Tante Paula Elektroroller Ferdinand im Test: Eine Analyse

Elektromobile gelten als Alternative zu Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor - besonders in Innenstädten sind Roller mit E-Motor praktisch. Seit Ende 2000 gibt es die Hamburger Firma Tante Paula, die bewusst auf Anglizismen verzichtet - deshalb auch der etwas wunderliche Firmenname.

Die Idee ist ja folgende, ich will mit einem Elektroroller mobil sein um ersten auf den Stellplätzen rumfahren zu können und zweitens auch mal schnell in die Stadt um dort Erledigungen zu machen. Auf Stellplätzen ist ein normales Fahrrad einfach zu sperrig.

Die ersten Erfahrungen mit Tante Paula

Unsere ersten Erfahrungen: 500 Watt reichen um voran zu kommen. Laut GPS läuft der Roller knapp 25 km/h bei vollem Akku und schafft bei leerem Akku immerhin noch 14km/h. Dank einem Freilauf im Antriebsritzel, kann man auch einfach per Muskelkraft rollern, bzw.

Vorteil von Tante Paula Elektrorollern ist, dass sie mit zwei billigen 12V Bleiakkus betrieben werden, die günstig ersetzt werden können. So sind die Betriebskosten relativ gering.

Für einen guten Preis, habe ich allerdings bei Ebay einen Tante Paula Roller ersteigern können. Baujahr 2005, fast nicht gefahren, incl. Beleuchtung und Betriebserlaubnis zum Betrieb auf öffentlichen Straßen.

Modelle und ihre Besonderheiten

Das Modell Maximilian II. Die ersten Meter mit dem Elektroroller Maximilian II. sind ungewohnt. Zumindest für jemanden, der seit seiner Kindheit vor rund 25 Jahren nicht mehr auf einem Roller durch die Gegend gefahren ist. Auf kleinen, 12,5 Zoll großen Rädern geraten die ersten Fahrversuche noch etwas wackelig.

Ein Jahr später war Maximilian I. fertig. "Eigentlich hatten wir nur die Variante ohne Sitz geplant, doch kurz vor der Abnahme des Rollers durch den TÜV sagte man uns, dass die Anmeldung für ein gleiches Modell mit Sitz nur geringe Mehrkosten verursachen würde", sagt Köhler.

Um auch jüngere Kunden anzusprechen, gibt es seit einigen Wochen das neue Modell Maximilian II. In der Tat macht das flinke Zweirad mit mattschwarzer Lackierung, Trittbrett in Karbon-Optik und orangen Schriftzügen und Bremsen einen feschen Eindruck. Wer mit dem Roller zum Beispiel an der Hamburger Binnenalster unterwegs ist, fällt auf. An Fußgängerüberwegen bleiben die Leute stehen, staunen und kommentieren das Duo aus Fahrer und Maximilian II.

Allerdings ist der Hingucker nicht gerade günstig. Knapp 1800 Euro sind fällig für den Roller mit einem Kilowatt Leistung. Der E-Motor wird von einem Blei-Gel-Akku mit bis zu 30 Kilometern Reichweite angetrieben - in der Praxis dürften jedoch eher 20 bis 25 Kilometer realistisch sein. Um in der Batterie Strom zu speichern, lässt das Ladegerät an eine normale Steckdose anschließen und mit einer Buchse im Rahmen des Rollers verbinden.

Wer keinen Stromanschluss in der Garage oder Car-Port hat, kann den rund 13 Kilogramm schweren Akku leicht aus dem Fahrzeug nehmen und in der Wohnung laden. Ebenso handlich wie die Batterie ist das gesamte Gefährt. Auf der Straße wuselt man problemlos durch den Verkehr. Problemlos kann man den rund 43 Kilogramm schweren Roller mit in einen Fahrstuhl nehmen, und zusammengeklappt passt er sogar in den Kofferraum eines Autos. Weil während der Fahrt keine Abgase entstehen, könnte man Maximilian II. sogar in Messehallen oder großen Räumen benutzen.

Ferdinand war wegen seiner Bequemlichkeit beliebt bei älteren Kunden - für den rund 20 km/h schnellen Roller reicht ein Mofa- oder Autoführerschein, bei Personen, die vor dem 1. April 1965 geboren wurden, sogar der Personalausweis.

