Uvex Visor Fahrradhelm Test: Sicherheit und Komfort im Fokus

Die Fahrradbranche erlebt einen Boom, wobei besonders E-Bikes zur Popularität der Zweiräder beitragen. Jedoch steigt mit dem höheren Tempo auch die Unfallgefahr. Bei Radunfällen sind schwere Kopfverletzungen die häufigste Unfallfolge.

Fahrradhelme können schwere Kopfverletzungen verhindern und Leben retten. Laut Bundesverkehrsministerium kann ein guter Fahrradhelm bis zu zwei Drittel der Energie absorbieren, die bei einem Sturz ohne Helm auf den Kopf einwirken würde. Fahrradhelme können ebenfalls dazu beitragen, dass ein Radler im Straßenverkehr besser gesehen wird.

Wir hatten insgesamt 59 Fahrradhelme im Test, 49 davon sind aktuell noch erhältlich. Im Folgenden werden einige Modelle von Uvex genauer betrachtet.

Uvex Urban Planet LED: Optimaler Schutz im Straßenverkehr

Der Uvex Urban Planet LED bietet dank seiner tiefergezogenen Bauweise zusätzlichen Schutz im Heck- und im Schläfenbereich. Er lässt sich sehr angenehm tragen und perfekt auf die Kopfform und Kopfgröße einstellen. Der Urban Planet ist sehr robust und mit einem rückseitigen LED-Licht ausgestattet.

Zusätzliche Vorteile sind reflektierende Gurtbänder, ein weiches Kinnpolster und ein durchdachter Verschluss. Der Uvex Urban Planet LED ist der ideale Helm für alle, die auf einem Fahrrad im Straßenverkehr optimal geschützt sein wollen. Aber auch auf Inlineskates, dem E-Scooter oder im Gelände auf dem Mountainbike bietet der extrem robuste Helm sehr guten Schutz. Zu haben ist der Uvex in den Größen 54-58 und 58-61 Zentimeter in den Farben Black Matt und Cloud Matt.

Für die Anpassung des Helms an die Kopfform und an die Kopfgröße setzt Uvex auf eine klassische Verstellschraube an der Rückseite des Helms. Die individuelle Größenanpassung ist sowohl in der Höhe als auch in der Weite möglich. Im Inneren des Helms ist eine Art dünnes Netz angebracht. Dies fungiert beim Tragen als Insektenschutzgitter. Außerdem schmiegt es sich an die Schädeldecke und vermittelt ein sehr angenehmes Gefühl.

Was uns gut gefällt: Im Gegensatz zu vielen anderen Helmen sitzt der Uvex nicht nur auf dem Kopf, er umschließt diesen auch, nämlich im Bereich des Hinterkopfs und an den Schläfen. Das steigert das subjektive Sicherheitsempfinden signifikant. Außerdem wirkt der Urban Planet extrem robust. Die Außenschale besteht aus Polycarbonat, innen kommt ein sehr fester Schaum zum Einsatz. Nettes Extra: Uvex setzt bei seinem in Deutschland produzierten Helm auf recycelte und biobasierte Materialien.

Die Gurtbänder reflektieren, um nachts die Sichtbarkeit zu verbessern. Die Längenanpassung der Gurtbänder gelingt blitzschnell über zwei Kunststoffverschlüsse. Zum Verschließen des Kinnriemens nimmt man am besten zwei Hände. Eine Art Ratsche wird in das passende Gegenstück eingesetzt, fertig! Das Öffnen gelingt mühelos auch mit einer Hand und mit Handschuhen.

Mit der Luftzirkulation sind wir zufrieden. Aber die insgesamt 14 Öffnungen sorgen dafür, dass der Kopf speziell von vorne, oben und hinten mit frischer Luft versorgt wird. Durch einen Druck auf das Licht schaltet man dieses ein und wechselt von Dauer- zu Blink- und pulsierendem Licht. Über einen USB-Port lässt sich das LED-Licht beispielsweise an einem PC wieder aufladen.

Der Uvex Urban Planet LED schnürt für rund 100 Euro ein attraktives Gesamtpaket. Das sollte im Falle eines Sturzes die Sicherheit erhöhen. Der Tragekomfort ist klasse, der Kopfschutz lässt sich schnell und individuell anpassen.

Die Stiftung Warentest und der ADAC haben im März 2024 gemeinsam einige Fahrradhelme getestet. Der Uvex Urban Planet LED schneidet unter den neu getesteten Helmen mit der Gesamtnote 2,0 (gut) am besten ab. In den Bereichen »Unfallschutz« und »Handhabung und Komfort« vergeben Stiftung Warentest und ADAC jeweils ein »gut« (2,3 bzw. 1,8). Das Innenfutter dient gleichzeitig als Insektenschutz und vermittelt angenehmen Tragekomfort. Das Kopfband ist 6-fach höhenverstellbar und mittels Drehrad im Umfang verstellbar. Er besitzt Reflektorstreifen in den Trageriemen und ist mit einem aktiven Licht an der Rückseite (3 Modi) ausgestattet.

