Der Rückspiegel zählt zu den entscheidenden Komponenten für die Sicherheit auf dem Roller, ob im dichten Stadtverkehr oder bei der gemütlichen Tour ins Umland. In dieser Kategorie findet man eine große Auswahl an funktionalen und optisch ansprechenden Rückspiegeln für nahezu alle gängigen Modelle. Denn was nützt der beste Fahrstil, wenn man nicht sieht, was hinter einem passiert?
Unsere Rückspiegel für Motorroller sind mehr als nur ein Pflichtteil - sie sind ein echtes Design-Statement und tragen entscheidend zur Fahrsicherheit bei. Ob klassisch rund, modern eckig oder sportlich geformt - bei uns findet man den passenden Spiegel für den eigenen Stil. Unsere Spiegel überzeugen durch sorgfältige Verarbeitung, widerstandsfähige Materialien und zuverlässige Funktion. Sie sind nicht nur robust gegen Witterungseinflüsse, sondern auch stoßfest - ideal für den täglichen Einsatz. Egal ob man einen kaputten Spiegel ersetzen oder seinem Motorroller einen neuen Look verpassen will - hier findet man das passende Zubehör.
Gesetzliche Bestimmungen für Rückspiegel
Rückspiegel am Motorrad sind ein Muss, allerdings gibt es bei der Anbringung Spielraum. Aber es gibt einiges zu beachten. Wir haben bei Polizei und Verkehrsanwälten nachgefragt.
"Ein generelles Verbot für unterhalb des Lenkers angebrachte Rückspiegel gibt es nicht", so die Auskunft der Pressestelle des Polizeipräsidiums München. Das heißt aber nicht, dass Rückspiegel unterhalb des Lenkers grundsätzlich erlaubt sind. Wenn du auf der sicheren Seite sein willst, dann gibt es zu diesem Thema einiges zu beachten, was nicht nur für hängende Rückspiegel gilt.
Da ist zum einen der Paragraph 56 der Straßenverkehrs-Zulassungsordnung (§ 56/I StVZO), der besagt, dass Kraftfahrzeuge Spiegel oder andere Einrichtungen für indirekte Sicht haben müssen, die so beschaffen und angebracht sind, dass der Fahrzeugführer alle für ihn wesentlichen Verkehrsvorgänge beobachten kann. Und was heißt das konkret?
Blickwinkel und EU-Richtlinien
Christian Janeczek vom Deutschen Anwaltverein erläutert hierzu folgendes: "Es ist in der EU-Richtlinie (97/24/EG vom 1.4.2000) geregelt, dass der Blickwinkel vom Fahrerauge (waagrechte Linie nach vorn) zum Spiegel 55 Grad nicht übersteigen darf. In welcher Höhe - ob über oder unter dem Spiegel- ist in der EU-Richtlinie nicht geregelt. Wenn Hersteller ein Modell auf den Markt bringen, das serienmäßig mit Spiegeln unterhalb des Lenkers ausgestattet ist, dann haben die hierfür in der Regel eine ABE und sind damit auch legal", so die Auskunft des Verkehrsrechtsexperten.
So prüft die Polizei: Ok, 55 Grad Blickwinkel maximal. Und wie überprüft das bitteschön die Polizei bei einer Verkehrskontrolle? Gar nicht: "Eine exakte Überprüfung des Neigungswinkels erfolgt durch die Polizeibeamten nicht", so die Rückmeldung der Münchner Polizei auf unsere Anfrage. Das Entscheidende beim Führen eines Kraftrades sei, dass der Fahrer alle für ihn wesentlichen Verkehrsvorgänge beobachten kann. Dies sei auch Gegenstand bei der Überprüfung der Rückspiegel. Hierfür stellt sich ein Polizeibeamter in zwei bis drei Meter Entfernung hinter das Motorrad und prüft, ob der Fahrer alle wesentlichen Verkehrsvorgänge wahrnehmen kann, erläutert die Polizei. Weiterhin heißt es in der Antwort: "Eine Verwarnung erfolgt nur dann, wenn der Kradfahrer den Polizeibeamten nicht wahrnehmen kann. Dies hätte eine Verwarnung in Höhe von 15 Euro wegen Verstoßes gegen § 56 StVZO zur Folge."
In Österreich prüft die Polizei beispielsweise, ob auf "einem nicht runden Spiegel auf der spiegelnden Fläche ein Kreis mit einem Durchmesser von 78 mm aufgezeichnet werden kann", wie unter Ziffer 7.1.1.3. der ECE-R81 beschrieben.
Europäische Regelung für Rückspiegel an Krafträdern
Wie ein Rückspiegel genau beschaffen sein muss, ist in der europäischen Regelung Nr. 81 (ECE-R81) definiert. Grob gilt: Die Rückspiegel müssen einstellbar sein, dürfen keine verletzungsgefährdenden Kanten aufweisen und die spiegelnde Fläche darf 69 Quadratzentimeter nicht unterschreiten.
Wer sich für die zur Typengenehmigung notwendigen Krümmungsradien, Abrundungsradien und Reflexionsgrade begeistern kann, darf gerne die "Regelung Nr. 81 der Wirtschaftskommission der Vereinten Nationen für Europa" studieren. Oder beim Kauf einfach auf das ECE-Prüfzeichen achten, das die Hersteller bekommen, wenn sie die EU-Vorschriften erfüllen.
Anbringung der Rückspiegel am Motorrad
Wichtig für den Fahrzeughalter sind die Hinweise zur Anbringung der Rückspiegel, wenn er seine Serienspiegel durch andere ersetzen möchte. Hierfür schreibt die Regelung Nr. 81 vor: "Rückspiegel sind so anzubringen, dass sie sich bei normaler Benutzung nicht bewegen" und vom Fahrer "in normaler Fahrhaltung eingestellt werden können."
