Spray Bike Farben: Der umfassende Überblick für dein individuelles Fahrrad

Wir von Velominate mögen schicke Bikes. Daher haben wir drei unterschiedliche Räder mit Spray.Bike neues Leben eingehaucht. Wir konnten uns dabei bestens mit den Eigenschaften und der Verarbeitung des Wunderlacks vertraut machen.

Was ist Spray.Bike?

Spray.Bike ist ein Fahrrad Lackspray. Auf der Herstellerseite werden die Farben als „Trockenpulverbeschichtung“ beschrieben, die nicht tropfen, lecken oder Blasen bilden. Dabei wird explizit darauf hingewiesen, dass auch Anfänger problemlos mit dem Spray aus der Dose umgehen können.

Im Vergleich zu einer herkömmlichen Pulverbeschichtung, die bei 250° Grad in die Oberfläche eingebrannt wird, ist Spray.Bike in der Verwendung mit einem normalen Lack aus der Dose vergleichbar. Damit ist auch bereits der erste wesentliche Unterschied beschrieben: Pulverlack geht mit dem „Einbacken“ der Farbe eine stabilere Verbindung ein, als das Spray.Bike Spray mit dem bloßen Aufsprühen der Farbpigmente jemals könnte. Nichts desto trotz sind die Ergebnisse durchaus sehenswert.

Was macht Spray.Bike so besonders?

Spray.Bike verspricht eine spielend leichte Anwendung. „Tropft nicht, leckt nicht und keine Blasen.“ Jeder, der schon einmal mit Lack aus der Dose gearbeitet hat, kennt möglicherweise die frustrierenden Ergebnisse, insbesondere die fiesen Tropfnasen die jede Ästhetik zunichte machen. Spray.Bike ist hier anders und ja man kann hier wirklich davon sprechen, dass Tropfnasen der Vergangenheit angehören. Zumindest was die Farbmischungen anbetrifft.

Vorteile im Überblick

• Wirklich keine Tropfnasen mehr
• Die von uns verwendeten Farben deckten sehr gut, sogar auf stark kontrastreichen Untergründen
• Große Farb- und Effektauswahl - Alles was der/die extrovertierte Biker/rin sich wünscht

Wie benutzt man Spray.Bike richtig?

Zwar ist die Verwendung von Spray.Bike gleichzusetzen mit herkömmlichen Farbdosen, jedoch sollte penibel auf die Verwendungshinweise geachtet werden. Unserer Erfahrung nach ist eine gründliche Vorbehandlung des Fahrradrahmens unabdingbar. Dazu gehört:

1. Gründliches Ablösen alter Aufkleber. Wir empfehlen eine Heißluftpistole, damit lassen sich die meisten Aufkleber problemlos entfernen
2. Klebstoffrückstände mit einem fusselfreiem Tuch und Spiritus entfernen
3. Sämtliche Fette und Öle ebenfalls gründlich mit Spiritus abreiben

Die Verarbeitungstemperatur sollte 10 Grad nicht unterschreiten. Die optimale Sprühdistanz liegt bei 5-12 cm bei den Standardfarben. Derbe Kratzer sollten mit Smoothing Putty von Spray Bike, eine Art Füllspachtel vorbehandelt werden. Möchtest du deinem Fahrrad eine persönliche und einzigartige Note verleihen? In diesem Artikel erfährst du, wie du deinen Fahrradrahmen lackieren kannst - von der Liste der benötigten Materialien bis hin zu den wichtigsten Schritten, um ein spektakuläres Ergebnis zu erzielen. Neben einem individuellen Look ist es wichtig, dein Fahrrad zu pflegen, damit es langfristig in einwandfreiem Zustand bleibt. Daher empfehlen wir dir, diese 6 wesentlichen Tipps zur Fahrradpflege zu beachten. Verwandle dein Fahrrad in ein Kunstwerk und verlängere seine Lebensdauer mit der richtigen Pflege!

Was benötigen Sie, um ein Fahrrad zu lackieren?

• Spezieller Farbspray für Fahrräder.
• Feines Schleifpapier.
• Klebeband, um Bereiche abzudecken, die nicht lackiert werden sollen.
• Grundierung (falls der Rahmen beschädigt ist oder Korrosion aufweist).
• Lack für das Finish (matt, seidenmatt oder glänzend).

