Die Frage nach der Kompatibilität von Schaltkomponenten verschiedener Hersteller, insbesondere zwischen Shimano und SRAM, ist ein häufiges Thema unter Radfahrern. Gerade in Zeiten von Lieferengpässen oder bei der Suche nach kostengünstigeren Alternativen stellt sich die Frage, ob und wie gut sich Komponenten unterschiedlicher Hersteller kombinieren lassen.
Grundlagen der Kompatibilität
Grundsätzlich gilt, dass Schaltwerk und Schalthebel vom selben Hersteller sein sollten, um eine optimale Funktion zu gewährleisten. Für Shimano gibt es jedoch von Drittanbietern wie TRP (zwölffach) und Box Components (elffach) Ersatzschaltwerke. Für SRAM gibt es keine Ersatzschaltwerke von Drittanbietern.
Der Freilauf ist die Schnittstelle zwischen Laufrad und Kassette. Es gibt drei Freilaufstandards, für die es jeweils spezielle Kassetten gibt. Früher nutzten sowohl Shimano als auch SRAM den HG-Freilauf. Heute haben beide ihre eigenen Standards für Freilaufkörper: Shimano den Micro-Spline-Freilauf für Zwölffach-Kassetten. SRAM setzt auf den SRAM XD-Standard. Er passt für Elffach und Zwölffach-Kassetten (Eagle) von SRAM.
11-fach Kassetten und Naben
Bei Shimano ist es so, dass die MTB 11-fach Kassetten auf der Breite der 10/9/8 fach gelassen wurden. Leider hat Shimano die MTB 11 fach Kassetten auf der Breite der 10/9/8 fach gelassen, somit ist nicht zu erwarten, dass von denen in absehbarer Zeit eine 11s road kompatible MTB Nabe kommt.
Man kann 11-fach Kassetten auf eine 10-fach XT Nabe bekommen - feilen! Hängt aber etwas ab von der Kassette und dem Laufrad, dass dann der Käfig nicht die Speichen berührt. Habe selbst sowas im Einsatz: abgefräster Rotor von einer Dt swiss Nabe mit einer 11-36 Kassette mit cx1. Man kann aber auch den Spider der Kassette etwas abdrehen.
Mit einem kleinen Spacer kann man eine 11fach Kassette als 10fach Kassette (also ein Ritzel wegnehmen) auf einem 10fach Freilauf fahren. Hat irgendwann Lennard Zinn bei Velonews vorgestellt.
SRAM und Shimano Kombinationen
Von der Kombination von Shimano-Kassetten und Sram-Schaltwerken lässt man besser die Finger. Ebenso sollte man es lassen, Sram Eagle-Kassetten mit einem Shimano 12fach-Schaltwerk zu kombinieren.
Beim Versuch, eine Shimano Zwölffach-Kassette mit einer Sram Eagle-Schaltung einwandfrei zum Laufen zu bekommen, scheitern selbst erfahrene Schrauber, denn bei 12fach-Schaltungen sind die Abstände zwischen den Ritzeln von Sram- und Shimano-Kassetten nicht exakt gleich. Der Antrieb mit dieser Kombination funktioniert zwar einigermaßen, verursacht aber bei manchen Gängen fiese Geräusche. So mancher Schaltvorgang verlangt auch nach etwas Nachdruck am Hebel. Die Kombination ist also absolut nicht zu empfehlen.
Kassetten von Drittanbietern
Drittanbieter wie E13 bieten universelle Nachrüstkassetten für 1x12-Antriebe. Sie gehen bei den Ritzelabständen meist einen Kompromiss ein, um sowohl mit Shimano-Schaltwerken als auch mit Sram-Schaltungen kompatibel zu bleiben.
Kettenblätter
Mit der Einführung der Einfach-Antriebe von Sram hat sich auch das Zahnprofil der Kettenblätter stark verändert. Sram setzt auf ein Profil mit abwechselnd dicken und dünnen Zähnen in Haifischzahnform (Sram X-Sync). Shimano hat für die Zwölffach-Kurbeln bei seinen Kettenblättern ebenfalls ein Narrow-Wide-Profil eingeführt.
Man kann jedoch alle Kurbeln mit Kettenblättern von Drittanbietern kombinieren und so jede Kurbel mit jedem Antrieb kreuzen. Die US-Firma OneUp Components hat zum Beispiel Kettenblätter im Angebot, die auf Elffach-Shimano-Kurbeln mit asymmetrischem Lochkreis passen, jedoch ein Zahnprofil speziell für Sram-Zwölffach-Ketten haben. Anders herum gibt es auch Kettenblätter, (z. B. von Alugear, Woolftooth), die auf den Direct-Mount-Standard von Sram-Kurbeln passen und für die Nutzung von Shimano-Zwölffach-Ketten empfohlen werden. Die Kettenblätter und Kurbeln von e-Thirteen sind pauschal für alle Zwölffach-Antriebe freigegeben. Mit diesem Trick kann man also aktuelle und ältere Kurbeln und Antriebe von Sram und Shimano kombinieren.
Ketten
Beim Zwölffach-Antrieb wird die Sache kompliziert. Denn Zwölffach-Shimano-Ketten haben eine 0,15 Millimeter geringere Innenbreite als die von Sram. Dieser Unterschied kann vor allem im Bereich der Kettenblätter Probleme verursachen. Drittanbieter wie KMC haben Universalketten im Programm, die sowohl für Sram- als auch für Shimano-Antriebe freigegeben sind.
Tabelle: Kompatibilität von 11-fach Komponenten
| Komponente | SRAM | Shimano | Drittanbieter |
|---|---|---|---|
| Schaltwerk | Ja | Nein | TRP, Box Components (teilweise) |
| Kassette | Ja | Nein | E13, Absolute Black (teilweise) |
| Kettenblatt | Ja | Ja | OneUp, Alugear, Woolftooth, e-Thirteen |
| Kette | Ja | Ja | KMC |
Hinweis: Die Kompatibilität kann je nach spezifischem Modell und Jahr der Komponenten variieren. Es wird empfohlen, vor dem Kauf die Kompatibilität zu prüfen.
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