Fahrradträger für Vans im Preisvergleich und Test

Wenn es um den Transport von Fahrrädern geht, scheiden sich die Geister. Während einige ihre Bikes lieber im Innenraum transportieren, setzen andere auf Fahrradträger. Doch welcher Träger ist der richtige für welchen Zweck? Dieser Artikel bietet einen umfassenden Überblick über verschiedene Fahrradträgersysteme, insbesondere für Vans und Campingbusse, und vergleicht deren Vor- und Nachteile.

Kupplungsträger vs. Heckträger vs. Dachträger

Die Entscheidung für ein Fahrradträgersystem hängt von verschiedenen Faktoren ab, darunter das Fahrzeugmodell, die Anzahl der zu transportierenden Fahrräder und das Budget. Grundsätzlich stehen drei Haupttypen zur Auswahl:

• Kupplungsträger: Bieten in den meisten Fällen das beste Verhältnis aus Komfort und Sicherheit. Voraussetzung ist jedoch eine Anhängerkupplung.
• Heckträger: Geeignet für Autos mit Steilheck (Kombis, Vans, Kleinbusse). Sie stellen eine gute Alternative dar, wenn keine Anhängerkupplung vorhanden ist.
• Dachträger: Der Klassiker unter den Transportmöglichkeiten. Dachträger sind für nahezu jedes Auto verfügbar, verhältnismäßig günstig und echte Raumwunder.

Jedes System hat seine Vor- und Nachteile, die im Folgenden näher beleuchtet werden.

Kupplungsträger

Kupplungsträger erfreuen sich großer Beliebtheit, da sie bequem zu beladen und oft sicherer als andere Trägersysteme sind. Der ADAC Fahrradträger-Vergleichstest von 2022 bestätigte, dass Kupplungsträger die fahrsichersten, verbrauchsschonendsten und am einfachsten zu handhabenden Systeme sind.

• Universell: Geeignet für verschiedene Fahrzeugtypen mit Anhängerkupplung.
• Bequem: Einfache Beladung in Bodennähe.
• Verbrauch: Geringer Einfluss auf Verbrauch und Reichweite.

• Anhängerkupplung notwendig: Erfordert eine Anhängerkupplung am Fahrzeug.
• Teuer: Oft teurer als Heck- oder Dachträger.
• Sperrig: Benötigt mehr Platz als Dachträger.
• Kfz-Kennzeichen: Verdeckt oft das Kennzeichen am Fahrzeug.

Heckträger

Heckträger sind eine Kompromisslösung für Fahrzeuge mit Steilheck, die keine Anhängerkupplung besitzen. Sie werden entweder an speziellen Fahrzeugmodellen befestigt oder als Universalträger angeboten. Allerdings ist bei Fahrzeugen mit rahmenloser Heckscheibe die Montage oft nicht möglich.

• Platzsparend: Nehmen weder die Anhängerkupplung noch das Dach ein.

• Verbrauch: Erhöhen den Verbrauch stärker als Dachträger.
• Montage: Können zu Schürfkratzern am Lack führen und die Kofferraumscharniere belasten.
• Sicherheit: Es bestehen Sicherheitsbedenken, da sich die Träger bei einem Unfall leicht aushaken können.

Dachträger

Dachträger sind der Klassiker unter den Fahrradtransportlösungen. Sie sind vergleichsweise günstig und für nahezu jedes Auto verfügbar. Allerdings erfordert die Befestigung der Bikes auf dem Dach oft einen Kraftakt.

• Kosten: Vergleichsweise günstig.
• Platzsparend: Nehmen keinen Platz weg und belegen die Anhängerkupplung nicht.
• Universell: Mit Dachreling, Träger-Aufnahmepunkten oder Spezial-Querträgern lässt sich nahezu jedes Auto mit einem Dachfahrradträger ausrüsten.

• Sicherheit: Verlagerung des Schwerpunkts des Autos nach oben.
• Verbrauch: Erhöhen den Luftwiderstand und damit den Verbrauch.
• Transport: Lästiges Befestigen der Bikes auf dem Dach.
• Dachlast: Es kann schnell die zulässige Dachlast des Pkw überschritten werden.

Spezial-Fahrradträger für E-Bikes und Wohnmobile

Neben den gängigen Trägersystemen gibt es auch Speziallösungen für E-Bikes und Wohnmobile.

Fahrradträger für E-Bikes

Beim Kauf eines Fahrradträgers für E-Bikes sind einige Besonderheiten zu beachten:

• Traglast: E-Bikes sind schwerer als herkömmliche Fahrräder, daher ist die maximale Zuladung pro Führungsschiene zwingend einzuhalten.
• Dach-/Stützlast: Träger und Fahrräder dürfen die Dach- oder Stützlast des Autos nicht überschreiten.
• Platz: E-Bikes haben oft einen breiteren Rahmen.

Wohnmobil-Fahrradträger

Für Camper gibt es spezielle Lösungen, die sich nach Fahrzeug, Transportbedarf und Budget richten. Für Kastenwagen bieten sich mitschwingende Heckträger an.

• Oft dauerhaft am Camper montiert.
• Sicher durch passgenaue und oft verschraubte Halterungen.
• Geringe Auswirkung auf den Verbrauch.

