Die Harley-Davidson Sportster 1200 ist eine moderne Auflage dessen, das bereits seit Jahrzehnten ein breites Grinsen in die Gesichter der Fahrer von Sportster®-Motorrädern zaubert.
Harley-Davidson Iron 1200 Sportster XL1200NS
Die Harley-Davidson Iron 1200 Sportster XL1200NS ist der neue Einstieg in die 1200 cm³ Klasse aus Milwaukee, denn sie ist im Modelljahr 2019 keine 400 € teurer als das 883 Modell. Ein weiteres Highlight ist die AMF-inspirierte Custom-Lackierung, dessen Design sich nun auch auf Helmen und Shirts für Herren und Damen wieder finden.
Merkmale der Harley-Davidson Iron 1200 Sportster XL1200NS:
- 1200ccm Evolution Motor: 1200ccm Hubraum für jede Menge Drehmoment und für ein unvergleichliches Fahrerlebnis.
- Schwarze Komponenten: Vom Antriebsstrang über den Luftfilterdeckel bis zur Auspuffanlage alles schwarz. Bereit für die Großstadt.
- 70er Jahre Custom Tank: Die Tank Grafiken im authentischen Stil der 70er Jahre zeugen von den Retro Wurzeln des Bikes.
- Café Solo Sitz: Setz dich „ins“ Bike und erreiche mühelos Lenker und Rasten. Der Sitz ist eine Hommage an den legendären Stil der Café Racer.
- Schwarzer Mini-Ape-Lenker: Eine draufgängerische Attitüde kombiniert mit einer zurückhaltenden Steigung und Krümmung für den nötigen Fahrkomfort.
- 9-Speichen-Rad aus Leichtmetallguss: 9-Speichen-Räder, von der Felge bis zum Reifen schwarz wie die Nacht, runden den Dark Custom-Look ab.
- Lenkerverkleidung: Die schwarze Lenkerverkleidung unterstreicht den Charakter dieses Motorrads.
- Geschwärzter, Verjüngter Auspuff: Berauschende Leistung und ein beglückendes Grollen.
Modellhistorie der Harley-Davidson XL 1200C Sportster Custom (1996-2019)
Die Harley-Davidson XL 1200C Sportster Custom wird 1996 als werksseitig individualisierte Variante innerhalb der Sportster-Baureihe eingeführt. Sie unterscheidet sich von der Standard-Sportster durch ein 21-Zoll-Vorderrad, verchromte Komponenten, eine flachere Sitzposition und eine aufgewertete Optik. Die Modellbezeichnung „Custom“ verweist auf diese werkseitige Ausstattung.
Baujahr 1996-2003 - Evolution-Motor mit Vergaser
In den ersten Produktionsjahren ist die XL 1200C mit dem luftgekühlten Evolution-V2-Motor ausgestattet, der über einen CV-Vergaser (Constant Velocity) mit elektronischer Zündung versorgt wird. Die Motoraufhängung erfolgt starr im Rahmen. Die Sitzposition ist leicht zurückgelehnt, mit mittig montierten Fußrasten und einem flachen Lenker. Die Federung besteht aus einer konventionellen Teleskopgabel vorn und zwei Federbeinen hinten. Die Instrumentierung ist analog mit zentralem Rundtacho. Der Tank fasst 17 Liter.
Baujahr 2004-2006 - Gummigelagerter Motor
Ab Modelljahr 2004 erhält die XL 1200C einen überarbeiteten Rahmen mit gummigelagerter Motoraufhängung, um Vibrationen zu reduzieren. Diese Änderung führt zu einem spürbar ruhigeren Fahrverhalten. Die Batterie und Elektrik werden neu positioniert, was die Wartung erleichtert. Die Sitzhöhe wird leicht abgesenkt. Die Vergasertechnik bleibt weiterhin erhalten. Die Bremsanlage besteht weiterhin aus einer Einzelscheibe vorn und hinten.
Baujahr 2007-2013 - Einführung der elektronischen Einspritzung
2007 stellt Harley-Davidson die XL 1200C auf das ESPFI-System (Electronic Sequential Port Fuel Injection) um. Diese Maßnahme verbessert das Kaltstartverhalten und die Emissionswerte. Die Optik bleibt weitgehend unverändert. Die ECU wird überarbeitet, ebenso das Zündsystem. Die Sitzbank wird modifiziert, um den Langstreckenkomfort zu erhöhen. Die Soziustauglichkeit bleibt erhalten, eine Rückenlehne ist optional erhältlich.
Baujahr 2014-2019 - Letzte Modelljahre mit Detailpflege
Ab 2014 erhält die XL 1200C neue Lackoptionen und optionale Ausstattungspakete. Technisch bleibt das Modell weitgehend unverändert. Ab Werk sind Michelin Scorcher 31 Reifen montiert, vorn in 21 Zoll, hinten in 16 Zoll. Die Sitzhöhe beträgt weiterhin rund 710 mm. Die XL 1200C wird 2019 aus dem Programm genommen, im Zuge der schrittweisen Einstellung der Sportster-Modelle mit Evolution-Motor in bestimmten Märkten.
Ist die Harley-Davidson XL 1200C Sportster Custom für Anfänger geeignet?
Die niedrige Sitzhöhe erleichtert das Handling, jedoch erfordert das hohe Gewicht und die Sitzposition ein gewisses Maß an Fahrerfahrung. Für Einsteiger mit entsprechender Körpergröße und Umsicht ist sie bedingt geeignet.
Hat die XL 1200C ABS?