Kleiner Haken: Mit dem Maximilian muss man auf der Straße fahren, Fußgängerzone und Gehweg sind in der Regel also tabu.

Alternativen und Zubehör

Alternativ dazu bieten wir Ihnen den Oliver500 von SFM-Bikes (ehem. Sachs) an - dieser Markenroller ist mit den nicht mehr neu lieferbaren 20 Km/h Rollern von Tante Paula weitgehend vergleichbar. Oliver500 = Modern, Hohe Qualität zum günstigen Einstiegspreis! Einziges Manko: Der Oliver500 hat wie auch der Tante Paula Ferdinand II (ebenfalls nicht mehr neu lieferbar!) "nur" 500W Motorleistung - dies genügt den meisten Kunden jedoch gut aus.

TIPP: Es ist technisch möglich, ein Zubehör-Topcase mit integriertem zweiten Akkusatz mit dazu anzuschließen - dann kommt man insgesamt weiter und der Roller zieht spürbar besser an. Es stehen auch BILDER von dem Topcase mit Akku zur Verfügung

Technische Details und Nutzung

• Motor: 24V-Motor: 500 Watt Leistung / weltweit patentiertes Antriebssystem mit Freilauf
• Federgabel: vorne
• Geschwindigkeit: 20 km/h (abhängig vom Gewicht des Fahrers, dem Zustand des Akkus und vor allem der Steigung der Strecke) Er kann er aber tatsächlich 20-28 km/h schaffen
• Reichweite: 10 km bis maximal 15 km (abhängig vom Gewicht des Fahrers, dem Zustand des Akkus und vor allem der Steigung der Strecke, wir garantieren KEINE bestimmte Reichweite - wer aber 20 Km und weiter fahren möchte, sollte das neue Modell Ferdinand II mit Langstreckenakku wählen - auch hier im Shop erhältlich !)
• Eigengewicht des Rollers: ca. 25 kg
• zul. Gesamtgewicht: 125 kg - also für Fahrer bis max. 100 KG !
• Steigfähigkeit: 10% - max. 12%
• Ladezeit: ca. 3-4 Std. mit Standard-Ladegerät
• zusammenklappbar - Abmessungen (zusammengeklappt) ca. B = 35 cm , H = 65 cm, L = 125 cm.
• TÜV-geprüft
• steuerfrei
• keine Helmpflicht
• mit EU-Straßenzulassung. - eine Betriebserlaubnis und ein Versicherungskennzeichen.

Beim Kauf eines Tante Paula Elektrorollers mit Straßenzulassung bekommen Sie die Betriebserlaubnis mit geliefert. Mit diesem (grünen) Dokument siehe Bild können Sie zu jeder Versicherung gehen und erhalten dort für einen Jahresbeitrag von ca. 60-70 Euro innerhalb von ca. 15 Minuten ein Kennzeichen.

Das Mindestalter zum Fahren von Tante Paula Elektrorollern ist 15 Jahre. Dazu braucht man eine Fahrerlaubnis: z.B. einen Autoführerschein oder einen Motorradführerschein oder einen Mofa-Prüfbescheinigung. Für Tante Paula Elektroroller besteht keine Helmpflicht.

KEIN LÄRM, KEINE ABGASE, KEIN BENZINVERBRAUCH, KEINE ÖLFLECKEN AUF DEM BODEN, EINFACH, SAUBER, BEQUEM, KLEIN ZUSAMMENKLAPPBAR, PERFEKT FÜR URLAUB, CAMPING, GROSSES BETRIEBSGELÄNDE, AUF MESSEN, AUF DEM GOLFPLATZ etc.

Nicht nur robust und langlebig, mit unter 1 Euro Stromverbrauch pro 100 KM extrem kostengünstig und umweltbewusst - günstiger geht's nur mit dem Fahrrad oder zu Fuß.

Zusätzliche Informationen zu Akkus

Hinweis zu neuen Blei-Akkus:Der Akku erreicht seine endgültige Kapazität erst nach ca. 3-4 Ladezyklen (Laden - Fahren - Laden - Fahren etc.). Es handelt sich um Blei-AGM Akkus ohne Memory-Effekt. Blei-Akkus funktionieren im Prinzip wie Autobatterien, jedoch haben diese speziellen - ZYKLENFESTEN Blai-AGM Akkus anstatt Batteriesäure ein Säure-Gel. Dadurch lassen sich diese Akkus lageunabhängig nutzen - also theoretisch auch seitlich oder auf dem Kopf... ohne dass Säure auslaufen kann.