Schritt-für-Schritt-Anleitung zum richtigen Lackieren Ihres Fahrrads

1. Vorbereitung des Rahmens
   • Reinigen Sie die Oberfläche gründlich: Verwenden Sie einen Entfetter oder Reiniger, um Schmutz, Fett oder Staub zu entfernen.
   • Schleifen Sie den Rahmen: Dies verbessert die Haftung der Farbe. Verwenden Sie feines Schleifpapier für eine glatte Oberfläche.
   • Schützen Sie unerwünschte Bereiche: Wie Räder und Komponenten, indem Sie sie mit Klebeband abdecken.
2. Spray vorbereiten und schütteln

   Schütteln Sie die Dose mindestens zwei Minuten vor dem Gebrauch. Dadurch wird sichergestellt, dass die Farbe gleichmäßig fließt.

3. Farbe auftragen

   Halten Sie den Abstand zwischen Spray und Oberfläche gemäß den Angaben des Herstellers. Dies kann zwischen 5 und 12 Zentimetern oder wie bei Montana 20 Zentimeter betragen. Tragen Sie dünne Schichten in gleichmäßigen und fließenden Bewegungen auf. Vermeiden Sie dicke Schichten, um Tropfenbildung zu verhindern. Lassen Sie jede Schicht 10-15 Minuten trocknen, bevor Sie die nächste auftragen.

4. Nachbesserungen und Korrekturen

   Wenn Sie ungleichmäßige Bereiche feststellen, tragen Sie dort mehr Farbe auf. Machen Sie einen Test auf einem Karton, bevor Sie weitermachen, falls der Spray längere Zeit nicht benutzt wurde.

5. Endtrocknung

   Obwohl die Farbe innerhalb weniger Stunden trocken erscheint, lassen Sie den lackierten Rahmen mindestens 12 Stunden ruhen, bevor Sie das Fahrrad wieder montieren.

Wie haltbar ist Spray.Bike?

Ein Langzeittest was die Haltbarkeit betrifft steht noch aus. Bisher konnte sich die Trockenpulverbeschichtung im Alltag aber behaupten. Derbe Kontakte mit widerspenstigen Fahrradschlössern wurden unbeschadet überstanden.

Ein Aspekt sei hier dennoch erwähnt. Es ist unbedingt zu empfehlen die Farben mit einem Klarlack zu versiegeln. Es hat sich gezeigt, dass auch nach einer Woche Trocknungszeit, die Farbe sich durch Reinigung ablösen kann. Dies vermeidet man am Besten mit der Versiegelung durch einen Klarlack. Leider mussten wir die Erfahrung machen, dass der Klarlack nicht ganz so Tropffest ist, wie es die Farben sind. Hier empfiehlt es sich aus größerer Distanz und mit ausreichend Pausen zwischen den Sprühvorgängen zu arbeiten.

Was benötige ich alles zum Lackieren?

Unabhängig davon womit ihr lackieren wollt, empfehlen wir unbedingt an der frischen Luft zu arbeiten. Dazu solltet Ihr zusätzlich einen Atemschutz und eine Schutzbrille verwenden. Die Farbpigmente sind sehr fein und verteilen sich in der Umgebungsluft wie ein Aerosol. Sowas möchte man nicht in den Atemwegen haben. Einfache Gummi- oder Latexhandschuhe sind auch ganz praktisch. Malerfolie oder ein altes Lacken, um die Umgebung abzudecken. Wir haben uns noch Konturklebeband besorgt, womit man Details abkleben kann. Zudem kann man Konturklebeband prima in Kurven kleben.

Erst demontieren dann lackieren

Um deinen Fahrradrahmen und vielleicht auch deine Fahrradgabel für die Lackierarbeiten vorzubereiten brauchst du einiges an Spezialwerkzeug - oder eine Menge Klebeband und Geschick. Für eine wirklich saubere Arbeit, solltest Du natürlich alle Komponenten und Teile entfernen. Insbesondere für den Steuersatz, das Tretlager und die Kette benötigt man spezielle Werkzeuge. Ansonsten solltet Ihr beachten, alle offen zugänglichen Gewinde abzudecken. Am besten nehmt ihr ein paar alte Schrauben und dreht sie in die offenen Gewinde. Für die Öffnungen am Tretlager, Sattelrohr und des Steuerrohrs haben wir Küchenkrep und Klohpapierrollen verwendet.

