Wie jedes bewegliche Teil, ist auch ein Fahrrad-Tretlager dem Verschleiß unterworfen. Macht das Fahrrad-Tretlager Geräusche wie Knacken oder Quietschen oder ist es schwergängig, sollte es getauscht werden. Ist es defekt, kommt man um einen Austausch nicht herum. Ohne großen Aufwand lässt sich das Tretlager selbst wechseln. Die notwendige Reparatur bzw. der Austausch ist auch für den Laien/Anfänger in weniger als einer Stunde zu bewerkstelligen.
Hier kommt die Schritt-für-Schritt-Anleitung.
Tretlager-Wechsel: Welches Werkzeug?
Vor dem Wechsel ist es sinnvoll, sich das benötigte Werkzeug zurechtzulegen. Dazu gehören idealerweise:
- Ein hilfreicher Fahrrad-Montageständer
- Ein Inbusschlüssel (meist 5 oder 8 mm)
- Ein Tretlagerwerkzeug (abhängig vom Tretlagertyp, z. B. Hollowtech II oder Vierkant)
- Ein Kurbelabzieher (bei Vierkant-Kurbeln)
- Fett oder Montagepaste
- Ein alter Lappen
Die beiden letzteren Werkzeuge hat man üblicherweise nicht im Haus.
Wichtig ist natürlich das neue, passende Tretlager. Oft ist auf dem alten Lager eine Modellnummer eingeprägt. Handelt es sich um ein selbst zusammengestelltes Rad, informiert der Rahmenhersteller, welches Tretlager passt. Im Zweifelsfall gibt es im Fachhandel eine schnelle und günstige Beratung.
Schritt-für-Schritt-Anleitung zum Tretlagerwechsel
Mit folgenden Schritten lässt sich das Tretlager wechseln:
1. Kurbeln entfernen
Zuerst müssen die Kurbeln abgebaut werden, also die Teile, an denen die Pedale befestigt sind. Dafür schraubt man die Pedale ab. Achtung: Eine Seite verfügt über ein Linksgewinde. Danach werden die Schrauben an den Kurbelarmen gelöst. Mit dem Kurbelabzieher zieht man nun die Kurbeln vorsichtig von der Achse.
2. Altes Tretlager ausbauen
Jetzt geht es an das eigentliche Innentretlager, das sich im Rahmen befindet. Je nach Fahrradtyp setzt man das Tretlagerwerkzeug an, um die Lagerschalen herauszudrehen. Auch hier gilt: Eine Seite hat oft ein Linksgewinde - also nicht wundern, wenn sich etwas „falsch herum“ dreht.
Wenn das Tretlager fest sitzt, hilft oft ein Gummihammer oder Kriechöl.
3. Gewinde reinigen
Jetzt ist eine gute Gelegenheit, vor dem Einbau des neuen Lagers das Tretlagergehäuse gründlich zu reinigen. Ein Lappen und etwas Entfetter helfen, alten Schmutz und Fett zu entfernen. Das Gewinde im Rahmen sollte sauber und unbeschädigt sein.
4. Neues Tretlager einsetzen
Nun kann man das neue Tretlager einsetzen. Etwas Fett auf die Gewinde auftragen, damit später nichts knarzt oder festrostet. Dann die neuen Lagerschalen einschrauben - wieder auf die richtige Seite achten - und mit dem passenden Werkzeug festziehen. Zuerst die rechte Seite einschrauben (meist mit Linksgewinde, also nach links drehen), dann die linke Seite (normal, also nach rechts drehen). Beide Seiten sollten mit 35 bis 50 Nm angezogen werden.
5. Kurbeln wieder montieren
Zum Schluss werden die Kurbeln wieder montiert. Sie werden auf die Achse gesetzt und die Schrauben gleichmäßig festgezogen. Jetzt sollte sich alles leicht und ohne Spiel drehen - fertig!
Wer sich unsicher ist, macht vor jedem Schritt ein Foto, das zeigt, wie ursprünglich alles zusammengesetzt war.
Zusätzliche Hinweise
Wenn an Ihrem Fahrrad „komische“ Geräusche zu hören sind, sollten Sie der Herkunft dieser unbedingt auf den Grund gehen! Wenn beim Treten plötzlich Knirschen oder Knacken auftritt, ist oft das Tretlager schuld.
Moderne und hochwertige Innenlager (alter Begriff: Tretlager) halten oft viele Jahre und verrichten klaglos ihre Arbeit. Dennoch kann es irgendwann nötig sein, diese zu tauschen. Hierzu wird, neben ein wenig handwerklichem Geschick, ein passendes Werkzeug benötigt, um das Innenlager zu entfernen.
Aber Achtung: Die Verzahnung des Innenlagers hat jeder Hersteller für sich genormt. Es gibt hier also keinen weltweiten Standard. Somit wird für die unterschiedlichen Innenlager, z.B. von Shimano auch immer ein Innenlagerwerkzeug benötigt, welches mit den Shimano-Innenlagern kompatibel ist.
Ich habe schon mehrfach selbst Tretlager gewechselt - mit etwas handwerklichem Geschick klappt das wirklich gut. Die Tretlager moderner Fahrräder sind robust, aber Verschleiß bleibt nicht aus. Besonders unter hoher Belastung können sich Lager setzen, verschleißen oder anfangen zu knacken.
Grundsätzlich: Ja, du kannst den Wechsel selbst übernehmen. Wenn du aber unsicher bist oder kein passendes Werkzeug hast, lohnt sich manchmal der Gang zum Profi. Mit etwas Vorbereitung, dem richtigen Werkzeug und Geduld kannst du dein Tretlager selbst wechseln.
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