Wasserdichte Motorrad Abdeckplane Test: So schützen Sie Ihr Bike optimal

Steht das eigene Motorrad Tag und Nacht draußen, gilt es vor allem Regen und UV-Strahlung abzuwehren. Das schont Lack und Kunststoff sowie empfindliche Bauteile wie Bremsscheiben und Antriebskette, die schnell korrodieren können. Auch Tierausscheidungen greifen den Lack, ähnlich wie beim Auto, gerne an. Um das Motorrad vor diesen Umwelteinflüssen zu schützen, ist eine Abdeckplane unumgänglich.

Auch stolze Besitzer einer Garage, eines Carports oder eines Tiefgaragenstellplatzes sollten ihr Motorrad immer abdecken, um die Ansammlung von Staub und Pollen zu minimieren. Das schont nicht nur alle Bauteile, sondern sorgt nebenbei auch für einen Werterhalt der Maschine.

Die Auswahl an Abdeckplanen auf dem Markt ist riesig und für jeden Geldbeutel ist da etwas dabei. Unsere Erfahrung in den letzten 17 Jahren hat gezeigt, dass kaum eine Plane ihre Garantiezeit ohne Beschädigungen übersteht. Mit der Zeit sind dabei schon sehr viele verschiedene Modelle durch unsere Hände gegangen. Von leichten, dünnen Stoffen, bis hin zu sehr teuren, dicken und schweren Planen war bereits alles dabei. Leider waren die Erfahrungen meistens negativ.

Oft sind die Planen mit der Zeit an den Nähten gerissen, haben ihre Imprägnierung verloren, das Sichtfenster wurde spröde und brach, die Außenhaut riss oder das Innenfutter zerbröselte und hinterließ ascheartige Rückstände auf dem Motorrad. Häufig zerkratzte das Material sogar den Lack beim Auf- und Abziehen oder die Plane flatterte auf Grund der ungenügenden Passform im Wind.

Viele Hersteller schreiben vor die Plane vor UV-Strahlung zu schützen, sprich, das Motorrad im Schatten abzustellen. All diese (negativen) Punkte der am Markt verfügbaren Motorradschutzplanen waren auch für zwei Motorradfahrer aus Hamburg ausschlaggebend sich hinzusetzen und ein eigenes Produkt zu entwickeln. Die Idee und Entwicklung der Plane von MYCOVER war somit geboren.

MYCOVER: Eine neue Generation von Motorradabdeckplanen

Ingenieur Constantin und Motorradverkäufer Benjamin haben sich hingesetzt um es besser zu machen - sie garantieren, dass Ihre „Hightech Plane“ anders ist als alle anderen auf dem Markt angebotenen Abdeckplanen. Die Außenhülle besteht hauptsächlich aus einem 300D Polyester-Webstoff, der zusätzlich mit einer doppelten Polyurethanschicht versiegelt ist. Eingearbeitetes Kennzeichenfenster (Beim Abstellen auf öffentlichen Plätzen gesetzlich vorgeschrieben: §10 ABS. 2 GZV und §23 ABS.

An der Unterseite gibt es nicht nur einen Clip Verschluss, der verhindert, dass die Plane bei einem Sturm zum Nachbarn fliegt, sondern gleich zwei. Gut verteilt jeweils vor den Rädern. Der Preis der MYCOVER ist abhängig von der Größe. Es stehen 3 Varianten zur Auswahl: Größe M (129 Euro), Größe L (139 Euro) und Größe XL (149 Euro). Welche Größe für das eigene Bike passend ist, kann entweder nachgemessen werden, oder man folgt der Größenempfehlung des Herstellers auf der Webseite.

Erster Eindruck und Test der MYCOVER Abdeckplane

Direkt beim ersten Auspacken fühlt sich die Plane sehr hochwertig an und auch die Verarbeitung ist erstklassig. Auch das Gewicht scheint zu passen, es ist weder zu leicht noch zu schwer. Bei einem ersten Test der Imprägnierung mit dem Gartenschlauch perlt das Wasser mit einem sehr guten Lotusblüteneffekt ab, während das weiche Futter von innen trocken bleibt. Besonders gut gefällt uns, dass es an der Unterseite zwei statt nur einen Clipverschluss gibt. Dadurch bleibt die Plane selbst bei Orkanböen da wo sie sein soll und bläht sich so gut wie nicht auf.

