Was macht einen guten Fahrradhelm aus? Kriterien für Ihre Sicherheit

„I love my brain“ ist der Slogan von Helmhersteller Nutcase und das trifft es auf den Punkt. Wer einen Fahrradhelm trägt, schützt sein Gehirn. Während wir für unser Smartphone teure Schutzhüllen kaufen, gehen wir oft mit dem Kopf - unserem unbestritten wichtigsten Körperteil - leichtsinniger um. Wer sich auf die Suche nach dem passenden Helm macht, stellt eine unübersichtliche ­Fülle an verschiedenen Fahrradhelmen im Handel fest. Es gibt verschiedene Konstruktionen und für jeden Einsatzzweck andere Modelle. Doch klar ist auch, dass man an einen Rennrad-Helm einige andere Ansprüche als an einen Helm für die Stadt hat.

Verschiedene Helmtypen und ihre Eigenschaften

Wie schon erwähnt, gibt es mittlerweile eine große Auswahl an verschiedenen Arten von Fahrradhelmen, darunter zum Beispiel der Cityhelm, der Mountainbikehelm, der Rennradhelm und der Allroundhelm. Dieser Helm eignet sich bestens für Cityradler. Er hat eine robuste Konstruktion und ein geschlossenes Hartschalendesign, das vor Wind und Regen schützt. Außerdem verfügt ein Cityhelm meist über zusätzliche Reflektoren oder sogar integrierte LED-Positionsleuchten. Anders als andere Helmarten besitzt der Mountainbikehelm bzw. MTB-Helm zusätzliche große Belüftungsöffnungen an der Oberseite. Da Mountainbiker meist etwas flotter unterwegs sind, sind MTB-Helme außerdem häufig mit Visier ausgestattet, das vor Sonne, Insekten, aufgewirbelten Steinchen und Staub schützt. Wie bereits erwähnt sind Rennradhelme besonders leicht. Das ist der Grund, aus dem Rennradhelme auch windschnittig vom Design sind. Der Allroundhelm macht seinem Namen alle Ehre, denn damit sind Sie für den Alltag bestens gewappnet. Sie sind robust, haben ein geschlossenes Design, das vor Wind und Wetter schützt und oft auch viele Reflektoren.

Abseits der Typen gibt es aber auch unterschiedliche Konstruktionen. Mikroschalen-Helme mit In-Mould-Verfahren sind im Fahrrad-Bereich am weitesten verbreitet. Sie haben einen ­dünnen Kunststoffüberzug und eine glatte Ober­fläche sowie mehrere Lüftungsöffnungen. Hartschalen-Helme haben um den Schaumstoff noch einen zusätzlichen Überzug aus hartem Kunststoff. Damit sind sie maximal robust und gleiten im Fall eines Sturzes gut über den Boden.

Sicherheitstechnologien

Um den Rotationskräften beim Aufschlag im Helm entgegenzuwirken, ist die sogenannte MIPS-Technologie (Multi Directional Impact Protection System) immer stärker verbreitet: Spezielle Pads bewegen sich durch die besondere Konstruktion in der Innenschale beim Aufprall bis zu einem Zentimeter mit. Ob ein Fahrradhelm über das MIPS-System verfügt, kannst Du an einem kleinen gelben Punkt hinten am Helm erkennen. Mittlerweile gibt es aber auch andere Systeme, die das Gehirn vor Schäden durch Rotationsbewegungen schützen sollen. Beispiele dafür sind Wavecell und Lazer KinetiCore.

Wichtige Kriterien beim Kauf

Einen Helm beim Radfahren zu tragen, ist ein Muss, wie wir gesehen haben. Er ist einer der wichtigsten Faktoren, die unsere Sicherheit im Straßenverkehr sicherstellen. Da er immer dabei ist, sollte natürlich die Optik gefallen. Passt der Helm nicht, können Sie genauso gut ohne fahren. Denn nur, wenn er perfekt sitzt, schützt er Sie auch bei einem Unfall. Daher ist vor dem Kauf das Anprobieren unumgänglich. Benötigen Sie bei der Suche nach einem Fahrradhelm Beratung, sind Sie am besten in einem Fachgeschäft aufgehoben.

Da sich jede Kopfform individuell darstellt, ist es empfehlenswert, den Helm vor dem Kauf anzuprobieren. So lassen sich Passform und Einstellmöglichkeiten des Wunschhelms prüfen und ein Fehlkauf vermeiden. Nehmen Sie am besten auch Ihre Brille zum Probetragen mit. Die Anpassungen am Kopf müssen einfach, gut und sicher durchgeführt werden können.

