02. October 2025

Uvex Rennradhelm Test: Sicherheit und Performance im Fokus

Rennradfahren erfreut sich weiterhin großer Beliebtheit, was aktuelle Verkaufszahlen und soziale Medien bestätigen. Es ist eine hervorragende Möglichkeit, die Fitness zu verbessern und gleichzeitig die Landschaft bei hohen Geschwindigkeiten zu genießen. Gerade in hügeligem Terrain suchen immer mehr Rennradfahrer neue Herausforderungen. Dabei sollte die Sicherheit nicht zu kurz kommen.

Rennradhelme müssen in erster Linie Sicherheit bieten, insbesondere bei hohen Geschwindigkeiten von bis zu 80 km/h. Darüber hinaus stellen Rennradfahrer spezielle Anforderungen an ihre Helme. Für optimale Leistung sollte ein Rennradhelm leicht und aerodynamisch sein, ohne dabei die Belüftung zu vernachlässigen. Eine ausgewogene Balance zwischen Aerodynamik und Belüftung ist entscheidend.

Alle Fahrradhelme, die auf dem europäischen Markt verkauft werden, müssen ein CE-Prüfzeichen und eine DIN-Sicherheitsnorm aufweisen. Wer sich besonders für Sicherheit interessiert, sollte die Listung des Virginia Tech Institute berücksichtigen.

Immer mehr Helme sind mit dem Zusatz "Mips" (Multi-Directional Impact Protection System) ausgestattet, einem speziellen Schutzsystem, das bei schrägen Aufprällen besser schützen soll. Einige Hersteller haben auch eigene Sicherheitssysteme entwickelt, wie "KinetiCore" von Lazer oder "WaveCel" von Trek und Bontrager.

Die wichtigsten Kriterien für Rennradhelme

Sicherheit: Schutz bei hohen Geschwindigkeiten
Gewicht: Möglichst leicht für optimale Performance
Aerodynamik: Geringer Luftwiderstand für höhere Geschwindigkeiten
Belüftung: Ausreichende Luftzirkulation, um Überhitzung zu vermeiden
Passform: Bequemer und sicherer Sitz

Getestete Modelle und ihre Eigenschaften

Uvex Surge Aero Mips

Uvex hat mit dem Surge Aero Mips einen auf Geschwindigkeit getrimmten Rennradhelm mit abnehmbarem Aero-Cover auf den Markt gebracht, der durch einen klassischen Look und einen hohen Tragekomfort überzeugt. Das 3D-IAS-Pro-System sorgt dabei für eine schnelle, unkomplizierte Größenanpassung. Die Reflektoren am Heck sorgen für zusätzliche Sicherheit.

André Greipel präsentierte den Uvex Surge Aero MIPS-Helm auf der Eurobike. Biniam Girmay gewann mit diesem Helm drei Etappen bei der Tour de France. Der Helm wurde unter verschiedenen Wetterbedingungen getestet. Die Einstellung per Drehrädchen (3D-IAS-Pro-System) und an den seitlichen Gurten funktioniert unkompliziert. Die Polster an der Stirn sind bequem, und es entsteht kein Druckgefühl. Die Belüftung ist hervorragend, selbst an heißen Tagen mit Aero-Cover.

Das Aero-Cover lässt sich einfach abnehmen, wodurch fünf lang nach hinten gezogene Lüftungsschlitze entstehen. Das Cover ist jedoch zu groß, um es einfach in die Trikottasche zu stecken. Die Aerodynamik soll durch das Cover verbessert werden. Auch nach intensiver Nutzung waren keine Mängel festzustellen. Der Helm ist komfortabel und lässt sich leicht an den Kopf anpassen. Bei niedrigen Temperaturen schützt das Cover effektiv vor Zugluft.

Kurz & Knapp:

3 Farben und 3 Größen
Abnehmbares Aero-Cover
Mips-Air-Node-Sicherheitssystem
Gewicht Testprodukte: Größe 59-61 395 g mit Cover/ 312 g ohne Cover Größe 56-59 358 g mit Cover/ 285 g ohne Cover
Preis: 249, 95 Euro

Weitere getestete Helme

Julbo Fast Lane: Fair bepreister Helm mit ausgezeichneter Belüftung und Fidlock-Magnetverschluss.
Scott Cadence Plus: Geringer Luftwiderstand, geeignet für größere Köpfe, Magnetverschluss am Kinn.
Rudy Project Skudo: Allround-Talent mit guter Belüftung und einfacher Bedienung.
Giro Isode Mips: Günstig und sicher, ausgestattet mit Mips-Technologie.
Van Rysel RCR-R 900 Mips: Attraktiver Helm unter 100 Euro, aerodynamisch und komfortabel.
Sweet Protection Falconer Aero 2 Vi Mips: Futuristscher Look, umfassende Ausstattung und sehr komfortabel.
Oakley Aro5 Race I.C.E.: Detailverliebte Ausstattung mit BOA-Schnellverstellsystem und twICEme-Sicherheitssystem.