Die Passform ist an unserem Testmotorrad, einer KTM 1290 Super Duke R (Originalzustand), nahezu perfekt. Eine Ausnahme gibt es allerdings: Genau wie alle bisherigen Abdeckplanen, die wir im Laufe der Jahre in unseren Händen hielten, ist auch das MYCOVER so geschnitten, dass im Bereich des Lenkers bzw. der Rückspiegel, die Plane links und rechts gleichmäßig aufliegt, wenn das Vorderrad und der Lenker gerade stehen und eine Linie zum Hinterrad bilden.

Die Frage ist jedoch: Wer stellt sein Motorrad ab, ohne dabei wenigstens das Lenker-Schloss einrasten zu lassen? Schließlich will man es ja den Dieben nicht noch einfacher machen. Und genau da liegt das Problem: Schlägt man den Lenker voll nach links ein, so wie es üblich ist, steht die Plane am rechten Rückspiegel unter Spannung. Auf der linken Seite hängt sie dann locker herunter.

Somit wird das MYCOVER-Material auf der rechten Seite, da wo die Spannung am größten ist, entsprechend hoch belastet. Bei den uns bekannten Motorrad Abdeckplanen ist meistens das die Stelle an der das Material am ehesten ermüdet. Unsere KTM mit der MYCOVER Abdeckplane (Größe L) ist von nun an Mutter Natur überlassen.

Langzeittest: Ein halbes Jahr im Einsatz

Nach genau einem halben Jahr, seitdem wir die Abdeckplane von MYCOVER bei uns im Einsatz haben, ist es Zeit für ein Update. Die MYCOVER Abdeckplane zeigt sich nach sechs Monaten unbeeindruckt. Das Außenmaterial ist nach wie vor tiefschwarz und macht keine Anstalten zu verblassen. Der Regen perlt ab, wie am ersten Tag und das Bike bleibt komplett trocken. Auch das ständige Auf- und Abziehen der Plane, das bei unseren bisher genutzten Abdeckungen für ein langsames Zerreißen des Innenmaterials und der Nähte führte, kann dem MYCOVER nichts anhaben.

Insbesondere an den Stellen wo es zur Reibung zwischen Plane und Motorrad kommt, im Bereich der Fußrasten, der Vorder- und Hinterreifen, sowie am Kennzeichen, haben wir genau hingeschaut. Nichts. Keinerlei Risse oder sonstige Müdungserscheinungen am Innenmaterial. Lediglich ein leichter Abdruck am Kennzeichenfenster ist zu erkennen.

Ein heißer Sommer, ein wechselhafter Herbst, Schnee und Frost im Winter und schnelle Wetterwechsel zwischen sommerlicher Hitze und Schneefall innerhalb weniger Tage im Frühjahr 2021 - Die MYCOVER Abdeckplane musste sich beweisen und hat bei uns einen hervorragenden Gesamteindruck hinterlassen. Die Plane sieht auch nach einer kompletten Nutzungsperiode aus wie neu. Und nicht nur optisch hält sie Ihren Auslieferungszustand bei, denn auch der Regen perlt nach wie vor wie am ersten Tag ab.

Das Produkt wirkte nicht nur sofort beim Erstkontakt hochwertig, sondern ist auch exzellent verarbeitet. Die angebotenen Features sind ein echtes Alleinstellungsmerkmal und zeigen, dass die Entwicklung aus der Feder zweier Motorradfahrer stammt. Trotz ständiger Nutzung, zeigt sich die Motorradabdeckplane komplett unbeeindruckt. Kein Verblassen, keine Risse.