Uvex Finale Visor: Schutz bei jedem Wetter

Wenn die Insekten fliegen, die Sonne knallt, der Regen peitscht oder der Wind pfeift, ist der Uvex Finale Visor das optimale Modell. Denn er verfügt über ein klappbares Visier. Zudem ist der Fahrradhelm mit Beleuchtung und Insektenschutz ausgestattet.

Uvex verkauft den Finale Visor in den Größen 52 bis 57 und 56 bis 61. Als Farben stehen Schwarz, Grau/Weiß, Grün/Schwarz und Gelb/Weiß zur Auswahl. Unser Testmuster in 56 bis 61 wiegt 370 Gramm. Für einen Helm mit Visier und Beleuchtung ist das ein guter Wert.

Vorn, an den Seiten und in der Mitte ist der Finale Visor weich gepolstert. Tragekomfort und Passform des Uvex-Helms sind vorzüglich. Dieser umschließt exakt den Kopf, drückt nicht und reibt nicht. An den Seiten ist der Helm weit heruntergezogen, was das subjektive Sicherheitsempfinden erhöht. Über das rückseitige Rädchen lässt sich die Passform maßgeschneidert anpassen. Der untere Helmbereich wird durch eine zweite Polycarbonat-Schale zusätzlich geschützt. Die gesamte Verarbeitung des in Deutschland hergestellten Helms ist exzellent. Außenhaut und Innenschutz gehen nahtlos ineinander über. Es gibt keine störenden Nähte oder hässliche Klebereste.

Das Visier lässt sich ohne Kraftaufwand mit einer Hand sauber herunterklappen oder wieder nach oben schieben. Wichtig für Brillenträger: In den meisten Fällen darf die Sehhilfe auf der Nase bleiben. Bei uns klappt dies zumindest ohne Probleme, zwischen Helm und Visier ist ausreichend Platz. Trotzdem liegt die gummierte Unterkante des Visiers angenehm auf der Nase auf, was den Tragekomfort verbessert. Die Sonneneinstrahlung wird durch die Filterkategorie 1 leicht reduziert, die Lichtdurchlässigkeit beträgt dem Hersteller zufolge 44 bis 80 Prozent. Bei Bedarf kann man einen höheren Sonnenschutz aufrüsten. Das Visier kann abgenommen werden. Ersatzvisiere sind separat erhältlich.

Beim Verschluss des Kinnriemens setzt Uvex auf eine klassische Ratsche. Diese rastet sauber ein. Drückt man auf den roten Knopf, lässt sich der Verschluss super einfach öffnen. Im Bereich des Kinns ist das Band weich gepolstert. Auf der Rückseite des Helms ist ein LED-Licht integriert. Durch einen leichten Druck wird dieses eingeschaltet, zur Auswahl stehen Dauerlicht und Blinklicht. Die Leuchteinheit kann aus dem Helm genommen werden, die Stromversorgung erfolgt mittels Knopfzelle.

Um die Luftzirkulation im Finale Visor ist es dank 20 Öffnungen sehr gut bestellt. Innen hat Uvex Ventilationskanäle integriert. Mit dem Uvex Finale Visor ist man das ganze Jahr über und bei jedem Wetter sicher unterwegs.

Uvex Stride Visor: Der Commuter-Helm für Pendler

Mit dem neuen Uvex Stride Visor stellt der Schutzbekleidungsspezialist Uvex einen Fahrradhelm vor, der speziell auf die Bedürfnisse von Pendlerinnen und Pendlern zugeschnitten sein soll. Der Helm kommt in zwei Varianten auf den Markt: als Uvex Stride Visor MIPS mit zusätzlichem Rotationsschutz und als einfachere Version ohne MIPS-Technologie. Beide Modelle verfügen über eine robuste, stoßabsorbierende Hartschale aus ABS-Kunststoff, die bei Stürzen effektiv schützen soll.

Ein Hauptmerkmal des neuen Commuter-Helms ist das anpassbare Visier. Es besteht in der Standardausführung aus kratzfestem Material der Schutzstufe 1 und ist mit einem leichten Silberspiegel ausgestattet. Laut Uvex schütze das Visier vor Wind und Wetter. Optional können Nutzerinnen und Nutzer auch ein klares oder getöntes Visier nachrüsten. An der Oberseite des Visiers lässt sich bei Bedarf ein Regenüberzug fixieren.