Möchten Sie Ihre Helmgröße selbst bestimmen, dann legen Sie ein Maßband etwa einen Zentimeter über Ihren Augenbrauen an und führen es möglichst gerade einmal um den eigenen Kopf herum. Es sollte also oberhalb der Ohren am Kopf anliegen. Der gemessene Kopfumfang gibt Ihnen Aufschluss über Ihre Fahrradhelm Größe. Diese wird meist in Bereichen angegeben, also beispielsweise 51 bis 55 Zentimeter. Der ideale Helm sitzt fest, lässt aber auch noch ein bisschen Spielraum, welcher über das Einstellrädchen ausgeglichen wird. Nur so haben Sie die Möglich­keit, bei kühlen Temperaturen eine dünne Mütze darunter zu tragen. Hersteller geben die Helm-Größen teils in Zentimetern an, teilweise auch in S, M und L.

Tragekomfort

Wie gerne ein Helm benutzt wird, hängt auch davon ab, wie komfortabel er sich tragen lässt. Hier punkten Uvex und Casco mit einem Netz an der Helminnenseite. In Kombination mit einem höhenverstellbaren Gurtband, das sich leicht und einfach bedienen lässt, ist in Sachen Komfort so bereits die halbe Miete erreicht. Drücken sollte ein Fahrradhelm beim Tragen allerdings nicht.

Sichtbarkeit

Sichtbarkeit bedeutet Sicherheit. Daher sollten die Fahrradhelme zumindest mit Reflektoren ausgestattet sein: Der Helm von Lazer, Giro und Cube, sowie der S-Pedelec-Helm von KED haben keinerlei Reflektion. Immer öfter werden LED-Rücklichter auf der Hinterseite des Fahrradhelms integriert. Einige sind sehr schick und bieten einen zusätzlichen Sicherheitsgewinn. Um eine möglichst gute Sichtbarkeit zu gewährleisten, sollte der Helm mit einer LED-Beleuchtung ausgestattet sein. Da die Aktivierung vom Nutzer bzw. der Nutzerin jedoch oft vergessen wird, sollte der Helm auch über eine passive Sicherheitsausstattung in Form von reflektierenden Elementen an der gesamten Helmschale sowie im Kinnriemen verfügen. Ein helles Design in auffälligen Farben erhöht zudem die Sichtbarkeit bei Tag und Nacht.

Austausch des Helms

Leider ist es wahr: Fahrradhelme schützen in der Regel nur einmal. Auch wenn er nicht kaputt aussieht: Kleine Haarrisse können dafür sorgen, dass der Helm beim nächsten Mal nicht mehr ausreichend schützt. Wer also gestürzt und ­dabei auf den Kopf bzw. Helm gefallen ist, sollte diesen sicherheitshalber entsorgen und einen neuen kaufen. Daher empfiehlt es sich auch nicht, einen Fahrradhelm secondhand zu kaufen. Übrigens ersetzen manche Helmhersteller beschädigte Helme kostenlos, wenn der Unfall nachgewiesen wird.

Grundsätzlich gilt, der richtige Helm ist zwar wichtig, begleitet Sie aber nicht bis ans Ende der Tage. Nach spätestens fünf bis sechs Jahren sollten Sie sich von Ihrem Helm trennen und einen neuen kaufen. Denn in dieser Zeit altert das Material und kann porös werden. Einflussfaktoren sind Sonne und Hitze, aber auch Regen und Kälte. Wissen Sie nicht mehr, wann Sie Ihren Fahrradhelm gekauft haben, werfen Sie einen Blick auf die Datumsprägung, die zumindest das Herstellungsjahr und den Monat bekanntgibt.

ADAC-Test und Ergebnisse

Der ADAC hat gemeinsam mit der Stiftung Warentest elf City- und Urban-Fahrradhelme sowie drei S-Pedelec-Helme in den Kategorien Sicherheit, Komfort, Handhabung und Schadstoffgehalt getestet. Mit Ausnahme des Testverlierers erzielten alle Produkte erfreulicherweise eine ausreichende Schutzwirkung bei einem Stoß gegen den Fahrradhelm. Den besten Unfallschutz im Vergleich bot der Testsieger von Uvex.

Das Modell Urban Planet LED erhielt im Vergleich Bestnoten beim Unfallschutz und in der Handhabung. Da der Helm zudem keine Schadstoffe aufwies, kam er mit der Gesamtnote 2,0 auf Platz eins. Mit 385 Gramm ist der Uvex kein Leichtgewicht, dafür bietet er an der Rückseite ein aktives Licht mit drei unterschiedlichen Beleuchtungsmodi.

Ergebnisse des ADAC-Tests

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