Auch unsere Sorge zu Beginn des Tests, dass die Plane am Kennzeichenhalter oder bei eingeschlagenem Lenker etwas spannt und hier schnell reißen könnte, war unberechtigt. Zwar hat sich am Kennzeichenfenster ein erkennbarer Abdruck gebildet, dies schadet der Funktion aber in keiner Weise. Ob häufiger Gebrauch oder Umwelteinflüsse, das MYCOVER überzeugt auf ganzer Linie.

Für alle Biker, die Ihr Motorrad ungeschützt abstellen müssen, können wir diese Abdeckplane uneingeschränkt empfehlen. Auch stolze Besitzer eines Unterschlupfs können mit dem MYCOVER die Ansammlung von Staub und Pollen minimieren und so nicht nur alle Bauteile schonen, sondern auch für einen entsprechenden Werterhalt der Maschine sorgen.

Weitere Empfehlenswerte Motorradabdeckungen im Überblick

Neben der ausführlich getesteten MYCOVER Abdeckplane gibt es viele weitere Optionen auf dem Markt. Hier ein Vergleich einiger empfohlener Modelle:

Motorradabdeckungen für den Outdoor-Gebrauch

• Maizjok Outdoor-Motorradabdeckung: Robustes, wasserabweisendes Polyester, UV-beständig, windresistente Schnalle zur Befestigung.
• Toptrek Motorradgarage: Polyester, verschweißte Nähte für Wasserdichte, elastische Bänder und Schnalle für windsicheren Sitz.
• Favoto Wasserdichte Abdeckplane: Polyester-Gewebe, Schutz vor Wind, Regen, Schnee, UV-Strahlung, Staub und Dreck, einfach zu befestigen.

Motorradabdeckungen für den Indoor-Gebrauch

• Bushbock Indoor-Cover: Elastischer Samt-Stretchstoff, Schutz vor Staub und Schmutz in der Garage.
• Bexita Indoor-Abdeckung: Elastischer Stoff, atmungsaktiv, verhindert Schwitzwasserbildung, nicht für Regen geeignet.

Vergleichstabelle: Beliebte Motorrad Abdeckplanen

Worauf sollte man beim Kauf einer Motorradplane achten?

Die geeignete Abdeckung fürs Motorrad zu finden ist mit der richtigen Vorbereitung kein schwieriges Unterfangen. Auf folgende Kaufkriterien sollte geachtet werden:

• Größe: Hier gilt die Faustregel, je weniger man sieht, desto besser. Viele Schutzplanen kommen in Universalgrößen oder Abstufungen. Daher lohnt es sich das Motorrad vor Kauf auszumessen. Wichtig hierfür: Länge, Lenkerbreite und -Höhe.
• Material: Je nach Anforderungsprofil sollte die Plane entweder möglichst wasserdicht oder besonders atmungsaktiv sein. Für den Außenbereich sind daher wasserdichte Polyester- oder Polyurethan-Stoffe ideal, in einer Garage genügt ein Samtstoff.
• Extras: Einige Extras machen die Motorradabdeckung noch praktischer. Ein Beispiel sind Aussparungen für das Motorradschloss oder ein Sichtfenster für das Kennzeichen. Reflektoren an der Hülle sorgen bei Nacht dafür, dass das abgedeckte Zweirad von anderen Verkehrsteilnehmer:innen gesehen wird.

Wie pflegt man eine Motorradabdeckung richtig?

Nicht nur Motorräder möchten regelmäßig gepflegt werden. Auch die beanspruchte Plane sollte regelmäßig von Schmutz und Dreck befreit werden. Denn Fremdkörper können die Plane beim Zusammenfalten beschädigen oder das Obermaterial auf Dauer spröde machen.

Einige Hersteller weisen ihre Motorradabdeckungen als maschinenwaschbar aus. Ist das nicht der Fall - oder nicht bekannt, was für die eigene Plane gilt - sollte die Abdeckung von Hand gewaschen werden. Hierfür genügt ein Eimer mit lauwarmem Seifenwasser und ein weicher Schwamm. Aggressive Reiniger, wie Baumharz- oder Vogelkotentferner können die Synthetikstoffe angreifen. Wird die Plane nicht benötigt, sollte sie ordentlich getrocknet und sauber verstaut werden.

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