, doch für den Fall der Fälle waren wir bei Limbächer abgesichert.
Zusätzliche Ausstattung und Zubehör
Neben der Sitzbank gibt es noch weiteres Zubehör, das den Komfort und die Optik der Sportster verbessern kann:
- Sissybar: Sissybar im Custombike-Look. Kann auch bei Modellen mit Solositz montiert werden. Sissybar Harley Sportster 04-20 DS mit Rack: Wichtig: Anbausatz im Lieferumfang NICHT enthalten. Kann seperat erworben werden. Gepäckträger inklusive (abnehmbar).
- Vorverlegte Fußrasten: Versuch es halt mit den Vorverlegten.
- Aufblasbarer Airhawk: Oder nimm Dir den aufblasbaren "Airhawk" unter den Hintern.
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