Weitere wichtige Aspekte

Passform und Einstellung

Leider gibt es keine absolut einheitlichen Rennradhelm-Größen. Die richtige Größe hängt vom Kopfumfang ab, der etwas oberhalb der Ohren gemessen wird. Es ist wichtig, dass der Helm zum Kopfumfang passt und nirgends drückt. Viele Helme bieten Einstellungsmöglichkeiten mittels Schnallen oder Drehrad am Hinterkopf. Die Gurtbänder sollten straff anliegen, aber nicht einschneiden. Die Kante des Helms sollte einen Finger breit über den Augenbrauen liegen.

Sicherheitsmerkmale

Acht der 15 getesteten Helme verfügen über eine Version des Multi-Directional Impact Protection Systems (MIPS). Lazer hat mit „KinetiCore“ ein eigenes System entwickelt. Speziell in den Helm integrierte Sensoren und Live-Tracker können im Falle eines Sturzes einen Notfallkontakt oder den Rettungsdienst alarmieren.

Belüftung

Die reine Anzahl und Größe der Belüftungsöffnungen sagt wenig über die effektive Kühlung aus. HJC beweist mit dem Valeco 2, dass auch ein Aero-Modell mit wenigen Öffnungen eine gute Ventilation bieten kann.

Verschlusssystem

Ein Verschlusssystem muss den Kopf vollständig umschließen und tief genug am Hinterkopf ansetzen. Einige Modelle verfügen über einen praktischen Magnetverschluss des Kinn-Riemens.

Uvex im Test: ADAC und Fachmagazine

Der ADAC hatte den Uvex city e Fahrradhelm als Helm für Erwachsene im Test. Mit einem Gewicht von unter 300 Gramm sorgt er für einen leichten Tragekomfort. Auch das Belüftungssystem und die gute Erkennbarkeit im Dunkeln haben überzeugt. Bei vielen anderen Tests von Radmagazinen oder in privaten Blogs sind immer wieder positive Meinungen über Uvex zu lesen. Die Helme erreichen teilweise die höchste Punktzahl und halten enormen Belastungen im Rennradsport stand. Oft gelobt wird das gute Belüftungssystem mit mehreren Lüftungsschlitzen und die Luftkanäle der professionellen Modelle im Inneren. Gerade bei Rennen und unter Belastung müssen die Fahrer einen kühlen Kopf behalten.

Uvex Fahrradhelme: Serien und Besonderheiten

Uvex bietet ein breites Sortiment an Fahrradhelmen, darunter Rennradhelme, Stadthelme und Kinderhelme. Die meisten Helme werden mit der Inmould-Technologie gefertigt, bei der die feste Außenschale aus Polycarbonat mit der EPS-Innenschicht verschweißt wird. Eine andere Möglichkeit ist die Double-Inmould-Technologie mit einer zusätzlichen zweiten Schale. Ebenso zu erwähnen ist das Roll-over-bar-System, das den Druck im Falle eines Aufpralls sehr gleichmäßig auf der Oberfläche des Helms verteilt.

Weitere Vorteile der Uvex Helme sind der hohe Tragekomfort, das stufenlos anpassbare Gurtsystem und das individuelle IAS-System zur Größenverstellung. Der Monomatic-Verschluss ermöglicht das Öffnen und Schließen des Helms mit nur einer Hand.

Uvex i-vo Serie

Die i-vo Helme sind Alleskönner, die sowohl für Rennräder und Mountainbikes als auch für City-Räder geeignet sind. Sie bieten eine gute Belüftung und einen hohen Tragekomfort. Die Schalen gibt es in zwei unterschiedlichen Größen und dank 3D-Verstellsystem im Inneren lassen sich die Helme an nahezu jede Kopfform anpassen.

Uvex Kid Serie

Uvex bietet auch verschiedene Modellreihen für die Kleinsten. Die Größen sind individuell anpassbar und wachsen über eine gewisse Zeit mit. Verschiedene moderne Designs lassen Kinderaugen wahrlich leuchten.

Uvex quatro Serie

Die quatro-Serie bietet robuste Fahrradhelme für Mountainbike-Touren. Die Double-Inmould-Konstruktion mit zusätzlicher zweiter Schale zeigt sich besonders schlagfest und bietet umfassenden Schutz fernab befestigter Straßen. Das Visier lässt sich im Neigungswinkel verstellen.

Uvex race Serie

Die Helmserie Uvex race ist speziell auf die Anforderungen leistungsorientierter Rennradfahrer ausgerichtet. Die Helme zeichnen sich durch ein leichtes Gewicht, guten Tragekomfort und eine aerodynamische Form aus. Dank des High-Impact-Shell-Verfahrens bei der Herstellung ist das Material sehr formstabil und sorgt für eine gleichmäßige Druckverteilung.

Uvex boss race Serie

Die Serie Uvex boss race bietet leichte und sehr gut belüftete Helme für Fahrer, die sich nicht zwischen Rennrad und Mountainbike entscheiden wollen. Die doppelte Schale sorgt für noch mehr Aufprallschutz, ohne dabei das Gewicht zu erhöhen.

ADAC Testurteil für Uvex City i-vo MIPS

Der ADAC hat den Uvex City i-vo MIPS Helm getestet und wie folgt bewertet:

Kriterium	Wertung
Testergebnis gesamt	1,8
Unfallschutz	2,2
Handhabung & Komfort	1,5
Hitzebeständigkeit	1,0
Schadstoffe	1,5
Mittlerer Preis in Euro	120
Gewicht (gemessen) in Gramm	297