ABS ist bei der XL 1200C ab Modelljahr 2014 optional erhältlich, jedoch nicht serienmäßig. Die Verfügbarkeit variiert je nach Markt.
XL 1200C vs. XL 883 - Unterschiede?
Die XL 1200C verfügt über einen größeren Hubraum, mehr Drehmoment, ein 21-Zoll-Vorderrad, verchromte Bauteile und eine flachere Sitzposition im Vergleich zur XL 883. Auch die Ausstattung ist hochwertiger.
Harley-Davidson XL 1200C Tankinhalt und Reichweite?
Der Tankinhalt beträgt 17 Liter. Die Reichweite variiert je nach Fahrweise, liegt aber laut Herstellerangaben bei etwa 160 bis 180 km.
Kann man mit der XL 1200C zu zweit fahren?
Ja, die XL 1200C ist serienmäßig mit einem Soziussitz ausgestattet. Eine Rückenlehne ist als Originalzubehör erhältlich.
Welche Reifen sind auf der XL 1200C montiert?
Ab Werk sind Michelin Scorcher 31 Reifen montiert. Die Dimensionen betragen vorn 21 Zoll, hinten 16 Zoll.
Darf man mit der XL 1200C nach Tirol fahren?
Das Standgeräusch liegt je nach Baujahr und Auspuffkonfiguration bei über 91 dB(A). Für Tirol gelten Fahrverbote ab 95 dB(A) Standgeräusch.
Weitere Merkmale der Sportster 1200
Mit dem 1200 ccm Evolution®-Motor, verchromter Shorty-Dual-Auspuffanlage und auffälligen Graphics auf dem Tank. Und das ist nur der Anfang. Alles andere hängt von dir ab.
Luftgekühlter 1200ccm Evolution Motor
Ein legendärer V-Twin, bekannt für sein kräftiges Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen und für seinen satten Sound. Köpfe und Zylinder aus Leichtmetall optimieren die Effizienz der Luftkühlung.
Auspuffanlage mit geschlossenem Regelkreis
Mit einer Performance und einem satten Sound, die das Herz höher schlagen lassen. Erfüllt zukünftige Abgasnormen weltweit.
Lackierung im Custom Style
Der 1200 ccm Evolution V-Twin hat schwarze Kipphebelgehäuse, einen schwarz verchromten ovalen Luftfilterdeckel sowie ein Timer Cover in Schwarz und Chrom. Im Kontrast dazu steht die verchromte Shorty Dual Auspuffanlage.
Schwarze Drahtspeichenräder
Beim Customizing sind prägnante Räder ein Muss. Mit wertigen schwarzen Drahtspeichenrädern, die überall für einen angemessenen Auftritt sorgen.
Bedienung der Fahrerassistenzsysteme
Geschwindigkeitsregelanlage
Wähle Deine gewünschte Geschwindigkeit und entspanne Dich. Die serienmäßige Geschwindigkeitsregelanlage kümmert sich um konstanten Speed.
Fahrerassistenzsysteme
Bei den Fahrerassistenzsystemen von Harley-Davidson geht es darum, Dir zusätzliche Sicherheit zu geben, wenn die Dinge ein wenig unvorhersehbar werden. Es handelt sich um intelligente Technologiefunktionen, die in schwierigen Situationen eingreifen und beim Beschleunigen, Bremsen oder Gaswegnehmen die Traktion aufrechterhalten.
Technische Daten verschiedener Harley-Davidson Sportster 1200 Modelle
Die folgende Tabelle zeigt die technischen Daten verschiedener Harley-Davidson Sportster 1200 Modelle:
| Modell | kW/PS | Hubraum | Drehmoment | Leergewicht | Maximales Gewicht | Sitzhöhe |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Harley-Davidson Sportster 1200 Nightster (2011) | 49 kW/66 PS | 1.202 cm³ | 98 Nm | 260 kg | 454 kg | k.A. mm |
| Harley-Davidson Sportster Seventy-Two (2015) | 49 kW/66 PS | 1.202 cm³ | 96 Nm | 253 kg | 454 kg | k.A. mm |
| Harley-Davidson Sportster 1200 Custom (2007) | 49 kW/66 PS | 1.202 cm³ | 98 Nm | 0 kg | 454 kg | k.A. mm |
| Harley-Davidson Sporster 1200 Custom (2014) | 50 kW/68 PS | 1.202 cm³ | 96 Nm | 0 kg | 454 kg | k.A. mm |
| Harley-Davidson Sportster Custom Limited Edition (2015) | 50 kW/68 PS | 1.202 cm³ | 96 Nm | 0 kg | 454 kg | k.A. mm |
| Harley-Davidson Sportster Super Low (2015) | 50 kW/68 PS | 1.202 cm³ | 96 Nm | 0 kg | 454 kg | k.A. mm |
| Harley-Davidson Forty-Eight (2020) | 49 kW/66 PS | 1.202 cm³ | 96 Nm | 252 kg | 454 kg | k.A. mm |
| Harley-Davidson Sportster 1200 Custom (2015) | 50 kW/68 PS | 1.202 cm³ | 96 Nm | 0 kg | 454 kg | 710 mm |
| Harley-Davidson Sportster 1200 Roadster (2004) | 49 kW/66 PS | 1.199 cm³ | 93 Nm | 0 kg | 454 kg | k.A. mm |
| Harley-Davidson Sportster Forty-Eight (2015) | 49 kW/66 PS | 1.202 cm³ | 98 Nm | 260 kg | 454 kg | k.A. mm |
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