Diese Werkzeuge solltest du parat haben:

• Kurbelabzieher bei einem Vierkantinnenlager
• Innenlager/Tretlager Schlüssel falls du ein Hollowtech Innenlager fährst. Von Shimano ist es der: TL-FC32
• Verschiedene Imbus und Torx Schlüssel zur Demontage diverser Komponenten und Bauteile
• Einen Kettennieter - sofern Ihr kein Kettenschloss bei Eurer Fahrradkette verwendet

Bei Pressfit Innenlagern bietet Shimano dieses Werkzeug: Shimano TL-BB13. Für die Gabel brauchst du ein Werkzeug um die Lagerschalen aus dem Rahmen auszutreiben. Parktool bietet beispielsweise ein Werkzeug mit der Kennung: Parktool RT-2.

Zur Montage der Lagerschalen und des Pressfitlagers brauchst Du auch wieder Werkzeug und zwar Lagerschalen Einpresswerkzeug. Hier gibt es starke Preisunterschiede, vergleichen lohnt sich. Alternativ kann man natürlich alle Montage- und Demontagearbeiten auch im BikeShop seines Vertrauens erledigen

Sofern Ihr hochwertige Tret- und Steuerlager am Rad habt, lohnt es sich Lagerkontaktstellen, also Tretlagergehäuse und Steuersatzrohr nach dem Lackieren plan zu fräsen. Das sollt am Besten ein Bikeshop erledigen, dass Werkzeug dazu ist sehr teuer.

Für die Sparfüchse unter Euch und die es nicht ganz so genau nehmen: Wenn das Budget knapp ist, lassen sich alle Öffnungen am Rahmen auch mit Malerkrepp oder Konturklebeband abdichten. Für kleine Gewinde Öffnungen, wie die für Trinkflaschenhalter oder Gepäckträgerösen empfehlen wir alte Schrauben zu nutzen. Denn Gewinde von Lack zu befreien ist ohne einen Gewindeschneider kaum möglich.

Nach der Demontage ist vor der Montage - Das gehört dazu

So ein frisch lackierter Fahrradrahmen will auch wieder mit Sorgfalt und Liebe zusammengebaut werden. Warum dann nicht gleich den Verschleißteilen eine Wartung gönnen? Ob Eure Kette erneuert werden muss erfahrt ihr gleich hier in unserem Artikel Kettenverschleiß messen und wie Ihr eine Fahrradkette reinigt und ölt erfahrt Ihr hier. Da Ihr den Steuersatz auch bereits demontiert habt kann es auch nicht schaden, diesen mit frischen Fett zu versorgen. Steuersatz reinigen und fetten - so wird’s gemacht. Bei empfindlichen Carbonteilen oder filigranen Alukomponenten solltet ihr einen Drehmomentschlüssel zur Hand haben. Getreu nach dem Motto „Nach fest kommt ab“.

FAQ - Häufig gestellte Fragen

Welches Finish braucht Spray.Bike?

Alle Spray.Bike Farben sollten innerhalb der ersten zwei Stunden nach Anwendung mit Küchenpapier und leichtem Druck poliert werden. Der Sanfte Druck verdichtet die Farbe und erhöht die Haltbarkeit.

Jede Lackierung mit Spray.Bike sollte mit einem Klarlack versiegelt werden, um Abfärbungen bei einer Reinigung zu vermeiden.

Ist Spray.Bike genauso haltbar wie eine Pulverbeschichtung?

Nein, eine Pulverbeschichtung geht eine Verbindung mit dem Trägermaterial ein, diese wird bei 250° Grad eingebacken. Spray.Bike wird lediglich aufgesprüht und lässt sich daher auch einfacher entfernen. Dennoch ist Spray.Bike sehr haltbar.

Wie lange braucht Spray.Bike zum Trocknen?

Nach 2 Minuten kann man den Lack berühren. Nach etwa 2 Stunden ist der Lack trocken.

Welche Sprühfarben-Marken kannst du verwenden, um dein Fahrrad zu lackieren?

Wenn du weißt, wie du dein Fahrrad lackieren möchtest, ist es entscheidend, die besten Produkte auszuwählen, um ein perfektes Ergebnis zu erzielen. Unter den herausragenden Optionen findest du renommierte Marken wie Montana Colors, bekannt für ihre große Farbpalette und professionelle Oberflächen, sowie Spray.Bike, speziell entwickelt für Radfahrer, die Wert auf Individualisierung und einfache Anwendung legen.

Im Folgenden präsentieren wir dir eine detaillierte Analyse dieser Marken, damit du die beste Wahl für dein Projekt treffen kannst.