Für eine gute Belüftung sorgen beim Uvex Stride Visor 16 Öffnungen, die frontal mit einem Insektennetz versehen sind. Das soll laut Hersteller einen hohen Tragekomfort gewährleisten. Die Passform lässt sich über eine intuitive Höhen- und Weiteneinstellung anpassen. Die Helmpolsterung besteht zu 100 Prozent aus recyceltem Polyester.

Der Uvex Stride Visor ist in drei Größen erhältlich: 53-56 Zentimeter, 56-59 Zentimeter und 59-61 Zentimeter. Die MIPS-Version wird in den Farben anthracite-matt, digital-lime-matt und sage-green-matt angeboten. Das Modell ohne MIPS-Technologie ist in black-matt, white-matt und stone-blue-matt verfügbar.

Ein besonderes Ausstattungsmerkmal des Uvex Stride Visor ist die ins Helmdesign integrierte Aufnahme für ein Hiplok Z LOK Kabelbinderschloss. Für bessere Sichtbarkeit im Straßenverkehr verfügt der Helm über reflektierende Gurtbänder und Logo-Applikationen. Zusätzlich ist am Hinterkopf ein Plug-in LED mit zwei Leuchtmodi integriert.

Die Uvex Stride Visor MIPS-Version ist mit dem Multi-Directional Impact Protection System ausgestattet. Dieses System soll Rotationskräfte reduzieren, die bei Unfällen mit schrägem Aufprall auf den Kopf einwirken können. Laut Uvex biete die MIPS-Technologie einen zusätzlichen Schutz, der über die reine Stoßabsorption der Hartschale hinausgehe.

Der Uvex Stride Visor MIPS ist zum UVP von 169,95 Euro erhältlich. Die Version ohne MIPS-Technologie kostet 139,95 Euro. Beide Modelle sind Teil der neuen Uvex Bike-Kollektion 2024/25.

Weitere Fahrradhelme im Vergleich

Es gibt viele verschiedene Fahrradhelme auf dem Markt, die sich in ihren Eigenschaften unterscheiden. Der Abus Pedelec 2.0 zeichnet sich durch einen integrierten Regenschutz aus, der in einem Geheimversteck untergebracht ist. Farblich ist der schicke POC Omne Beacon Mips ein echter Hingucker. Ein vernünftiger Helm muss nicht viel kosten: Das beweist der Fischer Urban Plus Brooklyn. Für gerade mal rund 30 Euro bietet er Beleuchtung, Sonnen- und Insektenschutz, einen gepolsterten Kinnriemen und in die Helmgurte eingewebte Reflexstreifen.

Idealerweise sollten Sie einen Fahrradhelm vor dem Kauf immer anprobieren. Er sollte stramm sitzen, aber nicht drücken. Als Faustformel gilt: Wenn Sie den Helm vor- und zurückbewegen, sollte die Stirn ein wenig Falten schlagen. Dann sitzt der Fahrradhelm fest genug. Ist der Kinnriemen geschlossen, darf sich der Helm nicht nach hinten abstreifen lassen.

Größenempfehlungen für Fahrradhelme

Der Kopf lässt sich in folgende vier Altersgruppen unterteilen:

• Kleinkinder bis zu drei Jahren haben meist einen Kopfumfang von 44 bis 52 Zentimetern
• Zwei- bis Siebenjährige einen von 46 bis 57 Zentimetern
• Fünf- bis Zwölfjährige messen für gewöhnlich 52 bis 60 Zentimeter
• Allen Radfahrern über zwölf Jahren wird ein Helm für einen Kopfumfang von 52 bis 65 Zentimetern empfohlen

Die Angaben dienen jedoch nur der groben Orientierung.

Achten Sie beim Kauf auf zusätzliche Reflektoren oder eine für andere Verkehrsteilnehmer gut sichtbare Farbe. Dunkle Fahrradhelme erwärmen sich bei Sonne stärker als helle. Auf der Verpackung und dem Helm sollte das Produktionsdatum abgedruckt sein.

Fahrradhelme, die in der EU verkauft werden, müssen den Anforderungen der DIN EN Norm 1078 entsprechen. Alle Helme in unserem Test erfüllen diese Norm. Wer noch mehr Wert auf Sicherheit legt, kann beim Kauf nach der Norm NTA 8776 Ausschau halten.

Nach einem Sturz sollten Sie Ihren Fahrradhelm durch ein neues Modell ersetzen.

Zusammenfassung der getesteten Uvex Fahrradhelme

Die folgende Tabelle fasst die wichtigsten Eigenschaften der getesteten Uvex Fahrradhelme zusammen:

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