• Passenden Träger für den Fahrzeugtyp finden.
• Hecktürennutzung berücksichtigen.
• Innenraum für den Transport nutzen (Heckgarage).

Van Bike 2: Probleme und Verbesserungen

Einige Nutzer des Van Bike 2 Fahrradträgers berichteten von Problemen wie verbogenen Rohren, sich lockernden Schrauben und schief hängenden Fahrrädern. Der Hersteller hat jedoch reagiert und den Van Bike 2 deutlich verbessert. Mittlerweile wurden einige fehlerhafte Träger vom Hersteller ausgetauscht. Zu den Neuerungen gehören:

• Schrauben statt Bolzen zum Fixieren.
• Verstärkungsstreben an verschiedenen Stellen.
• Ein deutlich verbesserter Verschluss.

In dieser verbesserten Variante macht der Fahrradträger einen stabileren Eindruck.

Montagearten für Fahrradträger am Campingbus

Für Campingbusse gibt es drei prädestinierte Montagearten für Fahrradträger:

• Scharnierträger-Montage: Träger, die sich nicht an die Tür krallen, sondern die Gewinde der Türscharniere als Ankerpunkt nutzen.
• Chassis-Montage: Träger, die in fest am Chassis beziehungsweise Fahrzeugunterboden montierte Aufnahmen geschoben werden.
• Montage auf der Anhängerkupplung: Kupplungsträger, die auf eine vorhandene Anhängevorrichtung gesetzt werden.

Scharniermontage

Scharnierträger haben den Vorteil, dass sie relativ hohe Lasten abkönnen, ohne die Hecktüren zu verziehen. Sie werden an den Türscharnieren befestigt und benötigen meist keine zusätzliche Beleuchtungseinheit. Ein gleichzeitiger Anhängerbetrieb ist ebenfalls möglich.

• Hohe Belastbarkeit.
• Keine Last auf den Türen.
• Leicht, da keine Chassisanbindung nötig (Ausnahme: Sawiko Futuro E-Lift).
• Keine Beleuchtungseinheit nötig.
• Gleichzeitiger Anhängerbetrieb möglich.
• Träger verdeckt Rückfahrkamera-Bild.
• Sehr hohe Ladekante in Standardhöhe (ohne Lift bzw. Beleuchtung).

Chassis-Montage

Träger für schwere Motorräder, die per Vierkantprofil in eine am Wagenboden beziehungsweise am Rahmen verschraubte Führung gesteckt werden, sind als tragfähige Plattformen bekannt. Diese Technik wird auch für Fahrradträger angewandt.

• Sehr geringe Ladehöhe.
• Krafteinleitung in den stabilen Unterboden.
• Träger hängt nicht vor der Kameralinse.
• Oft Kombinationen mit Anhängerkupplung möglich.
• Hohes Eigengewicht.
• Anhängeelektrik am Basisfahrzeug für Beleuchtungseinheit nötig.
• Hoher Montageaufwand, dadurch noch teurer.

Kupplungsträger

Was die Ladehöhe angeht, sind auch Fahrradträger für die Anhängerkupplung voll konkurrenzfähig. Anhängevorrichtungen vorausgesetzt, kann man den Kupplungsträger auch am Pkw nutzen. Allerdings wiegt die Anhängevorrichtung für einen Transporter je nach Modell zwischen 30 und 45 Kilo.

• Träger kann auch am Pkw genutzt werden.
• Recht hohe Belastbarkeit.
• Niedrige Ladehöhe.
• Nur bei einem Modell im Test lassen sich Türen noch öffnen.
• Schwere Anhängekupplung nötig.

Test von Kupplungsträgern

Im Test von Kupplungsträgern für Campingbusse wurde festgestellt, dass nur wenige Modelle die Hecktüren des Fiat Ducato und des Ford Transit öffnen lassen. Einzig der Atera Strada DL 3 ermöglicht dies, da er nicht abklappt, sondern bogenförmig nach hinten schwenkt.

Empfehlungen:

• Atera Strada DL 3: Kauftipp!
• Atera Genio Pro: Hochwertige Materialien und Mechanik.

Eufab ProBC2: Ein Heckträger im Test

Der Eufab ProBC2 ist ein Heckträger, der laut Hersteller für Autos mit „extrem großen Heckklappen“ geeignet ist. Im Test zeichnet er sich durch seine einfache Montage auf der Anhängerkupplung aus. Zudem lässt sich die Heckklappe bei einem T5 VW Bus öffnen, ohne die Bikes abschnallen zu müssen. Allerdings erfordert die Bike-Befestigung etwas mehr Geschick.

Empfehlung: Der Eufab ProBC2 ist eine solide Lösung für Mountainbikes und Camper mit großer Heckklappe.

Zusammenfassung

Die Wahl des richtigen Fahrradträgers hängt von verschiedenen Faktoren ab. Es ist wichtig, die Vor- und Nachteile der verschiedenen Systeme zu kennen und die individuellen Bedürfnisse zu berücksichtigen. Ob Kupplungsträger, Heckträger oder Dachträger - für jeden Bedarf gibt es die passende Lösung.

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