Der Wunsch nach einem tieferen, volleren Harley-Sound ist unter Sportster-Fahrern weit verbreitet. Viele suchen nach Möglichkeiten, den Klang ihrer Maschine zu verbessern, oft durch den Austausch der Auspuffanlage. Doch welche Optionen gibt es, und worauf sollte man bei der Auswahl achten?
Die Herausforderung des perfekten Sounds
Viele Biker wünschen sich einen tiefen, blubbernden Sound für ihre Harley-Davidson Sportster. Einige behaupten, dass dieser Sound mit einem Vergaser nicht zu erreichen sei, doch es gibt zahlreiche Möglichkeiten, den Klang zu optimieren.
Ein Harley-Nutzer mit einer Sportster XLH Baujahr 1991 suchte nach einem tiefen, blubbernden Sound und lauten Endtöpfen. Er hatte bereits kleinere, laute Endtöpfe mit Harley-Logo angebaut, vermutlich Screamin Eagle-Töpfe. Für die Vorführung musste er jedoch die Originale montieren.
Legale und laute Auspuffanlagen - ein Widerspruch?
Viele Harley-Fahrer stehen vor der Herausforderung, eine Auspuffanlage zu finden, die sowohl legal ist als auch einen satten Sound bietet. In Deutschland ist es schwierig, eine laute und gleichzeitig legale Anlage zu finden.
Eine Möglichkeit ist, die Originalauspuffanlage zu einer spezialisierten Firma zum "Gronken" zu schicken. Dabei wird das Innenleben der Anlage verändert, indem mehr Löcher in die Prallbleche eingearbeitet werden. Dies kann in Kombination mit einem Modul zur Änderung der Zündungskennlinie und Drehzahl, wie z. B. TTS Mastertune, erfolgen.
Empfehlungen und Erfahrungen
Einige Biker empfehlen Remus Auspuffanlagen, da sie einen deutlich besseren Klang als die Originaltöpfe bieten und legal sind, solange die dB-Eater eingebaut bleiben. Ohne dB-Eater sind sie illegal und deutlich lauter. Remus Anlagen kosten etwa 1100 Euro pro Paar und sind bei vielen Händlern erhältlich.
Die Miller Auspuffanlage Silverado II ist eine hochwertige Slip-On Anlage aus Edelstahl für Sportster Modelle ab 2014 bis 2016 mit EURO 3 Homologation. Sie bietet den unverwechselbaren Harley V2 Klang und ist in verschiedenen Variationen erhältlich, z.B. mit poliertem oder schwarz mattem Finish und unterschiedlichen Endkappenformen (Standart, Tapered, SlashCut). Die originalen Auspuffkrümmer bleiben bestehen, was den Austausch einfach macht.
Ein Vergleichstest für Schalldämpfer für die Harley-Davidson Sportster-Familie hat die Silverado II in allen Bereichen mit Bestnoten ausgezeichnet.
Miller Auspuffanlagen im Detail
Die Miller Auspuffanlage Silverado I ist eine ähnliche Option für Sportster Modelle von 2004 bis 2013. Auch hier bleiben die originalen Auspuffkrümmer bestehen, und die Schalldämpfer sind in verschiedenen Ausführungen erhältlich.
Besonderheiten der Miller Auspuffanlagen:
- Doppelwandige Ausführung zur Vermeidung von Verfärbungen durch Hitzeentwicklung.
- Optionale dB-Absorber für eine leisere Variante.
- EURO 3 Homologation.
Der Test: Schalldämpfer für Harley-Davidson Sportster
Ein Test von MOTORRAD verglich verschiedene Schalldämpfer für die Harley-Davidson Sportster. Dabei wurde festgestellt, dass die originalen Auspuffanlagen optisch zwar passen, aber der Sound zu wünschen übrig lässt. Die Testergebnisse zeigten deutliche Unterschiede in Sound, Leistung und Fahrgeräusch.
Testergebnisse im Überblick:
| Auspuffanlage | Gewicht | Leistung | Sound | Preis | Fahrgeräusch dB (A) | MOTORRAD-Urteil |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Harley-Davidson Original | 7,3 kg | 48 kW/65 PS | Leise, verhalten | 954 Euro | 80,0 | Befriedigend |
| Akrapovic Slip-on | 7,3 kg | +4,4 % | Kernig, bissig | 1448,23 Euro | 89,4 | Befriedigend |
| Jekill & Hyde Shorty Big Shot | 7,6 kg | +13,5 % | Vibrierend | Ab 1639 Euro | 80,7 | Sehr gut |
| Sebring Classic | 5,4 kg | -0,4 % | Leicht bollernd | 1150 Euro | 81,3 | Befriedigend |
| Termignoni HD 05 | 5,6 kg | -0,8 % | Soft | 929 Euro | 81,6 | Befriedigend |
| Zard Z HD 527 SKO-CR | 5,3 kg | +7,9 % | Krawallig | Ab 879 Euro | 92,7 | Gut |
Fazit des Tests:
Die Miller Auspuffanlage überzeugte als preiswerteste Anlage mit einem guten Gesamtpaket aus Leistung, Drehmoment und moderatem Fahrgeräusch. Jekill & Hyde punkteten mit einem ausgefeilten Klappensystem und hoher Leistung, waren aber auch die teuerste Option.
Interview mit Harley-Händler Thomas Trapp
Thomas Trapp, Geschäftsführer der Harley-Factory Frankfurt, bestätigte im Interview, dass der Sound für die Kunden am wichtigsten ist. Viele Kunden rüsten bereits beim Kauf oder im Laufe der ersten Saison auf Zubehörauspuffanlagen um. Er betonte auch die Bedeutung legaler Systeme und den Trend zu elektronisch gesteuerten Klappensystemen.
Weitere Optionen und Tipps
- Vance and Hines Short Shots: Beliebte, aber oft nicht legale Option.
- Lottermann ZeroCool: Teure Option im High-End-Bereich.
- AMC-Tech Howitzer: Eine weitere kostspielige Alternative.
- Falcon Auspuffanlagen: Günstigere Option, die jedoch möglicherweise Anpassungen erfordert.
- BSL Auspuffanlagen: Hochwertige, aber teure Anlagen.
- Jekill & Hyde und Penzl Neo Classic: Elektronisch bzw. mechanisch verstellbare Systeme im Premiumsegment.
Es ist ratsam, den Motor nach dem Austausch des Auspuffs kalibrieren zu lassen, um eine optimale Leistung und Vermeidung von Schäden zu gewährleisten. Eine professionelle Abstimmung auf einem Leistungsprüfstand wird empfohlen.
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