Montana Colors, von der Straße auf dein Fahrrad

Mit über 25 Jahren Erfahrung wurden die Sprühfarben von Montana Colors erstmals im post-olympischen Barcelona 1994 getestet. Nach und nach, dank ihrer bewährten Qualität und der Mundpropaganda in der Graffiti-Community, ist Montana mittlerweile in über 80 Ländern weltweit vertreten, mit 20 offiziellen Verkaufsstellen auf fünf Kontinenten. Wenn du ein Graffiti auf der Straße siehst, wurde es höchstwahrscheinlich mit einem Spray von Montana Colors gemalt.

Arten von Montana Colors Sprays für Fahrräder

1. MTN 94

Es ist wahrscheinlich die vielseitigste und am einfachsten zu verwendende Sprühfarbe auf dem Markt. Sie können damit alles streichen, von Wänden bis hin zu Metallelementen wie einem Fahrradrahmen. Sie hat eine ungewöhnlich schnelle Trocknungszeit, in nur wenigen Minuten können Sie eine Schicht auf die andere auftragen, und in nur 24-48 Stunden ist sie vollständig ausgehärtet. Die Oberfläche ist matt, und in dieser Palette finden Sie bis zu 217 verschiedene Farben.

2. HARDCORE

Das ist Hardcore. Die intensivsten Farben werden mit dieser Palette von Montana Colors erzielt, die einen homogenen Schuss für die Dauer der Farbe beibehält. Sie eignet sich für häusliche, industrielle oder künstlerische Objekte und natürlich auch für Fahrräder. Unter den 142 glänzenden Farbtönen finden Sie die Farbe, die Sie suchen.

3. MTN PRO WASH PREMIER

Bevor Sie die erste Lackschicht auf Ihr Traumrad auftragen, ist es wichtig, den Rahmen vor Korrosion zu schützen und eine zusätzliche Haftung für die erste Lackschicht zu schaffen. Mit MNT PRO WASH PREMIER Phosphatiergrundierung ist das ganz einfach. Sie ist speziell für Metalloberflächen wie verzinkten Stahl, galvanisch verzinkten Stahl oder Aluminium geeignet. Wir empfehlen, diese Grundierung vor dem Anstrich aufzutragen.

4. MTN PRO ACRYL-LACK

Zum Schutz Ihrer Lackierung und zur Gewährleistung eines langlebigen Finishs bietet Montana Colors zwei Optionen an:

• MTN PRO Acryl-Lack: Ideal für Fahrräder im Innenbereich, trocknet schnell und ist in mattem, glänzendem oder seidenmattem Finish erhältlich.
• MTN PRO 2K Lack: Speziell für den Außenbereich entwickelt, bietet dieser Zweikomponenten-Polyurethanlack Schutz vor Feuchtigkeit und extremen Wetterbedingungen.

Spray.Bike: Spezielle Sprays für Fahrräder

Spray.Bike ist die ideale Lösung, um Fahrräder auf professionelle und individuelle Weise zu lackieren. Was macht diese Sprays so besonders? Sie bieten eine innovative, kostengünstige und unterhaltsame Möglichkeit, Ihr Fahrrad zu personalisieren - eine Option, die es vorher auf dem Markt nicht gab.

Dieses Produkt entstand aus der Frustration von Radfahrern mit herkömmlichen Rahmenfarben, die oft unbefriedigende Ergebnisse lieferten. Mit diesem Bedarf vor Augen widmete sich das Team von Vicious Cycles Athens in Zusammenarbeit mit dem Farbenhersteller Cosmos Lac zwei Jahre lang der Entwicklung und Perfektionierung von Spray.Bike. Das Ergebnis war ein speziell für Fahrräder entwickeltes Spray mit einer Formel, die makellose Oberflächen garantiert.

Später kooperierten sie mit Brick Lane Bikes, um die Farbpaletten zu erweitern und eine Vielzahl von Sprays anzubieten, die für jede Personalisierungsanforderung geeignet sind. Außerdem gibt es auch ein Glättungsgrundierungsspray, das notwendig ist, wenn Ihr Rahmen beschädigt, zerkratzt oder verbeult ist. Mit diesem Produkt erhalten Sie eine gleichmäßigere Schicht, auf der Sie anschließend lackieren können. Zusätzlich gibt es ein Transparentlack-Spray, das nach dem Lackieren verwendet wird und das Finish - je nach Anzahl der Schichten - in matt, glänzend oder lackiert verbessert.