Außerdem müssen die Spiegel mindestens 28 Zentimeter Abstand zur Fahrzeugmitte haben, wobei hier in einer waagrechten Linie von der Mitte der spiegelnden Fläche bis zur Mitte des Lenkkopfes gemessen wird.
Wie viele Rückspiegel müssen es sein?
In der ECE-R81 ist geregelt: Bei zweirädrigen Fahrzeuge mit einer bauartbestimmten Höchstgeschwindigkeit von nicht mehr als 50 km/h reicht ein Rückspiegel aus (in Ländern mit Rechtsverkehr auf der linken Fahrzeugseite). Alle zweirädrigen Fahrzeuge mit einer durch die Bauart bestimmten Höchstgeschwindigkeit über 50 km/h müssen mit zwei Rückspiegeln ausgestattet sein, einer auf der rechten und einer auf der linken Fahrzeugseite. Wobei das laut deutscher Straßenverkehrs-Zulassungsordnung (StVZO) nur für Motorrädern ab Erstzulassung 1. Januar 1990 gilt.
Rück- und Seitenspiegel an deinem Prima-Mofa oder an anderen Modellen von Hercules montieren
Die Prima-Perle und auch andere Hercules Modelle wurden bereits ab Werk mit einem Rückspiegel ausgeliefert, ganz im Gegensatz zu vielen anderen Zweitaktern, denen ein werksseitiger Spiegel fehlt. Mit Spiegeln am Zweitakter erhöht sich jedoch deine Sicherheit immens, denn sie sorgen für eine deutlich verbesserte Rundumsicht. Sollte dein Rennmofa also noch nicht über einen Spiegel verfügen, empfiehlt es sich auf jeden Fall, einen solchen anzubringen. Aber auch aus optischen Gründen ist das Nachrüsten reizvoll, denn Seiten- und Rückspiegel bieten eindrucksvolle Möglichkeiten, um den Look deiner Perle zu stylen. Spiegel in zahlreichen Varianten für dein Hercules-Mofa sowie passgenaue Spiegelhalter und Spiegel-Adapter für dein Mofa oder Moped findest du in unserem Shop in großer Auswahl. Mit dabei ist echtes Schraubergold von legendären Herstellern wie Bumm, STR8, Stage6 sowie von unserem hauseigenen Label GPO.
Die Montage eines Spiegels stellt selbst für ungeübte Schrauber überhaupt kein Problem dar. In der Regel kannst du einen Rückspiegel ganz einfach mithilfe von geeigneten Klemmen oder mit einem Spiegelhalter am Lenker deines Hercules-Mofas befestigen. Einige Rück- oder Seitenspiegel jedoch können aufgrund ihrer speziellen Konstruktion nicht direkt montiert werden. In diesem Fall musst du mitunter einen Spiegel-Adapter verwenden, um eine sichere Befestigung an deinem Mofa-Lenker zu realisieren. Solche Adapter erhältst du ebenso wie das benötigte Werkzeug ebenfalls in unserem Onlineshop.
Seiten- und Rückspiegel für Hercules-Zweitakter bekommst du bei uns von zahlreichen bekannten Herstellern wie Stage6, Bumm, STR8 und GPO sowie in den unterschiedlichsten Ausführungen. Möchtest du zum Beispiel dein Hercules-Prima-Mofa ausstatten, wie vom Hersteller ursprünglich vorgesehen, kannst du dich für einen runden oder ovalen Rückspiegel entscheiden. Alternativ gibt es bei uns aber auch eckige Spiegel für Hercules-Rennmofas. Möchtest du mithilfe von extravaganten Rückspiegeln die Optik deines Zweitakters pimpen, wirst du ebenfalls fündig. Wie wäre es zum Beispiel, dein Mofa oder Moped mit einem Spiegel in Rhomben- oder Diamantform oder in Form des "Iron Cross" auszustatten? Das macht deinen Zweitakter im Handumdrehen zum echten Hingucker. Darüber hinaus bekommst du Spiegel für Hercules-Mofas samt passender Spiegelhalter bei uns in vielen weiteren Formen und aus hochwertigen Materialien wie verchromtem Stahl, oder Aluminium. Und wenn du gerade schon dabei bist, an deinem Lenker zu schrauben, dann könntest du die Gelegenheit nutzen, um eine praktische Handyhalterung ebenfalls zu installieren.
Für den Ersatz von defekten Rückspiegeln oder den Austausch gegen optisch ansprechendere Modelle an deinem Rennmofa findest du die passenden Parts zum fairen Preis in unserem Onlineshop. Nahezu alle von uns angebotenen Spiegel für Hercules Mofas erhältst du direkt ab Lager und somit innerhalb weniger Tage. Das gilt auch für Zubehör wie Spiegelhalter und Spiegel-Adapter, die du für die Montage an deinem Zweitakter brauchst. Hast du Fragen zu einem unserer Produkte, deinen Bestellmöglichkeiten oder kannst du ein bestimmtes Ersatzteil nicht finden?
Verwandte Beiträge:
- Mopedspiegel unten montieren: Anleitung & Tipps für die richtige Montage
- Spiegel Moped Pflicht: Gesetzliche Bestimmungen & Vorschriften
- Wieviele Spiegel sind gesetzlich für Mopeds vorgeschrieben? Alles, was du wissen musst!
- Shimano Deore XT FD-T8000 Test: Alle Details, Vorteile & perfekte Kompatibilität enthüllt!
- Top Fahrrad Kindersitz Testsieger im Vergleich – Sicher & Bequem für Ihr Kind!
Kommentar schreiben