Blei-Akkus dürfen nicht TIEFENTLADEN werden, es besteht die Gefahr eines Defektes! Akkus sind Verschleißteile! Auf Akkus erhält der Kunde ab sofort 6 Monate Garantie nach den Bedingungen des Herstellers.

Die Betriebsanzeigen leuchten auf. Eine fürs Tempo und eine für die Batterieladung.

Die Konkurrenz auf dem E-Rollermarkt

Auch wenn sie im Straßenverkehr noch nicht überall zu sehen sind, so ganz neu sind Elektromotorroller nicht. Zweiräder mit E-Antrieb wurden schon vor dem Zweiten Weltkrieg in Werkshallen genutzt. Sie dienten dazu, Fertigungsmaterial von A nach B zu fahren. Die Fahrzeuge damals machten allerdings schon nach kurzer Zeit schlapp, weil die Batterie nur wenige Kilometer durchhielt. Bis heute ist der Akku Knackpunkt aller E-Fahrzeuge, auch wenn es Verbesserungen gibt.

Bisher bieten nur wenige Firmen Elektromotorroller an, und das meist in kleinen Stückzahlen. Nach Europa kommen die lautlosen Flitzer zurzeit überwiegend aus China. Dort sind Elektromotorroller alltägliche Fahrzeuge, die zum Straßenbild gehören wie hierzulande das Fahrrad. In China soll es in den Städten inzwischen sogar mehr Elektrofahrzeuge als Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor geben.

Worauf man beim Kauf achten sollte

Ausstattung: Der E-Roller muss über eine Lichtanlage verfügen, die nicht über den Akku gespeist wird.

• Führerschein: Roller bis 45 km/h gelten als Kleinkraftrad. Sie dürfen mit dem Führerschein Klasse M (für Moped, Mokick und Roller) gefahren werden oder mit dem Autoführerschein (Klasse B). Für E-Roller bis 25 km/h benötigt man mindestens einen einfachen Mofaführerschein. Roller bis 80 km/h gelten als Leichtkraftrad. Sie dürfen nur mit dem Führerschein Klasse A1 gefahren werden oder alternativ Klasse B (Pkw-Führerschein).
• Haftpflicht: Für E-Roller gilt Versicherungspflicht. Die Kennzeichen sind bei jedem örtlichen Versicherer nach Vorlage der Betriebserlaubnis erhältlich.
• Kauf: Kaufen Sie den E-Roller beim Händler. Dort bekommen Sie die beste Beratung.
• Zulassung: Jedes motorisierte Fahrzeug, das schneller als 6 km/h fährt und am Straßenverkehr teilnehmen will, benötigt eine nationale Typengenehmigung bzw. Einzelbetriebserlaubnis. Ohne sie läuft gar nichts.

Praktisch ist es, wenn sie sich mit ein, zwei Handgriffen ausbauen und zum Aufladen mit in die Wohnung oder ins Büro nehmen lässt. Auch bei Kälte macht dies Sinn, weil Batterien auf Minusgrade empfindlich reagieren.

Die Hauptelektrode besteht hier aus Blei und wird von einem Silikon-Gel umschlossen. Bleibatterien sind die billigste Stromquelle und kosten rund 200 Euro. Sie haben aber auch die kürzeste Lebensdauer und Reichweite von allen Akkus. Nach rund 500 Ladezyklen ist Schluss. Die Reichweite beträgt zwischen 20 und 40 Kilometer.

Ferdinand I. - III. versprechen einen praktischen Anwendungsbereich. Mit Korb, Sitz und reichlich Sicherheitsausstattung kann jeder bequem die Straße befahren. Maximilian II. hingegen ist auch in der Lage, jüngere Menschen, beziehungsweise Abenteuerlustige anzusprechen. Die Tante Paula Konsumartikel GmbH mit Sitz in Hamburg stellt diese Elektroroller her. Es scheint ebenso, also stünde hinter dem kultigen Namen ein tatsächlicher Mensch. In sämtlichen Elektroroller Test schneiden die Elektroroller Tante Paula gut ab, teilweise sind die Tester sogar begeistert.

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