Farben zum Lackieren Ihres Fahrrads mit Sprays

Schauen wir uns die verfügbaren Kollektionen und Farben an, damit Sie eine Vorstellung davon bekommen, welche Möglichkeiten Sie haben, um Ihr Fahrrad zu lackieren:

• THE BLB LONDON COLLECTION 24 matte Farben, ausgewählt von Brike Lane Bikes und inspiriert von den Straßen Londons:
• HISTORIC COLLECTION 6 Originalfarben, die von den Pionieren der Rahmenherstellung verwendet wurden:
• VINTAGE COLLECTION Eine Ode an die Fahrradunternehmen, die wir auf unserem Weg verloren haben:
• POP COLLECTION 6 Farben für eine Anspielung auf Großbritanniens berühmteste Fahrradfirma:
• FLURORESCENT COLLECTION 6 fluoreszierende Farben, mit intensiven und leuchtenden Farben, um Sie gut aussehen zu lassen
• POCKET COLLECTION Solids - Clears Die Option Solid ist schwarz, weiß und superhell fluoreszierend, ideal für Linien und Details. Und die Option Clears ist eine innovative Farbtechnologie, halbtransparent, perfekt für die Erstellung von Lasuren, Farbverläufen, Schattierungen usw:

Vergleich zwischen Montana Colors und Spray.Bike

Sie wissen nicht, welches Spray Sie wählen sollen? Hier ist ein schneller Vergleich zwischen Montana Colors und Spray.Bike, um Ihnen die Entscheidung basierend auf Ihren Bedürfnissen zu erleichtern.

Tipps und Ideen zum Lackieren eurer Fahrräder

Zum Schluss haben wir 4 Videos für euch zusammengestellt, damit ihr Schritt für Schritt sehen könnt, wie ihr eure Fahrräder lackiert und eure kreativen Ideen umsetzt. Lasst euch inspirieren, denkt euch neue Designs aus, experimentiert mit Formen und einzigartigen Elementen und verwandelt euer Fahrrad in ein vollständig personalisiertes Kunstwerk. Macht es einzigartig und 100% individuell!

Schritt 1: Vorbereitung und Grundierung

Bevor ihr mit dem Lackieren beginnt, ist es wichtig, den Rahmen eures Fahrrads richtig vorzubereiten. In diesem Video erfahrt ihr, wie man den Rahmen reinigt und schleift sowie eine Grundierung aufträgt, die die Haftung der Farbe verbessert und ein gleichmäßiges Finish garantiert.

Schritt 2: Grundschicht und Spritz-Effekt

In diesem Video zeigen wir euch, wie ihr eine makellose Grundschicht auftragt und einen überraschenden Spritz-Effekt hinzufügt, der euer Design hervorhebt. Lernt, Farben und Techniken zu kombinieren, um ein Fahrrad zu gestalten, das euren persönlichen Stil widerspiegelt.

Schritt 3: Marmor-Effekt

Erfahrt, wie ihr einen beeindruckenden Marmor-Effekt erzielt, ideal für alle, die ein elegantes und auffälliges Design suchen. Mit nur wenigen Schritten und den richtigen Werkzeugen könnt ihr dieses spektakuläre Finish erreichen.

Schritt 4: Transparente Abschlusslackierung

Der letzte Schliff ist genauso wichtig wie die ersten Schritte. Entdeckt, wie man einen transparenten Lack aufträgt, um euer Design zu schützen und ihm das gewünschte Finish zu verleihen, sei es matt, satiniert oder glänzend. Und auf dem Instagram von Spray.Bike könnt ihr euch einige Ideen und Tipps holen, was ihr mit eurem Fahrrad machen könnt.

Noch nie war es so einfach, Deinem Fahrradrahmen einen eigenen, individuellen Look zu verpassen. Spray.Bike wurde speziell für das Lackieren von Fahrradrahmen aus Stahl, Aluminium oder Carbon entwickelt. Die sog. Trockenpulver-Beschichtung ist stark deckend, durch den hohen Trockenpartikel-Anteil aber deutlich einfacher aufzutragen, als andere handelsübliche (Auto-)Lacke. Außerdem schützt die Lackierung Dein Rad vor lästigem Rost oder Kratzern. Mit Spray.Bike sind Deiner Kreativität keine Grenzen gesetzt und Du kannst Deinem Bike ein absolut einzigartiges Design verpassen. Von matt bis glitzernd, von Unifarben bis wild-bunt ist alles möglich. Entfessle den Künstler in Dir!

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